售价30.99-46.99万，超快充全智能SUV小鹏G9正式上市-排行榜大全

9月21日消息，今日，小鹏汽车举办主题为“是旗舰，更是前所未见”的线上发布会，并宣布定位“超快充全智能SUV”的小鹏G9正式上市。小鹏G9共有三个续航版本，包括570 G、570 E、702 E、650 E性能版、650 X性能版、650 X上市纪念版，共六款车型。新车售价30.99-46.99万元，并将于2022年10月底开始正式交付。

八年磨一剑，打造全新一代旗舰

“经历了创业的8年，经过3款产品的技术积累，G9终于能够做到：把全新的智能化平台、电动化平台跟整车平台，完美耦合在一起，形成全新一代的旗舰，”小鹏汽车董事长 CEO何小鹏表示说，”G9拥有傲视同侪的充电速度、行业首个全场景智能辅助驾驶系统、超越经典的智能双腔空悬、开创性的5D音乐座舱体验，和典雅豪华的设计美学。G9是这个时代的标杆，也是智能汽车迈向无人驾驶汽车前的最后一代。”

高效便捷的超充体系和充足的续航，是小鹏对电动出行时代坚定的答案

小鹏始终坚持纯电超充路线，以高效便捷的超充体系和充足的续航解决电动车用户的补能焦虑。

G9搭载国内首个量产的车端800V高压SiC平台，4C版本的车型峰值功率达430kW，配合小鹏S4超快充桩可实现充电5分钟，续航200km，从10%充到80%最快仅需15分钟;标配的3C车型，从10%充到80%最快也仅需要20分钟，领先行业水平。G9还可以向下兼容第三方充电桩，而且充电效率明显优于400V平台的车型。

不仅如此，小鹏同样重视补能体系的建设和用户的充电体验。今年8月，S4超快充首桩已在广州落地，今天同步会在北京、上海、广州、深圳、武汉新增投运6座S4超快充站。未来，小鹏将进一步完善超快充网络铺设，今年内计划在全国核心城市投运超过50座S4超快充站，明年预计增加投运超过500座超快充站，而到2025年，希望可以实现累计投运超过2000座超快充站。

续航方面，G9推出了三个续航版本，CLTC综合工况续航里程分别为570km、650km、702km，足够满足用户一周的出行需求。此外，G9还通过设计降阻、提升电驱效率等一系列手段减少无效耗电，把续航做到了更扎实，G9实际工况续航百分比(实际续航/公告续航)高于行业主流水平5-10%。

从单点智能，到全时空全场景的全局智能

G9的突破，还体现在实现了从“单点功能”的累积到“全局智能”的全面跃升，让用户在用车出行的全时空全场景，都能有前所未有的全智能出行体验。

搭载高通骁龙SA8155P车规级7nm座舱芯片，智能交互再升级

G9的全场景语音2.0，带来智能座舱的下一代语音交互形态。G9首次将MIMO多音区技术应用在车载语音系统，行业首创“全车全时”语音交互，实现小P全程待命，车内多位乘员无需唤醒，多人同时人车语音对话;G9还高效利用本地算力实现了本地对话，在弱网、无网条件下也可语音控制600多项车辆功能;此外，依托完善的语音端云一体化方案，G9的语音响应速度达到毫秒级，更贴近人性化沟通，说到即做到。

G9采用双14.96英寸全触控2K高清联屏，基于Unity引擎技术开发并量产了行业首个3D 人机交互系统。全新的交互系统能够实时渲染3D地图，提升导航精准性，并提供更广阔细致的SR环境模拟显示，增强人机共驾的安全性。用户还可通过大屏可视化控制车窗、悬架等车辆细节状态。3D 人机交互系统是小鹏面向未来自动驾驶时代的技术预埋，是小鹏前瞻性研发理念的直观体现。

G9的车道级导航能够在全国常见的高速公路和部分城市快速路提供基于车道级定位的精细化导航，实时定位车道车身，并通过沉浸式的3D场景呈现和语音助手播报，为用户提供全方位的导航驾驶体验。

G9与高德合作，业内首次支持智能充电路线规划与智能行中充电站动态推荐。同时能与手机地图互联，基于车辆实时电量进行充电路线规划，解决用户行前及行中的续航焦虑。

第二代智能辅助驾驶系统XNGP，可实现行业首个全场景智能辅助驾驶

G9的X版车型采用双NVIDIA DRIVE Orin超级计算平台，总算力达到508 TOPS。感知系统由31个感知元件组成。其中，800万像素前向双目摄像头可以很好地实现目标物区分与距离冗余识别;双激光雷达带来180°水平视角覆盖范围，车前布局方案有效减小垂直视角盲区，能够更好应对各种城市复杂工况。

同时，G9的X版车型将搭载小鹏第二代智能辅助驾驶系统XNGP，其终极产品形态是端到端打通的全场景智能辅助驾驶。基于新一代视觉感知融合技术、更强大的算力算法和决策规划能力的支持，XNGP智能辅助驾驶系统重感知且不依赖高精地图，无论有无高精地图，都可以运行。

XNGP将首次实现高速、城市快速路/主干道/次干道、园区内部道路、停车场等各种日常行驶场景的全覆盖，并打通高速收费站、停车场闸机等连接点，成为首个能服务日常通勤的高等级智能辅助驾驶系统。2023年，大多数城市陆续开始实现全场景智能辅助驾驶能力，在没有高精度地图的区域逐步完成功能覆盖;到2024年逐步完成行车与泊车功能的打通，形成完整的点到点的智能导航辅助驾驶。

此外，G9 E版车型标配的XPILOT系统也将全面升级。依靠单Orin超级计算平台的更高算力支持、新一代技术的应用以及重写之后的算法，全面提升ACC自适应巡航、LCC车道居中辅助、VPA停车场记忆泊车、高速NGP智能导航辅助驾驶等现有功能的整体性能。未来，小鹏还会逐步把第二代技术平台XNGP的能力部分下放给XPILOT系统下的单点辅助驾驶功能，进一步优化泊车和行车场景下的的辅助驾驶体验。

主动安全方面，小鹏通过新的软硬件架构和数据闭环驱动，在G9的E版和X版车型上实现AEB等主动安全功能的自研。未来，小鹏将通过整车OTA升级服务不断提升AEB的工作性能，带来远超传统AEB的安全能力。

看齐汽车经典之作，打造新时代驾控天花板。

在打造G9时，小鹏以汽车行业公认的经典之作为标杆，在看齐经典的同时力求超越，成为新时代的新经典。

性能上，G9四驱版本电机最大功率405kW(551马力)，最大扭矩717N·m，0-100km/h加速时间3.9s;采用固定式卡钳结构，百公里制动距离34.6m。此外，G9还提供多种驾驶模式，其中，弹射模式可在0.15s内爆发出最大扭矩，带来瞬时超强弹射感。

G9的底盘系统由德国顶级工程团队历时两年精细调校，并采用前双叉臂/后五连杆式独立悬架。值得一提的是，G9是50万价格内首个搭载智能双腔空气悬架的国产电动SUV。悬架系统采用来自世界一流供应商的双腔空气弹簧，可调行程为正负50mm，5种高度可选，并具备多项高阶智能功能。双腔空气弹簧结合电磁主动调节减震器，可根据车辆姿态及路面的情况迅速调节刚度或阻尼，应对各种复杂的路况和驾驶场景，将舒适性及驾控乐趣做到了二者兼得。

内外兼修的豪华，为用户提供前所未有的出行体验

G9车身尺寸为长4891mm/宽1937mm/高1680mm，轴距2998mm。造型设计上，G9沿袭了豪华车长机盖、短前悬、长后悬、宽车肩的黄金比例和优雅姿态，营造出大气的力量感。

座舱内95%面积使用软包覆盖，大面积真皮及PU革材质均获得OEKO-TEX认证，达到婴儿接触级的健康环保;严格控制异味，车内空气质量测试限定标准超过国标的5-20倍。

座椅选用垂直双硬度高分子填充材料，表层柔软舒适、深层支撑有力;主驾和后排配电动大腿托，副驾配电动小腿托;全车座椅支持专业级十点按摩。此外，前排座椅支持加热/通风/律动和多向电调。后排座椅支持加热和靠背27°-37°电动调节。

G9的空间兼顾极致的操控性能和豪华车经典的造型比例，不仅够用，而且好用。G9的后排有效腿部空间达1016mm，膝部空间118mm，优于多数竞品车型。后备箱容积达660L，后排座椅放倒后可进一步扩大到1576L。

智能第三空间极大地拓展了人车生活的场景，其中睡眠空间开创性地配备两种模式，并可实现一键成床;美妆空间配备副驾智能美妆镜和座椅位置记忆功能;冥想空间和观影空间沉浸感十足。在智能电动拖车钩和220V/2200W的外放电功能加持下，G9能更大程度丰富用户的出行生活。

G9是小鹏在开发之初即面向国内和国际市场的车型，遵循C-NCAP & E-NCAP双五星安全标准设计，采用高强度的钢铝混合车身结构，让车身更安全坚固。

行业首创XOPERA小鹏音乐厅

何小鹏认为，旗舰级的科技经典，应该带给用户更多。为此，G9开创性地将音乐厅的概念融入汽车设计，打造了最“声临其境”的5D音乐座舱。

G9以音乐厅的建筑声学为标杆，静态环境下车内噪声控制在35dB以内，整车NVH全面媲美百万级豪车静音水平,打造深海级静谧座舱。声学体验上，G9全车共28个声学单元，拥有2250W大功率功放;采用18个丹拿原厂Confidence高级音响系统扬声器，支持7.1.4高品质音效，并将杜比全景声深度应用于多种场景。

为了让顶级的音响硬件系统发挥最佳效果，G9联合北京奥运会开闭幕式音响工程师金少刚，以及丹拿原厂调音团队，历时8个月调校，为用户带来极致音乐体验。

音效方面，G9创新性地开发了三套主题音效，其中音乐厅音效首次实现真实乐器音色演绎。小鹏还邀请了国际殿堂级音乐家、指挥家久石让作为小鹏汽车首席音效官，为G9首创方位化汽车音效如提示音、雷达音，能够精准还原声音的真实物理位置，融合科技与艺术。

旗舰级的硬件和软实力，构成了5D音乐座舱的基础。通过先进架构，5D音乐座舱可使超低频律动座椅、隐藏式情境律动氛围灯、自动双温区空调与智能香氛系统等硬件配置与视听内容形成联动，让音乐、电影、冥想皆可看、可听、可嗅、可触、可动，打造前所未见的沉浸式5D体验。

优质的内容，同样是用户极致体验的关键组成部分。在G9上，小鹏首次自研发阶段就与众多头部内容提供方深度合作，汇集行业最强资源矩阵，打造最强车载生态。其中，星海音乐厅担任小鹏音乐厅战略艺术顾问，并为G9提供独家音乐内容资源。小鹏音乐厅与网易云音乐联合定制包含众多专属原创曲目在内的杜比全景声曲库，让小鹏成为首个基于战略合作真正将可持续更新的杜比全景声曲库上车的车企;与爱奇艺深度共创，联合打造行业首个支持视频内容播放与智能座舱联动的5D沉浸式观影解决方案，为用户带来5D定制影片专区和全景声电影专区;与bilibili联合定制杜比全景声原创视频专区，并打通美妆空间推送视频内容;与河马游戏合作，定制开发动感小游戏。此外，冥想模式下，联合潮汐App为小鹏G9提供定制立体声冥想音乐。基于丰富的高品质定制内容，小鹏G9为用户构建了视、听、享等丰富场景的强大内容生态，最大化发挥5D音乐座舱的价值。

在打造音乐座舱这件事上，小鹏选择了“小题大作”，G9也成为了拥有独一无二极致声音品质和5D体验的量产车。

售价30.99-46.99万元，上市期下订G9可享更多权益

G9作为小鹏最先进技术的集中体现，除了在充电、智能、性能、豪华做到无短板之外，也实现了多项创新和突破，为用户带来智能，高效，便捷的出行体验。

在购车权益方面，于2022年9月21日-2022年10月31日期间购买小鹏G9的用户，将享受5000元订金抵扣10000元车款、首任非营运车主终身每年1500度自营站电卡等权益(权益及活动参与规则，请参考小鹏汽车官方活动页面)。

售价30.99-46.99万，小鹏旗舰SUVG9正式上市

【有车以后上市】9月21日，小鹏旗下全新旗舰SUV车型小鹏G9正式上市。小鹏G9共有三个续航版本，包括570 G、570 E、702 E、650 E性能版、650 X性能版、650 X上市纪念版，共六款车型。新车售价30.99-46.99万元，并将于2022年10月底开始正式交付。定位为超快充全智能SUV的小鹏G9不仅拥有800V超快充技术，同时它还搭载众多业内首次出现的智能技术，实现了全场景智能辅助驾驶、智能全场景3D人机交互与领先的语音交互。

设计回顾

小鹏G9的外观造型延续了全新家族式X-BOT FACE3.0设计语言。贯穿式的日间行车灯给人熟悉的感觉。跟P7一样，小鹏G9也带有灯语系统，在充电、解锁、自动驾驶等功能场景下，系统都是支持用户自行定制趣味车语的。

比起将激光摄像头放到头顶的高调做法，小鹏G9的做法更为低调且和谐。它把激光雷达安放在了前大灯组之下，看起来一体性会更强，在增强整体美观度的同时，也扩展了激光雷达的可探测范围，可谓一举两得。

G9全车共有31个感知元件，包括2个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波传感器以及12个摄像头，驾驶辅助用的智能硬件配的非常齐全。

小鹏G9的定位是中大型纯电动SUV，车长4891mm，车宽1937mm，这两项数据在同级车中只能算是主流水准。但它的轴距可以去到2998mm，接近3m的轴距已经是妥妥的同级领先。当空气悬挂降至最低时，G9甚至还能给人一种大型GT跑车的错觉。值得一提的是，G9的风阻系数仅0.272，已经优于绝大多数同级竞品。

实拍的这台G9配的是21英寸的轮毂。轮胎使用的是尺寸为255/45 R21的米其林PS EV。轮毂造型很霸气，中间的小鹏LOGO也显得特别精致。

新车车尾采用偏简洁的设计风格，没有过多的线条进行勾勒。最显眼的莫过于贯穿式的尾灯组，这尾灯组同样带有灯语功能。

小鹏G9采用了时下比较流行的环抱式座舱设计，能给人更大的视觉空间感和环抱感。本次拍摄车辆采用纯黑色的内饰配色，看着有一定的科技感，搭配大面积的皮质材料包裹，档次感一下子就上来。相比于黑色内饰，我个人更喜欢经典的暖棕色，那个内饰配色会显得更加高档。

中控台上拥有双14.96英寸的屏幕，屏幕搭载的自然是当下可以说是最强的高通骁龙8155芯片，支持2K分辨率。同时，它还搭载了行业首个量产的基于3D UI的人机交互系统，该系统可以通过感知系统将真实世界立体化投射到车机屏幕内，实时呈现人驾与车驾过程中的驾驶感知信息。实际体验下来，两块屏幕的显示效果都非常细腻，系统响应也足够快。

G9还拥有行业首个5D音乐座舱——Xopera小鹏音乐厅。硬件上，小鹏G9全车共有28个声学单元，其中包含18个丹拿音响、2个主驾专属扬声器、6个座椅振动和2个车外扬声器。其中，丹拿原厂Confidence音响系统，总功率2250w，拥有7.1.4多声道音乐系统。大家可以在电商平台上看一下，这个系列的丹拿音响，价格普遍都比较贵。

小鹏G9前排座椅支持加热、通风、按摩及律动，而后排座椅则带有靠背电动可调，调整角度可达27°-37°。另外，G9的高配车型还带有象鼻式大腿托并支持加热、按摩等功能。座椅配置可以说是拉满了！

在驾驶辅助系统上，小鹏G9的表现也绝对不会让你失望，车头两颗醒目的激光雷达已经能说明问题。诸如全速域自适应巡航、车道居中、自动泊车等市面上常见的驾驶辅助功能，它一个都没有落下。同时它还支持全场景智能辅助驾驶，也就是指用户发起导航后，车辆能够实现从A停车场到B停车场的全场景辅助驾驶，进一步的解放驾驶员的双手及双脚。毫不夸张地说，小鹏G9的智能辅助驾驶表现已经达到了行业最优水平。

动力方面，小鹏G9搭载了XPower 3.0动力系统，它的前、后电机最大功率分别为238马力和313马力。另外，新车具有800V超快充技术，未来还将实现超充5分钟续航超200km的补能能力。底盘方面，新车将会配备载智能双腔空气悬架，提升行驶品质。

总结

从上市价格来看，小鹏G9的性价比还是相当不错的。30万出头就能买到一台智能纯电动中大型SUV，的确比较吸引。并且从配置清单来看，G9也完全做到了应有尽有，物有所值。不知道大家对G9的价格还满意吗？你也是否认为它就是50万内的SUV的天花板呢？欢迎大家在评论区留言，留下你们的见解哦！

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小鹏G9开起来究竟怎么样？它能对得起旗舰SUV的称号吗？

“小鹏G9，无疑是50万内最好的SUV。”这也是小鹏G9加热期内，何小鹏放出来的“伤人的话”，坚定的目光，希冀目光，对这一款旗舰产品满怀信心。

总算，这一款吊尽了顾客食欲、造成智能化纯电动同行业关心，精准定位超快充智能型SUV的小鹏G9上市。新汽车一共有三个续航力版本号6款车，市场价区段为30.99-46.99万余元，并将在2022年10月底逐渐宣布交货。

概述时下销售市场，30-40万价格定位，纯电动商品遍布，特斯拉ModelY、蔚来ES7、理想化L9、岚图FREE、阿维塔11等竞争对手闹闹占有市场细分，幸不辱命小鹏G9的竞争能力能不能冲出重围了？能肩负起“50万内最好是SUV”的美称吗？

撇开小鹏G9设计不说，其推动平级的800V超快充技术性、领域第一个全维度智能辅助驾驶系统软件、智能化双腔空气悬挂、5D音乐驾驶舱等，协力构成了全新一代旗舰级，展现了50万内全新榜样。

小鹏一直坚持纯电动根充线路，以便捷高效的根充机制和充沛的续航力处理电瓶车客户的补能焦虑情绪。G9配备国内首个批量生产车子端800V髙压SiC服务平台，4C版本号车型峰值功率达430kW，相互配合小鹏S4超快充桩可以实现电池充电5min，续航力200km，从10%冲到80%更快只需15分钟左右；标准配置的3C车系，从10%冲到80%更快也仅仅必须20min，先进领域水准。G9还能够兼容问题第三方汽车充电桩，并且充电效率显著好于400V服务平台车型。

电池充电网络布局层面，在今年的8月S4超快充首桩落地式广州，小鹏G9发售当日北京、上海、广州、深圳、武汉新增加投用6座S4超快充站。今年内方案在全国各地核心城市投用超出50座S4超快充站，来年预估提升投用超出500座超快充站，争取2025年投用超2000座超快充站。

续航力层面，G9上线了三个续航力版本号，CLTC综合性工作状况里程数分别是570km、650km、702km，充足满足客户一周的出行要求。相互配合超快充互联网的铺平，将真真正正处理客户的续航力焦虑情绪。

G9的全维度视频语音2.0，产生智能座舱的下一代语音识别形状。G9成功将MIMO多音域关键技术在车载语音系统，领域创新“整车全天”语音识别，完成小P全过程随时待命，车里多名乘客不用唤起，多的人与此同时人与车语音对话；G9还高效率运用当地算率完成了当地会话，在弱网、没网环境下也可以智能语音600多种车子作用。

G9选用双14.96英尺全触摸2K超清连屏，根据Unity引擎技术开发设计并批量生产了领域第一个3D人机交互系统。一个全新的交互系统可以动画渲染3D地形图，导航栏更准确；并且客户还可以在大屏可视化操纵车窗玻璃、悬挂系统等车子关键点情况。

并且G9还提供了车道级导航，并和高德协作，精细化管理导航栏的前提下，可以为客户个性化推荐路线规划中充电桩等，让出行更为智能化。

性价比拉满！小鹏G9正式上市，购车手册出炉，推荐702E

如果说50万元内最具有性价比的SUV是谁？可能前几天还会有人说是理想L9，但是随着小鹏G9的上市这个局面被打破了。小鹏G9于9月21日正式发布，共推出6款车型，指导价30.99-46.99万元，并且将在四季度交付，今天我们就聊聊小鹏G9的配置，看看到底选哪款车型比较香。

小鹏G9定位中大型纯电新能源SUV，是小鹏目前的旗舰车型，外观上采用了家族化的设计语言，整体造型前卫科幻尺寸霸气。车身尺寸达到了4891*1937*1680mm，轴距为2998mm。内饰设计科技感较强，全系配备了三块大尺寸屏幕，并且拥有高通骁龙8155芯片以及XmartOS4.0系统。动力方面分为两驱版313马力、四驱版551马力，续航则分别为570公里、650公里、702公里三个版本。

目前小鹏G9在售车型分为六款，其中两驱标续航两个版本，两驱高续航一个版本、四驱分三个版本，其中四驱版长期在售车型两个版本，还有一款上市纪念版，其中双2K屏幕、8155芯片、主驾座椅通风加热、电动后排座椅调节、快速5分钟充电130公里等配置为全系标配。此外还提供了三种不同的选装包，分别为5D音乐座舱选装包、XNGP辅助驾驶选装包、4C超快充电选装包。接下来我们就看看选哪款车型性价比更高一些。

小鹏G9 570G

指导价：30.99万元

推荐指数：★★

570G是全系最入门的车型，售价仅有30万元出头，它的性价比确实很高，而且标配的功能也很实用，但是相比其它车型而言就显得有些配置不足了。它的续航为570公里，搭载了230kW的后置单电机，配备了19吋轮毂、定速巡航、倒车影像等一些基础配置，整体来说配置比较低。虽然和同级的燃油SUV相比已经很丰富，但是作为新势力的旗舰车型还是有些说不过去，不够智能，仅推荐预算有限又不需要搞科技配置的消费者购买。

小鹏G9 570E

指导价：32.99万元

推荐指数：★★★★

570E是次低配车型，虽然贵了两万元但是配置方面提升了不少，尤其是一些安全配置和科技配置的增加是非常划算的，相比570G它增加了前方碰撞预警、自动紧急制动、道路标识识别、车道保持辅助、盲区检测开门预警、自适应巡航、遥控泊车、360环影、智能变道等功能，续航和动力与570G车型一致。

小鹏G9 702E

指导价：34.99万元

推荐指数：★★★★★

小鹏G9 702E车型相比570E贵了2万元，但它却是全系性价比最高的车型，因为它的续航达到了702公里并且标配21吋轮毂。此外和650E性能版车型一样且支持选装XNGP辅助驾驶系统，这套系统是小鹏的精髓所在，有两个NBIDA DRIVE orin芯片以及两个激光雷达，可实现全场景辅助驾驶功能，未来还能升级自动驾驶。这款车适合没有四驱需求，配置要求不是太极致且对续航有要求的车主。

小鹏G9 650E性能版

指导价：39.99万元

推荐指数：★★★★

这款车相比702E贵了五万元，但是升级了动力系统以及四驱系统，续航为650公里且采用了双电机四驱，并且配备了双腔空气悬挂、自动调节大灯、四门电吸、后窗隐私玻璃、脚踢感应尾门等配置，这款车比较适合对四驱系统有刚需的消费者，也适合对性能有追求的消费者，同样它可以选装XNGP辅助驾驶系统。

小鹏G9 650X性能版

指导价：44.99万元

推荐指数：★★★

650X性能版价格相比650E性能版也贵了5万块，主要提升还是在进阶配置以及舒适配置方面，标配了5D音乐座舱以及XNGP辅助驾驶系统，其中XNGP辅助驾驶系统还是加强版本。此外还配备了5G网络、前后腿托、老板键、后排的加热按摩、智能香氛、外后视镜防眩目等功能，并且还可以选装快速充电套装。

总结：整体看下来，小鹏G9的配置还是非常丰富的，除了低配以外每款车型的配置都达到了造车新势力还有新能源智能车型该有的水平，总体来说比较推荐702E版本，性价比最高，而且价格也不贵，如果是你会选择哪一款呢？

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售价30.99-46.99万，超快充全智能SUV小鹏G9正式上市

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