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e平台3.0首车 比亚迪海豚11月狂卖2.6万台:欧拉好猫彻底被打趴

来源:本站 作者:佚名 时间:03-30 手机版

11月比亚迪销量创下新高,达到了23万台,旗下不少车型,包括汉家族等均实现了销量进一步增长,作为全新e平台3.0首车的海豚也不例外。

数据显示,比亚迪海豚11月共卖出了26063台,这也是它连续5个月实现月销量破2万的成绩,上市以来累计销量更是超过了20万台,妥妥成为了爆款。

海豚自今年7月份首次月销量攀上了2万台的大台阶,此后呈递增之势,一路走到月销2.6万的今天,着实让很多人没想到。

目前海豚在售的车型包括有活力版、自由版、时尚版、骑士版四款,综合补贴后售价分别为10.28万元、11.28万元、11.78万元、13.08万元。

动力上,海豚提供70KW和130KW两种驱动电机,高性能版的电池包可存储44.9千瓦时的电能,配备比亚迪“刀片电池”,活力版续航301km、自由/时尚版续航405km、骑士版续航401km。

值得一提的是,比亚迪海豚座椅采用弗吉亚研发的Dragon Ⅲ骨架平台,轴距为2700mm,比很多紧凑型轿车都要长,这也是空间越级的主要原因。

实际上在海豚上市之前,10万级的纯电动车已有不少玩家,其中比较亮眼的就是长城欧拉好猫,月销量也曾一度破万,不过后来随着“芯片门”事件的爆发,尤其是海豚的发力,虽然后来厂家也出台了补救措施,但成效一般,销量也就开始下滑。

数据显示,好猫今年4月仅卖出了1000多台,6月份重返高位,卖出8000多台,但此后则走下坡路,7月6000多台,8月7000多,9月6000多,而10月则跌到了3000多台,跟连续破2万的海豚比起来,差得确实不是一星半点。

值得一提的是,除了海豚,比亚迪几乎将推出一款尺寸更小的两厢纯电轿车,或命名为海鸥,它的定位更低,售价也更加亲民,不出意外的话,它又将在10万元左右的电动车市场掀起新的风暴。

比亚迪乘用车11月销量持续上扬,新能源破9万再创新高

12月3日,比亚迪发布旗下乘用车11月销量快报。报告显示,当月比亚迪乘用车全系销售97242辆,同比增长84.1%。其中,新能源销量同比暴涨252.7%、达90121。这也是截止至目前的中国新能源乘用车月销新纪录,至此,比亚迪2021年度累计销量达500922。

在DM插混、EV纯电“两条腿、齐步走”战略之下,比亚迪依托众多领先技术,呈现“百花齐放、多点突破”,从旗舰车型到热门车系,销量全面走高,持续引领行业。月内,比亚迪DM-i持续带动DM车型的销量腾飞,同比大涨499.8%,共销售43984辆;与此同时,在e平台3.0和刀片电池等“黑科技”的助推下,EV再创新高,销售46137辆,同比增长153.2%。

旗舰领衔,汉EV单车破万、唐DM全面颠覆

汉再创新高销售12841辆;其中汉EV单车型销售10021辆,是中国首款月销破万的纯电动中大型轿车,并有望冲击月度C级轿车冠军。作为比肩德系BBA的豪华中大型轿车,汉自2020年7月上市至今,累计销量已突破14万,成为自主豪华轿车的新典范。

同期,全新一代唐销量达8125,同比翻番,显示出其强大的产品力。又大又省的唐DM-i,以其“快、省、静、顺、绿、大”的全面优势,特别是“百公里油耗仅需5.3L”这一超省油“大杀招”,成为20万级新能源SUV的天花板,全面颠覆20万级SUV市场。截止至10月份,唐DM已连续4个月杀入20万以上新能源SUV的TOP3行列。

 PLUS2.8万破十年纪录,EV车型多点开花

11月,秦PLUS销量达28151,再创车型月销新高。在A级轿车这个中国乘用车最大细分市场,这是自2011年1月以来,中国自主品牌A级轿车首次突破月销2.8万的大关。另一方面,在此前的10月份秦PLUS就曾以25908的销量问鼎中国A级新能源轿车冠军,本次有望蝉联这一桂冠。

具体到细分车型,秦PLUS DM-i销售18054辆。自上市以来,秦PLUS DM-i以“超省、超快、超长”的特点,直击用户需求,全方位满足不同的用车场景,凭借超强的实力,迅速赢得消费者青睐。

与此同时,秦PLUS EV持续放量,销量首次破万、达10097辆,成为比亚迪向紧凑级纯电动车市场投放的又一爆款车型。

另一方面,得益于近期DM-i车型产能的持续爬坡,宋DM的销量都有着明显提升,11月销售15097辆,同比大涨1229.0%,向同级别合资SUV发起挑战。

EV车型方面,迎合新生代对潮流设计、智能安全追求的元Pro,11月销售6521辆,在小型纯电SUV市场依然占据着领先地位。

基于e平台3.0打造的首款量产车型、海洋系列的首款车型——海豚,月内销售8809辆。凭借着高颜值、大空间、低能耗的卖点,海豚上市后短时间内即取得了不俗的成绩,成为细分领域的最大黑马。

但比亚迪依然在持续发力。近期广州车展上,比亚迪“海洋网”亮相,并发布了海洋美学设计首款轿车驱逐舰05,以及“王朝网”下的2022款宋Pro DM-i;并在11月30日开启了宋Pro DM-i的预售,外界反响热烈,仅预售首日累计订单量就达18116,有望在后续持续带动比亚迪销量的走高,引领行业一路向前。

 以领先新能源技术,助力“为地球降温1℃”

自3月份以来,比亚迪无论是乘用车大盘还是新能源,销量都保持着持续正增长态势、连创新高,实现了“九连增”;年内累销破50万,同比增长230.7%,远超行业同期,实力彰显“新能源汽车领导者”的地位。

领先成绩的取得,离不开比亚迪长期以来对技术创新和绿色梦想的坚持。在此前第26届联合国气候变化大会(COP26)上,比亚迪零排放纯电动大巴被大会指定为全球领导人及公众官方接驳车辆和主会场展车;第四届中国国际进口博览会期间,比亚迪获颁国内首张SGS承诺碳中和符合声明证书,即是比亚迪在绿色可持续方面努力与实力的最佳写照。

在全球“碳达峰、碳中和”背景下,比亚迪充分发挥在新能源领域独特优势,不断加码新能源汽车等绿色解决方案,为消费者创造更加美好的绿色出行新体验,助力“为地球降温1℃”。

 关注比亚迪

比亚迪是一家致力于“用技术创新,满足人们对美好生活的向往”的高新技术企业。比亚迪成立于1995年2月,经过26年的高速发展,已由成立之初的20人壮大到今天的23万人,并在全球设立30多个工业园,实现全球六大洲的战略布局。比亚迪业务布局涵盖电子、新能源车、新能源和轨道交通等领域,并在这些领域发挥着举足轻重的作用,从能源的获取、存储,再到应用,全方位构建零排放的新能源整体解决方案。比亚迪是香港和深圳上市公司,营业额和总市值均超过千亿元。

9.38万起售,比亚迪海豚成都车展正式上市,哪款更值得买

2021年8月29日,倍受关注的比亚迪海豚终于在成都车展迎来正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为9.38万-12.18万元。

海豚作为比亚迪e平台 3.0的首款车型,同时也是海洋系列的开局之作,不论是颜值还是配置都非常能打,自亮相以来便受到了很多消费者的关注。那么新车都有什么亮点呢?哪款配置更值得买?市场表现将会如何呢?且由湃客为大家一一解答。

得益于比亚迪e平台3.0的加持,海豚虽然定位为小型车,车身长度最大也只有4150mm,但轴距却达到了2700mm,车内空间表现非常不错。另外新车还搭载了比亚迪全球首套八合一电驱动系统,当家的刀片电池也自然不会缺席,根据容量不同,有301/405/401km三种续航版本可选。

外观方面,新车基于“海洋美学”理念设计而来,整车造型圆润流畅,与海豚还真是颇有几分相似。前脸部分采用了全新车标以及贯穿式的日间行车灯,点亮后像是在微笑一般,可以说是鲜眉亮眼,辨识度非常高。

车尾部分,新车采用了细长样式的熏黑尾灯,再搭配下方的海豚形象字标,活力十足。此外还有多达7种车身颜色可供选择,唤作“嘟嘟白”、“蜜蜜橙”、“飒飒绿”等一系列非常Q萌的名字,且均为双拼色的设计。

内饰方面,比亚迪海豚采用了对称式的布局,丰富的曲线造型融入了诸多的海洋元素,就像是海水在车厢内流动一般,忍不住叫人称赞连连。另外新车还提供5种不同的内饰配色,不论是哪一种都非常地清新、活泼。

动力方面,新车采用了八合一电驱动系统,较现在常见的三合一系统集成度更高、可靠性也更好,有70kW和130kW两种规格的电机可选,匹配容量为30.7kWh和44.9kWh的磷酸铁锂刀片电池,对应的续航里程分别为301km、405km和401km。

比亚迪海豚共推出4款车型,除入门版车型外,其余车型均搭载44.9kWh的电池包,续航方面表现更好。下面湃客就为大家一一分析,看看哪款车型性价比更高、更值得购买呢?

活力版作为比亚迪海豚的入门车型,在配置方面的表现已经相当不错,诸如倒车影像、定速巡航、无钥匙进入及启动等一系列舒适性配置统统配齐,诚意十足。比较遗憾的是电池容量较小,续航里程只有301km,不推荐购买。

自由版车型相比活力版升级了44.9kWh的电池包,对应的续航里程也达到了405km,另外还增加了前/后排头部气囊、360度全景影像、12.8英寸中控屏以及移动电站等配置,相对来说最值得推荐的车型。

相比自由版车型,时尚版增加了不可开启全景天窗、内置行车记录仪、前排手机无线充电以及主驾座椅电动调节这几项功能,相对来说不是特别必需,再参考价格方面的增长,性价比不高。

如果预算充足的话,顶配的骑士版车型也是比较值得推荐的,升级了130kW的驱动电机,动力表现更好;另外还有L2级别辅助驾驶系统的加入,对行车便利性有很大提升。

与王朝系列不同,比亚迪海洋系列聚焦于纯电车型,且定位更加时尚,瞄准的是新生代年轻用户。作为该系列首款车型,抢眼的颜值、不俗的配置、以及比亚迪可靠的三电技术,都是海豚最大的卖点。在8月13日开启预售后的1个小时之内,就收获了超过2000台的订单,可谓是非常火爆。

从市场来看,比亚迪海豚面对的主要竞争对手将会是欧拉好猫,诚然其品牌与产品力都相当不错,但好猫的实力也是不容小觑,一直以来的销量表现都相当不错,受到了众多年轻消费者的追捧。那么你觉得比亚迪海豚这款车怎么样呢?对比欧拉好猫有哪些优势呢?欢迎在评论区留言。

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