2 月 16 日消息，据华尔街日报报道，美国汽车制造商福特汽车高管说明了公司在成本方面落后于竞争对手的程度，称其在原材料、保修维修和其他结构性项目上的支出仍然远超竞争对手。
当地时间周三，福特汽车首席执行官 Jim Farley 在一次分析师会议上表示，福特汽车需要积极永久性根除组织的低效率，因为公司存在问题解决后很快又会出现的情况。
Farley 在 Wolfe Research LLC 的活动中对分析师称：“作为首席执行官，我的工作是确保在我离任之后，这些问题不会再出现。”
数据显示，福特汽车 2022 年第四季度净收入达 13 亿美元(当前约 89.05 亿元人民币)，全年净亏损为 20 亿美元(当前约 137 亿元人民币)，调整后息税前利润分别为 26 亿美元(当前约 178.1 亿元人民币)和 104 亿美元(当前约 712.4 亿元人民币)，低于预估水平，供应链和生产不稳定导致的成本上升及产量未达预期是主要原因。
昨日报道，福特公司宣布，在公司积极实施电气化计划后，欧洲员工的九分之一将被裁减。福特公司此前警告称，其 500 亿美元(当前约 3425 亿元人民币)的电气化计划很可能以牺牲就业为代价，尤其是在其本土市场北美之外。这不仅因为与燃油车部件相比制造电动部件所需员工数量减少，还因为福特计划在欧洲并最终在北美实现 100% 的电动车生产时，对其车型生产线进行“瘦身”。
福特汽车宣布高层管理团队调整，持续深化业务转型
福特汽车公司今日宣布，吉姆·法利（Jim Farley）被任命为福特汽车公司首席运营官。在此职位上，法利先生将带领福特汽车继续执行“共创明天”（Creating Tomorrow Together）的战略计划，并向福特汽车公司总裁兼首席执行官韩恺特（Jim Hackett）汇报。
福特汽车同时宣布，现任汽车业务总裁韩瑞麒（Joe Hinrichs）在为福特汽车服务19年之后正式退休。
此次管理团队调整，将进一步加速公司借助智能网联汽车与服务的业务契机，全面向高增长、高利润的业务领域快速转型。自2017年以来，面临不断变化的技术创新及行业变革，福特汽车公司在业务转型方面取得了重大进展，同时不断致力于全球业务重组，重塑产品阵容，提升业务适应性，以改善其核心业务基础。
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“血腥大裁员”！福特计划裁3000人，主要在美加印，福特到底怎么了？
提起福特，相信很多人对于这个汽车品牌都不会陌生，这是美国的一个老牌子了，其历史悠久，并且其汽车凭借着过硬的质量和超高的颜值在我国的销量一直不错，不过随着新能源的发展，福特的燃油车也面临着巨大的挑战，这次福特“血腥大裁员”！福特计划裁3000人，主要在美加印，福特这是重新调整其业务，把资金向电车的研发方面靠拢，虽然这样有些残忍，不过也能给理解，毕竟之前步伐迈的太快了，如今经济形势不是很好，所以裁员是意料之中的事情。
一、福特这次“血腥大裁员”，主要原因有3点，首先是因为疫情等因素的影响。
受到疫情的影响，很多行业纷纷倒闭关门，很多公司都进行了裁员，汽车行业也受到了很大的打击，其中也包括福特这个车企，其销量也受到了疫情的影响而下降，为了公司更好的发展所以进行裁员。
二、其次是福特内部业务调整，将不需要这么多的人员，所以进行裁员。
如今新能源汽车发展的趋势如火如荼，福特虽然是汽车的老牌子了，可是受到的冲击也是不小的，所以其公司高层觉得把业务进行调整，把资金多放在电车的研发上，而这样的话就不需要那么多人，自然要进行裁员了。
三、最后则是因为之前发展的过于猛烈，导致如今公司无力养活这么多人，所以需要大量裁员。
福特在我国甚至是其他国家的销量一直不错，之前福特扩张的非常快，所以招聘了很多员工，如今受到疫情等因素影响，其销量下降了，这些人养着就是公司的损失，所以需要及时止损，及时裁员才能在未来不受这么多人的拖累。
福特汽车宣布运营模式及领导团队调整
10月12日，福特汽车正式宣布，吉姆·法利（Jim Farley）已于10月1日正式接替韩恺特（Jim Hackett），出任公司总裁兼首席执行官。同时，福特汽车任命罗礼祥（John Lawler）为公司的新任首席财务官，负责统管公司的财务业务以及福特汽车信贷公司的业务。
罗礼祥此前曾担任福特自动驾驶公司首席执行官兼福特汽车智能出行业务副总裁，2012年-2016年则担任福特中国总裁，负责推进福特汽车在中国市场上的业务。
此外，福特汽车还计划在公司的管理团队中增加首席信息官和首席营销官职位。在过去3年内，林肯汽车总裁樊兆怡（Joy Falotico）同时兼任福特汽车公司首席营销官，福特汽车表示将在短期内任命新的首席营销官，以帮助樊兆怡更专注于林肯品牌的未来业务发展。此举被认为将进一步加强林肯和全球营销两大业务板块的发展。福特汽车公司首席信息官Jeff Lemmer将于明年1月1日正式退休。
“过去三年里，在韩恺特先生的带领下，我们在已经采取了一系列实质性的措施，并开启了成为一家充满活力、持续盈利的公司的转型序幕。”吉姆?法利说，“现在，我们正在向实现这一目标努力。”
吉姆?法利表示，福特汽车目前正以“一个挑战者的姿态”参与到全球市场的竞争中，高增长、高回报的业务将成为其投资重点，以帮助公司创造更多价值。福特方面计划通过推出更多优秀的产品和用户体验，赢得消费者的长期认可来实现上述目标。
业务方面，福特汽车调整主要包括以下内容：加大在优势业务和汽车业务分支的资金、资源和人才投入；扩张其具有领先优势的商用车业务，并通过提供一系列软件服务提升用户忠诚度和并带来持续不断的营收增长；在全球范围内推出可以规模化生产、拥有出色竞争力、并且有独特卖点的电动化车型，包括全顺、F系列卡车、Mustang、SUV以及林肯品牌车型；在包括北美市场在内的全球产品系列中增加更多、更具性价比的车型；以Argo
AI全球领先的自动驾驶系统为基础，开拓面向消费者的全新自动驾驶业务。
吉姆?法利表示，福特的业绩目标保持不变，仍将努力实现8%的息税前利润并保持汽车业务拥有充足的现金流，从而让公司能够继续不断投资未来并实现业务增长。
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