【本站】3月22日消息，工业和信息化部近日公布第二批5G应用安全创新推广中心认定结果，共有15个申报主体入选。来自13个省份的这些认定主体，将会分别组成各自省份的5G应用安全创新推广中心。对于已有推广中心或有两个以上主体入选的省份，每个主体将作为分中心，共同组成省级推广中心，以进一步强化区域协同，凝聚力量，推动5G应用的安全创新和推广。
工信部表示，对于认定为示范中心的省份，当地省级通信管理局、工业和信息化主管部门需要加强统筹协调，加大资源投入，突出产品和服务特色，加强示范推广，按时报送成果，并在政策和资金等方面提供一定的支持。
据本站了解，这一措施旨在促进5G应用的快速发展和推广，推动数字经济的发展。5G作为下一代移动通信技术的代表，具有更快的数据传输速度、更低的延迟和更广的覆盖范围，可以为人们的生产和生活带来更多的便利和可能。因此，各地方政府和企业都非常重视5G的发展，希望能够抓住5G发展的机遇，推动相关产业的发展和升级。
总的来说，工业和信息化部设立5G应用安全创新推广中心，将为各地方政府和企业提供更多的支持和指导，推动5G应用的快速发展和落地。相信在不久的将来，5G技术将会得到更加广泛的应用，为我国的经济社会发展注入新的动力。
5G到底什么时候出来？
2017年11月15日，工信部发布《关于第五代移动通信系统使用3300-3600MHz和4800-5000MHz频段相关事宜的通知》，确定5G中频频谱。12月21日，5G NR首发版本正式冻结并发布。2018年6月26日，中国联通表示在2019年进行5G试商用。8月13日，北京市首批5G站点同步正式启动。12月1日，韩国三大运营商SK、KT与LG U+同步在韩国部分地区推出5G服务。12月10日，工信部正式对外公布，已向中国电信、中国移动、中国联通发放了5G系统中低频段试验频率使用许可。12月20日，5G当选为2018年度科技类十大流行语。2019年1月24日，华为发布5G基带芯片Balong5000。2月18日上海虹桥火车站正式启动5G网络建设。并力争在2020年实现5G的大规模商用。工信部部长表示今年会在若干个城市发放5G临时牌照，因此5G手机等相关产品预计今年下半年发售。
三大运营商明确2020年5G通信有望正式商用吗？
上个月，工信部和国家发改委联合印发《扩大和升级信息消费三年行动计划（2018—2020年）》，提出 “到2020年信息消费规模达到6万亿元，年均增长11%以上”的目标，其中5G商用将成为重要贡献力量。要求推进5G规模组网建设及应用示范工程，加快5G标准研究、技术试验，确保2020年启动5G商用。这被认为是5G最新的“小目标”。
5G网络作为第五代移动通信技术，带给人们的第一感受就是——“快”！与4G相比，5G峰值速率呈数10倍增长，从4G100Mb/s提高到几十Gb/s。也就是说，1秒钟可以下载10余部高清电影，可支持的用户连接数增长到100万用户/平方公里，可以更好地满足物联网这样的场景海量接入。
然而，这只是5G最基础的本领，5G更大的“威力”，在于它的“低时延”特性。4G网络下，终端到基站的时延一般为5毫秒，终端到服务器的时延为50~100毫秒。5G网络下，终端到基站的时延可降低到1毫秒，终端到服务器达10毫秒。 其中在医疗领域中，远程医疗不仅需要租用大容量的网络线路，而且在手术过程中，会因为网络延迟导致手术出现偏差。而5G技术完全弥补了现有远程医疗网络的缺陷，网络传速延迟几乎为0，大大提高了手术的成功率。
正是因为有了这些得天独厚的优势，5G还将进一步应用到工业、医疗、安全等领域，能够极大地促进这些领域的生产效率，以及创新出新的生产方式。同时5G还将渗透到车联网、物联网等相关产业，实现真正的"万物互联"。
尽管离5G正式商用还有一年半的时间，但眼下三大运营商已能捕捉到5G的身影。其中，电信方面早前表示将以5G创新示范网建设为契机，2019年实现5G试商用，2020年实现重点城市的规模商用。
在车联网领域，5G的超可靠、低时延特点正中V2X及自动驾驶所需。近年来，V2X的技术发展崭露头角，但现有的4G通信技术既无法完全满足V2X的需求，也难以达到自动驾驶的技术“标配”。从网联汽车向远程驾驶、车辆编队和真正意义上的无人自动驾驶转变，需要网络技术进步的支持，5G恰恰能够提供这些能力。过去十年自动驾驶和车联网虽然雷声颇大但雨点甚小，在于基础技术仍存在瓶颈，而5G网络的商用势必为自动驾驶和车联网的融合提供更合适的契机。
如今，5G技术发展已进入关键时期，全球通信运营商正在加速推进5G技术验证和商用。据GSA统计，截至2018年7月，全球42个国家和地区规划或已经启动5G频段拍卖，67家运营商计划2018年至2020年启动商用5G。
“在3G、4G的时代，牌照发放方面，我们比发达国家晚了很多年。而且，在3G、4G的标准上面，应该说我们还是后来者。如果说3G我们取得了突破，那么4G就是并跑，赶上了国外发达国家。而在5G的牌照发放上，不会晚于发达国家。” 中国工程院院士邬贺铨表示。
对于社会公众和各行各业来说，5G不仅仅是下一代移动通信技术，它更是一种全新的网络，以更有意义的方式连接汽车与城市、医院与家庭、人与周边万物。你期待吗？
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