1、火花塞不换时间长了将影响汽车的点火效果，长期使用也会有积碳产生。而点火线圈能提供的电压时有限的，即使是正常使用的火花塞，也会随着火花塞电极的损耗，对击穿火花塞间隙的电压需求不断增加。因此在急加速、高速或大负载，就会发生失火，而造成车辆抖动、加速困难和燃油浪费。
2、火花塞一旦出问题会导致发动机缺火、燃烧不充分、积碳等问题。火花塞是要定期更换的，需要每3万公里换一次，火花塞位于发动机内部，负责发动机打火，一旦火花塞出问题了，例如堵塞了或损坏了，就无法启动发动机，长期如此，发动机就会受损。
3、例如，开车时，如果发现加速无力，或者踩下油门后觉得发动机出现明显异常抖动，那很可能就是火花塞性能下降的造成的。火花塞性能下降会导致点火不畅，造成燃烧不充分甚至缺火，此时可能会有1缸或多缸停止工作，所以发动机会出现耸动或给油出不来力的情况。
4、火花塞型号繁多，但都有自己的经济寿命、如果超过经济寿命后仍然使用，将不利于发动机的动力性和经济性的发挥。
火花塞一直不换会怎么样
如果一直不更换火花塞，汽车会出现以下症状:1。车辆动力不足。2.很难点燃。3.车辆可能会突然熄火。4.发动机抖动。5.油耗增加。火花塞的作用是点燃发动机。可以这样理解:如果你把火花塞当成火柴，点燃一堆柴火。问题火花塞，小火焰；没
火花塞一直不换会怎么样
如果一直不更换火花塞，汽车会出现以下症状:1。车辆动力不足。2.很难点燃。3.车辆可能会突然熄火。4.发动机抖动。5.油耗增加。
火花塞的作用是点燃发动机。可以这样理解:如果你把火花塞当成火柴，点燃一堆柴火。问题火花塞，小火焰；没问题火花塞，火苗会大一点，火苗大一点肯定更容易点燃。
火花塞是两个电极之间的火花。把火花塞的电极想象成火柴盒侧面划火柴的材料。用久了会磨破，划根火柴也要费很大力气。
火花塞是有寿命的，根据材料不同寿命也不同。火花塞分为普通铜芯(镍合金)火花塞和贵金属火花塞，两者的主要区别在于电极部分。
普通的铜火花塞应该每3万公里左右更换一次。贵金属火花塞分为铂金火花塞和铱火花塞。铂金火花塞的使用寿命在6万公里左右。铱火花塞的使用寿命约为8万公里。
另外，如果长时间低速使用，使用寿命缩短更严重，比如积碳、烧蚀等。
火花塞需要更换的征兆
如果汽车动力不足，油耗增加，可能是火花塞需要更换了。如果汽车某个气缸工作不正常或工作不正常，可能是这个气缸的火花塞或点火线圈出了故障。
火花塞是发动机 点火系统 的重要组成部分。火花塞是有电极的，用久了电极之间的间隙会变大，导致火花塞点火能量不足。
如果火花塞点火能量不足，进入燃烧室的可燃混合气燃烧速度会降低，也可能导致可燃混合气燃烧不充分，从而导致车辆动力下降，油耗增加。
火花塞的电极使用时间长了会积碳，也会影响火花塞的点火效率。
更换火花塞的注意事项:
1.拆下火花塞后，需要用贴纸贴住安装火花塞的孔，防止异物掉入气缸。
2.安装火花塞时，要用扭矩扳手按规定的扭矩拧紧。如果没有拧紧，可能会导致气缸漏气。如果拧紧过紧，可能会导致火花塞断裂。
3.更换火花塞，要选择适合自己汽车发动机的型号。火花塞具有不同的热值和间隙。
火花塞一直不换会怎么样@2019
火花塞长时间不换有什么影响后果
如果长时间不更换火花塞，一方面会增加汽车的油耗，另一方面会使混合气燃烧不良，严重影响发动机，造成拉缸的严重问题，必然使发动机工作负荷大，最终导致发动机损坏。火花塞是汽油机点火系统的重要组成部分。它可以将高压电引入燃烧室，使其跳过电极间隙产生火花，从而点燃气缸内的可燃混合气。主要由连接螺母、绝缘体、连接螺钉、中心电极、侧电极和外壳组成，侧电极焊接在外壳上。根据发热量，有冷型和热型；根据电极材料，有镍合金、银合金和铂合金。火花塞安装在发动机的侧面或顶部。早期，火花塞通过气缸管路与分配器相连。在过去的十几年里，汽车的发动机基本上都换成了直接与火花塞相连的点火线圈。火花塞的工作电压至少为10000伏，高压电由点火线圈产生12V的电，然后传递给火花塞。
火花塞长时间不更换会怎么样
如果火花塞长时间不更换，会造成以下情况：
1、汽车油耗增加，同时汽车的动力缺失。
2、汽车启动困难，并且在汽车启动的时候，会发生汽车抖动严重的现象。
3、损害汽车的三元催化器，造成汽车尾气排放超标。
不同类型的火花塞，更换的周期也不相同，需要根据火花塞的类型，来确定火花塞更换的周期。
扩展资料：
火花塞是耳熟能详的汽车日常消耗品，然而对于这么常见的零件大部分车主却鲜有关心。作为汽车发动机的核心，火花塞性能的好坏几乎能直接决定一部车性能的优良。
1、判断火花塞的寿命：
火花塞是发动机正常工作必不可少的部件，在混合气被吸入到汽缸里压缩后，必须要经过火花塞的点燃才能完成做功，所以在一定程度上火花塞的性能表现会直接影响混合气体的点燃爆发。不过在这个点燃过程中火花塞的电极也是会发生消耗的。
根据电极材质的熔点、硬度等因素电极会逐渐消耗。当电极的间隙过大时车辆就会出现动力下降、冷启动困难、油耗加大等问题，这时最好考虑更换火花塞。一般来说，普通家用轿车火花塞的正常使用寿命都在2万公里左右。
此外，一些制造厂为了延长火花塞的耐用性，会在电极中使用白金、铱等贵金属材质，同时还可以增加点火能量的强度。
2、升级火花塞：
原厂的火花塞都是经过厂方严格测试的，完全能满足日常驾驶的需求，而且已经在经济性和动力性之间达成最佳的平衡。
不过，原厂的火花塞出于成本控制的因素，一般不会选用性能更出色的火花塞，所以对于一些追求极致性能的车主来说也可以考虑适当升级火花塞。不过升级时应该遵循以下几个原则：
（1）火花塞的型号要与车的发动机类型相匹配。
（2）热值是在选用火花塞时的重要参考指标。原厂火花塞的热值一般已经综合考量了各种路况。
需要说明的是高热值火花塞虽然更适合高转速运转的发动机，但如果是在长期堵车的路况下使用反而会产生过多积碳，所以还要根据用途选用热值适中的火花塞。
（3）对于还没出质保期的新车来说，如果私自更换火花塞，有些厂家会拒绝提供保修服务。
3、自己更换火花塞：
一般来说，大部分车的火花塞就暴露在发动机外面（一些高档车除外），只要将发动机的护板打开，再将与其连接的高压线拔出来后就能看见火花塞。
首先是拆卸火花塞要用专业的六角套筒扳手，而且拆卸安装的全过程一定不能让外界的油污进到汽缸内，然后要遵守垂直拆装火花塞的原则将火花塞拧紧。
参考资料来源：人民网-自己动手更换火花塞注意事项
长期不换汽车火花塞会有什么后果？火花塞的作用有哪些？
火花塞的作用就是点火，通过点火线圈传来的脉冲高压电，在尖端放电，形成电火花。当汽油被压缩后，火花塞喷出电火花，把汽油点燃，维持发动机的正常运转。
长期不更换火花塞的影响：
1、车辆动力不足；
2、点火困难；
3、车辆可能会突然熄火；
4、发动机抖动；
5、油耗增加。
,如果火花塞性能降低导致不足以点燃燃油，就会使此次喷射的燃油浪费掉。且这不仅仅会使得油耗上升，而且会因浪费了一次点火循环，导致动力缺失。,
而且因为点火性能不足，导致燃烧不完全，从而就会在活塞顶部和火花塞电极处产生大量的积碳。长期不更换火花塞，产生积碳过多，就会造成爆震损害发动机，也会使气缸壁和活塞出现不正常磨损。
,还会损坏三元催化、尾气排放不达标。如果火花塞的性能降低到很难将汽油点燃的时候，汽油进入到排气系统的三元催化器中，很容易造成高温状态的三元催化器损坏。
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