1、不急不忙，先将车停稳，拉上手刹，然后切换到1挡，并将手刹按钮按下。在做好准备后，慢慢松开刹车，慢慢踩下油门，左脚抬离合。
2、右脚一直踩着刹车不放，左脚踩离合挂一挡，然后慢慢松离合，松到离合刚接触上，处于半离合状态时停止。
3、慢抬离合器，到车开始抖动，挺住离合器，慢踩油门，车速起来以后，在松开离合器。
开车在坡上怎么起步，
坡道起步方法：
一、有手制动起步方法
保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。
其操作顺序是左脚踏档，右脚徐徐踏下加速，杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。
注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。
关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。
二、无手制动起步方法
因无手制动或手制动有故障时，应采取无手制动起步方法。操作程序是左脚踩下离合器踏板，右手将变速杆挂入低速档；右脚脚跟踏下制动板，右脚前掌放在加速踏板上。
起步时，右脚前掌踏下加速踏板，右脚脚跟慢慢放开刹车，左脚慢抬离合器。起步后，应完全松开离合器踏板。关键点是右脚前掌与脚跟随的配合。这种坡道起步方法难度较大，不易掌握，一般配情况下不提倡使用，只作为一种应急方法。
扩展资料：
坡道起步注意事项：
首先是按住手刹开关，其次是轻踩油门，看仪表，发动机转速达到3000转左右就将油门控制住，这时就慢慢的松离合。
在松离合的时候，一定要注意观察车头，耳朵要注意听声音，当离合器松到一定程度时，车头已经在翘动却又无法前进的时候，发动机转速就会慢慢下降，车的声音变小，即将失火，这时就要把油门再踩大一些。
发动机转速飙到2000以上的时候，轻轻的将手刹放掉，离合器不松完也没关系，这时车辆就会慢慢的上斜坡，当你手刹放完的时候，将离合器也松开，这时保持起步前的油门就可以100%上半坡，不会失火或倒溜。
参考资料来源：百度百科-坡道起步
百度百科-半坡起步
汽车坡道起步技巧
车辆上坡起步时，由于阻力较大，自然要比平路时离合平稳3-4秒。当你放下手刹的时候，一定不要马上抬离合，要马上加油。当车辆缓慢行驶3-4米时，轻轻抬起离合器，使车辆在坡道上平稳起步，不会熄火。敢于加油。当你开始上坡，放下手刹，马上加油，让发动机转速达到1500转。只有这样，你才能保证车辆起步上坡动力充足，不会出现“晃来晃去”的现象。能否在坡道上顺利起步，取决于你的手脚能否配合得当，否则会造成发动机熄火或车辆溜回。坡道起步车辆的技巧如下：1。起步时左脚踩下离合器放在一档，慢慢抬起离合器，以右脚中点为支点，脚前踩油门踏板，后面慢慢抬起刹车踏板。当发动机转钝，转速降低时，左脚快速停止，保持不动，右脚再次加油，维持足够动力平稳起步；2、在起动失败的情况下，应立即拉紧手制动器，并以常规方式实施爬坡；3.右脚最大限度的踩住刹车踏板的前端，踩刹车踏板的力度要大于踩油门踏板的力度，防止汽车因制动力不足而打滑。
陡坡起步技巧
陡坡起步技巧是用发动机怠速慢慢开。
当汽车在坡道上起步时，必须拉起手刹。此时左脚将离合器踩到底，右脚放在油门踏板上，挂1档后，左脚慢慢松开离合器，直到半挂起点。刚开始感觉车有轻微晃动时，要松开手刹，轻踩油门供电。汽车开始爬坡后，如果速度快一点，可以松开离合器。但如果车速慢，离合器会松到三分之二，然后再慢慢松，直到上完坡道。值得注意的是，松开刹车，踩油门这一步是要紧紧捏的。因为离合器达到半联动后，不松开手刹车就会发出“突突突突”声音，而且发动机容易憋熄火。如果你松开手刹，然后踩油门，车可能会溜回来。
所以当离合器达到半联动时，要及时补油门，松开刹车，这样才能一气呵成，在技术上更为精良。
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