1、下坡时离合踩到底，相当于空档滑行。
2、坡度很小并且短，直接用刹车控制车速即可。
3、坡度很大，提前挂到低速挡，同时用刹车配合减速。
坡道定点起步下坡时离合和刹车怎么踩
坡道定点停车:离合踩到底，挂1档，放手刹，慢抬离合起步上坡前完全抬起离合。目视车前方，车头前方中点与坡右边白线目视距离宽度在20-30厘米左右，方向盘把正，保持平行上行。当车行进至驾驶人与标志杆及仪表台前上手扣形成三点一线时(以个人目视为准，方向大约45度左右)，踩死离合，踩刹车，拉起手刹，将车停稳。
如果离合踩到死车会因为没动力而顺坡滑行，速度很快下车时完全松开离合车辆就有动力，会走的很慢。因为下坡踩刹车会扣分，所以完全松开离合是很安全的做法。
扩展资料
科二坡道定点停车时离合和刹车同时踩，下坡的时候先缓慢松离合，等到汽车剧烈抖动的时候松刹车就可以启动了。
科目二考试:
科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1C2考试项目包括倒车入库，侧方停车，坡道定点停车和起步，直角转弯，曲线行驶(俗称S弯)五项必考。
大车A1A2A3B1B2考试项目包括桩考，坡道定点停车和起步，侧方停车，通过单边桥，曲线行驶，直角转弯，通过限宽门，通过连续障碍，起伏路行驶，窄路掉头，以及模拟高速公路，连续急弯山区路，隧道，雨(雾)天，湿滑路，紧急情况处置。
教学目标:
掌握基础的驾驶操作要领，具备对车辆控制的基本能力熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本方法，具备合理使用车辆操纵机件，正确控制车辆运动空间位置的能力，能够准确地控制车辆的行驶位置，速度和路线。
驾考科目二下坡时怎样使用刹车和离合？
后轮刚过了坡顶，就可以轻踩刹车，这个要感觉。控制下坡速度，离合放开，若不完全放开，在下坡过程中不能踩离合，否则不合格。到了坡底踩离合至半联动，同时配合放开刹车。总之要控制好速度，同时下坡过程中不能踩离合。
科二坡道定点停车时离合和刹车同时踩，下坡的时候先缓慢松离合，等到汽车剧烈抖动的时候松刹车就可以启动了。科目二考试：科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶(俗称S弯)五项必考。大车A1A2A3B1B2考试项目包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨(雾)天、湿滑路、紧急情况处置。教学目标：掌握基础的驾驶操作要领，具备对车辆控制的基本能力熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本方法，具备合理使用车辆操纵机件、正确控制车辆运动空间位置的能力，能够准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线。
半坡起步下坡时，下坡怎么控制离合和刹车
离合器作为学习驾驶手动挡车型必须经历的过程，可以说是很多同学学习科目二时的噩梦。那么作为新手，如何熟练掌握离合呢？
下坡怎么控制离合刹车？
下坡时，正确的做法是慢慢松开离合器。
练习科目二时，车辆在半坡起步时，可以完全松开离合器和刹车，等车辆慢慢爬上坡顶再开始下坡。刚开始下坡的时候要把右脚放在刹车踏板上，根据车速稍微踩下刹车，这样车辆在下坡的时候就不会那么快了。
下坡时千万不要踩离合器。如果这个时候踩离合器，不仅会让车慢下来，下坡的时候还会因为惯性让车更容易变快。这种情况新手很难控制。
因为车辆下坡时是通过发动机自身的制动力来减速的。简单来说，下坡的时候，发动机会产生一个反阻力，帮你减速。此时踩下离合器，相当于直接切断了发动机和变速箱的动力，发动机的制动力消失。那么汽车的惯性会让你在下坡时冲得更快。所以下坡的时候不要踩离合。
科目一起步怎么踩离合？
第一，踩离合器时，踩离合器的脚必须放在汽车地板上，只能用脚掌发力。以脚跟为轴，用脚掌慢慢上下移动来控制车速。
离合器的位置高或低。当你第一次踩下离合器时，不要先发动汽车。首先要做的是找到汽车半联动的触点。当档位在一档时，踩下刹车，慢慢抬起离合器。当离合器抬至一定程度，你会感觉到车身明显的晃动，这就是半联动接触。
第二，当离合器抬至半联动接触时，一定要稳住离合器，不要再抬了，因为再抬，车就熄火了。这时候可以适当松开刹车，尽量让车辆缓慢前行。当车速比较平稳的时候，你可以慢慢松开所有的离合器。
@2019
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