1、可以改善转把的线性，耐心调整，可以让转把在全程起作用。
2、可以调速，而且调速不会改变转把有效转角，不论高速还是低速，转把都能全程起作用。
3、可以用电动车起步缓冲器。
4、控制器上的暴力起步插头断开，改为软起。
电动车起步时蹿得太猛怎么办？
电动车起步时蹿得太猛可以把电动车调至低速档位，这个档位会限制电动车的车速，起步的时候就不会发生这种状况了，具体操作步骤如下：
1、插入车辆的钥匙。
2、转动车钥匙接通电源。
3、拨动开关到低速挡位。
4、此时向下拧油门。
5、此时的车辆起步就会柔和了。
注意事项：
1、这个档位同时也会限制最高车速。
2、可以在驾驶时恢复高速档位。
电动车起步太猛了.可以通过什么手段，调节一下？
可以用电动车起步缓冲器 。
电动机的工作是通过电动机内部的电磁感应让电动机内部的定子或转子产生磁场，磁场大小通过控制电流的大小是可变的。通电瞬间就可以变成最大电流，所以磁场可以瞬间建立，带动转子运动。
这个时间就要比内燃机快很多，电动机在刚起步的时候就可以输出最大的启动扭矩，这种最大的扭矩会使得电动车在起步时可以获得极大的轮边驱动力，从而使得车辆的起步速度达到最佳的状态。
扩展资料
减震器的作用
A、支承车身。
B、传递路面对车身的各种反力。
C、缓和车身冲击，减弱车身振动。
D、抑制车辆跳动，改善轮胎对地面的接地性，保证车辆的安全性。
3、减震器的工作原理
减震器在上下运动过程中，其型腔间的压差△P，迫使减震油液通过阻尼孔或阀系，产生阻尼力，起到减震的作用。
电动车起步太猛是什么原因？电动车起步冲劲太大了怎么办
; 电动车起步太猛的原因及解决方法：
1、转把线性不好，前段拧很小的角度输出电压就增加，中段拧很大的角度电压几乎不增加，后段电压增加很快，换一个线性比较好的霍尔转把即可。低速挡串电阻后产生压降使霍尔输出电压降低。
另外也可以转把正极串个2k的电阻，还想要原来的最高速度就在电阻两头并联个开关，作为短接电阻用的。关闭开关就是低速，打开开关就是原来的速度。建议去专业的维修店进行更换或调整。
2、大部分的电动车出厂都是带有软硬启动的，把坐垫拿掉，找到控制器，有一个软用启动插头，一般控制器上都有标签标注，看到线路对插，断开就是起步猛，接上就是起步缓，这时起步就会如果整车出厂就没有设计软启动的话，估计就不可以调了。也可以咨询一下看有没有带软启动的控制器试一下。
3、电机扭矩大也会起步猛，还有控制器输出起点较高，造成起步较猛，可以把电动车调至低速挡，这个档位会限制电动车的车速，起步的时候可能就不会发生这种状况。调节不了就只能更换控制器，或加转把电阻。
电动车起步太快.轻轻一转把就窜出去了.如何解决呢？
在车子的控制器上有高低速插头（两根引线的），把这个插头插上或把它引出来接个开关即可。
电动车是大家生活中上下班不可缺少的交通工具，比自行车省力，比汽车好停车，还不堵车，这样的交通工具真是太便利了，但是骑电动车也有很多的注意事项，大家一定要注意。
骑电动车注意事项
骑电动车请戴好头盔。
很多骑电动车的觉得和自行车是一个类型的，不戴头盔是很危险的举动。另外冬季戴头盔有个好处，那就是不用戴连体帽，毕竟连体帽是很危险的，戴上后左看右看和后看都不是很方便很直观。
电动三轮起步太猛怎么办，换软启动还是冲？
大部分的两轮电动车是软启动或硬启动一种方式，有些则是可以自由选择。如果控制器有这个功能的话，它的切换方式也是非常简单，一般都留有一根切换线，也就是接通是软启动，断开为硬启动。
这根粉色的线是切换软启动与硬启动的状态
软启动的电动车控制器在进行零起步的时候，频率是从零开始，慢慢的加速到额定的规定频率。整个电机在启动的过程中，是不存在任何冲击的转矩，起步过程比较平滑，车速慢慢提升，车子不会有发冲的感觉。
硬启动是相对于软启动而言，电机在启动的时候电流可以达到平常的数倍。电流相当于用超车档上坡时的大小。我们知道大电流放电，对电量的消耗非常快，电压也降得快、对电池也不好。
如果你不清楚硬启动是什么样的体验，大家可以去骑一下电动三轮车，那种差速电机，起步力量非常大，会有发冲的感觉。
根据我们之前讲过的，怎么让电池更持久耐用的方法。电动车起步应尽量平滑起步，也就是一下不要把转把拧到最大开度，这样既保护电池也保护电机，同果也保持控拆器。
当然对于一些年轻人来说，感觉软启动的车子，起步太慢没有力气，可以用硬启动。但凡事有两面性，大家自己称量。
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