1、不要忘记关灯和车载电器：停车熄火时忘记关车内照明灯，这是很多新车主容易犯的小错误。电瓶经过一夜的消耗后，随时可能会没电，让你第二天启动不了汽车。小编给的建议是尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等电器设备，行车过程中也少用各种车载电器。
2、车辆熄火前不关空调：车辆熄火前不关空调的习惯，会在下一次启动时使空调随着汽车的启动也同时开启，还会导致车辆瞬间功率过高，蓄电池负荷过大，长久反复多次对蓄电池造成损耗。
3、勿频繁启动车辆：许多车主在冬季会遇到汽车难以启动的问题，启动难，于是便频频启动。但正确的做法应该是：过5秒后再次发动，急于反复启动会造成电瓶过度放电而受损。
4、定期保养：维护不善的汽车会给电池造成额外压力，比如充气不足的轮胎，过度工作的引擎等。如果你有一个车库，那么，把车子放进车库，因为温暖的环境对电池更好。
5、半年检查一次电瓶：为了让电瓶保持最佳的性能，最好每隔半年去4S店检测检测电瓶，看看蓄电能力如何。一般电瓶的寿命在3年左右，保养好的话能撑到4年。但是越往后越要缩短检查电瓶的时间。
冬天电瓶车电瓶不耐用怎么办
因为冬天天气寒冷。
1、最佳温度范围：电动车的电池使用的最佳温度是25到35摄氏度，如果是在这个温度范围内，电动车电池的充放电能力最好。充电的时候能够快速地吸收，驾车的时候电动车续航能力也最强。气温每降低5度，电动车的电池和充放电的效果都会随之下降，而且续航能力也会跟着下降。如果外界的气温降到0度的时候，电动车的续航能力会降低到原先的三分之一以上。
2、续航能力：冬季的时候，电池的续航能力本来就弱，再加上过重的负荷，电池的电量的损耗就会越来越大，导致的结果就是电车的续航能力会减弱，电车也就越来越不耐用。
为什么冬天电池不耐用
如果您使用的是华为手机，您可根据以下情况进行排查：
1. 使用手机时环境温度过低
低温环境下，电池化学活性变差是锂电池的固有特性，电池在低温下能够被有效利用的电量比常温环境下低，运行高功耗应用（如拍照、录像、游戏等）时，随着电量的消耗，能够被有效利用的剩余电量较常温变化更快。建议您尽量保持手机在0℃-35℃环境温度下使用，如果您的问题仍未能解决，建议您提前备份好数据(微信/QQ等应用需单独备份)，携带购机凭证前往华为客户服务中心检测。
2. 可以通过以下方法优化电池续航能力：
（1）使用一键省电或一键优化自动诊断优化
EMUI 10.X&Magic UI 3.X及以下版本：进入设置 > 电池，点击一键省电，系统会自动帮您找到可能造成耗电的一些功能，您可以手动选择优化。
EMUI 11.0&Magic UI 4.0&Harmony OS：进入手机管家应用，点击一键优化，根据结果优化可省电的设置。
（2）点击耗电排行，查看耗电高的应用：
进入设置 > 电池 > 耗电排行，查看哪些软件耗电较多，如暂时不需要使用可点击应用并结束运行。
（3）开启智能分辨率，有助于省电
进入设置，在上方搜索屏幕分辨率，根据提示进入屏幕分辨率设置界面，选择智能或智能分辨率。
（4）开启省电模式
进入设置 > 电池，开启省电模式，降低手机功耗。
若尝试以上方法后仍未解决您的问题，建议您备份好数据(微信/QQ等应用需单独备份)，携带购机凭证前往华为客户服务中心检测。
电瓶冬天不耐用怎么办
1、电动车在冬季时需要保持充电8小时左右，夏天可以简短两个小时。进行一整夜的充电，这样会简短电池的使用寿命。电动车电池的使用寿命还取决于消费者的充电次数，充电越频繁，电池的使用寿命就会越短。
2、尽量使用原配充电器，及时充电，不要等待电力低于30%或报警灯亮后再充电。在电动车启动时，不要立即启动电池，最妥当的办法就是骑行助。
3、当气温降低时，部分电池的储电能力会随之下降。因此，电动车的蓄电力到冬季会减弱，尤其是在25度以下的环境，蓄电力减弱会更加明显。这就需要用户在使用时加强保养与维护，延长使用寿命。
扩展资料：
除了续航降低，充电效率明显下降也是冬季电动车的难题之一。充电效率下降同样是因为电池温度，当车辆在室外存放一夜之后，如果直接进行充电，电池温度可能已经在零度以下。
这个时候除了电池本身充电活性下降之外，电池控制系统也为了保护电池，会主动降低限制充电电流，直到电池温度回升到正常值后（10°摄氏度以上），才能缓慢提高效率。
冬夏充电效率的差别主要来源于此，例如增加电池加热系统，电池在加热期间升温速度仍然需要一定的时间。所以在冬季，最好能够在晚上下班后预留出一部分电量，然后次日能够在车辆行驶一段距离后在进行充电。
参考资料来源：人民网-冬季电动车续航乏力专家保养秘诀：避免彻夜充电
参考资料来源：人民网-低温警告拒绝误区！冬季电动车小常识
冬天电动车电池不耐用怎么办 有什么解决方法呢
1、我们都知道，在冬天的时候，电瓶车的电池不耐用，主要是因为冬天，电池里面的化学物质不活跃。电池既要防低温，又要防高温。所以，不能依靠保温材料来活跃电池里的化学物质，因为一用上保温材料，后续积累的热量也就无法散发出去了。
我们可以进行电池温度管理，一方面控制电池内部的传热，尽可能保持电池的温度的一致。另一方面要控制对外的散热，当电池温度低时减小散热性能，保温；当电池温度高时，提高散热性能，加强散热，使得电池维持在合适的工作温区。
2、电瓶车大都使用的是铅酸电池，一个电池里面有六格，每格为2伏电压，六格全部串联起来就是12伏，每格里都分别装有阴极和阳极两种极板，极板之间都用绝缘石棉或者是绝缘板隔离，然后加入稀硫酸溶液就成了铅酸蓄电池了。
汽车电瓶冬天不耐用怎么办
电瓶车电池要经常保养
业内流传着这样一句话：电池容量以温度25℃为标准，温度每下降1℃，电池容量下降1%。冬天电池在低温环境下，电池循环能力比较低，电解液黏度增大，化学反应阻力增加，在相同的充电时间里，5℃环境下充电的电量可能只有25℃环境充电电量的70%。
因此，冬季要想电瓶车跑得更远，建议电池必须保养。

那么如何延长电池使用呢？
首先，改善充电环境。应采取保温防冻措施，将电池放在温暖的环境（最适宜温度25℃）中，有利于保证充足电，防止不可逆硫酸的产生，延长蓄电池的使用寿命。
一、不要过度使用电瓶，适当充电
使用电动车的时候不要将电动车电瓶用的一点电都没有的时候再充电。电动车电瓶长期处于电量不足状态会影响电瓶使用寿命，当电瓶还有剩余电量的时候就应该对其进行充电。提示：建议电量剩余30%左右的时候充电。
二、冬季充电时注意电池保暖
电动车电池充电的温度大概是25摄氏度左右，冬天充电最好选择室内充电，这样能增加电池使用寿命。提示：切勿携带电池入户充电，安全隐患极大。
三、冬季电池要注意检查充电
当电动车不使用的时候也要经常性的检查电动车电瓶，适当的对电瓶充电，因为电动车在放置过程中电瓶也是会消耗电量的。
四、冬季骑行注意尽量节省电能
冬季气温比较低，影响电瓶电能发挥，冬季骑电动车上比较大的坡的时候应该用脚踏助力，减少电量使用，即节省电能又防止无意转动加速造成意外发生。
最后，养成良好的骑行习惯。电动车能不能跑得远，跟大家平时的骑行习惯有很大关系。这些都能有效节省电动车电量。
冬天电动车充满电不耐用如何解决?
因为电动车他采用的是铅酸电池。而在进入冬季以后温度下降，铅酸电池中的溶液温度也会降低，而其中的物质活性也会随着降低，产生和释放的电量就会减少很多。所以说电动车在进入冬天以后，普遍的都会出现电池不耐用的情况。因为铅酸的电池他的电量时方力最给力的温度是在25度左右，一旦温度低于15度的时候。电池产量的电量度就会连2/3都不到。如果温度在零度以下，那么电池电量就会更少了。
怎么做才能缓解电动车不耐用这个情况呢？首先大家在充电的时候，尽量选择在室内充电，不要在室外充电。有一些比较繁华的地方，他们的小区和写字楼里面都会配有给电动车充电的地方，大家可以尽量选择这种地方来给自己的电动车充电。因为在这里充电的话比室外速度上要快很多，而且充的电量会更多，更耐用。还有就是电动车在充满电以后，显示绿光的时候，大家要尽可能的多等一些时间，再拔掉电源，可以比夏天充电的时间稍微长一点，但是不易过长。
还有就是要把握好电动车的电量，因为每个电动车上面都会显示自己的电量还有多少，在冬天的情况下，如果剩25%的话，大家就要注意了，因为那很有可能是虚电，说不定在骑了没多长时间以后就会电量不足了。所以在冬天的时候，不要等到电动车完全没电了再充。最后就是大家在骑电动车的时候，一定不要把油门加到最底，冬天，本来电动车的电池量就比较弱，如果再加大油门的话，会让电动车里面的电流量增大，会加快电瓶的消耗速度，大家也可以用隔温阻燃的材料在电池周围进行包裹，这样电池的温度会稍微上升，电池容量也会提升一些。
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