1、丰田Avalon，又名亚洲龙，是丰田在美国市场推出的一款中大型豪华车。2018年的广州车展，亚洲龙首次在中国亮相，并开始预售。
2、亚洲龙曾经因为谣传将顶替皇冠而被万众瞩目，随后丰田宣布皇冠还会继续产售，而亚洲龙则是作为一款全新的引进车型面向中国市场。届时，亚洲龙将会与皇冠一起争夺中大型豪华车市场。
3、亚洲龙的定价预计是20万—27万，极其夸张的前脸设计与新皇冠不相上下。动力方面，亚洲龙有汽油版以及油电混合版本。汽油版使用的是2.5L发动机搭配8挡手自一体变速箱，最大可以输出209马力。车身长度4975mm，轴距2870mm。
丰田avalon是什么车
丰田Avalon，又名亚洲龙，是丰田在美国市场推出的一款中大型豪华车。2018年的广州车展，亚洲龙首次在中国亮相，并开始预售。亚洲龙曾经因为谣传将顶替皇冠而被万众瞩目，随后丰田宣布皇冠还会继续产售，而亚洲龙则是作为一款全新的引进车型面向中国市场。届时，亚洲龙将会与皇冠一起争夺中大型豪华车市场。

亚洲龙的定价预计是20万—27万，极其夸张的前脸设计与新皇冠不相上下。动力方面，亚洲龙有汽油版以及油电混合版本。汽油版使用的是2.5L发动机搭配8挡手自一体变速箱，最大可以输出209马力。车身长度4975mm，轴距2870mm。亚洲龙的动力以及尺寸略小于皇冠，而其他配置与皇冠相差不大。亚洲龙作为备受期待的车型，虽然动力与尺寸比不上皇冠，但是价位比皇冠低，两者各有千秋。
avalon丰田什么车？
丰田Avalon，它的中文名为亚洲龙，是一款定位高于凯美瑞、锐志的豪华中大型车。
Avalon是丰田汽车的旗舰级产品，它在1994年诞生，与大家熟悉的丰田旗舰级产品皇冠主打日本本土和亚洲市场，后期又进入欧洲市场的覆盖面不同，Avalon在上市之初仅在北美市场销售，因此对它熟悉的人也相对较少。
新款特点
相比于丰田皇冠，新款丰田Avalon更加激进、运动，给人带来了十分震撼的视觉感受。大嘴式进气格栅搭配着黑色蜂窝网状结构的中网，风格十分夸张，看起来威猛霸气；两侧犀利的前大灯融入了Y字形的LED光带，具有不错的视觉效果；棱角分明的线条搭配着两侧大尺寸进气口，具有很强的攻击性。
流线型的车身搭配着大溜背式的车顶，更加流畅动感；凌厉的双腰线设计搭配着低趴的车身和多辐式运动轮圈，颇有运动型轿跑的感觉。车尾采用内凹式设计，尾厢上凸起的后扰流板搭配着双边四出的运动排气，让该车战斗气息十足；贯穿式的LED尾灯，呼应了前大灯，并具有极高的夜间辨识度。
一汽丰田avalon是什么车
【太平洋汽车网】丰田Avalon，国人称之为亚洲龙，一款在北美打下一片全国的丰田旗舰车型，1994年便在美国市场表态，现在已改换到第五代。
全新一代丰田Avalon将基于丰田最新的TNGA架构打造，作为丰田的旗舰车型，它的尺寸以至逾越了雷克萨斯ES。而价格方面，在北美市场，丰田Avalon的售价为36,395美元，比凯美瑞高出1万美元，按此节奏达到国内，如果按所说的由广丰国产，那么起售价应该处于25万左右，也就是说与雷克萨斯ES仅相差5万元上下。
外观上，从它的侧面来看，车身的流线型线条，设计典雅修长，轮毂也十分的精巧，时刻都透露出豪车的仪态。而车前的LED大灯，在夜晚点亮后会有十分漂亮的视线，视觉上会有相当不错的体验。从整体上看，典型的中网设计本就很扎眼，再加上镀铬装饰处理后使整个设计变得更加漂亮，也使整个车看起来更加时髦。尾部的排气布局方面，两款车型也采用了不同的全新设计，其中，普通版车型采用了双边四出的排气布局，而混动版车型则隐藏了排气管，经一步彰显了新能源车型的身份象征。而且最让人心动怕是它的内饰了。
从前排座舱来说，Avalon的内饰风格显得更为对称，并且带着有些艺术气息的雕塑感，虽然设计味道能瞬间嗅出丰田的味道，但相比之前那种刻意的细腻多了几分端庄与典雅。主驾的座舱显得豪华但不拥挤，虽然屏幕尺寸仅有9英寸，仪表也没有采用全液晶，但丝毫不失科技的味道，反而带着一丝复古的味道。典雅的悬浮式设计和贯穿式空调出风口布局，精致的的9英寸多媒体触摸屏用来渲染奢华的氛围最合适不过。
而在装饰的木纹饰板上也透露出此车价格不菲。在整个车的配备上来说，都是诸如导航、音频、车内空调控制系统等主流配置，比较起来相当不错了。副驾的车内视野上，尽量用大量的皮革与皮革的缝线去进行造型，并配合了天然的木纹饰板，经过扭曲与哑光上色，让Avalon带着一些雷克萨斯的工艺标准风格拍档的区域采用了镂空的设计，底部拥有一个超大的空间，并且还采用了皮革包裹。Avalon的前排座椅也显得十分厚重，并且采用了不规则打孔工艺，让皮革的表面显得很有质感。（图/文/摄：太平洋汽车网杜式凡）
Avalon丰田什么车？丰田Avalon什么意思
; 丰田“Avalon”中文名为丰田“亚洲龙”，是丰田旗下的一款中大型豪华车。在这款车的英文名中，“Avalon”代表了著名的《亚瑟王传奇》中的一个地名，这个地方是个岛屿并且是凯尔特神话与古老德鲁伊宗教的中心信仰地，并且在美国非常出名，这个词代表的意义比地点更为重要。后来亚洲龙引入中国，便根据音译取名为亚洲龙，这个名不仅更接地气，而且寓意着丰田希望这款车像亚洲的龙一样飞黄腾达。
亚洲龙诞生于1994年，作为丰田公司的旗舰级汽车，亚洲龙填补了因为Cressida系列轿车不再延续后的空缺，保障了丰田车型体系的完整性。最开始这款车主要面向的是北美市场销售，但第一代和第二代车型曾短暂的以进口形式在国内销售，时隔多年，第五代亚洲龙于2019年强势回归，从此走入大众的视线。
继皇冠退市后，丰田紧接着推出了亚洲龙，许多人会以为亚洲龙就是皇冠的继任车型，但其实亚洲龙的定位介于凯美瑞和皇冠之间，属于B+级轿车，售价在19-28万元。亚洲龙的尺寸比凯美瑞大一圈，整车造型非常激进，前脸采用巨大的进气格栅霸气十足，这种个性十足的外观非常符合年轻人的口味，看来丰田也是希望在年轻市场里分一杯羹。目前亚洲龙的市场主要竞争对手为大众迈腾、日产天籁、大众帕萨特等中型轿车。
这代的亚洲龙也是基于丰田TNGA架构下打造的，动力配置提供2.5L汽油版和2.5L双擎版两种动力形式，并匹配最新研发的Direct Shift 8AT变速箱，在驾驶的过程中，能够带来行云流水般的顺畅换挡体验。该车不仅外观霸气好看，内饰用料的缝线也显得非常高档，空间在B级车里也非常宽敞，乘坐体验非常舒服。
但是中控台设计有点突兀了，悬浮式中控屏像是后期硬按上去似的显得有些许不协调。车机系统也是丰田一直饱受吐槽的点，屏幕分辨率差，操作不顺畅，而且不具备carplay等常用功能，相对同级别车辆就显得比较落后了。
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