内燃机是将液体或气体燃料与空气混合后,直接输入汽缸内部的高压燃烧室燃烧爆发产生动力，这也是将热能转化为机械能的一种热机，内燃机具有体积小、质量小、便于移动、热效率高、起动性能好的特点，但是内燃机一般使用石油燃料，同时排出的废气中含有害气体的成分较高。
内燃机的燃料是什么
内燃机的燃料是什么
内燃机是将液体或气体燃料与空气混合后,直接输入汽缸内部的高压燃烧室燃烧爆发产生动力.这也是将热能转化为机械能的一种热机.内燃机具有体积小、质量小、便于移动、热效率高、起动性能好的特点.但是内燃机一般使用石油燃料,同时排出的废气中含有害气体的成分较高.
世界上第一台内燃机是拿什么来提供能量的？
世界上的第一台内燃机是以煤气作为燃料提供能量的。首先内燃机是相对于蒸汽机来讲的。蒸汽机的工作原理是利用燃烧的煤炭来加热锅炉内的水，从而使水产生水蒸气，因为水蒸气有比较高的压力。因此可以讲水蒸气引入气缸，从而推动活塞工作，实现曲轴的旋转。由于蒸汽机的能源产生在机体外，所以可以说蒸汽机是外燃机的一种。由此我们可以推断出，我们使用某种燃料，让这种燃料可以之间在气缸内产生能量，然后推动活塞运转，从而实现曲轴的旋转，这种机器就可以称为是“内燃机”了。
虽然可以做这样的假设，但是什么样的燃料才能达到这种在机体内产生能量的条件呢？其实不难想象要想在机体内燃烧产生能量，首先就要可以能够将其这种燃料快速地送到气缸内，其次可以在气缸内燃烧；然后在气缸内燃烧后，还要将废气排出缸体且没有残渣。如果满足不了以上条件，那么便不能够实现内燃机顺利运转的目的。
人们经过自己的生产实践于研究，满足以上的条件的燃料也被一个接一地被发现，首当其中的就是煤气。煤气是煤炭在通风条件不好的情况下出现的一种气体，其主要成分是比较容易燃烧的一氧化碳，而一氧化碳燃烧后会产生二氧化碳，所以不会有什么残渣的现象。所以煤气也就自然而然的作为内燃机的燃料了。也正是在此种情况下，在1867年德国人奥托制造出了世界第一台可以实际使用的内燃机，是以煤气作为燃料提供能源的。
这台内燃机除了拥有气缸，活塞，连杆，曲轴，飞轮以外。还配有进出气门，为了实现定时开关气门，也就采用了凸轮轴，实现了气门正时。这是现代使用的内燃机的最初模型，现在汽车上使用的内燃机基本结构都来于此。
最早的四冲程内燃机使用什么燃料?
以煤气为燃料.1862年,法国科学家罗沙对内燃机热力过程进行理论分析之后,提出提高内燃机效率的要求,这就是最早的四冲程工作循环.
1876年,德国发明家奥托运用罗沙的原理,创制成功第一台往复活塞式、单缸、卧式、3.2千瓦(4.4马力)的四冲程内燃机,仍以煤气为燃料.
世界第一台内燃机是以什么为燃料？
世界第一台内燃机是煤气为燃料。
1876年，德国人奥托制成了第一台四冲程往复活塞式内燃机（单缸、卧式、以煤气为燃料、功率大约为2.21KW、180r/min）。在这部发动机上，奥托增加了飞轮，使运转平稳，把进气道加长，又改进了气缸盖，使混合气充分形成。这是一部非常成功的发动机，其热效率相当于当时蒸汽机的两倍。
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