因为这是一条新赛道。围绕新能源汽车的技术或政策，已与诸位聊过很多次了。而这一回关于新车企选择新能源，我想说一些不一样的。新赛道，不是说纯电动车技术新，也不是说大车企们做不到，更绝不是说纯电动车比内燃机车更好。而是纯电动乘用车，其各个级别的车型，在市场中都是有待填满的序列。全球来看，特别是中国，在政策的推动下，纯电动车这一细分市场，原本是一条狭长而晦暗的走道，被骤然打开野心勃勃的政策将纯电动车的未来照射地愈发明朗开阔，而满满的风险和诱惑又让热衷赌局的大玩家们闻风而来。要知道世界上千亿美金营收企业里，汽车巨头们稳占半壁江山。
为什么很多汽车厂商都研究起了电动车？
近几年，我们看到国内的一个变化，就是越来越多的电动汽车在路上跑了。因为电动汽车是未来发展的趋势，要是想拿下汽车市场就要顺应时代潮流，跟紧时代脚步，所以选择电动汽车作为主要发展对象。巨大的利益市场让他们撞破脑袋也要进来。
就在过去10年，特斯拉让电动汽车再次走进人们的视野。
特斯拉去年的电动汽车产量仅为25万辆，只是大众或丰田总汽车产量的一个零头。在2018年，全球纯电动车和油电混合汽车的总销量为200万辆，而汽油和柴油车的销量是它们的50倍。
尽量数量上不占优势，电动汽车的销售增长速度是迅猛的。
电动车的增长有多快呢？3000亿美元市场
据咨询公司彭博新能源财经（Bloomberg New Energy Finance）预测，到2025年，电动车将占全球汽车总量的近15％，在中国市场将有五分之一的汽车是电动汽车。
未来5到10年，在全球范围内的电动汽车销售总额约为3000亿美元。
这些权威研究机构对电动汽车的未来趋势如此乐观的原因是什么？
巨头玩家加入赛场
汽车厂商大规模量产电动车是否能够在短期内盈利，目前尚无明确的定论。粗略估算，电动车电池系统的成本是内燃机的3倍。
电动车被看好，其中的重要原因是汽车行业巨头纷纷加入了电动汽车的“赛场”。尽管电池成本相对较高，但是随着电池技术不断突破，民众接受度提高，驾驶者能够长距离驾驶而不用担心中途没电了。
不过，目前来看，很多巨头汽车厂商都保留着谨慎和保守的态度。
戴姆勒公司的旗下品牌“梅赛德斯·奔驰”计划到2025年，20%的汽车都将采用全电动。
宝马公司的i品牌2011年就发布了，之后推出了纯电动汽车i3(参数|图片)，不过销量没有达到预期。为了降低风险，戴姆勒和宝马都保留了能够同时容纳燃油车和电动汽车的生产制造平台。
丰田汽车早期投入氢燃料电池的研发，只需充3分钟，续航在500公里以上。但是氢燃料电池大规模应用很难，因为氢燃料电池要用的氢气，加氢站基础建设需要巨大的资本投入。于是丰田也投入到电动汽车的开发中，预计2020年推出10款车型。
而战略布局相对激进的车企，就是大众汽车了。
大众汽车计划在未来5年投入300亿欧元用于电动汽车的研发，另追加500亿欧元用于相应的电池配套支持，这让所有其它汽车制造商望其项背。大众的首席执行官赫伯特·迪斯博士（Herbert Diess）承诺：在2028年之前推出70款新型电动车型，并在未来10年内交付2200万辆电动车。
大众正在筹备建设“超级工厂”，用来生产自己的电池，而不是依靠外部供应商。而在德国东部茨维考的工厂，已经开始逐步将生产线完全转型成为生产电动车了。
迪斯博士在上海推出了一款电动车，计划于2021年在中国市场首先推出，与特斯拉的Model X(参数|图片)竞争。迪斯博士计划在2022年达到量产，到2025年，大众有四分之一的汽车产量都是电动车型。
新能源汽车的类型有很多，它的动力究竟来源于哪里呢？
新能源汽车动力来源主要有纯电动，燃料电池，氢能，燃气四个方面。
以下是具体的介绍：纯电动：新能源汽车主要靠电力驱动。大多数车辆直接由电动机驱动。有些车辆在发动机舱内安装了电动机，而其他车辆则直接使用车轮作为四个电动机的转子。难点在于储能技术。它不排放污染大气的有害气体。
新能源汽车的驾驶模式是指使用常规油作为驱动力，或者是油车的组合。可分为纯电动增程电动混合燃料电池、动力氢动力和其他新能源类型的车辆。纯电驱动车辆是指使用单个电池或其他需要动物能量存储作为唯一动力源的方式，并驱动电机驱动车辆向前行驶的车辆。
它分为三类：前部、中部和后部。混合动力车型。这意味着两个或多个不同的区域，即动力驱动，用于驱动车辆。混合动力形式的目的是希望从内燃机汽车平稳过渡到纯电动汽车。燃料电池汽车。燃料电池与空气反应产生电能以驱动驱动车辆的电机的一种类型。
我们来看看电动汽车驱动电机的类型和组成。永磁同步电动机，永磁同步电机具有体积小、效率高、重量轻、可靠性好、工作温度小等优点，因此它的工作功耗比交流异步电动机小，同时也有助于新能源，在电池容量和其他参数相同的情况下，配备永磁同步电机的新能源汽车可以获得更长的行驶里程。
由于永磁同步电动机的制造需要使用稀土资源中的ndFeb作为永磁材料，因此永磁同步电机的成本相对较高。特斯拉电机有永磁电机和感应电机。感应电动机也称为异步电动机。它是一种将转子置于旋转磁场中并在旋转磁场的作用下获得旋转力矩的装置，从而使转子旋转。
永磁电机的优势，因此卡罗拉双专业、比亚迪、理想one等很多车型都使用这种电机，随着油价的上涨，新能源汽车势必会迎来车主的青睐，快速的资本积累必然会推动技术的发展，电动汽车是未来的。
什么是纯电动汽车，其动力的主要来源是什么？
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。它使用存储在电池中的电来发动。在驱动汽车时有时使用12或24块电池，有时则需要更多。无污染，噪声低 电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，几乎是“零污染”。
简介：
电动汽车的应用可有效地减少对石油资源的依赖，可将有限的石油用于更重要的方面。向蓄电池充电的电力可以由煤炭、天然气、水力、核能、太阳能、风力、潮汐等能源转化。除此之外，如果夜间向蓄电池充电，还可以避开用电高峰，有利于电网均衡负荷，减少费用。
结构简单，使用维修方便 电动汽车较内燃机汽车结构简单，运转、传动部件少，维修保养工作量小。当采用交流感应电动机时，电机无需保养维护，更重要的是电动汽车易操纵。
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