Das Auto”是大众前任CEO马丁文德恩在2007年所制定的，这个标语翻译成英文中就是The Car”，意思是大众是汽车的代表。文德恩曾自信地表示：只有大众汽车集团这样能够将诸多品牌和产品集中于麾下的企业，才有权自称掌握汽车的真谛，成为汽车的象征。”2016年9月，大众被曝出旗下多款柴油车型的排放数据涉嫌严重造假，遭遇信赖危机，马丁·文德恩因此被迫辞职，而在经过他手创作的这个名不副实的宣传语现在也要被终结了。据路透社的报道，大众乘用车品牌CEO Herbert Diess就不是很满意Das Auto”的标语，他认为：‘Das Auto’暗示仅仅一个大众乘用车品牌就可以定义当代汽车，未免显得过于绝对。”大众汽车虽然品牌众多，但是并不是在许多领域都一马当先，比如电动汽车领域。新任集团总裁穆勒希望大众能有一个新的开始，以更加谦逊，低调的形象面对公众。要想改革企业文化，这个自以为是”的广告语自然成为新的开刀的对象。
dasauto是大众什么车？
关于“dasauto是大众什么车？”有以下相关内容介绍：
目前大众没有dasauto车，这是大众汽车的标语。在开始的时候，大众为了树立汽车的品牌形象，采用dasauto作为大众的标语，后来摒弃了这个标语。大众汽车公司是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，由费迪南德保时捷于1937年3月28日成立。大众旗下主要车型有：大众运动型小车、大众小型家用车型、大众EOS跑车、大众高尔夫、大众宝来、大众帕萨特、大众CC、大众桑塔纳。
那个大众广告中的DasAuto是什么意思啊?难道真是打死奥拓?
“DasAuto”是德语，“das”只是一个表示词性的前缀，没有实际意思。
“auto”就是德语中汽车的意思，其实“DasAuto”就是表示中文之中的“汽车”这个意思一样。
DasAuto”的推广者正是因“排放门”而下台的大众前CEO马丁·文德恩，这个标语的英文意思就是“TheCar”，翻译成中文就是简单的“汽车”（也可以理解为“这就是汽车”）。
至于为什么直接将“汽车”两个字作为标语，文德恩曾表示：“只有大众汽车集团这样能够将诸多品牌和产品集中于麾下的企业，才有权自称掌握汽车的真谛，成为汽车的象征。”
扩展资料：
大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2016年位居《财富》世界500强第7位。
大众汽车是大众集团（VolkswagenGroup）的成员之一，其他集团公司包括：
1、Audi（奥迪）-德国本土汽车公司，1964年从戴姆勒-奔驰公司买下；
2、NSU-由大众的奥迪分部在1969年买下，自1977年开始就未再使用该品牌；
3、Seat（西亚特）-西班牙汽车公司，1987年开始成为主要持有者，1990年买下；
4、SKODA（斯柯达）-捷克汽车公司，1991年买下；
5、Bentley（宾利）-英国豪华汽车制造公司，于1998年从Vickers公司与Rolls-Royce品牌同时买下，但之后由于注册商标权转移至BMW公司，因此无法再使用Rolls-Royce品牌制造车辆；
6、Bugatti（布加迪）-法国超级跑车制造商，在1998年时买下；
7、Lamborghini（兰博基尼）-意大利超级跑车制造商，于1998年6月12日买下。
从1998年7月至2002年12月之间，大众的宾利分部在BMW的授权下，也有出售以Rolls-Royce为品牌的车辆，BMW当时已买下该品牌的所有权。从2003年开始，仅有BMW制造的车辆能使用Rolls-Royce品牌。
8、Porsche（保时捷）：2008年7月24日，欧盟正式决定，批准德国保时捷汽车控股股份公司收购德国大众汽车集团。
如果收购成功，合并公司将成为欧洲第一、世界前三的汽车企业。但是在保时捷在收购大众途中，资金突然不够，被迫暂停收购大众汽车集团。于是，大众汽车与保时捷合并，而保时捷在一定名义上，也成了大众旗下的品牌。
就在2012年7月5日，德国大众汽车集团宣布：已与保时捷达成一致，将以44.6亿欧元（约55.8亿美元）与1普通股的代价，换取保时捷50.1%的股权。交易定于8月完成。届时，保时捷股权将全部归大众所有。
参考资料：
为什么大众汽车的广告最后要说DasAuto？
DasAuto的中文翻译为“车之道，唯大众”
代表着大众集团对车有自己的理解。
大众品牌文化
品牌标志如下：
大众汽车公司（德文VolksWagenwerk），意为大众使用的汽车，汽车的标志历史曾发生过多次变化。今天的标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。
扩展资料：
一、大众品牌群体：
集团的乘用车业务分为两大品牌。在集团之下，奥迪和大众各自独立管理其品牌群，并负责从中创造利润。各个品牌均有其自己的标识，自主经营，产品从超经济的紧凑车型（耗油率仅为3升/100公里）到豪华型小轿车应有尽有。
奥迪品牌群包括奥迪（Audi）、西亚特（Seat）、兰博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4个品牌。
大众品牌群包括大众商用车、大众乘用车、斯柯达（SKODA）、宾利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保时捷（Porsche）、斯堪尼亚（SCANIA）、MAN共8个品牌。
二、大众公司架构：
大众汽车是大众集团（VolkswagenGroup）的成员之一，其他集团公司包括：
1）Audi（奥迪）-德国本土汽车公司，1964年从戴姆勒-奔驰公司买下；
2）NSU-由大众的奥迪分部在1969年买下，自1977年开始就未再使用该品牌；
3）Seat（西亚特）-西班牙汽车公司，1987年开始成为主要持有者，1990年买下；
4）SKODA（斯柯达）-捷克汽车公司，1991年买下；
5）Bentley（宾利）-英国豪华汽车制造公司，于1998年从Vickers公司与Rolls-Royce品牌同时买下，但之后由于注册商标权转移至BMW公司，因此无法再使用Rolls-Royce品牌制造车辆；
6）Bugatti（布加迪）-法国超级跑车制造商，在1998年时买下；
7）Lamborghini（兰博基尼）-意大利超级跑车制造商，于1998年6月12日买下。
从1998年7月至2002年12月之间，大众的宾利分部在BMW的授权下，也有出售以Rolls-Royce为品牌的车辆，BMW当时已买下该品牌的所有权。从2003年开始，仅有BMW制造的车辆能使用Rolls-Royce品牌。
8）Porsche（保时捷）：2008年7月24日，欧盟正式决定，批准德国保时捷汽车控股股份公司收购德国大众汽车集团。如果收购成功，合并公司将成为欧洲第一、世界前三的汽车企业。但是在保时捷在收购大众途中，资金突然不够，被迫暂停收购大众汽车集团。
于是，大众汽车与保时捷合并，而保时捷在一定名义上，也成了大众旗下的品牌。就在2012年7月5日，德国大众汽车集团宣布：
已与保时捷达成一致，将以44.6亿欧元（约55.8亿美元）与1普通股的代价，换取保时捷50.1%的股权。交易定于8月完成。届时，保时捷股权将全部归大众所有。
参考资料：
为什么大众汽车的广告最后总是会说上一句“打死奥拓”？
当今社会，要想产品卖的好，广告宣传少不了。在这个互联网信息时代，广告的价值确实不可估量。一条好的广告不仅仅能够为产品，为企业起到宣传作用，还能成为企业文化的传播者。比如了解汽车这个行业的朋友可能都有个困惑，那就是为什么大众的汽车广告最后都会说一句“打死奥拓”？这到底是什么意思？
其实“打死奥拓”只是听着很像而已，它其实是德语Das Auto，意思就是汽车。而与Volkswagen连在一起，翻译过来意思就是大众就是汽车。这其实体现了大众集团在气势的气吞山河和眼界的宽广，认为大众品牌就是汽车的代表。
不过这也不能说是大众集团狂妄自大，毕竟大众集团旗下拥有众多品牌，包括豪华品牌奥迪，以及宾利；还有跑车品牌保时捷，兰博基尼，布加迪；商用车品牌斯堪尼亚；卡车品牌Man；高性能摩托车品牌杜卡迪；以及斯柯达，西雅特和大众品牌。
拥有如此庞大而又面面俱到的体系，几乎涵盖了所有汽车领域，这也难怪大众集团敢喊出大众就是汽车的口号。而我们之所以有很多听成或者故意调侃说是“打死奥拓”，那是因为奥拓在我国长久以来一直是低端车的代表，以便宜和性能差而著称。所以很多朋友调侃这是大众汽车要“干掉”奥拓，其实都是玩笑而已。
虽然大众集团的这句广告语气势很足，而且广为流传，不过还是要告诫大众集团切勿心高气傲，毕竟近年来大众被爆出的问题可不少。还是要保证品质，把消费者放在心上，才是王道。
大众的标志下面写的Das auto是什么意思？
.这个是德语
“das”只是一个表示词性的前缀，没有实际意思
德语中的名词都有一个表示词性的前缀
分别表示阳性、中性和阴性
“auto”就是德语中汽车的意思
其实“DasAuto”就是表示中文之中的“汽车”这个意思一样
2.das相当与英语中的the，是德语中性的冠词。
auto同英语auto，也就是car的意思
3.德语，翻译成英语就是TheAuto
我理解大概可以这么翻译：这就是汽车
大众的标志下面写的“Das auto”是什么意思？
“Das Auto”是大众前任CEO马丁-文德恩在2007年所制定的，这个标语翻译成英文中就是“The CAr”，意思是大众是汽车的代表。
此外，“Das Auto”是德语，“das”只是一个表示词性的前缀，没有实际意思。德语中的名词都有一个表示词性的前缀，分别表示阳性、中性和阴性。“auto”就是德语中汽车的意思，其实“Das Auto”就是表示中文之中的“汽车”这个意思一样。
“Das Auto”翻译成英语就是 The Auto，这就是汽车。
扩展资料
"volkswagen"是大众汽车的商标,"das auto"只是一句广告词。德文"volkswagen"是普罗大众的汽车,而"das auto"直译成英文是"the car"意思是汽车."das"是中性冠词,表示跟在das后面的东西是非生物,或者区分不出性别;"auto"就是德文中汽车的意思!Das Auto 的中文翻译为“车之道，唯大众”
大众汽车公司（德文Volks Wagenwerk），意为大众使用的汽车，汽车的标志历史曾发生过多次变化。今天的标志中的VW为全称中头一个字母。
标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。大众集团的乘用车业务分为两大品牌，奥迪和大众各自独立管理其品牌群，并负责从中创造利润。各个品牌均有其自己的标识，自主经营，产品从经济的紧凑车型到豪华型小轿车应有尽有。
参考资料来源：百度百科-大众
参考资料来源：人民网-更谦逊低调 大众将停用Das Auto标语
大众凌渡为什么没人买，大众凌渡为什么停产了
一汽 大众 在A+级市场拥有 速腾 ，上海大众也不甘示弱。2015年1月，它推出了 凌渡 ，借鉴了速腾和CC的 理念 。凌渡很好地综合了两者的优势，并在销售方法上取得了成功。在凌渡正式上市之前，他说过:凌渡的月销量只有1万辆，所以不算成功。凌渡上市后，月均销量只有6000辆左右，甚至有人问大众凌渡为什么停产。
凌渡没有停止生产，但没有人买它。那为什么没人给大众凌渡买呢？
1.理由:定位小众
让我们来看看凌渡的口号"豪华宽体轿跑”，关键词在"轿车”两个字。首先，客观地说，凌渡这样称呼自己是可以接受的，更动感的外表也不错。那么为什么卖不出去呢？第一个原因是定位注定是小众市场。
轿跑的细分市场还是小众，远没有成熟的一天。80后、90后消费者的审美或者说对汽车的需求并没有想象中的那么个性。这也是大众的一个难题。凌渡之所以敢把自己定位为轿跑，一定程度上是为了摆脱大众的车系设计"桃娃”路线，另一条为上海大众"金字招牌”自信。
2:价格太高。
我们之前提到了一个原因，就是价格太高。这也是我从一开始就不喜欢这辆车的重要原因之一。如果回溯半年，我们会发现大众一直比同级别其他品牌卖得高，比如自家的 斯柯达 。原因是我认为"大众DASAUTO ”这个标志起着重要的作用。但是现在还是这样，消费者还买账吗？
现在问题来了。按照凌渡的定价，如果想看中一个品牌，可以选择豪华品牌 奥迪A3 ；如果喜欢配置，可以买速腾等高配车型；如果你喜欢空，可以大量购买合资品牌b级车，比如你自己的 迈腾 或者 丰田 凯美瑞 。与这些车型相比，凌渡的竞争力明显较低。
3:性价比低。
对于普通城市来说，凌渡1.4T的电量足够了。但1.4T匹配的是成本更低的干式双离合，在后期使用中明显不如1.8T匹配的湿式双离合稳定。
凌渡略高的价格配置更让人难以承受。作为一个15万·mdas h2 3万元的车和10万元的车配置一样。全系没有导航，内饰的塑料感比较重。豪华版及以下车型只有卤素大灯。什么定速巡航，电动天窗，倒车影像，真皮座椅更是一个梦，不敢想。毕竟低配车型连中控面板都没有。这是一辆真正的乞丐车。
原因四:过度自信
上海大众是首批在中国成立的合资品牌之一。它在早年依靠 捷达 、 普桑 等名车获得了很高的知名度，这也将对大众未来在中国的成功起到关键作用。所以其他品牌看到大众在华能的表现也没什么好抱怨的。谁让你一开始就不看好中国市场呢？
从凌渡高调上市，到因销量原因向市场提供一万多元的优惠，仅用了四个月，应该算是上海大众的失败案例。然而，凌渡真的不走运吗？其实经过几次试驾和外景拍摄，凌渡类似 奥迪 A3 的底盘能力和漂亮的内外饰设计已经给我们带来了非常好的体验，但是"豪华宽体轿跑”几句话给人过高的期望，公众高估了凌渡。
@2019
dasauto什么车
dasauto并不是单独的一款车辆，dasauto所代表的意思是汽车，是在大众汽车标志下方的字母，非要定义的话就是车辆，却不能够单独的代表某个车型。
另外，dasAuto是德语，Das只是词性的前缀，没有实际意义。德语中所有名词都有表示词性的前缀，分别表示阳性、中性和阴性。Auto在德语中是汽车的意思。
dasauto是大众的一句广告语，意思是大众是汽车的代表，也可以理解为这就是汽车。VolksWagenwerk意为大众使用的汽车。汽车标志的历史已经改变了许多次。今天的标志中的VW是全称的第一个字母。
大众的乘用车业务分为两个品牌。奥迪和大众独立管理其品牌集团，并负责从中创造利润。每个品牌都有自己的logo，独立运营，产品从经济型紧凑型车到豪华车都有。
大众的品牌群体：
集团的乘用车业务分为两大品牌。在集团之下，奥迪和大众各自独立管理其品牌群，并负责从中创造利润。各个品牌均有其自己的标识，自主经营，产品从超经济的紧凑车型（耗油率仅为3升/100公里）到豪华型小轿车应有尽有。
大众logo下，写Das Auto，不写VolksWagen，没人觉得奇怪吗？……
每个品牌都有自己的产品定位，比如奔驰的品牌价值就是best or nothing（只做最好的意思），奥迪是突破科技，启迪未来。
而大众的核心价值就是 汽车。该意思是指，大众品牌致力于汽车的制造，而这种汽车是全范围的汽车。从小到up的微型车，到辉腾，途锐，t5这样的大型豪华车。从轿车到商务面包，从越野车到高性能赛车，从汽油车到柴油车到混合动力到纯电动。总之只要是汽车，大众就要涉及到。
因此在大众广告语结束时，都会打上DAS AUTO.
dasauto是大众什么车
“DasAuto”是大众前任CEO马丁-文德恩在2007年所制定的，这个标语翻译成英文中就是“TheCAr”，意思是大众是汽车的代表。文德恩曾自信地表示：“只有大众汽车集团这样能够将诸多品牌和产品集中于麾下的企业，才有权自称掌握汽车的真谛，成为汽车的象征。”
此外，“DasAuto”是德语，“das”只是一个表示词性的前缀，没有实际意思。德语中的名词都有一个表示词性的前缀，分别表示阳性、中性和阴性。“auto”就是德语中汽车的意思，其实“DasAuto”就是表示中文之中的“汽车”这个意思一样。“DasAuto”翻译成英语就是TheAuto，大概可以这么理解：这就是汽车。
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