为什么路上开日产尼桑的人开车都那么慢-排行榜大全

日产，是日本的一家汽车制造商，由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立，目前在二十个国家和地区包括日本)设有汽车制造基地，并在全球160多个国家和地区提供产品和服务。公司经营范围包括汽车产品和船舶设备的制造、销售和相关业务，现任总裁兼首席执行官为卡洛戈恩。1999年，雷诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系，在广泛的领域中展开战略性的合作，日产汽车通过联盟将事业区域拓展至全球，其经济规模大幅增长。

现在日本车基本全部都是CVT，是导致路上龟速车多的原因吗？

在红绿灯路口，当绿灯亮起时，前面的日产车慢慢悠的起步，接着龟速前行。这样的场景时长会发生，这也导致了很多车主经常抱怨：“前面那日产车怎么开的那么慢？司机是新手吗？”出现这样的情况，一般是新手司机多，但总不能新手司机都是开日产车的吧。尤其在寒冷的冬天，日产车大部分都会出现提速慢、起步热车后升档困难的现象。这也导致了很多国内日产车的车主很是苦恼。

这究竟是什么导致了像日产轩逸、奇骏、骐达、逍客等日产车，在冬天提速慢、而且即便是深踩油门，车子仍“龟速”行驶？问题就出在了日产车搭载的CVT变速箱上。

要知道CVT变速箱不仅省油，换挡平顺、而且成本也比较低，所以很多日系车都采用CVT变速箱。像日产、本田及丰田很多车型都采用了CVT变速箱，甚至连奥迪也有一些车型也采用了CVT变速箱。

日产车中几乎全部采用了来自于JATCO捷特科的CVT变速箱。而CVT变速箱自带一个“低温保护”功能，即发动机水温低于40度，而周围环境温度低于5度时，CVT变速箱会限制在3挡，且不会升档。这也导致了在这样的情况下，搭载CVT变速箱车子的发动机转速最高限制在4千转，时速一般不会超过40km。也就是以上所说的，日产车提速慢，而且还要经历一个“龟行”的过程，才能恢复正常。

由于CVT变速箱靠钢带及带轮摩擦传动，这过程需要用到CVT变速油。CVT变速油不仅有润滑的作用，而且通过油压系统的精确调控，使得变速箱正常运行。但CVT变速油有些“娇气”，冷了热了都会影响其性能。于是厂商就想出了通过阻止变矩器锁止来解决这一难题，在温度传感器的温度达不到规定指时，变矩器处于解锁状态，此时发动机和变速箱之间完全靠油液搅动来传递动力，进而导致了转速高却跑不动的现象出现。