油箱盖在左，日本汽车品牌油箱盖几乎全部在左。如丰田、本田、日产。在左的原因是日本国内汽车都是靠左行驶的，油箱盖在左边是为了方便加油。在中国销售的车型也是在左边，原因是进入中国市场后延续了这个传统没有改过了罢了。油箱盖在右。德国的汽车品牌油箱盖都在右边。如奔驰、宝马、大众。原因和日本品牌一样。进入国内市场没有改过来。油箱盖随机放置的。几乎所有国产品牌。这个原因就比较复杂了，简单归纳一下就是品牌起步时是模仿借鉴的国外车型，所以油箱盖也就照搬了。不过近年来已经有很多品牌改成更适应国内国情的右边了。
汽车油箱分左右，到底有什么区别？原来还有这么大学问
对于汽车来说，其原理都是一样的，基本构造一致，而主要区别体现在品牌、用料做工和配置等方面。有很多车主不禁怀疑，为何这些都差不多，但却在油箱的位置上存在左右差异，那两者之间究竟有何区别呢？下面一同看看吧！
1、 油箱盖分布情况
通常来说油箱盖会分布于车尾处，这时候会有两种选择，在左或在右，一般都会置于右边。这主要原因是国内车辆靠右行驶，同时驾驶座也位于左侧，一左一右，平衡搭配，才能保证车辆在驾驶时更为稳定，如果反过来的话，很容易出现一边重一边轻的情况，侧翻现象发生频率会上升。
2、 国内汽车大多以油箱在右为主
很多车主觉得既然车辆靠右行驶且驾驶座位于左边，那么油箱也应该在右边，但其实事实并非如此，这是因为油箱盖在右边，如此设计有利于维持车身在行驶时的平衡，还能保障安全。
不过不可否认的是，市面也存在油箱盖位于左边的情况，而这些车辆大多属于韩系车，以模仿开始的它们，起初模仿车辆几乎都是靠左行驶的，导致最后在进驻中国汽车市场时也未能改正过来，毕竟更改付出的费用是巨大的，最终出现了国内外两种迥然不同的油箱分布状况。
3、 油箱在左存在风险较在右更大
虽然在一定意义上说，油箱在右还是在左本质上没有太大的差异，但是在造车工艺层面，油箱在左相对于在右来说弊端更明显。首先，是加油有些麻烦，通常车辆都在右边加油，而在左就会增加时间的消耗；其次，是在发生交通事故时，油箱在左的话安全性无法得到保障，安全系数小，很容易遭到撞击。
4、 方便加油
一般车辆将油箱设计在右侧主要是为方便加油，如国产汽车、奔驰、奥迪和宝马等德系汽车；不过英国、日本和韩国的汽车则以左侧为主，特别值得注意的是，日系车由于本身较轻再加上油箱在左侧的缘故，在高速极速转弯时发生侧翻的几率大大有所增加。
5、 两者同时进行提升加油效率
国外车型大多采用油箱在右侧的设计，而国内在右的设计与前者可形成适当互补，造成更全面的优势，在加油时，由于位置的不同，两者可以同时加油，极大的增强的加油效率，减少了排队时间，方便的各位车主出行。
6、 车辆安全问题
车辆油箱口和排气口距离越远，则越安全。所以一般排气口位于左侧，那么油箱口就位于右侧，反之是同样的道理。
7、 如何判定油箱位置
对于很多车主来说，是不知道如何去判定油箱具体位置的，这时我们就可以根据车内的仪表盘显示油箱的位置，上面有明显的标记箭头，箭头指向哪一边油箱的位置就在哪一边，判定起来是不是很容易。
总之，油箱被设计在右侧是为了充分把持车辆的前后平衡性，尤其是在复杂不平坦的道路中，能使汽车的结构更加安全！
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为什么低端车的油箱在左边，高端车却在右边？
油箱在左、或在右，与车辆高端、低段关系不大，而是与驾驶位方向、以及安全方面有关系；比如三万元的五菱、油箱就在右边，您能说它高端？同理十万出头的威朗、油箱也在右边，然后30万的Q50、40万的宝马五系、上百万的奔驰s级，它们油箱皆布局在右侧，所以您低端车油箱在左边、高端在右的说法不成立！
为什么低端车的油箱在左边，高端车却在右边？
如上图所示、三万元的五菱，算不上什么高端车对吧？可它的油箱也在右侧，是不是可以直接推倒您的命题了？实际上油箱、与驾驶位成对角布局，才导致了所谓的油箱在左、或在右侧，因为不同的国家有常见的左舵、右舵，所以自然导致油箱有在左、或在右，那么为什么产生这种设计呢？原因其实有两点，其一为了方便加油，其二油箱、驾驶位对角设计符合对安全的提倡（注意不是硬性要求）！
为什么低端车的油箱在左边，高端车却在右边？
与驾驶位对角设计，使得加油方便
这实际上与各国道路环境有关，右侧通行、油站在右，所以把油箱设计在右侧、便于加油时的操作，就像上图这般、是不是很方便？而如果向下面这样，是不是很不舒服？实际上日本是左侧通行国家、驾驶位在右（右多车），那么可以想象、油站也在左侧，所以日本本土大部分车辆油箱都在左侧（大部分、并不代表所有，特例总是存在的）；与之相似的还有英国以及很多英联邦国家！
为什么低端车的油箱在左边，高端车却在右边？
驾驶位、油箱对角线设计对安全有好处
一般而言为了安全，油箱都会被建议布置在驾驶位对角线最远处，当然鄙人也是听说有这种说法、仅仅是倡议而并非强制；所以大部分车型是坚持这种设计的，而一些品牌车型、则没有按照这个说法操作，简单点说、随着汽车安全性（安全标准）越来越高，很多几十年前的设计理念亦然成为了过去式，现在依然采用实际上就是一种先入为主的思想在佐佑，也可以说是沿用过去成熟的理念！
为什么低端车的油箱在左边，高端车却在右边？
当然也有一些特例，比如福特蒙迪欧、油箱就在左侧，而美国是右侧通行、车子也是左舵的车型，所以这就是鄙人上文所说的特例；所以安全理念、方便的说法或许并不严谨，或可能过去的思维、已经不符合当今的状态，当然蒙迪欧油箱在左、也可能是沿用马自达设计理念的原因，因为阿特兹油箱盖也在左；所以主流的思维就是驾驶位、油箱成对角线，但这种设计并没有强制性，所以出现了部分驾驶位、油箱同侧的车型；所以这就看厂家的想法、以及对平台的调整了，不过与车子高端、低端没有任何关系！
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