国内航班在起飞前90分钟开始办理乘机手续，起飞前30分钟停止办理，部分航班提前45分钟。国际航班在起飞前2小时开始办理乘机手续，起飞前45分钟停止办理。为了给这些工作人员留有足够的装运行李的时间，保证飞机能按时起飞，才提早完成办理登机手续，所以为确保顺利登机，建议在航班起飞前2～3个小时到达航站楼。除了天气原因导致的晚点，一般情况下飞机都是正点飞起正点降落，不会有什么误差，如果因为那些没有及时赶到机场的乘客，耽误了飞机的起飞时间，对航空公司的影响是很大的。
飞机起飞前多久停止登机
飞机起飞前半小时停止登机国内航班飞机在起飞前30分钟停止登机，为了确保顺利登机，建议提前1～2个小时到达航站楼。国际航班飞机在起飞前45～60分钟停止登机，为确保顺利登机，建议在航班起飞前2～3个小时到达航站楼。
现在飞机起飞前多长时间停止办理登机手续?
飞机场停止办理登机牌等手续规定：航班在起飞前30分钟（部分航班提前45分钟）将停止办理登机手续。为确保旅客顺利登机，旅客需要提前90分钟抵达机场，预留足够的时间办理登机手续。
办理登机
1、务必在飞机起飞前的半小时办好手续，因此，最好根据情况提前到机场，特别是黄金周、春运等人巨多的时候。有的机场非常严格，到时间了不让办就是不让办，比如北京机场。
2、喜欢靠窗户位置的朋友可以在换登机牌的时候让办理人员给你安排一个靠窗位置，一般都没有问题，除非你去得很晚，位置都安排给别人了。
3、托运行李时有的机场会收一个保险费，10元左右，比如福州机场；如果你的行李箱没锁，有的机场会强制你花5块钱买把小锁，比如广州机场。
4、带着水果刀时最好放在行李中托运，不然90%可能会给没收掉。另外，小动物不能带上飞机，要托运也要有检疫证明，比较麻烦。盆栽植物、花卉类的可以。
5、托运的凭证一般贴在机票上，到达并取出行李后，会有工作人员检查托运凭证和行李上的标签是否相对应。小心别拿错别人的，把自己的丢了。
扩展资料
飞行途中安全要求：
1、根据美国飞行安全专家整理出来的10大飞行安全守则，乘客们在安排飞行班机时，第一点要注意的就是选择直飞班机。统计数据指出，大部分空难都发生在起飞、下降、爬升或在跑道上滑行的时候，减少转机也就能避免碰到飞行意外。
2、在选择飞机机型方面，应该选择至少30个座位以上的飞机。专家指出，飞机机体越大，受到国际安全检测标准也越多、越严，而在发生空难意外时，大型飞机上乘客的生存机率也相对较小飞机来得高。
3、熟记起飞前的安全指示。飞行安全专家表示，各种不同机型的逃生门位置都有出入，乘客上了飞机之后，应该花几分钟仔细听清楚空服人员介绍的安全知识，如果碰到紧急情况，才不会手足无措。
4、近来越来越多乘客为了节省等领行李的时间，喜欢把大件行李随身带上飞机，这却是不符合飞行安全的行为。飞行安全专家说，如果飞机遭遇乱流或在紧急事故发生时，座位上方的置物柜通常承受不住过重物件，许多乘客都是被掉落下来的行李砸伤头部甚至死亡。
5、随时系紧安全带。在飞机翻覆或遭遇乱流时，系紧安全带能提供乘客更多一层的保护，不至于在机舱内四处碰撞。
——坐飞机
人民网——乘坐飞机注意事项
起飞前多久不能上飞机了
1、起飞前30分钟不能上飞机了。旅客乘机时间在民航客规中有明确规定：必须在航班规定离站时间前90分钟（波音747、757等大型客机须提前120分钟）到达机场办理乘机手续，飞机起飞前30分钟（国际航班飞机起飞前40分钟）为截至办理时间。2、飞机(Fixed-wingAircraft)指具有机翼、一具或多具发动机的靠自身动力驱动前进，能在大气中自身的密度大于空气的航空器。如果飞行器的密度小于空气，那它就是气球或飞艇。如果没有动力装置，只能在空中滑翔，则被称为滑翔机。飞行器的机翼如果不固定，靠机翼旋转产生升力，就是直升机或旋翼机。固定翼飞机是最常见的航空器型态。动力的来源包含活塞发动机、涡轮螺旋桨发动机、涡轮风扇发动机或火箭发动机等等。
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飞机起飞前多久停止换登机牌飞机提前多久登机
在乘坐飞机的时候要注意了，一定不能迟到，踩点去也不行，因为这样说不定你的机票就没有用了。飞机定好了起飞时间不是说这个时候就可以直接去乘机，还有很多手续没有办理是无法登记的。
飞机起飞前多久停止换登机牌
30-60分钟。
国内航班在飞机起飞前30分钟将停止办理乘机手续，不能再换取登机牌;国际航班值机柜台截止办理手续的时间为航班起飞前30-60分钟不等，各航空公司具体规定不同。
为保证航班安全正点起飞，在有限的30分钟里，旅客要经过安全检查，在登机口接受服务人员查验核对登机牌，清点人物;配载人员要完成飞机平衡配制;还有货物、行李装舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行、起飞前的准备等一系列保障工作都要求按时完成。
因此在此过程中再加入晚到旅客，工作时间就非常紧张甚至会影响飞机正点起飞。如果办理了晚到的旅客，将使整个保障链条被打乱，不仅配载要重新调整航班重心、打印舱单并送到飞机上;行李装卸部门可能要申请重开货舱门，上传送带车，将晚到行李装到货舱里;还有其他地面保障部门当中如有任何一个环节来不及都会导致航班延误。
机场攻略
一、国内的VIP候机厅有三种。
AB类可叫做陆侧VIP服务(安检前，C类在空侧VIP服务(安检后。
1，A类。一般都是一个独立的公司经营运作，机场集团全资或占股，大部分实际都是机场直接管理。比如上海的爱力特、西安的迅邦达、昆明的百事特等等。这种VIP通道，一般采取在VIP候机厅办卡(1-4万不等，单次200-500元左右、银行贵宾卡(例如招行白金每年6次免费、运营商金卡(联通给我的是每年四次，其他城市不知道、指定候机厅冠名商户，还有什么龙腾卡等等方式进入。
这种候机厅的特点是「独立办理登机牌、独立安检」，但是无法做到「独立边检」，即国际航班无法使用。一般此类候机厅位于机场位置的最下层，即到达层或停车层。
这一类通道都是服务人员会提前打好登机牌，然后车直接开到停机坪(不管飞机是廊桥还是摆渡车都一样，所以：
用这种通道，在大部分场，你可以提前20分钟到达，最迟。
(PS，深圳新修了T3，离得有点远，即使是A类VIP，还是建议提前三十分钟到。
2，B类也由A类运营，但是通常地点是分开的。B类是真正意义上的要客服务，一般来说要正厅、副部这个级别以上的使用。这类候机厅在潜规则里是可以「独立边检」的，因为原则上机场集团是省属单位，而边防是军队管理，省政府和省委都无权过问，但是潜规则上是可以的。所谓的潜规则，是指这类也没有常设边检位，只不过是把「两检一防」的三个人叫过来，不过也就是意思一下，连要客的衣服都不会碰。一般副部级的领导乘机，当地机场集团还会出至少一个管理层来送行。
B类通道，花多少钱都进不去。
用这种通道，你可以迟到15分钟(甚至更多，飞机会等你的。
3，C类。C类我们称作「安检后VIP」。使用方式是：购买头等舱(有些折扣舱位只能享受空中头等舱待遇，而陆上包括安检和休息室都不可用、商务舱机票，航空公司金银卡。可以使用出发层的VIP通道、VIP候机厅。
这类的话，如果出发时就打印好登机牌，带在手里，提前30分钟到达即可。
如果没有打印登机牌，要提前至少35分钟，最好40分钟。
二、经济舱普通旅客。
1，在没有托运的前提下，最迟35分钟到40分钟到机场，然后不要脸的去找VIP柜台(晚到柜台，说自己迟到了。然后参考C类通道的方式办理登机牌、安检。PS，自助打印在提前35分钟这个时间，一般都不能用了。
2，如果正常排队办理登机牌、安检的话，包括有托运的情况，请提前1小时到。这样最把稳。
3，不要指望误机。一般除了飞机没到的原因，很多机场是关了舱门飞机才可以排队的。所以航空管制或者天气原因，机长一般都要先关了舱门排队。而不会等一个没到的旅客。
4，高峰期请尽量早到，避免「被候补」。航空公司适当超售是正常的，如果在出行高峰期，比如节假日，您晚到很有可能存在被「候补」的风险，即飞机满仓，给您安排下一班，这样就损失了。
5，至于有人说，早去能够选到好位子，这是不可能的。第一排，第二排，甚至一些紧急通道，这些位置都是锁死留给航空公司金银卡的。
三、国外机场。
1，考虑海关时间，至少再多留20分钟。
2，考虑到国际关柜台时间早，再提前20分钟。
3，考虑到登机牌、安检、海关之间的步行距离，再留20分钟。
4，如果旅行有退税的话，如果刚好又是CDG或者MXP这样的退税大场的话，那么一定要至少多预留1小时到90分钟的时间。如果是BNE这种没什么人退税的场，大概多预留20分钟。
5，不知道国外有没有安检外的通道，类似于AB类。我几次在国外使用VIP通道都是类似于C类通道，即安检过后使用VIP候机室，时间上不会节约太多。
提前多久到机场
其实所谓的乘飞机前一定要提前2小时到机场的这一说法虽然并不绝对，但这2个小时却给旅客们乘机前留出了办理各种登记手续的充裕时间。
一般来说，旅客们去到机场，首先要根据自己所有买的航空公司机票换取登机牌。
换取登机牌的业务在飞机起飞前的四十五分钟将停止办理，而且不办登记牌是上不了飞机的哦。而要在偌大的机场找到办理登机牌的机器大概就要花费5-10分钟的时间、再加上排队和办理的时间总共算为20分钟比较合适。
接下来在登机牌办理妥当后，我们就要开始排队进入安检通道了。因为机场的安检手续比较复杂，所以过程相对也会比较慢，要是再遇上排队的情况完成整个安检使用30分钟都属于常见的情况(一般是15分钟。
第三，通过安检之后从相应的安检通道抵达登机口也需要一定的时间，这个时间通常要看具体的机场规模，在这里我们以大型机场为例为您预留15分钟。另外有过要托运行李的话还要在这之间再加上15分钟。
最后，在通过登机口到最终上飞机这期间有时还需要乘坐机场的摆渡车，如果遇到排队的情况，在这一路程上至少还需要预留出10分钟的时间。
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