马斯克
经济观察报 记者 濮振宇 短短40多个小时内，与中国外交部部长、工业和信息化部部长、商务部部长以及上海市委书记会见，与宁德时代董事长见面交流，到访上海工厂为中国团队打气，这是特斯拉CEO埃隆·马斯克从5月30日到6月1日访华期间的“高规格”行程。
“本次马斯克访华有着极为深刻的背景和动因，尤其是当他面临美国国内强大的鹰派政治压力，全球新能源产业链一日千里的技术革命，以及在华终端新能源汽车市场残酷的竞争格局之下，他能始终保持清晰战略思路并排除万难毅然访华是难能可贵的。”独立国际策略研究员陈佳对经济观察报记者表示。
在美欧政客炒作与中国“脱钩”的国际背景下，马斯克中国行之所以引发巨大影响，背后因素在于此轮中美战略博弈包含着双方对新一轮能源革命和科技革命主导权的竞争。无论能源革命和科技革命，新能源汽车在其中扮演的角色都极为关键，而像特斯拉这样的巨头无疑站在了中美双方角力的核心点上。
如此背景下，马斯克中国行面对的压力固然不小，但他并不“孤单”。与马斯克同一时间段到访中国的美国企业集团负责人还包括：摩根大通集团董事长杰米·戴蒙、星巴克CEO纳思瀚。杰米·戴蒙表示，世界两大经济体之间的安全和贸易争端是“可以解决的”。更早之前，苹果公司CEO库克、通用汽车董事长玛丽·博拉也已相继访华。
在中美关系目前面临严峻挑战时，马斯克和一众美国企业管理层一致反对“脱钩”。他们知道，作为“世界市场”，中国经济总量超120万亿元、消费者规模达14亿，是全球第二大商品消费市场、第一大网络零售市场；作为“世界工厂”，中国连续6年保持全球货物贸易第一大国地位，是全球产业链供应链的重要参与者与维护者。
除了在公开言论上旗帜鲜明地支持中国立场，很多行程细节也体现出马斯克极为尊重中国政府和合作伙伴的利益。例如，他一改日常频繁更新推特的习惯，在到访中国期间始终保持低调谨慎，主动配合中国国家安全和商业隐私要求。
马斯克推特页面
在陈佳看来，考虑到政治压力，马斯克眼下到访中国的成本虽高，但他与中国政策层与供应链所建立的战略合作关系，其收益前景亦足以匹配。此次到访中国不仅有助于特斯拉进一步稳固在华超级新工厂的供应链优势，充分利用新时代中国战略政策层对新能源产业链的支持红利，更有利于深度参与中国改革开放进程。
从“攻坚战”到“保卫战”
间隔三年，马斯克两次中国行呈现出两种“画风”。2020年初，马斯克在中国将首台中国产的Model3交付给用户，并在舞台中央跳起了舞。参加完上海工厂的交付仪式，马斯克甚至还抽空去吃了城隍庙的小笼包。整个行程高调且随意。
此次，马斯克访问中国变得相当低调和忙碌，其来中国之前行的行程信息都未公开，由此也引发了舆论极大的兴趣。在40多个小时的时间里，马斯克先后与中国国务委员兼外长秦刚、工业和信息化部部长金壮龙、商务部部长王文涛以及宁德时代董事长曾毓群会面,最后深夜到访特斯拉上海工厂。
马斯克三年间两次访华前后，特斯拉在中国的境况已完全不同。2020年初的特斯拉，刚摆脱亏损困境，上海工厂还在起步阶段，存在着国产化率、产能爬坡、成本控制等一系列挑战。马斯克彼时需要做的是给员工勾勒“蓝图”——未来，上海工厂不仅会生产Model3、ModelY，我还希望将加入更多车型的生产，还将会有单独的中国设计中心，制造适合中国市场的车。
随后由于疫情的爆发，马斯克没能再度到访中国。2020-2022年,特斯中国销量从14.8万辆增至43.9万辆，Model3曾在很长一段时间内占据中国新能源乘用车销冠的宝座。如今，在销量规模上，中国已是仅次于美国的特斯拉第二大市场。
在没有老板亲自督战的日子里，特斯拉在中国市场实现了狂飙突进，但马斯克如今的忧虑并不会比上次更少。如果说三年前的中国行，马斯克是为特斯拉中国“攻坚战”勾勒蓝图的话，那么此次则打响了“保卫战”，为的是在中美关系面临严峻挑战下，守住特斯拉的现有成果。
近期，G7峰会联合公报强调，应对华“去风险化”。部分美国政客鼓吹，“去风险化”意味着“确保我们不会被任何一个国家所胁迫”。5月31日，中国外交部部长助理、发言人华春莹发文称，美欧政客提到的“去风险”实际上就是“脱钩”，“这就像其他河流过度延展，包围和孤立长江和黄河，他们最终只会让自己干涸”。
马斯克此次中国行释放的信息，是力挺中国。5月30日，马斯克在与秦刚会面时表态称，特斯拉反对“脱钩断链”，愿继续拓展在华业务，共享中国发展机遇。5月31日，马斯克在与王文涛会面时表态称，美中关系不是零和博弈，对中国市场充满信心。
秦刚会见马斯克
马斯克会见中国高层的信息一出，特斯拉股价随之大涨。在马斯克到访中国的第一天，特斯拉开盘后股价一度曾涨近6%，市值大涨逾250亿美元，马斯克本人也借此重回全球首富的位置。截至5月31日收盘，特斯拉股价再次上涨1.38%，两个交易日市值累计增长341亿美元。
马斯克无法忽视中国市场。一方面，特斯拉已经投入巨大，在华仅有形资产就包括一座整车超级工厂、百万级别的存量用户、1300多座超级充电站……另一方面，中国是新能源汽车引领者，TrendForce统计显示，2022年中国占据全球新能源汽车市场63%的份额。
不仅是特斯拉这样的整车企业，即便是新能源汽车产业链中的芯片、“三电”、电池巨头们，也难以承受失去中国市场的结果。据悉，美国芯片巨头英伟达CEO黄仁勋将在6月6日到访上海，他近日表示，“（世界上）没有另一个中国，只有一个中国……中国市场不可代替”。
连体婴的心脏：新能源汽车
马斯克此次到访中国，不像上次那么随意，但气氛仍然轻松，各种“金句”频出。在5月30日的会见中，秦刚拿特斯拉类比中美关系——既要“把准方向盘”，沿着正确方向前进，也要及时“踩刹车”避免“危险驾驶”，还要善于“踩油门”，推进互利合作；马斯克则将中美关系比作“连体婴儿”，彼此密不可分。
沿用马斯克的比喻，不难想象中美“连体婴儿”共用的那颗“心脏”，正是以新能源汽车为代表的新兴产业。过去十年，中国新能源汽车市场高速发展，并与特斯拉等外资企业的命运紧密地联系在一起。
2013-2017年，中国新能源汽车市场刚起步，外资车企在中国市场几乎没有存在感。特斯拉则是一个例外。2017年，特斯拉在中国的销售额已达到20.27亿美元，占到全球销售额近20%。
2018年，是特斯拉在“产能地狱”中与中国深度捆绑、找到救命稻草的“元年”。当年，因交付迟缓，二季度特斯拉曾遭遇大规模退订潮，且亏损创新高，甚至一度流出苹果有意收购特斯拉的传闻。同时，特斯拉在中国建厂事项迅速推进，当年7月便正式签约，上海工厂2019年1月动工、10月投产，马斯克用“震惊”和“上海速度”描述这一切。
上海特斯拉工厂
目前，上海工厂的运转不仅关乎特斯拉在中国市场的发展，还牵连着特斯拉在欧洲等其他国家市场的表现。2022年，特斯拉上海工厂向欧洲和其他市场出口了超过27.1万辆 ModelY和Model3，约占全球销量的1/5。
近几年，美国政府开始试图逆转新能源汽车投资整齐划一地涌向中国的趋势。2021年，美国总统拜登曾公开表示，电动汽车是汽车工业的未来，中国在这场竞赛中已经领先，美国必须快点行动。今年1月，美国《通胀削减法案》实施，法案毫不掩饰地针对中国拥有的电动车优势地位。
中美两国围绕新能源汽车的竞争正在升温。截至目前，《通胀削减法案》已促使大众、奔驰、现代、本田、丰田等跨国车企选择扩大在北美的投资，如在大众汽车未来五年1800亿欧元的投资计划中，包括了在加拿大和在南加州建立两座电池工厂。
但竞争升温与“脱钩”完全是两个不同维度的概念，中美在新能源汽车领域的“脱钩”被不少企业界人士评价为“既不能也不应该”。
在马斯克到访中国的第一天，前大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯在德国电视二台的节目中表示，“从技术的角度来看，中国对世界极为重要”。欧洲迫切需要与中国进行贸易，双方不能“脱钩”。
在德国，特斯拉的柏林工厂虽然已实现量产，但仍然相当依赖中国的供应链。中信建投研报显示，目前柏林工厂的电池和零部件大多依托于中国的出口，包括玻璃来自福耀、保险杠来自延锋彼欧、压缩机来自华域三电、电池包来自比亚迪、高压切断器来自均胜电子……
作为特斯拉在新能源汽车市场的新对手，通用汽车的玛丽·博拉5月24日到访上海时也表示，上海对于通用汽车在中国市场、全球市场的发展十分重要。玛丽·博拉对这句话显然有切身体会——通用汽车的新能源转型需要中国供应链，与中国“脱钩”将直接影响自身新能源战略的落地。
奥特能平台是通用汽车电气化的基石，集成了通用汽车超过26年的电动化经验和前瞻技术优势。通用汽车曾披露过的一个极为关键的信息：奥特能平台的开发由上汽通用和泛亚汽车技术中心全程参与，借助高度本地化的业务链体系，该平台的零部件本土采购率超过95%。
特斯拉的利益“算盘”
马斯克到访中国，尊重并支持了中国的战略利益。“马斯克作为美国商界代表，顶着美国拉拢盟友大搞de-risk－ing（去中国‘风险’）的政治压力访华，是对中国经济加快恢复、高水平对外开放格局的充分肯定，亦是对特斯拉在华发展战略，尤其是上海新的超级工厂项目用脚投票”陈佳表示。
马斯克是一个特立独行、务求实效的商人，不会平白无故让自己承担压力和付出成本，他的此次访华需要考虑的问题更多指向——如何找寻契机为特斯拉谋求更多利益。
王文涛会见马斯克
5月31日，马斯克到访商务部的场景尤为引发外界遐想。由于此前被质疑即使在停车状态摄像头依然会采集信息，特斯拉汽车在国内通常被限制进入军事禁区、党政机关等区域。但网传照片显示，当日马斯克乘坐的一台特斯拉ModelX直接停在商务部门口，随后，马斯克款步走向商务部，门口迎接他的是商务部部长王文涛。
中国企业资本联盟副理事长、IPG中国首席经济学家柏文喜对经济观察报记者表示，特斯拉汽车直接开到中国商务部门口，很大程度代表特斯拉就此问题积极与中国的监管部门交流探讨和沟通的良好意愿，也为特斯拉FSD（完全自动驾驶）在中国的推广释放了积极信号。
马斯克很可能敏锐地捕捉到了近期中国在政策层面的利好信息。今年5月，马斯克公布了一项初步计划，要在北美和世界其他地区推广特斯拉的FSD。同月，上海市经信委表态，下阶段上海将进一步深化与特斯拉的合作，推动自动驾驶、机器人等功能板块在沪布局。
5月30日，一张网传照片显示，马斯克与宁德时代董事长曾毓群在室内近距离并排前行，双方表情轻松愉悦。在柏文喜看来，马斯克与曾毓群的接触，释放了特斯拉可能将宁德时代磷酸铁锂电池电芯纳入特斯拉储能工厂电池配置的想象空间，这也将在产业和资本市场层面对中国相关行业产生直接而深远的影响。
今年4月，特斯拉宣布将在上海开设新工厂，生产超大型商用储能电池Megapack，工厂2024年第二季度投产。Megapack是特斯拉2019年推出的大型储能系统，2022年其电池电芯正极材料从三元锂变为磷酸铁锂。
除此之外，特斯拉与宁德时代的合作动向还有，今年3月特斯拉向美国政府通报了其与宁德时代合作建立电池工厂的计划，新工厂暂定在得克萨斯州建设。另有传闻称，最近特斯拉在德国柏林工厂生产的ModelY中使用了比亚迪的电池，预计今年晚些时候还将开始使用宁德时代的新型MP3电池。
“祝贺上海超级工厂和特斯拉中国团队多年来克服重重障碍的出色工作。”在结束中国行后，马斯克6月1日在推特上发文称。当日凌晨，马斯克来到特斯拉上海工厂，并与特斯拉中国的员工集体合影。在上海停留时，上海市委书记陈吉宁会见了马斯克。
近日有传闻称,特斯拉已向监管部门申请扩建其上海工厂,并首次开始生产软包电池，扩建后上海工厂产能将从125万辆提高到175万辆。至于马斯克此次与中国三位部委领导以及上海市领导的会谈，是否会帮助特斯拉推进上海工厂扩建计划，外界也极为关注。
“总的来看，马斯克释放了与上海、中国合作进一步紧密的信号，避免‘脱钩断链’。未来特斯拉在新兴领域的布局还需要国内企业在供应链上配合，这对国内企业来说也是一次机会，能实现多赢。”星图金融研究院研究员雒佑对经济观察报记者表示。
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濮振宇，经济观察报记者
特斯拉CEO马斯克开通微博将在中国市场有所作为
电动汽车公司特斯拉创始人兼CEO马斯克在内地开了个人微博。最近，特斯拉不断进军中国市场。它不仅在北京开了一家店，还公布了电动车的价格。马斯克在内地开通微博，也将有利于特斯拉品牌在内地的传播。马斯克在微博发布的第一条微博是:“最重要的事情要说:谢谢你的支持！非常感谢您的支持，今天我们为您准备了市场上的其他东西。”中文意思是，“我最想说的是，谢谢大家的支持。我们真诚感谢您的支持，并将在中国市场有所作为。”马斯克是科技界的传奇人物。除了创办电动汽车公司特斯拉，他本人还是电子支付服务Paypal的联合创始人，民用航空航天公司SpaceX的创始人，以及超音速高铁的倡导者。马斯克因其辉煌的创业成就和酷炫的外表而被戏称为“钢铁侠”。马斯克是什么人物
马斯克是世界首富。
马斯克是世界首富，他是企业家、工程师、慈善家、美国国家工程院院士，特斯拉创始人，同时具有南非、加拿大和美国三重国籍。马斯克全名是埃隆·里夫·马斯克，1971年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亚。马斯克的父亲是机电工程师，还是一位英荷混血儿，马斯克的母亲是一位模特兼作家和营养师。
马斯克从小受到父亲的影响，对科学技术特别痴迷，10岁的时候马斯克就用自己的零花钱购买了一台电脑，并且自学了编程，马斯克12岁时就开发了一款游戏软件。马斯克在自己24岁时就开始了创业，他先是利用天使投资创办了zip2公司。
人物介绍
四年后该公司被康柏公司收购，马斯克因此获利人生第一桶金，利用这笔资金，马斯克继续投资，一步步建立起了自己的商业帝国，马斯克更是成为了世界首富。2021年3月2日，胡润研究院发布《2021胡润全球富豪榜》，马斯克首次成为世界首富。
6月14日，马斯克已决定卖掉自己拥有的最后一套房产，租房住。12月13日，埃隆·马斯克被评为《时代》周刊2021年度人物。2022年4月5日，成为推特最大单一股东。埃隆·马斯克的朋友们评价他是个目标极其明确的人，他习惯从工程师的视角看世界。
特斯拉CEO马斯克，超越贝索斯成为首富，30条深度思考值得收藏
众所周知，获得成功的企业家很多，收获财富自由的企业家也从来都不少。但是很少有企业家能够像伊隆马斯克一样，被人们称为 “真正的钢铁侠”。
这位在南非出生的特斯拉公司CEO，有着非常传奇的人生经历。
仿佛马斯克生来就是为了创造奇迹而生。
在2021年1月7日，对于特斯拉公司和其CEO马斯克来说，都是一个非常特别的日子。
因为在这一天，特斯拉股价突破800美元，飙升至816.04美元，创下了自身的 历史 新高。而特斯拉公司CEO马斯克个人净资产升至1850亿美元，成功超越亚马逊CEO贝索斯成为全球第一大富豪。
但是，人们等来的并不是马斯克的开心庆祝，而是略带淡然的一句：“ 好了，回去工作吧。”
对于这样一位世界首富，人们感到非常好奇。
作为新晋世界首富的特斯拉CEO马斯克，马斯克几乎没有太多的物质占有。
于是马斯克卖掉了他的大部分房子。
所以，一旦特斯拉和SpaceX这两家公司破产，那么马斯克本人也一定会破产，百分之百。
马斯克无数次表明自己的梦想并不是赚取财富，改变世界，为人类再 探索 出一个新的家园才是。于是马斯克付出了一切，去实现这个会发生的梦想。
我们不得不承认，马斯克是一个成功的企业家，就像《纽约时报》上说的那样。
于是你总是会看到马斯克在解决问题，而不是在寻找借口。马斯克往往会直接跳过思考是否可行的路径，而是直接去考虑到底选择怎样的实现路径。
所以，马斯克才能够获得如此巨大的成功，成为《纽约时报》杂志上的那位“ 世界上最成功、最重要的企业家”
接下来，就为大家带来这位新晋世界首富、硅谷钢铁侠、特斯拉公司CEO马斯克的30条深度思考吧！当你看完马斯克的思考，应该很难不被他圈粉，千字长文值得收藏！
1、 我认为凡人也可以选择不平凡。
2、 别人一周工作50个小时，但是你工作100个小时，你会比别人多干掉两倍的工作。
3、 我认为有一个反馈循环非常重要，你会不断思考你做了什么，以及如何做得更好。
4、当人们知道目标是什么、以及为什么时，人们的工作会更好。重要的是，人们期待每天早上来上班，享受工作。
5、我实际上没有读过任何关于时间管理的书籍。
6、 人们应该追求他们所热衷的东西。这将使他们比其他任何东西更快乐
7、你必须问，'好吧，为什么它在其他人没有成功的情况下成功了？
8、你不应该仅仅做不同的事情。你需要做得......更好。
9、 作为一名企业家就像一边吃着玻璃杯，一边凝视着死亡的深渊。
10、 喜欢和你一起工作的人非常重要，否则生活和你的工作会很悲惨。
11、如果你早上起床并认为未来会更好，那将是一个光明的一天。否则，它不是。
12、 第一步是确定某些事情是可能的，然后概率就会发生。
13、 坚持是非常重要的。除非你被迫放弃，否则你不应该放弃。
14、 失败是一种选择。如果没有经历失败，你就没有足够的创新。
15、 在很多大公司里，流程变成了思维的替代品。公司鼓励你像复杂机器中的一颗螺丝钉一样做事，坦率地说，它能让你留住那些不那么聪明，不那么有创造力的人。
16、 梦想要远大，如果你的梦想没有吓到你，说明你做得不对。
17、 不要盲目跟随潮流：物理学研究的第一条原则，不要以类比方式来推理，应该从最根本的真理开始思考。
18、 我知道我们一定能够做到，只是花多少时间和精力的问题。
19、 把鸡蛋放在一个篮子里是可以的，只要你能控制篮子里发生的事情。
20、尽可能避免雇用MBA。工商管理硕士课程不教人们如何创建公司。
21、第一性原理比你想象的还重要。
22、 如果必须设计和发明某些东西，你必须弄清楚如何确保你创造的东西的价值大于投入的成本，那么这可能是我的核心技能。
23、 耐心是一种美德，我正在学习耐心。这是一个惨痛的教训。
25、 对于承担风险存在巨大的偏见。每个人都在努力掩盖他们的软肋。
26、 工作就像地狱一样。我的意思是你每周必须安排80到100个小时。这提高了成功几率。如果其他人每周工作40小时，你每周工作100小时，那么即使你做同样的事情，你将在四个月内实现他们一年所能达到的目标。
27、 如果你想创建一家公司，那就像烤蛋糕。你必须把所有的配料按正确的比例配好。
28、 当一个人有了突破性的创新，这很少是一件小事。很少，是一件小事。这通常是一大堆事情，共同构成了一个巨大的创新。
29、 你必须有足够的动力去实现它。否则，你只会让自己痛苦。
30、不要自欺欺人地思考一些不起作用的东西，否则你会被一个糟糕的解决方案所困扰。
希望今天的分享对你有帮助。
加油吧，年轻人！
参考资料
[1]. 谁在帮马斯克封神？张博文 虎嗅APP
[2]. 如何像查理 · 芒格和马斯克那样思考？Brian Pennie
[3]. 分析了马斯克100个访谈材料，我终于知道他是如何思考问题的了京东读书校园版
[4]. 美利坚不感谢马斯克梓楠法师 虎嗅APP
[5]. 世界新首富！马斯克！ 环球网
[6]. 马斯克是个好HR字母榜 ，作者蒋晓婷
[7]. 马斯克的起跑线比你强在哪儿孙鸣远 虎嗅APP
美国富豪集体飞天！世界首富易主，杭州马却陷入沉寂
世界首富因为一个离奇的原因易主了。
为了记录 富豪们争得不可开交
本文发布之际，世界首富杰夫·贝索斯不是已坐在自家公司研发的太空舱里静待发射，就是已经在冲上云霄的路上了。
由于贝索斯即将离开地球11分钟，埃隆·马斯克又能重回世界首富的宝座一小会儿了。
这11分钟里，马斯克一定也会紧密追踪着贝索斯的一举一动。
因为用马斯克的话说，贝索斯“只是到太空边缘看看”，而他自己的公司SpaceX才是实现人类商业太空旅行的领先者。
这话或许没错，SpaceX早在去年就已率先实现了人类首次商业航天载人任务，将4名宇航员成功送入了国际空间站。
另一边，维珍银河的创始人、英国人理查德·布兰森在9天前成功卡位，抢在贝索斯之前成为了首位完成太空旅行的亿万富翁。
贝索斯的公司“蓝色起源”直接指出，“全世界96%的人都承认，太空是从100公里的高空开始算起的，而布兰森只到了80公里的高度。”同时还列出了一系列数据，来说明布兰森压根没进入太空。
亿万富翁们大都生来精力高人一等，好胜心和进取心更是远超常人，为了这样一个人类里程碑而争得不可开交，也实属正常。
无论是谁最先“真正”进入太空，但这些全球知名的顶尖富豪们，确实正用身体力行为人类突破极限而拼搏着。
另一位富豪却陷入沉寂
大洋彼岸，中国最知名的富豪马云却逐渐淡出了人们的视野。
在蚂蚁的上市进程被叫停之后，马云就变得非常低调。
马云最近一次出现在公众眼前，还是今年5月的“阿里日”，他回到了杭州的阿里总部。
从这一点可以看出，至少对于自己一手做起来的阿里，马云心里仍然是在乎的。
但此后，就和蚂蚁集团IPO进程一样，马云再一次没了音讯。
倒是马云的合伙人蔡崇信，最近透露了他的最新动向：
贝索斯生于1964年1月，今年57岁。
马云生于1964年9月，和贝索斯仅仅相差8个月。
最新的福布斯排行榜上，贝索斯以超过1900亿美元的身家高居全球第一，马云则以475亿美元排在全球第25，中国第3。
抢在贝索斯之前的布兰森，已经71岁高龄，身家其实只有60亿美元左右，和马云相比其实不足为奇。
如果说中国谁最接近贝索斯，相信大家第一个想到的仍然是马云。
马云的传奇故事早已无需我们赘述，这样一位人物，真的甘于就此淡出江湖吗？
从个人的感受来讲，马云爱上画画，大概率还是受挫的一种表现。
画画，是为了修身养性。
对于马云这样的人来说，这个年纪修身养性实在是有些浪费了。
修身养性，或许是为了东山再起。
最近“印度版支付宝”Paytm和“韩国版支付宝”Kakao Pay都进入了本国的上市程序，而蚂蚁集团恰恰分别是两家公司的大股东和二股东。
蚂蚁集团上市不成，马云或许也改变了思路。
在国外孵化企业上市乃至套现，也许更能让人接受。
这些究竟能给马云带来些什么？目前还不好说。
但是，看着和自己年龄相仿的贝索斯冲上云霄，马云真的能拿稳手里的画笔吗？
直面风险 富豪们是认真的
为了争夺所谓的“首发”，布兰森和贝索斯都冒着不小的风险。
前NASA的航天员克莱顿·安德森曾说过，“当你跳上含有爆炸性燃料的东西时，你就在一定程度上让自己的生命处于危险之中。”
布兰森的维珍银河曾在2014年的太空船试飞中发生坠机事故导致一名试飞员死亡、另一名试飞员重伤。
而到了2019年，载人试飞过程中又发生封条脱落，产生了重大安全隐患。
在这次布兰森亲自上阵的发射前，又列出了一些潜在危险：
布兰森的妻子曾对这次发射非常紧张，告诉布兰森“绝对不会参加他的葬礼。”
但布兰森为了抢在贝索斯之前，毅然决然地登上了这次旅程。
贝索斯亦是如此。
有业内人士做了一个大致测算，称贝索斯此次遇难的风险大约是1/1000。
1/1000，股民朋友们应该深有体会，这就和0.1%的新股中签率是一样的感觉。
这个数字是否准确我们难以认定，但从贝索斯的飞船试飞数据来看，15次试飞14次成功1部分失败，确实还是有不小的风险存在。
更关键的是，贝索斯的蓝色起源、布兰森的维珍银河和马斯克的SpaceX，都是他们自己的公司。
无论是为了生意、名誉还是所谓的记录，在突破人类的极限这件事情上，这些富豪们都是认真的。
中国富豪们 心动了吗
话也得说回来，这里也不是想要马云非得造火箭亲自冲上云霄。
只是相比一次又一次的上市，飞天这件事显得更鼓舞人心罢了。
中国的顶尖富豪们，并不是没有行动，只是暂时还没到贝索斯们的程度。
农夫山泉的创始人钟睒睒，是目前福布斯排行榜上的中国首富。
相比大自然的搬运工“农夫山泉”，钟睒睒旗下的另一家公司万泰生物，或许正在为人类进步做出更大的贡献。
在体外诊断和疫苗领域，万泰生物都已经取得了显著的进展。只是在和海外巨头的竞争中，万泰生物还有很长的路要走。
至于马云，阿里的“平头哥”已经在半导体领域实现了突破，自研的最新“玄铁”AI芯片已于近期诞生并获得了大奖。
平头哥在成立之初就选择绕开相对成熟的英特尔和ARM架构路线，而基于RISC-V机型芯片设计。
成立仅三年时间，平头哥已成长为国内RISC-V技术路线中的头部公司了。
此次最新的成果，意味着我国在芯片构架领域摆脱技术封锁的长征路上再进一步。
至于商用航天领域，我国其实也早已不是空白。
总部位于重庆的民营企业零壹空间，目前已在筹备2022年登陆科创板，争取成为中国“商业火箭”第一股。
2018年5月，零壹空间成功完成了商用亚轨道火箭OS-X系列火箭的发射，成为了中国第一家发射火箭的民营企业。
而诸如蓝箭航天、星际荣耀、星河动力、九洲云箭等等，民营火箭公司已如雨后春笋般在国内冒出。
对于那些有资源、有人脉、有团队，要啥有啥的富豪们来说，投资一把或是自己再办一家公司并不是什么难事。
贝索斯前不久已经正式卸任了亚马逊CEO一职，专注于太空事业。
马云也在去年就已卸任阿里董事，现在却爱上画画。
这样的局面，实在有些让人看不下去。
相比上市，上云霄难道不该更有趣吗？
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美联储释放加息讯号
房地产扎口越来越紧
人民币汇率掉头向下
2021下半年，投资新机会在哪？
8月8日88乌镇财富投资峰会
叶檀领衔顶级阵容
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