虽然中国目前是全球最大的汽车产/销大国，但竞争也是最激烈的，随着国产车的崛起，不少合资车型采取了“以价换量”的方式来止住销量方面的颓势，要说二线豪华品牌的凯迪拉克、路虎、沃尔沃这些入门价格在三十多万元的产品，下降个四五万元占整车指导价也不过才六分之一左右的价格。而来自美系的别克英朗在国内的部分地区，11.99万元的入门指导价降到7.49万，优惠后下降4万多元已经相当于是整车指导价的三分之一了，由此可见别克英朗这款"降价王"价格跳水幅度确实惊人。
别克英朗降价自然有了奇效，也有了被国内消费者捧红的资格，在国内历史累计总销量已突破200万＋辆的成绩，2020一年总销量卖出29万多台，紧追大众速腾，排名轿车年度总销量榜单的第六名。从销量上来看，别克英朗这车真的被国人捧红了，总的来说也许是合资品牌的光环、自身产品力、优惠幅度三大方面带来的市场需求量。
英朗定位于紧凑型轿车，2009年刚在国内上市之初英朗的车身尺寸数据在同级阵营里也确实是名列前茅，不过现在的情况则是很多国产紧凑型轿车越做越大，英朗2640mm的轴距、4609mm的车长自然是竞争力减弱了一些，不过目前英朗优惠后把入门价格下探至一些国产入门级紧凑型轿车区间，这样下调后的定位竞争力仍然明显。我身高1.74米坐进前排，调整好合适的坐姿，头部空间一拳。坐进后排，头部空间四指，腿部空间一拳两指，整体乘坐空间还是比较宽大的。而后备箱进深比较大，我站在后面基本摸不到后排座椅靠背，空间较为规整，同时尾箱的开口大小和幅度对于拿取大行李箱也不算吃力，总的来说，空间方面，英朗还是能够满足大部分的使用需求的。
动力方面，2021款英朗全系有两种动力可选，首先是2021改款的典范版本，搭载的型号为L2B的1.5L四缸自然吸气发动机，相信有上汽通用旗下车型的车友应该都很熟悉了，这是一款在很多在售车型上都有搭载的发动机，也是上市后有了一定年份的发动机了，这款1.5L发动机最大功率83kW(113马力)，最大扭矩141牛米，匹配6AT变速箱。上个礼拜和朋友去试驾给我个人的感觉，实话实说这个动力表现已很难和目前日产本田的小排量直喷自吸、或是德系小排量增压相比。不过它的特点是在于耐用、省油，当然和性能是搭不上边的，工信部百公里油耗5.9L。
如果想要驾驶起来比较有激情的话，那可以看看它的1.3T 48V轻混的版本，同时英朗也是别克家族首款搭载48V轻混的量产轿车，1.3T发动机最大功率120kW(163马力)，最大扭矩230牛米，起步的时候能带来一定的推背感，极速可达195km/h，工信部百公里油耗5.3L，结合44升的油箱容积，理论上满箱油是能跑830km的。传动系统也是匹配6AT变速箱，平顺性表现还不错，不过这款1.3T发动机是三缸，我觉得还是比较遗憾的，毕竟国内的大多数消费者目前对于三缸车型的接受程度并不高，不然英朗就不会在全系三缸车型销量低迷的时候，重新启用四缸发动机了。
英朗虽然是一款不新的车型，但是其现在拥有着价格较低的性价比，同时，全系6AT的英朗也有着很多双离合车型所没有的换挡平顺性。而大家比较的空间、油耗等实用性层面上英朗也有着非常出色的表现。这些都是很多车型都没有的竞争优势，所以说再结合“以价换量”的方式卖得好是意料之内的事情，它的表现也能符合很多消费者的实际需求。不过话又说回来，一款车型如果长期都是“以价换量”的方式来销售，虽然在一定程度上能提升销量成绩，但从长期来看，很容易把整个品牌的调性拉低，这一波操作可谓是有得有失。
别克英朗怎么样
英朗别克这款车的质量还是蛮好的。
别克英朗这款车从上市至今也有十多年的历史，这款专为中国市场打造的特供车型，很多人都称它为拉皮版凯越，但它的成绩可比凯越要辉煌的多。别克英朗是有夺冠的潜质，和朗逸轩逸位于同一销量水平，是夺冠的热门人选。
别克英朗的特点
英朗在外观上有着独具匠心的设计感，绚丽夺目的构型设计彰显当代前沿审美。前脸大灯棱角分明，尤其是在夜间亮起时犀利而又动感，侧裙处置微细，为英朗的整体美观“添砖加瓦”。
动力输出方面，英朗是涡轮增压发动机且排量为1.0，最大可以达到125Ps的马力，最大扭矩可以达到170牛米。从数据来说，英朗的发动机扭力一般，但高速表现还算稳定。
别克英朗怎么样？值得买吗？
『别克英朗』车主口碑
_最满意：性价比高、油耗低、加速强劲、后备厢空间足够、内饰好、座椅舒服、后排空间足够、方向盘没有虚位、方向盘轻重合理、车头设计好看、高速动力足够。
_最不满意：起步无力、悬架减震不舒适、胎噪大、内饰异味、后排中间地板凸起、扶手箱设计不合理、市区路段费油。
『别克英朗』3-5年百车故障率
百车故障率即平均每百辆车中出现的故障数，包含故障、异响、使用不便等问题。
动力系统(32%)：主要表现为液体渗漏(密封不严)、电瓶故障、在正常行驶中换挡不顺(有顿挫感)、变速箱有液体泄漏(变速箱漏油)；
内饰(21%)：主要表现为仪表盘或仪表板异响、控制按钮上的字褪色或脱落、内装材质容易弄脏或磨损、方向盘明显磨损或损坏；
行驶(15%)：主要表现为刹车时有异响、悬架有异响；
车身外观(10%)：主要表现为油漆容易破损(漆面薄)、饰条明显褪色、保险杠有瑕疵(破损或裂痕)；
功能操作(9%)：主要表现为发动机点火装置故障(点火线圈或火花塞)、前雨刷或喷洗器故障。
别克英朗口碑怎么样？
通过上述车主口碑，可见别克英朗的口碑还算不错，很大一批车主都表示英朗的性价比高，这一点和它的优惠幅度息息相关。外观好看、油耗低、动力强、空间够是大多数车主给的评价，而车主们最不满意的地方是起步无力、悬架减震不舒适、胎噪声大等。
别克员工为啥不买英朗？
一般来说，车企内部员工如果想要购买自己的车，通常都会有很大的优惠，这也是内部员工的一个福利。而别克员工之所以不买英朗，是因为英朗对消费者的优惠幅度太大，而作为内部员工，能拿到优惠比普通消费者高不了多少，所以很多别克员工心中不平衡，所以不买自家的车。
别克全新英朗如何啊
个人觉得这车不错。外观大气，舒适性好，动力充足。总的来说，我觉得这车还可以，只是动力表现比较差。别克品牌一直有着安全的口碑，凭借BFI一体式车身结构、全框副车架、激光焊接一体式车顶的设计和技术，安全可靠。2019款别克全新英朗不错，价格实惠，质量好，性价比高。具体介绍:1。别克英朗是SAIC通用汽车2017年10月推出的多功能旅行车；2.其空间宽敞，动力充足，油耗低，配置丰富，以11.99万-14.69万亲民的价格为消费者提供了更多选择；3.而且外观非常时尚:车头采用最新的飞翼式进气格栅设计，搭配翼展式LED大灯和尾灯，整体精神感大大提升。总的来说，我觉得这款车还可以，但是动力表现比上一年差了。别克全新英朗车型搭载1.0T涡轮增压发动机，综合油耗8油左右。它的油门调节相对灵敏，加速响应非常积极，强度足够持久。相关推荐：
