车打不着火过一会又打着了
汽车熄火后不能启动，然后可以重新启动。可能是因为冷机启动时，喷射的燃油雾化效果不好，大量液体燃料进入气缸。这会导致火花塞周围的混合气过浓，如果没有达到点火极限，汽车将无法撞击。
节气门积碳，踩油门是为了增加节气门开度和进气量，但如果节气门太脏，会限制进气量的增加。就像呼吸一样，鼻塞，吸入肺部的空气体减少。感到不舒服是很自然的。此时需要清洗节气门，清除其上的积碳，让空气体更自由地进入气缸。
其次，燃油系统可能有问题。燃油泵损坏，油路不畅，会导致供油不足，没有足够的燃油参与燃烧，造成混合气浓度低。这种情况下，和高浓度的情况一样，火花塞很难点燃混合气体，车还是打不着。
因此，为了降低混合气体的浓度，需要向气缸中注入更多的空气体。一般来说，靠起动机带动曲轴做进气行程是不够的，因为速度不够快，气缸进气吸力弱。所有这些现象都会造成汽车熄火后无法启动，过一段时间就可以启动的情况。最好去附近的修理厂检查，排除故障原因。
车打不着火了什么原因
可能有几个原因:第一，没有油。第二:电池没电了。第三:档位不对。车辆使用原因:用油不当，没有防冻液，积碳过多。
第一个:没有油。我们之前出去救过一辆车，油表显示已经在红线以下了，自然不会起火。
第二:电池没电了。可能是因为长时间左开大灯等导致的电量损失或电池寿命到期。一般建议2年内及时更换电池。此外，安装氙气大灯、大功率音响、DVD等。也是车辆电路故障的原因。很容易检查车辆是否断电。按喇叭就行了。
第三:档位不对。自动汽车启动时，档位必须置于P档或N档。如果放在R档或D档，就不会着火。也有一些手动挡的车，不踩离合就不会着火。
车辆使用原因:用油不当，没有防冻液，积碳过多。
除了人为操作不当的原因外，还有可能是电机故障、油泵供油、喷油器、传感器故障等。这些复杂的情况需要专业人士来处理。但是，多注意以下几项可以避免这些复杂的情况。
首先是石油问题。以前修车的时候打开发现油箱里有水有泥。有了这样的油，汽车不可能不被损坏。所以，提醒车主去正规加油站加油。外出时，他们可以在加油口处带一个纱布袋过滤杂质。
第二，不加防冻液。一些车主在汽车上加水或劣质防冻液。结果冬天特别冷的时候，整个水路都冻住了，发动机都裂了。这样一来，汽车水泵就不能工作，它就不会着火，而且发动机的其他部件都受到伤害。
车辆中过多的碳沉积也会导致车辆无法着火。解决办法是通过经常高速运转来减少积碳。此外，还有一个技巧是不要启动点火。在开始点火之前，将钥匙转到接通开关上，然后再转回来，再转到用于点火的斯特拉开关上。让电脑运行计算水温和合适的进气量，点火就会顺利。
车打不着火过一会又打着了
汽车熄火后不能启动，然后可以重新启动。可能是因为冷机启动时，喷射的燃油雾化效果不好，大量液体燃料进入气缸。这会导致火花塞周围的混合气过浓，如果没有达到点火极限，汽车将无法撞击。节气门积碳，踩油门是为了增加节气门开度和进气量，但如
车打不着火过一会又打着了
汽车熄火后不能启动，然后可以重新启动。可能是因为冷机启动时，喷射的燃油雾化效果不好，大量液体燃料进入气缸。这会导致火花塞周围的混合气过浓，如果没有达到点火极限，汽车将无法撞击。
节气门积碳，踩油门是为了增加节气门开度和进气量，但如果节气门太脏，会限制进气量的增加。就像呼吸一样，鼻塞，吸入肺部的空气体减少。感到不舒服是很自然的。此时需要清洗节气门，清除其上的积碳，让空气体更自由地进入气缸。
其次，燃油系统可能有问题。燃油泵损坏，油路不畅，会导致供油不足，没有足够的燃油参与燃烧，造成混合气浓度低。这种情况下，和高浓度的情况一样，火花塞很难点燃混合气体，车还是打不着。
因此，为了降低混合气体的浓度，需要向气缸中注入更多的空气体。一般来说，靠起动机带动曲轴做进气行程是不够的，因为速度不够快，气缸进气吸力弱。所有这些现象都会造成汽车熄火后无法启动，过一段时间就可以启动的情况。最好去附近的修理厂检查，排除故障原因。
车打不着火了什么原因
可能有几个原因:第一，没有油。第二:电池没电了。第三:档位不对。车辆使用原因:用油不当，没有防冻液，积碳过多。
第一个:没有油。我们之前出去救过一辆车，油表显示已经在红线以下了，自然不会起火。
第二:电池没电了。可能是因为长时间左开大灯等导致的电量损失或电池寿命到期。一般建议2年内及时更换电池。此外，安装氙气大灯、大功率音响、DVD等。也是车辆电路故障的原因。很容易检查车辆是否断电。按喇叭就行了。
第三:档位不对。自动汽车启动时，档位必须置于P档或N档。如果放在R档或D档，就不会着火。也有一些手动挡的车，不踩离合就不会着火。
车辆使用原因:用油不当，没有防冻液，积碳过多。
除了人为操作不当的原因外，还有可能是电机故障、油泵供油、喷油器、传感器故障等。这些复杂的情况需要专业人士来处理。但是，多注意以下几项可以避免这些复杂的情况。
首先是石油问题。以前修车的时候打开发现油箱里有水有泥。有了这样的油，汽车不可能不被损坏。所以，提醒车主去正规加油站加油。外出时，他们可以在加油口处带一个纱布袋过滤杂质。
第二，不加防冻液。一些车主在汽车上加水或劣质防冻液。结果冬天特别冷的时候，整个水路都冻住了，发动机都裂了。这样一来，汽车水泵就不能工作，它就不会着火，而且发动机的其他部件都受到伤害。
车辆中过多的碳沉积也会导致车辆无法着火。解决办法是通过经常高速运转来减少积碳。此外，还有一个技巧是不要启动点火。在开始点火之前，将钥匙转到接通开关上，然后再转回来，再转到用于点火的斯特拉开关上。让电脑运行计算水温和合适的进气量，点火就会顺利。 车打不着火过一会又打着了 车打不着火了什么原因 @2019
车打火一点反应都没有怎么回事,停顿一阵又能打着啦？
汽车偶尔打不着火过一会又能打着，这汽车偶尔点火困难是很常见的现象，可能会有启动延迟，但经常点火困难或二次点火就是点火系统的问题了。汽车偶尔点火困难有很多复杂诱因，这对于新手而言的确是棘手的问题。汽车偶尔点火困难可能存在以下原因：
1、当车辆燃油回路低压不足时，第一次将达不到点火点，可以再次点火。这种情况下汽油泵、内部管道等很多零件可能老化了，需要进行更换。
2、存在部分车主认为，不需要定期更换火花塞。但实际情况是，火花塞使用时间过长，将会出现点火能量弱的情况，甚至出现缺火的现象。
3、当发动机积碳增多时，怠速时会出现车身轻微晃动。此时，有必要清洁喷嘴和其他部件
4、当车辆的排气管存在堵塞的问题，也将会出现点火困难。这时也需要清洗排气管。倘若堵塞严重，就要到专业店铺，进行更换新的排气管。
5、当发动机的正时与发动机存在不匹配时，点火将会很困难，出现偶尔打不着火过一会又能打着的情况。
6、有些车主喜欢使用粘度高的机油，但是机油粘度高不一定代表质量高。车主在维修保养汽车时，要注意给汽车添加规定等级的机油。不合适的机油会对自己的爱车造成不必要的磨损，可能会造成车辆点火困难。
汽车熄火之后再打火打不着了，过了一会又打着了这是怎么回事？
你好，汽车打火着车并不是单纯的点火，通俗来说，是有油有火，发动机正时，压缩都正常才可以。火花塞.点火线圈.电池，是解决了电的问题。汽车第二次能着车，这说明发动机本生可以工作正常，所以目前可以考虑一下汽油方面的问题。如果是放一段时间后打不着车，那么可以考虑一下汽油泵，油泵本身有一个保持油压的功能，这个功能出问题后，汽车放置一段时间，油道内压力被油泵泄压后，第一次打火就会出现打不着的情况，只有第二次油泵泵油才能打着火。可以先测一下油泵的泄压情况。
车有时打不着火等一会又能打着
汽车突然打不着火等一下又能打着原因：
1、汽油品质差，不达标，刚加完油不久，汽车仪表盘上就亮起了发动机故障灯；这一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分，发动机故障灯亮。这不会影响行车安全，但或多或少会对发动机造成危害；
2、氧传感器故障，如今汽车上安装有两个氧传感器，三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的工作好坏！所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引起故障灯亮；
3、空气流量传感器故障，空气流量传感器也称为空气流量计，它检测吸入的空气量转换成电信号传递给电控单元ECU，根据最佳空燃比，间接让ECU决定喷出多少燃油。如果空气流量传感器或线路出现故障，ECU将得不到正确的进气量信号，就不能进行正常的燃油量控制，从而造成混合气过稀或过浓，发动机无法正常工作。
汽车熄火后打不着火什么原因,停一会又能打着
如今，随着社会经济的发展，汽车已经成为一种常见的出行工具，长期使用汽车会出现多种故障。今天就来说说熄火后车不着火的原因，以及如何解决。
熄火后点火失败的原因及解决方法。
1.汽车电池坏了。
如果汽车的电池断电，会导致汽车熄火后无法着火。一般熄火后，当汽车点火时，当发动机发出很响的声音时，就会立即起火。如果有声音但不着火，那么大部分原因是电池没电了。
解决方法:及时给电池充电即可。
2.火花塞有问题。
如果汽车火花塞堵塞，也会导致汽车无法点火。汽车不会着火的时候，首先要观察发动机的运转情况。如果持续抖动，很可能是火花塞引起的。
解决方法:检查火花塞的状况。如果火花塞异常，及时更换。
3.汽油泵出了故障。
汽车汽油泵的故障也是汽车不能起火的重原因之一。汽油泵在长期运行过程中，会有很大的磨损。当这些磨损逐渐增加时，就会导致汽油泵供油不足，使汽车难以点火。
解决方法:及时检查汽油泵的状况，如有泄漏和磨损，应立即更换。
此外，汽车无法启动的原因还有很多。发动机启动时，供油系统先供油，然后活塞运动，排气阀工作，同时火花塞点火，最后发动机再次运转。因此，一旦汽车点火不着火，上述部件之一肯定有问题。只要我们把它们一个个去掉，就能找出问题的原因，然后把故障去掉。
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