常见汽车维修方式有哪些
1.如果电池没电了，打个救援电话，或者找辆车检查一下，然后去服务站给电池充电。2.如果轮胎瘪了，专门的修理厂会修理或更换。
3.油耗大幅增加:
使用汽车一段时间后，很多车主会发现油耗突然增加了10%以上，令人费解。事实上，油耗的增加也预示着车辆的潜在故障。这是先了解油耗增加的原因，然后解决。导致油耗增加的因素很多。比如离合器打滑会造成发动机转速损失，导致油耗急剧增加，需要及时更换离合器压盘和驱动轮。
4、制动系统故障:
系统故障包括:制动踏板行程过大，制动动作缓慢，制动效率低甚至丧失，制动距离增大。有三种方法可以消除此故障。连续踩下制动踏板，如果踏板逐渐上升，感觉有弹性，但短暂停顿后再踩下踏板，仍然很低，即制动系统中有空空气。此时，排气制动系统。一脚刹车不灵，但连续踩几次踏板刹车效果很好，一般是刹车踏板自由行程过大或刹车间隙过大。调整踏板自由行程，然后检查制动间隙，必要时修理制动器拆卸。
常见汽车小故障怎么解决
常见汽车故障:1。发动机无法启动。如果电池没电，可以通过电源线或应急电源点燃。如果还是不能启动，可能是车辆电路或者油路故障，建议送厂家维修。2.穿刺、穿刺等故障。备胎要及时更换，可能的话要及时补胎。
3.开车时发动机熄火。行驶中发动机熄火，很容易造成危险故障。发动机熄火后，方向盘和刹车力会消失，车辆很容易失控。行驶中如遇熄火，先稳住方向盘，慢慢刹车，将车辆停在路边。积碳过多、油路堵塞、电池、水箱、发动机皮带等零部件故障都可能导致发动机熄火。如果无法确定故障原因，建议送工厂维修。
4.刹车失灵。做好脚制动系统的保养，经常检查刹车盘、刹车片等部件的消耗程度，必要时请及时更换。日常驾驶中，尽量避免长时间踩刹车。长距离下坡路段，建议配合低速挡，使用发动机制动，避免刹车片过热。
常见汽车维修方式有哪些
1.如果电池没电了，打个救援电话，或者找辆车检查一下，然后去服务站给电池充电。2.如果 轮胎 瘪了，专门的修理厂会修理或更换。
3.油耗大幅增加:
使用汽车一段时间后，很多车主会发现油耗突然增加了10%以上，令人费解。事实上，油耗的增加也预示着车辆的潜在故障。这是先了解油耗增加的原因，然后解决。导致油耗增加的因素很多。比如离合器打滑会造成发动机转速损失，导致油耗急剧增加，需要及时更换离合器压盘和驱动轮。
4、制动系统故障:
系统故障包括:制动踏板行程过大，制动动作缓慢，制动效率低甚至丧失，制动距离增大。有三种方法可以消除此故障。连续踩下制动踏板，如果踏板逐渐上升，感觉有弹性，但短暂停顿后再踩下踏板，仍然很低，即制动系统中有空空气。此时，排气制动系统。一脚刹车不灵，但连续踩几次踏板刹车效果很好，一般是刹车踏板自由行程过大或刹车间隙过大。调整踏板自由行程，然后检查制动间隙，必要时修理制动器拆卸。
正确维修汽车的方法
现在汽车已经成为了我们的生活必需品、代步工具了，他使我们的生活更加的快捷方便，但是有些时候他们也会闹闹脾气，出些小故障，那么应该怎么去维修呢?下面为大家精心整理了一些关于正确维修汽车的 方法 ，希望对你有所帮助，欢迎查阅。
正确维修汽车的方法
1、排气管冒黑烟
故障判定：真故障。
原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修;熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔;空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。
2、车辆的排气管排出蓝色的烟雾
故障判定：真故障。
原因分析：是由于大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞，即可发现严重的积炭现象。需检查机油尺油面是否过高;气缸与活塞间隙是否过大;活塞环是否装反;进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏;气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。
3、车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了
故障判定：假故障。
原因分析：这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检修。
4、发动机噪声大，车辆原地踩加速踏板时，有“隆、隆”异响，发动机舱内有振动感。
故障判定：使用类故障。
原因分析：举升车辆，可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。如果路面有障碍物而强行通过，发动机底护板就要被磕碰。底护板变形后与发动机油底壳距离变近，如果距离太近，当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。所以，行车中一定要仔细观察路面，不要造成拖底现象发生。处理方法：拆下底护板，压平校正即可。
5、车辆的转向盘总是不正，一会向左，一会向右，飘忽不定
故障判定：真故障。
原因分析：这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致。将新限位块装复后，故障完全消失。
6、每次开启空调时，其出风口有非常难闻的气味，天气潮湿时更加严重
故障判定：维护类故障。
原因分析：空调的制冷原理是通过制冷剂迅速蒸发吸热，使流经的空气温度迅速下降。由于蒸发器的温度低，而空气温度高，空气中的水分子颗粒会在蒸发器上凝结成水珠，而空气中的灰尘或衣服、座椅上的小绒毛等物质，容易附着在冷凝器的表面，从而导致发霉，细菌会大量繁殖。这样的空气被人体长期吸入会影响驾驶员及乘车人的身体健康，所以空调系统要定期更换空调滤芯，清洁空气道。
7、下小雨时风窗玻璃刮不干净
故障判定：维护类故障。
原因分析：不雨下得很大时使用刮水器感觉不错，可是当下小雨启动刮水器时，就会发现刮水器会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹;有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明刮水器片已硬化。刮水器是借电动机的转动能量，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至刮水器臂。不刮水器的橡胶部分硬化时，刮水器便无法与玻璃面紧密贴合，或者刮水器片有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。刮水器或刮水器胶片面的更换很简单。但在更换时应注意，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器胶片的更换很简单。但在更换时应注意，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器只需要更换橡胶片，而有的刮水器需整体更换。
8、车辆有噪声
故障判定：假故障。
原因分析：无论是高档车、低档车、进口车、国产车、新车、旧车都存在不同程度的噪声问题。车内噪声主要来自发动机噪声、风噪、车身共振、悬架噪声及胎声等五个方面。车辆行驶中，发动机高速运转，其噪声通过防火墙、底墙等传入车内;汽车在颠簸路面行驶产生的车身共振，或高速行驶时开启的车窗不能产生共振都会成为噪声。由于车内空间狭窄，噪声不能有效地被吸收，互相撞击有时还会在车内产生共鸣现象。行驶中，汽车的悬架系统产生的噪声以及轮胎产生的噪声都会通过底盘传入车内。悬架方式不同、轮胎的品牌不同、轮胎花纹不同、轮胎气压不同产生的噪声也有所区别;车身外形不同及行驶速度不同，其产生的风噪大小也不同。在一般情况下，行驶速度越高，风噪越大。
9、运行中发动机温度突然过高
故障判定：真故障。
原因分析：如果汽车在运行过程中，冷却液温度表指示很快到达100℃的位置，或在冷车发动时，发动机冷却液温度迅速升高至沸腾，在补足冷却液后转为正常，但发动机功率明显下降，说明发动机机械系统出现故障。导致这类故障的原因大多是：冷却系严重漏水;隔绝水套与气缸的气缸垫被冲坏;节温器主阀门脱落;风扇传动带松脱或断裂;水泵轴与叶轮松脱;风扇离合器工作不良。
10、汽车加速时机油压力指示灯会点亮
故障判定：真、假故障并存。
原因分析：机油灯点亮有实与虚两种情况。所谓实，就是机油压力确实低，低到指示灯发出警告的程度，说明润滑系统确有故障，必须予以排除。所谓虚，正像怀疑的那样，机油润滑系统没有故障，而是机油压力指示灯系统发生了故障，错误地点亮了指示灯。这种故障虽不会影响发动机的正常工作，但也应及时找到根源，排除为妙。通常情况下实症的可能性较大，应作为判断故障的主要思路。
汽车的保养技巧
1.以肥皂清洗真皮座椅
真皮座椅怕硬物划伤，更怕化学清洗剂的腐蚀。用腐蚀性极小的透明皂，不但去污性好，而且干燥后皮面柔软有光泽。具体做法是用干净软毛巾温水浸泡，将肥皂适量均匀打在毛巾上，然后轻轻擦拭座椅。此时，毛巾若会变脏，证明去污有了显著效果。擦完肥皂通风晾干，以清洗过后不含肥皂的湿毛巾擦拭两遍即可。此法去污，皮面干净蓬松，清新如初。此法也适用门内饰和仪表盘处塑料件。其原因是肥皂香皂去污性强，且对人体皮肤无刺激，对真皮件更实用。
2.以牙膏去除划痕
光亮的车漆无意间常浮现道道划痕，车主为此到汽车美容店推沙腊划不来，用牙膏打磨的方法去除较轻微划痕，效果不错。先把划痕处以清水洗净，然后取一干净布或毛巾，沾牙膏少许在划痕处反复轻轻推擦，待划痕消失或减弱后即可用湿巾抹干。道理很简单，牙膏本身就是一种清洗牙齿的研磨剂，不伤人体更不会伤漆。
3.以风油精去不干胶贴
年审贴在车风挡玻璃上的各种证极难去除。在不干胶贴背面涂上风油精，片刻洇透后以干布用力擦即可脱落，不留痕迹。此法适用于各种商品上粘贴的不干胶商标。原因是风油精能够溶解不干胶有效成分。如无风油精，可以牙膏替代亦可，只是效果稍差些。
4.滑石粉化解门封条沾结
雨后汽车门封条潮湿与漆面粘连，开门不顺伴有“吱啦”声。可用一把滑石粉涂于门内橡胶缝条之上，症状即可消失，开闭自如，绝无声响。
5.延长消声器使用寿命
将消声器下方最低点打一小孔。道理很简单：排水防腐蚀。
6.如何起步提速快
在车辆空载或负荷较少的情况下，直接用二档起步不必担心对车辆有损，因为一档齿轮和离合器是按重载情况下设计的，而且大部分车一档换二档不顺畅，冲到3000转以上后迅速推入三档，再冲到3000转以上，这时一般车会落后与你了，从容的切换四档、五档，也可直接换到五档适用于高速公路交费后，而且并不增加油耗。
7.如何保养轮胎
汽车的轮胎、钢圈是最容易脏的部位。所以，对轮胎的保养也是非常重要的关键所在。在洗轮胎之前，准备一个把手较长的刷子，如果轮胎并不是太脏，用一般用的清洁剂洗就行了。除非真的有太多污垢，那可能就要购买专业清洁剂了。
刷子不能用在镀铬的镜面处理过的轮圈，会留下很明显的伤痕。镀铬的轮毂一般用海绵，洗小地方再考虑用刷子。只要将轮胎及膝部以下部位清洗干净，整部车看上去就会变得光纤亮丽。
8.如何清洁仪表控制板
自行清洁时可用毛刷，每天对仪表台、空调进风口、开关、按钮等进行刷拭，清洁后可以喷上一层表板蜡。顶棚：可用车用吸尘器除尘。
汽车打蜡的正确方法
1、选择车蜡
现在市场上车蜡的种类很多，质量法也是不一样的，所以随着车蜡质量的不同当然效果也是不一样的，所以汽车打蜡正确方法第一步要做好，在选用时一定要慎重，选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。
2、洗车
在给汽车打蜡前一定好保证汽车干净整洁，所以就必须要给与车辆清洗，在清洗的过程中使用的工具要注意了，不要使用过于坚硬的物品进行清洗，不然会出现赔了夫人又折兵的状况，有些汽车的菱角缝隙更要注意，不要有杂质的残留影响油漆。
3、去杂质
浅色的车辆洗干净后就会看见一些柏油颗粒，但深色的车辆就很难发现，你可以使用软布沾取一些柴油或者煤油，在有柏油颗粒处进行擦拭，一直等到柏油颗粒被溶解掉，然后再使用清水清洗一遍，再观察是否还有其他的杂质，就用相应的办法进行处理。
4、打蜡
打蜡时以直线方式，横竖线交替进行，再按 雨水 流动的方向上最后一道，其次，在打蜡的过程中我们要把打蜡表面分为几部分，基本都是按照右前机盖、左前机盖、右前翼子板、右前车门、右后车门、右后翼子板、后备箱盖的方向进行涂抹右方，然后通过相反的方向进行左方涂抹，一直到没有漏的地点，这时候全车都已经均匀的涂上了一层车蜡，就可以以油漆的覆盖层为基础来进行 保险 杠的打蜡工序。
5、擦蜡和提光
擦蜡：打蜡几分钟后就会看见表面开始发白，这时候就证明蜡已经干了，这时可以使用柔软的毛巾进行蜡的擦拭，一直到汽车表面没有了残余蜡。
提光：主要是对其钢圈、保险杠、轮胎、玻璃、饰条进行彻底的清理，这一过程和打蜡的顺序是相同的，然后可以使用合成鹿皮对其漆面进行摩擦，一直到光鲜亮丽为止。
6、缝隙清理
车辆的设计都有菱角缝隙的存在，所以这些蜡或者是杂质就很容易残留在菱角或者缝隙里面，这一块你可以使用一些软刷子进行清理，但在刷个过程中不要过于用力或者使用比较坚硬的刷子。
7、掌握打蜡频率
汽车打蜡不可以太频也不能太少，所以车主们应该好好的掌握汽车打蜡的频度，其实汽车打蜡的时候也是根据车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。
一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，汽车打蜡正确方法是每3-4个月打一次蜡即可，露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2-3个月打一次蜡。通过触摸也能进行判断，一般而言，用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。
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★ 汽车维修小常识精选
★ 汽车维修的措施及错误的维修注意
汽车修理的基本方法有哪些？
从事的工作主要包括：
（1）安装调整工艺装备，准备修理工具；
（2）使用工、夹、量具和仪器仪表对汽车、摩托车及特种车辆的发动机、变步器、散热器、钢圈、软轴、板簧、轮胎等机械传动系统，进行检查、调整、故障排除、更换与修理；
（3）对修理后的汽梁正车、摩托车及特种车辆进行试车；
（4）维护保养工、夹、量具，仪器仪表及设备，排除使用过程中出现的故障。
下列工种归入本职业：
摩托车维修工，农机轮胎修理工，汽车维修工，汽车发动机维修工，汽车底盘维修工，雹毁汽车维修电工，汽车维修轮胎工，汽车维修钣金，汽车维修铁工，汽车维修钳工，橡肆悔汽车维修材料工，汽车喷油泵调试工，民航特种车辆机械维修工，民航特种车辆电气维修工，矿用重型汽车轮胎修换工，消防车辆修理工，汽车维修辅助工
汽车维修包括哪些？
汽车维修是汽车维护和 修理 的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，银老拍并采取一定 措施 使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。下面就是我给大家带来的汽车维修的基本 方法 ，希望能帮助到大家!
汽车维修的基本方法
汽车修理作业的组织形式,包括修理的基本方法、作业方式和劳动组织形式三个方面。以下是我为大家整理的汽车维修的基本方法，希望对大家有帮助。
检查气门密封性
可用吹烟法检查气门与气门座的密封性。把研磨好的气门洗净并按顺序放入气门导管内，用手或合适的工具顶住气门，然后吸一口烟，向已经洗净的进气岐管口和排气岐管口吹烟，以嘴贴合岐管口不泄漏为原则。同时观看气门与气门座之间是否有烟冒出来，如没有烟冒出，则说明该气门密封性良好，否则应重新研磨。
检查油路、气道是否畅通
可用吹烟法检查化油器各油道是否畅通。化油器的油路、真空管路较多，特别是进口化油器，通常在清洗化油器后需要用压缩气体吹通，但到底哪些油道或真空气道真正吹通了，操作者很难判断，而且因此造成返修的现象也不少。如果用吹烟法则可十分容易地搞清每一条油路或气道是否畅通。还可用吹烟法检查变速器、后桥壳、转向器壳上的通气孔和发动机曲轴箱气体单向阀是否畅通，然后根据情况给予检修或更换。以上这些部件如果堵塞，将会使内压升高，容易导致各相关部位漏油而导致故障。
烟灰可作研磨剂香烟灰是一种较好的研磨剂
在修理汽车化油器，特别是进口汽车的化油器，常常会遇到三角针阀磨损而且不容易买到，这时可用香烟灰配点机油作为研磨剂，对三角针和三角针阀座进行研磨，将会取得较为满意的效果。
烟丝可堵漏
在行车途中如果遇到水箱漏水可用烟丝来临时应急。首先用手钳将水箱漏水较大的散热片夹扁，然后拧开水箱加水口盖，同时拆下节温器，接着将烟丝揉碎，从加水口处入水箱中，最后起动发动机，分别用低、中、高速运转，这样放入的烟丝就会被吸附在水箱芯管漏水处。当察看到水箱漏水被堵左，盖好加水口盖，即可行驶。但需要注意的是这只能是用作应急，回头应用高压水清洗并彻底焊修水箱。还可用烟丝来临时应急于局部的小面积流血。从事汽修工作，划破点皮肉、流点血并不算稀奇。流血后，如果用干净的香烟丝对伤口进行敷盖，能起到临时止血和镇痛的作用。
车辆维修方法
定期检查胎压
胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。夏天尽量让胎压低一些含粗;冬季寒冷，尽量保证汽车的轮胎气比夏天足一些，因为轮胎容易热胀冷缩。这样驾驶起来才舒适又安全。
有时个别车辆会出现“吃胎” 的情况，这就要经常查看一下轮胎，特别是内侧，看看是否有异常的磨损，主要观察轮胎两侧花纹深度是否一致。
润滑系统的深化保养
润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。
常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，锋羡无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
容易忽略部位一：转向拉杆
转向拉杆在做保养时一定要仔细检查，如果转向拉杆松动的话，可能会导致很严重的后果。检查的方法就是你拉住拉杆用力看是否比较容易晃动，如果晃动的话，就需要更换球头或者拉杆总成。
火花塞的使用寿命有长有短，从3万到10万公里不等，火花塞如果有问题，会影响到发动机的工作状况，所以我们需要定期的检查火花塞是否需要更换
汽车护理提示：
虽然它似乎没有生命，但确实也怕晒，长期暴晒会发旧、起皱。普通的美容打蜡，虽然有些作用，但因为任何车蜡都含有矽的成分，久经紫外线照射会锈蚀车漆，留下点点黑斑。而且车蜡本身起不到增强硬度、抗紫外线的作用，会因温度过高而很快流失，因此，停车时应当把车停放在阴凉处
很多车主不常开车窗，并且为了空调的风力大，常常只选择内循环。长久以来，车厢内的空气就会变得混浊，特别再碰上雷雨前高温湿热天气，细菌同样容易滋生。车主此时可以选择自购一些内饰清洁剂或到汽车美容店对爱车内饰进行一次彻底清理。
正确的汽车维修步骤
掌握正确的汽车维修步骤会使汽车维修工作少走弯路。简而言之，就是首先要询问车主或驾驶员，然后亲自观察汽车故障现象，并根据故障现象判断故障所在部位和用相关工器具对怀疑部位进行检查测量，后 找出故障原因并予以排除。下面是，广州瀚达汽修学院我为您整理的汽车如何维修|正确的汽车维修步骤的主要内容。
1、正确的汽车维修步骤之一：询问用户
在检修汽车故障时，先不要急于拆卸，应向用户询问、调查、了解汽车的使用情况、故障现象以及故障出现和发展的过程、是否到其他修理厂进行维修过等，并将用户提供的信息作好记录，认真分析研究。一方 面可以减少对故障部位的误判或错判并迅速排除故障，另一方面为自己 总结 维修 经验 提供第一手资料。
2、正确的汽车维修步骤二：实际观察
询问用户了解掌握汽车故障以后，接下来就要仔细观察、核实(证实)汽车故障，看用户反映的故障是否属实，尽可能多地了解掌握故障汽车有哪些功能丧失、哪些功能正常。这样可以尽快缩小故障原因所在范围 、较准确判断出故障部位并及时修复车辆。
3、正确的汽车维修步骤三：联系故障现象对各部进行分析判断
为便于分析判断故障所在部位，将几个主要部位出现故障时的故障现象介绍如下:
(1)电源部分
电源(蓄电池)部分出现故障将使汽车不能工作或工作失常。无蓄电池电压故障的故障现象是:启动发动机，发动机不着火;喇叭不响，大灯不亮，各种指示灯也不亮等。蓄电池电压低于正常值时则启动机运转无力 ，灯光变暗，喇叭声音失真等。发电机电路不良，会使供电升高而损坏用电设备及灯泡;如不能充电则会使蓄电池亏电。
(2)启动部分
启动部分担负着提供发动机启动时所需转矩的任务。因此启动部分出现故障时，喇叭和灯光系统正常但发动机 不能启动 运转。
(3)点火部分
因点火部分出现故障使发动机不能正常工作的主要现象为:发动机不能启动或突然熄火;发动机虽然能启动运转，但工作不均匀，个别缸不工作;发动机启动时反转、加速时发生爆震或动力不足、加速不良且温度过 高;发动机虽能启动，但有其他不正常现象等。
(4)发动机电控系统部分冷态
因发动机电控系统故障而使发动机不能正常工作的主要现象为:发动机不能启动;发动机冷态启动困难;发动机热态启动困难;发动机怠速状态不良;发动机高速性能不良;发动机加速性能不良;怠速状态时间一长就导 致熄火，并且不能再启动;上长坡时，发动机状态不良，像没有劲似的导致熄火，但稍候又能启动;行驶中踏下油门踏板不能加速，反而导致突然熄火。
(5)辅助电器部分
大多自成系统损坏时，故障现象仅与该系统中的线路、零件有关系，比较好判断。必须注意的是在一些采用自动变速器以及防盗控制、遥控启动等辅助控制装置的车辆上，启动电路还受空挡启动开关、防盗控制 器等状态的控制。
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