拆电瓶的时候先拆正极还是负极
先拆下汽车电池的负极线，因为车上的电子设备依靠负极体的接地形成电路。不拆负极，使用工具拆正极时容易碰到身体其他部位，可能造成短路。
拆卸电池的正确操作步骤应该是:
1.关上钥匙门，取下钥匙；
2.拆下蓄电池负极接线；
3.取下电池正极保护盖；
4.拆下蓄电池正极接线；
5.拆下电池固定装置；
6.取出电池；
7.颠倒安装顺序。
注意:安装时，先安装正极连接，再安装负极连接。
附加说明:
1.电池是汽车必不可少的组成部分，可分为传统铅酸电池和免维护电池。由于电池采用铅钙合金作为栅架，充电时产生的水分解量少，水分蒸发也低。此外，外壳采用密封结构，释放的硫酸气体少。因此，与传统电池相比，它具有不需要添加任何液体、终端桩头储存时间长等优点。
2.电池的设计寿命为27个月。一般家庭用车都比较便宜。新车的很多电池使用3-4年。但是，更换一次后，必须在2年左右更换。出租车比较费，单人班车可以用8-10个月左右。
3.一般汽车越新，节省的电池越多，因为电机越好，发电机越好，电池可以充满电。汽车老了之后，尤其是更换了两个大的电动发电机之后，因为市场上这两个产品的原厂产品和翻新产品价格相差巨大，车主很容易不更换原厂零件，然后电池更容易出故障。
拆顶棚对汽车影响大吗
拆顶棚对汽车影响不大，只要电路不变，一般没有危害。
汽车车顶是汽车内饰的重要组成部分，具有装饰性、吸音性和隔热性的特点。在日益追求高性能、环保、轻量化的时代，汽车内饰车顶成为人们选车的重要因素，因此对汽车内饰零部件的要求也越来越高。1.拆除天花板。从驾驶员座椅上，逆时针更换座椅，并依次将其拆下。T25用于带盖与车身连接的螺丝，T20用于把手、遮阳板、眼镜盒，同时准备一批一字撬开ABC柱和遮阳板等盖的螺丝盖。2.眼镜盒的拆卸。当你打开眼镜盒时，你会看到有两个“投币孔”，用字批或内工具插入露出两个螺丝后就可以撬开。3.拆除天花板的后部。之前一直不清楚的是天花板后脚的去除，也就是蟹腹壳之类的东西。拉动后发现所有夹子都固定好了。在这里，建议使用专用工具进行室内装饰。4.收回天花板。前排座椅向后移动，天花板留在底部，右前部向上，从右前门退出。
拆电瓶的时候先拆正极还是负极
汽车拆电瓶先拆负极线.是因为车上的电子设备都是依靠负极车身搭铁来型成回路. 在没有拆除负极的情况下,使用工具拆正极容易碰触到车身其他部分,有可能造成短路。
拆下电瓶的正确操作步骤应该是：
1、关闭钥匙门取下钥匙；
2、拆下负极电瓶接线；
3、拿下电瓶正极保护盖；
4、拆下正极电瓶接线；
5、拆下电瓶固定装置；
6、取出电瓶；
7、安装顺序反向操作。
注：安装时首先安装正极接线，然后再安装负极接线。
补充说明:
1、蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。 由于 蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。
2、蓄电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。出租车比较费、单班车能用一年出头双班车8-10个月左右就差不多了。
3、一般车越新电池越省、因为马达好用省电池、发电机好用 蓄电池能充分的充电、车旧了以后、尤其是那两个大件马达发电机更换以后，由于市场上这两种产品的原厂货和翻新货差价巨大、所以车主很容易不换原厂 配件、之后蓄电池就比较容易坏了。（图/文/摄： 杜式凡）@2019
汽车电瓶先拆正极还是负极？
拆电瓶线的时候一定要先拆负极再拆正极当然也不需要正负极都拆掉只要断开一端电路就无法形成回路就不会再给车内的设备供电了。以下是关于拆电池顺序的详细介绍：1、原因：汽车的负极接线柱是与车身连在一起的而车身是属于金属的整个车身都是通往负极也可以理解为车身就是负极这样任何用电部件的负极只要连接车身搭铁即可电流会通过车身传回负极不需要每个部件都扯一根线到负极接线柱大大节省了导线用量以及降低了电路故障检修难度。2、后果：通常情况下拆解工具都是属于金属材料如果在拆解正极的时候金属工具碰到车身的金属部件就相当于电瓶的正负极直接相连导致电瓶短路严重时甚至会失火。而且金属材质的拆解工具具有导电性人直接拿在手中也会有可能遇到危险所以说拆负极才是正确的选择。
先拆正极还是负极？
您好。拆线时先拆负极再拆正极，接线时先接正极再接负极。 先拆负极的主要目的在于蓄电池负极线是接在车架上的，如果先拆正极，那么拆卸过程中可能会因为扳手或工具接触车架而造成打火的现象，造成危险；反之，装线时也是一个道理。希望我的回答能给您带来帮助，谢谢。
相关推荐：
