踩油门声音大是什么原因
加速踏板声音大的原因有很多，比如发动机过热，导致发动机功率损失；发动机的内部气门堵塞了。
1.发动机过热会导致发动机功率损失。
如果发动机长时间处于工作状态，使表面过热，冷却系统就会启动。这时，首先要做的是检查冷却系统。如果冷气系统有问题，可能会导致排气堵塞，因为真正的空管道很可能会破裂。这时，蒸汽或热空气会从发动机中出来，从而发出一些“当啷”声。所以一旦听到这个声音，就要检查冷却装置是否有问题。当然，如果声音是在排气管里发出的，那就先证明排气管有问题，所以要先检查排气管。
2.发动机的内部气门堵塞了。
加油门的时候，发动机的转速实际上是提高了，但是转速没有提高，说明发动机内部有问题。这一次还要看冷却系统，看冷却液是否正常。然后检查油压表，确定是油压原因还是点火原因。还有就是内部阀门堵塞的问题。如果加速或减速时有很大的噪音，那就看看发电机轴，甚至水泵、动力转向泵等。
踩油门时车一抖一抖的怎么处理
在这种情况下，有必要区分发动机振动和车架振动。您可以清洁节气门，检查火化塞，必要时更换。或者做四轮定位和动平衡。有时候机油使用不当也会引起振动，比如换机油，低速时积碳较多等等。
如果汽车加速抖动明显，可以先目测一下轮圈上的平衡铅块是否缺失或者轮毂是否明显变形。如果以上地方都没问题，我们就要求助于专业的检测设备，因为我们无法用眼睛分辨转向杆、悬架和轮毂的细微变形。
首先检查左右半轴有无弯曲，其次拆卸检查左右内笼内壁有无磨损和凹坑，大部分是内笼损坏造成的。当车辆快速加速时，发动机变速箱总成要做轻微的侧翻动作，从而改变上述受力点的位置。由于半轴的轴向与内保持架的轴向之间存在一定的夹角，在保持架转动过程中，这个受力点不断地沿轴向来回变化，这种变化产生的力不断地将车身推向左右两侧，即出现上述糠皮的感觉，更换损坏的内保持架或半轴。也可能会产生共鸣，但轮胎的可能性不大。
汽车踩油门机器声音大是什么原因
汽车踩油门时机器的声音很大，造成这种情况的因素有很多种，下面分情况具体介绍原因：
扩展资料1.踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为：空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。
解决措施：检查空滤是否很脏；火花塞是否老旧；点火线圈好坏；汽油干净程度，比如油路有水；还有检查油泵。
2.发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音之后，发动机会迅速的损失动力。可能的问题：发动机过热。
解决措施：检查冷却系统，排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。
3.发动机在代速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属；而加速的时候，可能听不见这种声音。原因可能是：气缸阀门，缺少机油或者是机油压力比比较低。
解决措施：调节阀门，检查发动机机油压力。
4.踩油门踏板，会听见砰、砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。原因可能是：排气管。解决措施：查看消音器，跟排气管是不是有破损。
5.发动机有踢踢的声音，好像铅笔敲桌子的声音，声音增加当发动机转速增加。原因可能是：发动机内部有污浊物。解决措施：建议更换机油，机滤，洗发动机。
汽车踩油门时声音很大是什么原因？
汽车踩油门时声音很大的原因有排气管松动、机油添加过多、机油型号不对、发动机内部出现问题。排气管松动：如果进气格栅相连到空滤的排气管松动，踩油门时就会出现很大的声音，需要用胶带固定排气管。机油添加过多：添加过多的机油会使汽车在发力时阻力增加，降低汽车的输出动力，踩油门时声音也会变大，因此添加机油时需要时刻注意机油的液位。机油型号不对：添加型号不同的机油会对发动机产生很大的损伤，踩油门时声音也会很大，因此禁止混加机油或使用不同型号的机油。发动机内部出现问题：可能会导致排气管堵塞，踩油门时声音也会变大，需要车主及时到4s店进行检查。
踩油门时发动机声音大是什么原因
踩油门时发动机声音较大的原因是：1.发动机过热2.使用了不推荐的机油3.发动机内部故障，如阀门堵塞等；4.添油过多，发动机功阻力增大，且过多的机油进入燃烧室参与燃烧，导致车辆烧油、冒青烟，油耗增加的现象。踩油门有异响的原因和解决办法：1.汽油泵马达的异响。汽油泵马达内部有磨损或异物时，踩下油门发出异常声音。如果出现这个问题，就需要更换汽油泵。2.节气门噪音。现在的节气门采用电子节气门，控制阀门开闭的当然是电机。电机齿轮磨损时，啮合不充分，发出异常噪音。如果节流阀的碳淤过多，节流阀就会发出异常噪音。可以清洗节气门。电机损坏时，需要拆下节气门更换伺服电机。3.油门踏板轴承润滑不良，发出异常噪音。可以在轴承上涂抹黄油进行润滑。4.离合器分离轴承损坏，离合器片分离不完全，发出异常噪音。拆下离合器更换分离轴承。汽车常见的异响：1.变速器的异响。怠速时发出了异响，但踩离合器踏板的消失了。变速器的轴承被证明磨损了。2.引擎室异响。发动机振动发出声音很普遍，也是正常现象。但如果是皮带刺耳的轰鸣声，这一般是皮带打滑造成的；如果金属部件发出摩擦尖锐的声音，这是因为发电机、水泵、转向泵的轴承损坏。3.方向盘噪音。这通常是拉杆和老化的球头螺栓之间的摩擦造成的。4.悬架异常噪声通常是减震器和各连杆之间橡胶衬套老化脱落引起的异常噪声。
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