踩下离合没问题放开就异响是什么问题
异常噪音与发动机转速有关；异响与负荷有关；异响与温度有关；异常噪音与发动机工作循环有关；异常噪音与发动机零件有关。
踩离合器时异响的原因没有问题；
(1)异常噪音与发动机转速的关系
发动机最常见的异常噪音的存在取决于发动机的转速状态。
①异常声音只存在于怠速或低速运转时。产生噪音的原因有:活塞与缸壁间隙过大；活塞总成过紧或连杆轴承总成过紧；挺杆与其导向孔间隙过大；气门凸轮轮廓的磨损；有时起步抓地力松，使滑轮变环(变速时明显)。
(2)当速度保持在一定速度时，声音紊乱，当速度迅速降低时，相继发出短促的声音。产生噪音的原因是:凸轮轴正时齿轮断裂或其固定螺母松动；曲轴断裂；活塞衬套松动；凸轮轴轴向间隙过大或衬套松动。
③发动机快速加速时出现异常噪音，发动机高速运转时噪音依然存在。产生噪音的原因是:连杆轴承松动、轴瓦烧坏或尺寸不符而转动；曲轴松动或轴瓦烧坏；活塞坏了；曲轴坏了。
(2)异常噪声与负荷的关系
发动机上的许多异常噪音显然与其负载有关。在诊断过程中，可以通过逐个气缸卸载的方法进行测试。通常采用单缸或双缸缺火的方法对一个或两个气缸进行卸载，以识别异常噪声与负荷的关系。
(1)一缸着火，声音异常，无或减少。产生噪音的原因有:活塞敲击气缸；连杆松动；活塞环漏气；活塞坏了。
(2)如果气缸关闭，声音会加重，或者没有声音，但此时会有声音。产生噪音的原因有:活塞销铜套松动；活塞裙锥度过大；活塞跳了出来；连杆盖固定螺栓松动甚至连杆轴瓦合金烧熔脱落；飞轮固定螺栓太松。
③相邻两个气缸失火引起的异响减少或消失。产生噪音的原因是:曲轴轴承松动。
(3)异常噪声与温度的关系
(1)低温声音，温度升高声音减弱甚至消失。产生噪音的原因有:活塞与缸壁间隙过大；活塞主轴承油槽深度和宽度不准确；油压低，润滑不良。
②温度升高后有声音，温度下降后声音减小或消失。产生噪音的原因有:过热引起的过早燃烧；活塞裙椭圆的长轴和短轴相反；活塞椭圆度小，活塞与缸壁间隙过小；活塞变形；活塞环间隙太小。
(4)异常噪声与发动机工作循环的关系
发动机的异常噪声往往明显与发动机的工作循环有关，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异常噪声与工作循环有关。就四冲程发动机而言，由曲柄连杆机构引起的所有声音都是由发动机一次和两次发出的。所有由配气机构引起的噪音都是由发动机一次发出的。
(5)异常噪音与发动机零件的关系
当发动机出现异常时，必然会产生一定程度的振动。根据振动的特征和位置，可以帮助诊断异常噪声的原因。
踩下离合器是什么意思
踩下离合器意味着完全踩下离合器，彻底分离变速器。手动变速箱车配备离合器，但普通家庭的自动变速箱小型车没有离合器。离合有两种方式:半离合和全离合。当汽车在坡道上连续或缓慢行驶时，经常会遇到半离合模式，即把离合器踩在合适的位置，控制传动能力达到期望的要求，从而更好地控制车辆的行驶状态。
全离合是指为了充分保证车辆的行驶状态而将离合器完全分离的方式，或者是在行驶过程中调整变速箱的挡位(换挡)。所以踩位一般是指完全离合的状态。离合器，无论名称和含义，都起着分离和关闭的作用。即在发动机和车轮传动装置之间起离合器的作用。也就是说，当你踩下离合器时，发动机的传动与车轮断开，发动机的动力不会传递到车轮上驱动汽车。当你松开离合器时，发动机的传动装置会与车轮连接，动力会传递到车轮上，汽车自然会移动。
离合器踩下去不响放回来有异响是怎么回事？
1 分离轴承缺油或磨损松旷而发生噪声。
2 离合器踏板回位弹簧或分离轴承回位弹簧过软、折断或脱落。
3 离合器踏板无自由行程。
4 分离杠杆弹簧折断或浮动销孔磨损松旷。
5 从动盘铆钉松动或扭转减振器弹簧折断。
常见的故障点可能是离合器的分离轴承不好导致的。
离合器踩下去不响抬起来后响的原因：如果只是空挡有异响，那么问题就出在变速器。
如果车主发现汽车的离合器踩下去不响抬起来后响，那么很多情况下都是变速器存在问题。
车主的离合器出现问题往往是非常苦恼的，因为这种情况又不可以忽视，如果忽视的话，那么就有可能会严重影响车主的正常驾驶，甚至严重的话会导致不必要的意外发生。车主驾驶汽车是一定会用到汽车的离合器，离合器的存在可以有效地人为控制车速，有利于车主更好地使用自己的汽车。汽车的离合器出现问题而车主又不能解决，那么就把汽车带到维修店维修。
先判断是哪里的响声。空踩离合器，如果不踩离合器时响声很小或没有而把离合器踩下去就开始有响声，并且不论是踩到底或是在半离合状态响声基本一样，可能是分离轴承松旷了，滚珠发出的声音。挂档抬到半离合时的响声，如果空踩离合器没有响声，踩着离合器挂档时没响声，而挂档后抬到半离合时有响声，有可能是变速箱主齿轮的问题。车在保修期内，这些问题应该可以免费修理的。
离合器踩下不响松开异响是怎么回事
; 汽车的离合器出现了问题，车主担心车辆能不能正常使用，那么离合器踩下不响松开异响是怎么回事呢？
车主将离合器踩下没有出现异响，而在离合器松开时出现异响的情况，一般是离合器压盘出现了故障，车主需要及时检查离合器的压盘。也可能是汽车的离合器片损坏，需要及时更换汽车的离合器片，避免影响汽车的使用。
汽车的离合器出现问题，和驾驶员不正确的使用离合器有很大的关系，不要猛踩离合器，也不要在不需要踩离合器的时候，乱踩离合器。除此之外，车主日常也需要注意离合器的保养，定期更换变速箱油。
汽车的离合器片是易损的零件，汽车行驶的公里数增加，离合器片的磨损就会严重，车主无需有太多的负担，并不是车辆出现了大问题，况且离合器片的价格也不是很贵，不会为车主带来更多的经济负担。
踩下离合没问题放开就异响是什么问题
异常噪音与发动机转速有关；异响与负荷有关；异响与温度有关；异常噪音与发动机工作循环有关；异常噪音与发动机零件有关。
踩离合器时异响的原因没有问题；
(1)异常噪音与发动机转速的关系
发动机最常见的异常噪音的存在取决于发动机的转速状态。
①异常声音只存在于怠速或低速运转时。产生噪音的原因有:活塞与缸壁间隙过大；活塞总成过紧或连杆轴承总成过紧；挺杆与其导向孔间隙过大；气门凸轮轮廓的磨损；有时起步抓地力松，使滑轮变环(变速时明显)。
(2)当速度保持在一定速度时，声音紊乱，当速度迅速降低时，相继发出短促的声音。产生噪音的原因是:凸轮轴正时齿轮断裂或其固定螺母松动；曲轴断裂；活塞衬套松动；凸轮轴轴向间隙过大或衬套松动。
③发动机快速加速时出现异常噪音，发动机高速运转时噪音依然存在。产生噪音的原因是:连杆轴承松动、轴瓦烧坏或尺寸不符而转动；曲轴松动或轴瓦烧坏；活塞坏了；曲轴坏了。
(2)异常噪声与负荷的关系
发动机上的许多异常噪音显然与其负载有关。在诊断过程中，可以通过逐个气缸卸载的方法进行测试。通常采用单缸或双缸缺火的方法对一个或两个气缸进行卸载，以识别异常噪声与负荷的关系。
(1)一缸着火，声音异常，无或减少。产生噪音的原因有:活塞敲击气缸；连杆松动；活塞环漏气；活塞坏了。
(2)如果气缸关闭，声音会加重，或者没有声音，但此时会有声音。产生噪音的原因有:活塞销铜套松动；活塞裙锥度过大；活塞跳了出来；连杆盖固定螺栓松动甚至连杆轴瓦合金烧熔脱落；飞轮固定螺栓太松。
③相邻两个气缸失火引起的异响减少或消失。产生噪音的原因是:曲轴轴承松动。
(3)异常噪声与温度的关系
(1)低温声音，温度升高声音减弱甚至消失。产生噪音的原因有:活塞与缸壁间隙过大；活塞主轴承油槽深度和宽度不准确；油压低，润滑不良。
②温度升高后有声音，温度下降后声音减小或消失。产生噪音的原因有:过热引起的过早燃烧；活塞裙椭圆的长轴和短轴相反；活塞椭圆度小，活塞与缸壁间隙过小；活塞变形；活塞环间隙太小。
(4)异常噪声与发动机工作循环的关系
发动机的异常噪声往往明显与发动机的工作循环有关，尤其是 曲柄连杆机构 和 配气机构 的异常噪声与工作循环有关。就四冲程发动机而言，由曲柄连杆机构引起的所有声音都是由发动机一次和两次发出的。所有由配气机构引起的噪音都是由发动机一次发出的。
(5)异常噪音与发动机零件的关系
当发动机出现异常时，必然会产生一定程度的振动。根据振动的特征和位置，可以帮助诊断异常噪声的原因。
离合器踏下无响声松开有响声是怎么回事啊
踩下离合器踏板产生的异响是车辆分离轴承损坏。车辆的离合器踏板踩下后,分离轴承会停止转动开始工作,换挡会不顺畅,需要快速保养。
异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
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