变速箱降挡时异响会是什么问题
主要原因是:换挡机构和变速箱异响，或变速箱内齿轮啮合不良。最好去4s店检查保养。
换挡机构异常，汽车换挡结构分为换挡杆、拉线、选挡换挡结构、换挡拨叉、同步器。变速杆的作用是方便我们控制档位、换挡和换挡。拉线的作用是拉动档位和换挡。选挡换挡结构的作用是区分是挂挡还是换源挡。拨叉和同步器的作用是组合和分离各种齿轮的齿轮。这些部位的异响较低。
变速箱不正常。自动变速箱的内部控制机构非常精密，配合间隙小。它包括离合器、差速器、输入轴、输出轴和各种齿轮。变速器油长时间使用后会产生油垢，增加摩擦片和部件的磨损，这些部件会损坏，产生异常噪音。你需要从声音来判断你挂档时异常噪音来自哪里。如果换档时声音较低，换档机构将从换档杆附近响起。如果换档是咔嗒声，则噪音是由变速箱齿轮的冲击故障引起的。
变速箱脚垫坏了的表现有哪些
一开始变速箱的脚垫坏了，剧烈晃动和震动，引起与车身共振，车内震动变大。如果完全坏了，挡位不平顺，变速箱一旦挂档就会抖动，车内的冲击你也能感受到。
变速箱液不仅可以保持变速箱运动部件的适当润滑，还可以提供冷却效果，防止变速箱过热。
有些汽车变速箱甚至有自己的微型散热器。它通过循环齿轮箱液体将热量移出齿轮箱，从而达到冷却齿轮箱的效果。
碰到变速箱的几率很小，一般都没事。如果变速箱坏了，会有明显的重击声，重击声，重击声，伴随着震动会有明显的震动。
变速箱油的作用与机油相同，主要用于润滑、清洁、冷却、防锈和密封。如果变速箱缺油，变速箱内部润滑不足，长期干磨会报废。
一般情况下，自动变速器车辆每行驶2万到2.5万公里就要清洗保养一次，或者变速器打滑、水温过高、换挡缓慢、系统泄漏时也要清洗保养一次。
变速箱降挡时异响会是什么问题
主要原因是:换挡机构和变速箱异响，或变速箱内齿轮啮合不良。最好去4s店检查保养。换挡机构异常，汽车换挡结构分为换挡杆、拉线、选挡换挡结构、换挡拨叉、同步器。变速杆的作用是方便我们控制档位、换挡和换挡。拉线的作用是拉动档位和换挡。
变速箱降挡时异响会是什么问题
主要原因是:换挡机构和变速箱异响，或变速箱内齿轮啮合不良。最好去4s店检查保养。
换挡机构异常，汽车换挡结构分为换挡杆、拉线、选挡换挡结构、换挡拨叉、同步器。变速杆的作用是方便我们控制档位、换挡和换挡。拉线的作用是拉动档位和换挡。选挡换挡结构的作用是区分是挂挡还是换源挡。拨叉和同步器的作用是组合和分离各种齿轮的齿轮。这些部位的异响较低。
变速箱不正常。自动变速箱的内部控制机构非常精密，配合间隙小。它包括离合器、 差速器 、输入轴、输出轴和各种齿轮。变速器油长时间使用后会产生油垢，增加摩擦片和部件的磨损，这些部件会损坏，产生异常噪音。你需要从声音来判断你挂档时异常噪音来自哪里。如果换档时声音较低，换档机构将从换档杆附近响起。如果换档是咔嗒声，则噪音是由变速箱齿轮的冲击故障引起的。
变速箱脚垫坏了的表现有哪些
一开始变速箱的脚垫坏了，剧烈晃动和震动，引起与车身共振，车内震动变大。如果完全坏了，挡位不平顺，变速箱一旦挂档就会抖动，车内的冲击你也能感受到。
变速箱液不仅可以保持变速箱运动部件的适当润滑，还可以提供冷却效果，防止变速箱过热。
有些汽车变速箱甚至有自己的微型散热器。它通过循环齿轮箱液体将热量移出齿轮箱，从而达到冷却齿轮箱的效果。
碰到变速箱的几率很小，一般都没事。如果变速箱坏了，会有明显的重击声，重击声，重击声，伴随着震动会有明显的震动。
变速箱油的作用与机油相同，主要用于润滑、清洁、冷却、防锈和密封。如果变速箱缺油，变速箱内部润滑不足，长期干磨会报废。
一般情况下，自动变速器车辆每行驶2万到2.5万公里就要清洗保养一次，或者变速器打滑、水温过高、换挡缓慢、系统泄漏时也要清洗保养一次。 变速箱降挡时异响会是什么问题 变速箱脚垫坏了的表现有哪些@2019
为什么减挡会响？
主要原因有：挂档机构异响和变速箱异响，也可能是由于变速器内齿轮啮合不良引起的，最好去4s店进行检测与维修。
挂档机构异响，汽车换挡结构分为档杆，拉线，选档及换档结构，拨叉及同步器。档杆的作用是方便我们对档位的控制，挂档及摘档。拉线的作用是拉动档位位置，给予换挡。选档几换挡结构的作用是区分是挂档或源者档位变化。拨叉及同步器的作用，是负责结合及分离各个档位齿轮。这些零件异响声音较小。
变速箱异响，自动变速箱内部控制机构非常精密，配合间隙小，其包含了离合器、差速器、输入轴、输出轴、各种齿轮。变速箱油使用时间长了以后会产生油垢，加大各摩擦片和各部件的磨损，这些部件磨损都会出现故障导致异响。 需要你挂档时从声音判断异响来自什么地方。如果挂档时声音较小，从挂档杆附近传来是挂档机构响。如果说挂档是咔咔的等声音则是由于变速箱变速箱齿轮冲击故障引起。
换挡时变速箱有异响是什么原因导致的
换挡时有异响可能是变速箱挡挡机构故障、同步齿环故障、变速箱内部轴承坏或者磨损异常等原因导致的，建议您与当地的4S店联系进行检测与维修。
换挡时变速器产生异响，主要原因有以下几个方面：
1、变速器轴承经常处在高速、重负荷条件下工作，并承受较大的交变负荷。因而轴承的滚球或圆柱滚子与滚道会产生磨损、斑点、疲劳剥落、烧蚀等现象，使轴承的轴向和径向间隙增大，发生撞击而产生响声。
2、齿轮在啮合传动时，轮齿从齿顶到齿根存在着滑动摩擦，所以磨损是不可避免的。由于齿轮的磨损，导致啮合间隙变大，因此，车辆在行驶中，如起步、换挡时轮齿会产生撞击声响。
3、由于轴承磨损后松旷，轴的变形或壳体变形引起两啮合齿轮中心距离变化及轴线之间不平行；轴上滑动键槽与滑动齿轮内端花键槽磨损；操纵机构中紧固螺栓松动及变速叉的磨损变形，引起齿轮位移；
4、驾驶人操作不当，如起步过猛，换挡时手与脚配合不当，均会在传动中引起较大的冲击负荷，导致轮齿断裂或破碎后产生异响。
（图/文/摄： 李苑丽）@2019
变速箱空挡时产生异响是什么原因？
变速箱空挡时产生异响，发生这样的情况，就说明汽车变速箱油不足所导致的，给汽车加入足够量的变速箱油即可消除变速箱空挡时产生异响，汽车加入变速箱油具体的操作步骤如下：
一、打开汽车的驾驶室这边的车门。
二、拉动汽车的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。
三、向上掀起汽车的发动机引擎盖。
四、用支撑杆支撑起汽车的发动机引擎盖，要确保支撑牢固，避免作业时发生危险。
五、拧下汽车变速箱油盖，加入变速箱油。
六、汽车变速箱油位在上刻度线和下刻度线中间即可。
相关推荐：
