广汽本田致炫这款车的配置还是得挺好的，参考：
1、外观，高端大气上挡次。银白色的八字胡，看起来很霸气，比较大方，流线比较好，看起来有点像雷克萨斯，哈哈。C形状后尾灯，格外动感，AO级车中比较有青春活力的一款车；
2、内饰，我选择的是黑内饰。中控操作台看起来有点像全缝真皮制作，上挡次，比较大气，加上炮筒式仪表盘，比较拉风的感觉。在同级别的车型里面，致炫的内饰算是非常不错了。后排还有ISOFIX儿童作于接口，这个设计更适合我们年轻人，更适合家用；
3、空间，我们5个平均身高都在1米8左右，本人1米8，坐驾驶舱感觉很舒服，后排有空余空间，后备箱放了我们5个人的行李箱。在AO级车型中，致炫应该属第一了。在说了YARiSL中L也算是雅力士加长款了；
4、配置，1.5的4at发动机。仪表采用了炮筒式设计，安全气囊的主驾驶和副驾驶均有；刹车辅助系统也是很不错的，更安全可靠；后排设有儿童座椅接口，这个非常人性化，更适合我们年轻人有小孩的使用。额外，致炫还采用了，防紫外线隔热玻璃，这玻璃很不错的，夏天不贴膜也没有那么晒。后玻璃加热，冬天不用担心了。
谈一谈我的爱车YARiS L 致炫的用车感受和车身配置！
我这款16的大胡子，对于选择它我一直都是满意的，当时选择车型也是在，广汽丰田致炫，大众polo和本田飞度这三款车中，看中它一个是它的空间，家用完全够用，还有一个就是让人放心的安全方面，安全配置也是也比较充足，全系标配ESP车身稳定系统和上坡辅助。而且致炫还有ECO节能辅助系统，这对一个不到10万的家庭小轿车来说非常友好。因为买这款车的人基本上都是家用代步。 2020年广汽丰田不仅在20款致炫上进行了全面升级，国六版本，购车需要的朋友不容错过，而且还推出了一款新车致炫X，看新闻说1月份致炫还夺得了销量冠军，看来家庭小轿车蕴含大能量啊。
外观方面，仁者见仁智者见智了，我感觉侧面是最好看的。修长的车身造就内部的大空间。前灯有种犀利的感觉。居家用车不张扬，很好！
车身线条优美，尾部也是很有格调的。
15英寸十辐式运动轮毂。多年的行车经验，提醒一下大家，日常开车中最好多注意路面低矮的障碍物，在停车时避免离路基过近，这样很容易对轮毂造成剐伤，轻则影响美观，重则防锈涂层刮掉影响防水防腐蚀性，使轮毂变形，影响行车安全。
内饰有种耳目一新的感觉，使用的材质手感很不错。
车内，中控台面板采用抛光黑色烤漆表面处理，仪表盘采用全新设计，更显时尚。三幅式的方向盘造型很新潮，握起来手感也棒棒的！
空间方面满意，你别看车小空间却大后排坐三个成年人一点也不拥挤，中间是平整的，坐在中间的人也不会觉得难受，这点的设计真的是NICE。皮质包裹的座椅，坐上去很舒服，柔软度适中， 长途走几个小时也不会觉得累。
说驾驶体验方面，致炫使用1.5排量的直列4缸发动机，可以发挥出110Ps的最大马力。变速箱使用了技能先进的8挡无级变速变速箱，动力表现得特别舒展和稳定。轻轻一点油门便感应到动力源源不断，方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精确。整体偏低，抓地力强，行驶过程很沉稳。0到100公里加速时间为10秒。转向，并线，窜街走巷都很轻松！总的来说，动力表现个人也很认可，在段时间里始终都能给我充足的驾驶信心。日常家用起来完全没问题，平顺性也很高，换挡逻辑也比较清晰。
平时总在县城里面开，免不了有停车紧张的时候，车位紧张开车门的空间都费劲，平时行驶过程中免不了走小公路，错车相当费劲呀，看车友群好多人都装了防撞防刮花贴条，抱着试试看的想法买了一套，别说，还挺好用，如图。
后备箱容积还是挺大的，作为家用是非常满意的哦！家里人出行，每次后车厢塞的满满的，完全够用，遇到大的物件还可以把后排放平，想要出去旅游后排放平都可以躺在里边了，还有搬家拖冰箱洗衣机都不在话下哈哈！ 现在有了致炫后，平时能开它上下班，休息时还能带着父母和老婆孩子去看看外面的世界。小日子过得特别充实了！
广汽丰田致炫两厢尺寸大小是多少
广汽丰田致炫两厢尺寸为4160x1720x1520mm，配置如下：1、丰田新型致炫真人！汉兰达前脸尺寸的超飞度雅力士致炫是广汽丰田旗下的小型轿车。新车自2014年国产上市以来，深受80、90后年轻消费者的喜爱。目前，中期改款后的实车已经公开，新车售价预计为7万元。而且，在外观部分和尺寸方面优化了升级，提供国家5/国家6这两种车型供消费者选择。脸型和丰田的汉兰达很像。2、动力方面，新车配备现金1.3L、1.5L自然吸气发动机。前者最大功率达73kW，峰值扭矩达123Nm。另一方面，1.5L机型可选提供国家5和国家6排放标准机型，最大功率分别为82kW、81kW。传动系统与5速手动及CVT变速箱匹配。3、在尺寸方面，新车长宽高分别为4160x1720x1520mm，轴距为2550mm，尺寸较现款车型调整。与同级本田的飞度相比，车身的长度、宽度、轴距都超过了。新车还提供前雾灯、天窗、倒车影像、倒车雷达等多种配置供消费者选择。
丰田致炫怎么样
从9月1日起，致炫开始在全国范围内接受预订，预订价格为6.98-10.98万元。从目前的车市来看，这个价格范围极具竞争力。
而广汽丰田致炫无论是外观、空间，还是、油耗、品质等各方面，都将超越同级产品，全方位符合中国年轻人的购车要求。
给您具体解析一下：
1、车身整体尺寸
致炫4115×1700×1495mm的宽大车身尺寸，以及2550mm的轴距，空间表现直逼市面上的主流A级车。
326L的超大行李箱，在同级别车中也表现出色。
2、前脸及车标设计
前脸借鉴了京剧中“将军脸谱”的设计写意手法。
车标两侧延伸至保险杠两端的大跨度亚光线条，如胡须般向腮边贲张，配合与前保险杠镀铬亮饰条底边一起，勾勒仿佛出一张硕大的梯形大嘴，极富个性和侵略感。
3、C柱
C柱则创新性地采用了亮黑色设计，与尾窗连成一体，显得更通透，也让车身看起来更加修长。
4、尾灯
尾灯的设计则恰似书法中的勾勒笔法，在彰显个性的同时，兼更具几分飘逸感和遒劲感。
5、内饰
致炫内饰的设计理念源自优雅的丝巾扣。
仪表台面板从两侧A柱上下部分向在中间中控台处交汇集结，形成视觉中心，托出成简洁、明快的操作面板。
6、表盘及方向盘
三幅式炮筒设计仪表盘、亮银色装饰方向盘，给驾乘人员人带来既个性又科技感十足的视觉印象。
7、豪华装备
高配车型将拥有多功能方向盘、智能钥匙&一键启动、定速巡航系统等豪华装备。
8、电动天窗
高配车型将配备电动天窗。
9、固定装置
致炫将全系标配4/6分割后排座椅、全车3点式安全带、后排头枕、ISOFIX儿童安全座椅固定装置等。
10、电动车窗及储物空间
致炫配备有四门电动车窗，同时前门内侧设置了多处储物空间。
希望能给您解答您的需要，如果还有需要，可以来电沟通，欢迎致电4009198666
年轻人的最优解 评测广汽丰田YARiS L 致炫X
潘洪瀚 编辑 原创评测 2020-04-02 00:10
性能测试 0-100km/h加速
我们关闭VSC车身稳定控制，同时踩下油门和刹车踏板采取憋转速的形式进行百公里加速测试，这时候变速箱允许发动机转速控制在2500转左右，释放刹车踏板全力加速，车身起步姿态平稳，但整个加速过程较为线性、平稳，最终实测百公里加速成绩为10.58秒。
100-0km/h制动测试
进行制动测试时，整车制动力输出均衡，车身出现轻微的“点头”现象，最终实测40.56米的刹车成绩处在同级别车的水平之内。
噪音测试
当发动机启停系统工作时，整车有着不错的隔音水平，到了车辆怠速的时候以及行驶的过程中，车内的安静程度和其它竞品相差不大。
油耗测试
我们把车辆加满油，然后把小计 里程 和平均油耗清零。测试道路以城市道路为主，尽可能去贴近 致炫 X的车主日常驾驶情况，空调设定一个恒定的温度以及吹风量，行驶一段距离之后再次加满油，通过第二次加油量算出平均油耗。
最终行驶了106.3Km，涉及的拥堵路况比较多，平均时速为30km/h，表显油耗为5.7L/100km。通过第二次加油量算出实际油耗为5.7L/100km，和车内表显油耗数值一致。
全文总结： 致炫X除了拥有小型车的特质（价格不高、燃油经济性表现不错），它还拥有跨界车的个性造型以及丰富的配置表现。不管是从外观、内饰还是配置致炫X的表现都如YARiS L家族一如既往的出色，最重要的是，致炫X满足国六排放，在目前小型车市场能满足这个排放标准的车型是非常少。总的来说如果你是首次购车或者有增购的需求，但购车预算不多的话，那么致炫X绝对可以成为你的最优解。（图/文/摄： 潘洪瀚）
展开余下全文（1/3） 2 轻快舒适的驾驶感受 回顶部驾驶：轻松、灵活
致炫 X全系车型搭载了代号为7NR-FE的1.5L发动机，采用Dual VVT-i双智能可变气门正时电子控制系统和使用轻量化设计，最大功率81kW（110PS）/6000rpm，峰值扭矩138N·m/4200rpm，官方宣称百公里综合油耗低至5.2L/100km，能满足当下国六排放标准。和这套发动机相匹配的是S-CVT无级变速箱。
起步阶段致炫X的油门调校偏向灵敏，因此能营造出起步轻快的感觉，加上车身尺寸不大，整体能给到你较为明显的加速感，特别是在限速60km/h的城市道路里，你不会感觉到发动机输出会有乏力感与拖沓感。另外前面说到油门调校比较轻盈，刹车脚感也有同样的表现，这种调校在走走停停的城市道路会让驾驶员在开车时感到非常舒适，事实上致炫X的潜在车主们购买它的用途主要用于上下班代步，因此他们会经常遇到拥堵的城市路况。
在中后段时速大约80-100km/h，要想做出超车动作，则要深踩油门拉高发动机转速，超车时要预留足够的时间以及距离。总的来说，虽然1.5L+CVT的动力总成不会有特别澎湃的动力输出，但平顺、舒适的感受才是这台发动机应有的表现，选择它的朋友们或许就看上这一点。
致炫X的底盘配置为前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁拖曳臂式半独立悬挂，也是这个级别车型常见的底盘配置，但致炫X的调校就相对多了几分韧性。首先当你在快速行驶时，特别是在高速上，会有一些小型车开起来会感觉到比较飘，但致炫X会表现得相对扎实，还有在过弯的时候，车身的支撑性表现优秀。方向盘采用EPS电子助力转向系统，质感有点偏沉，原地挪车打方向时可能会有点吃力，但跑起来之后这种偏重的方向盘助力调校会让你感觉这台车行驶起来很稳定。因此致炫X哪怕动力不算特别拔尖，但它的操控感能给到你一些惊喜。
在底盘滤震方面，对于日常行驶在路面所传递到车内的细微的震动，致炫X能过滤掉80%以上，而经过一些较大的减速带时，车身不可避免地会有一些跳动。不过车内有较厚的座椅做承托，乘坐舒适性并没有影响太多。
在这个价位的小型车里面，大家对外界噪音的控制水平都表现得差不多。在致炫X身上，怠速的时候车内的静谧性令人满意的。
3 性能测试 回顶部
性能测试 0-100km/h加速
我们关闭VSC车身稳定控制，同时踩下油门和刹车踏板采取憋转速的形式进行百公里加速测试，这时候变速箱允许发动机转速控制在2500转左右，释放刹车踏板全力加速，车身起步姿态平稳，但整个加速过程较为线性、平稳，最终实测百公里加速成绩为10.58秒。
100-0km/h制动测试
进行制动测试时，整车制动力输出均衡，车身出现轻微的“点头”现象，最终实测40.56米的刹车成绩处在同级别车的水平之内。
噪音测试
当发动机启停系统工作时，整车有着不错的隔音水平，到了车辆怠速的时候以及行驶的过程中，车内的安静程度和其它竞品相差不大。
油耗测试
我们把车辆加满油，然后把小计 里程 和平均油耗清零。测试道路以城市道路为主，尽可能去贴近 致炫 X的车主日常驾驶情况，空调设定一个恒定的温度以及吹风量，行驶一段距离之后再次加满油，通过第二次加油量算出平均油耗。
最终行驶了106.3Km，涉及的拥堵路况比较多，平均时速为30km/h，表显油耗为5.7L/100km。通过第二次加油量算出实际油耗为5.7L/100km，和车内表显油耗数值一致。
全文总结： 致炫X除了拥有小型车的特质（价格不高、燃油经济性表现不错），它还拥有跨界车的个性造型以及丰富的配置表现。不管是从外观、内饰还是配置致炫X的表现都如YARiS L家族一如既往的出色，最重要的是，致炫X满足国六排放，在目前小型车市场能满足这个排放标准的车型是非常少。总的来说如果你是首次购车或者有增购的需求，但购车预算不多的话，那么致炫X绝对可以成为你的最优解。（图/文/摄： 潘洪瀚）
@2019致敬蓝色经典，喜提爱车YARiS L 致炫，分享它的车身配置和外观！
买车是一个很费脑筋的一个过程。今年刚大学毕业，上班了需要买一辆自己的小车，看了很多车但是一直都纠结于外观，纠结于价格。总之买车是一个很费脑筋的过程，尤其对于我这种选择困难症简直绝了。起初同学们联系我考虑本田的飞度，毕竟我也是一个直男，觉得飞度的动力比较大也比较符合我的口味，结果我去本田店竟然告诉我现在停产了，之前的都是国五排量的，如果要的话需要去外地挂牌再把档案调回来，不行我等不了，也不想买个国五的。那就再看看吧，听说大众POLO不错，我也去看了一下，但是也很遗憾，空间有点小而且价位有点高，直接PASS。最终就是在丰田选择，看了一汽丰田的威驰FS，还有广汽丰田的致炫X，想必大家会问问什么看的都是两厢车，其实自己刚拿到驾照不熟练，两厢车好停也好开，在市区上班有个地方就能停，确实省力。再有也有个小私心，就是如果以后结婚对象也可以开，实在不行我在买个大点的，毕竟现在刚上班，也没有多少积蓄，还得靠家里支援。
说起致炫X，我第一呀就相中了这个车的外形，比较时尚的，另外从远处看像个小SUV。对家对这个颜色有什么看法，白色的有点太大众化了，红色不适合大老爷们儿，最终定了蓝色的，这个颜色比较亮开在路上回头率绝对高
还有一点就是致炫X的大灯是LED的，这个买车绝对是硬性指标，我可不想在路上找不到北
当然了，后尾的设计层次感分明，尤其中间钢琴烤漆面版的设计，逼格高
最高配的是立体自发光式仪表盘，主要是这个车的油耗低，看看百公里不到6个油
买最高配的原因就是多功能方向盘不能省，再有最好带定速巡航，没事出去玩还方便
最高配的带中控大屏，但是唯一遗憾的是没有导航，好在可以用百度carlife
买车唯一忍受不了的是不带天窗，所以果断选择最高配尊贵版的。没有任何用处，但是就是不能没有这个配置
15寸的铝合金圈，而且带胎压监测，这也是当初为什么没选择威驰FS的原因之一，对比了一下还差日间行车灯
后排平整化的地台设计，以后有孩子了可以在后边玩耍
高配的才有后备箱搁物版，我都想好了，以后给女朋友放一排布娃娃
我不得不吐槽的是，广汽丰田太节俭了，连一片小小的化妆镜不舍得，这以后怎么和未来的媳妇交代
钢琴烤漆式面板
CVT变速箱，不过真的省油哦，而且换挡完全没有冲击感，突然想起了牟巧克力的广告语
再来几张侧面的照片
总里程1436公里
对于致炫X这款车总体还是比较满意的，无论从外形还是空间以及在整个用车过程中他带来的方便性，期待在日后的用车过程中能够不负期望给我一个满意的用车生活
本田飞度和丰田致炫哪个更值得买
相对而言，飞度的优势相对更加全面，外观时尚潮流、拥有足够的改装潜力，而丰富配置与空间表现则兼顾家庭实用性，动力更是难得的兼具性能与经济性。
1、外观对比
现款飞度针对格栅有所改动，并新增了镀铬装饰，视觉效果上更显精致。尤其是潮跑版车型标配运动套件，在前后保险杠处加入了红色装饰条，并且配备了全新的侧裙和轮圈，同时车尾还配备了扩散器和排气管装饰罩。飞度还根据车型不同，配备铝合金轮圈、前雾灯、镀铬排气以及倒车雷达等配置。
而致炫前脸采用标志性的八字胡式设计，配合两侧LED大灯，侧面线条设计也比较活泼，国内在售的致炫相比以往的外观改动并不大，因此在新鲜感上难免有所欠缺，对于年轻消费者的吸引力也相对有限。
2、内饰对比
飞度的内饰设计同样注重凸显运动感，部分车型的方向盘和换挡杆皆采用了皮革包裹与红色缝线缝制，无论视觉效果或是驾驶手感都相对出色。内部配置部分，飞度标配手动空调以及儿童座椅接口，潮跑版车型则配备红色缝线座椅，潮跑＋版车型还增配真皮方向盘、换挡拨片。
致炫的内饰风格相对更偏向于家用，缺少了飞度的那种显眼的运动感，不过也很容易上手操作。配置方面，致炫部分车型配备了8英寸中控显示屏，科技感相对到位，此外高配车型支持倒车影像，中低配车型则配备倒车雷达。
3、动力对比
提到动力部分，显然属于飞度擅长的部分，得益于本田强大的1.5L地球梦科技自然吸气发动机，其采用Honda先进的i-VTEC和缸内直喷技术，可以提供最大96kW功率以及155Nm的最大扭矩，匹配5速手动和CVT变速箱。
而致炫同样搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率81kW，峰值扭矩138Nm，匹配5速手动或CVT变速箱，参数并不算很高，偏向省油调校。
为什么都不建议买致炫？致炫十大缺点是什么
; 致炫是广汽丰田旗下的一款小型两厢车，随着年轻一代消费者的逐渐崛起，越来越多消费者开始对这款车产生兴趣，致炫八万多的起步价大部分人都能接受，但最近网友都说不建议买这辆车，那么究竟为什么都不建议买致炫？
1、可玩性差
致炫的前身其实是丰田雅力士，雅力士凭借着较高的可玩性受到了不少年轻消费者的青睐，如果消费者对致炫X不太了解，那么很容易就会把它和雅力士混为一谈，实际上致炫X只是一辆无欲无求的代步车而已，如果抱着玩车的心态买它一定会感到后悔。
2、外观设计缺乏亮点
丰田致炫X的车身造型虽然比较时尚，符合国人对于小型两厢车的主流审美，但是对于女性群体来说这车少了几分极致和可爱，对于年轻人又似乎缺乏几分运动气息，使得致炫X的外形不像本田飞度这样吸睛，时间久了可能更容易出现审美疲劳。
3、内饰用料差
受到成本因素的限制，丰田致炫X的内饰采用了大面积硬塑料材质进行覆盖，除了高配版车型中控大屏幕带有几分科技感以外，其余方面均不尽如人意，不论是视觉还是触觉都有着较强的廉价感。
4、减震不舒适
从丰田致炫X的车主论坛中可以了解到，不少车主都反馈这款车的悬架调校比较差，在经过非铺装路面或者过减速带的时候车内会产生比较大的颠簸，使得车内驾驶员以及乘客在舒适性方面的感受大打折扣。
5、隔音效果不好
当车辆在市区缓慢行驶的时候，车厢内还是有着不错的静谧性的，但是只要跑起了高速，各种胎噪、风噪就接踵而至，当然这个问题也是同价位下大部分车型都有的，毕竟在10万左右的价位中并不能有太高的奢求。
6、储物空间小
作为一款小型两厢车，丰田致炫X的车身尺寸只有4160*1700*1495MM，在2550MM的轴距下车内空间还是比较小的，后排不经常坐人的话可能还无所谓，但后备箱的容积也不算大，这才是很多人难以接受的，行李稍微多一点就有可能放不下了。
7、动力比较肉
丰田致炫X搭载了一款1.5L的自然吸气发动机，其中最大功率82KW、最大马力112匹，峰值扭矩139牛米，这样的动力在低速道路行驶还是够用的，但跑高速就显得有些无力了，特别是想超车时急加速比较吃力。
8、配置太寒碜
丰田致炫X并没有标配驻车雷达和倒车影像，其中电动天窗、中控屏幕、车内化妆镜、4扬声器喇叭等基础配置也只出现在顶配的车型身上，像最入门版的车型甚至连前雾灯都没有，这样的配置很难满足日常用车的需求。
9、价格偏高
致炫X的厂商指导价在8.58-10.38万元，在相同价位下可以买到众多颜值更高、空间更大、配置更丰富、动力更强劲的自主品牌车型，如果致炫X没有丰田车标加持的话，这款车是绝对卖不上这个价格的。
10、车漆偏薄
这应该算是日系车普遍存在的毛病了，虽然说车漆的薄厚程度并不能代表车辆的安全性，但是太薄的漆面在发生轻微磕碰、剐蹭的时候是非常吃亏的，在日常生活中别人的车可能剐蹭一下用毛巾擦擦就没事了，而丰田致炫在相似的剐蹭中可能已经露出底漆了。
看到这里，相信大家已经了解了致炫十大缺点是什么了，其实这款车的受众群体非常明显，选择这款车的一般是预算不太宽裕，且对车辆品质有较高要求的刚需型用户，这些人买车更多的是为了实用，所以即使致炫配置不高，但也同样是能够接受的。
为什么都不建议买致炫？
原因如下：
1、内饰用料差
受到成本因素的限制，丰田致炫X的内饰采用了大面积硬塑料材质进行覆盖，除了高配版车型中控大屏幕带有几分科技感以为，其余方面均不尽如人意，不论是视觉还是触觉都有着较强的廉价感。
2、减震不舒适
从丰田致炫X的车主论坛中可以了解到，不少车主都反馈这款车的悬架调校比较差，在经过非铺装路面或者过减速带的时候车内会产生比较大的颠簸，使得车内驾驶员以及乘客在舒适性方面的感受大打折扣。
车型设计
全新致炫是广汽丰田旗下生产的一辆两厢车，是由YARiS L致炫中期改款而来。定位为“驾趣时尚大两厢”的全新致炫将于2016年8月正式改款上市。
相比于原来的YARiS L致炫，全新致炫在内外设计、空间布局、动力总成、配置等方面全面革新，集时尚动感的设计、全面进化的安全性与品质感、更优异的驾驶乐趣于一身；并延续了原车型在空间、品质、造型等方面的优势。
广汽丰田的新款致炫X，怎么样？
优胜劣汰是自然界的生存之道，旧的不去新的不来。为了在竞争激烈的市场上掌握更多的主动权，广汽丰田正式推出了新一代的雅力士（YARIS），也就是致炫车型。
外观部分，Yaris和Vios拥有相同的2,550mm轴距设定，不过车长稍长、车宽也比Vios稍宽，并换上全新设计的水箱罩、保杆与雾灯饰件，头尾灯也拥有崭新风貌，另外还在前气坝下缘处、后视镜外盖与头灯内，加入红色饰条点缀(red)，显露出比Vios更年轻、更运动化的风格。
Yaris的内装与Vios有显著差异，中控台与排档座采用连贯的设计，并加入抢眼的雾银饰件点缀，座椅则采用对比强烈的红、黑搭配。车型等级部分，提供有S、G、E、J及J Eco等5种车型选择，配备主要差异在于高阶的S、G车型外观拥有LED昼行灯与雾灯，内装则配有Smart Entry和Push start引擎启动系统。
车内透过全新的色系搭配、饰件及控制界面，带来更出色的车内质感，就连空调出风口也修改为较具造型特色的圆形叶片式设计。但是重要的进化，在于中低阶车型开始，就配备4.2寸的彩色TFT显示幕，并可借由多功能方向盘进行控制，配上重新调整的中控台控制旋钮，让小改款Yaris不仅有全新的资讯显示方式，也拥有更符合人体工学的使用过程。
动力方面，新款的Yaris舍弃原先的1.33升汽油引擎，更换上了新开发的1.5升动力装置。除了排气量提升之外，还采用了原厂称为VVT-iE的电动马达控制式可变形的装置正，该装置主要功用在于让这具引擎可视需求在Otto及Atkinson循环之间切换，来兼顾动力输出与节能的双重需求。
此外，该引擎还替排气歧管加入水冷循环系统，让引擎燃烧温度能获得更有效的控制。Toyota表示透过上述科技的辅助，这具1.5L的引擎可输出110匹/13.8kg/m的超大动力。搭载这种动力装置之后，新款车型具备了0-100km/h只需11秒的强劲表现。比改款前的1.33升动力还快0.8秒，同时油耗表现也改善了12%。
现在的消费者在购车时，已逐渐将安全配备视为一大参考依据，显示出国人购车观念也有了变化，这也间接促进toyota朝安全的方向迈进。Toyota从前年以来陆续针对RAV4、Corolla Altis、Camry等畅销车款进行安全升级，而这次轮到大众化小车Yaris增加安全配备，让车主拥有一个更加安全便利的驾驶环境。
这次增加的安全配备为BSM盲点侦侧警示系统，在Yaris经典车型与Vios车型上面都有运用，并且已经成为toyota车型的标配装置，是同级车款中配置此系统的一款车型。BSM是利用车尾的雷达装置来侦测盲点区域。
YARiS L 致炫 2015款 1.5E 自动魅动版怎么样
作为广汽丰田向“中小型车战略转移”的首款车型，YARiS L 致炫首先在造型上向过去告别，并且空间见涨。全新YARiS L 致炫长宽高分别为4115/1700/1495mm，轴距达2550mm。相比现款雅力士增长了200mm，宽度加宽5mm，轴距加长90mm，可谓诚意十足。
新VIOS威驰主要竞争对手尺寸与售价对比
车型 丰田威驰 本田飞度 起亚K2两厢 大众POLO
长（mm） 4115 3900 4120 3970
宽（mm） 1700 1695 1700 1682
高（mm） 1495 1525 1460 1462
轴距（mm） 2550 2500 2570 2470
官方售价（万元） 6.98~10.88 7.98~11.98 7.29~10.99 8.59~15.89
高度方面，平缓下压的车顶线条明显告诉你，它身高“矮”了（－50mm），这或许会影响到致炫后排顶部空间。再说车尾，YARiS L 致炫的尾部除蟹爪般别致的全新尾灯外，粗壮的镀铬条也极为提神。
YARiS L 致炫可选的颜色比老雅力士丰富，具有七种可选，但由于官网上没有标出它们分别叫什么，所以各位网友还是看图比较吧...
相对于外观上与威驰的风格不一。在内饰方面可以说与威驰基本一致，只是在配色和一些内饰板的设计上有一些小的差异。老款的中置仪表在YARiS L 致炫上被取缔，新的炮筒式仪表盘被安置在方向盘下方。空调出风口及中控面板上的按键位置也做了相应调整。方向盘造型与新威驰并无变化，只是增加了两条镀铬和音响控制按键。
作为为一款主打80后家庭用车市场的车型，座椅的舒适性尤为重要。YARiS L 致炫的座椅填充物柔软，两侧的支撑到位，不过在乘坐空间方面，它的表现相对来说就有点中规中矩了。
YARiS L 致炫将与新威驰共享动力总成——1.3L/1.5L发动机匹配5MT和4AT变速器。其中那台1.5L 1NZ-FE发动机，最大功率80kW(108PS)，最大扭矩140Nm，略低于现款雅力士的输出数据。
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