宝马m4电瓶在哪位置
m4电池在后备箱里。宝马m4是进口车，有轿跑车和敞篷轿跑车。2014年8月21日正式宣布进口销售，米其林Pilot Super Sport被特别选为原装标准轮胎。
汽车电池又称蓄电池，是电池的一种，其工作原理是将化学能转化为电能。电池分为普通电池、干负荷电池和免维护电池。通常人们指的是铅酸电池，汽车电池的正常使用寿命在1-8年不等，这与车辆的情况密切相关。
为了提高汽车使用的便利性和舒适性，许多车主经常使用点烟器作为电源接口来连接许多设备，如GPS、行车记录仪、空气体净化器等。这些设备依靠点烟器供电。部分车型的点烟器在关闭时仍处于开机模式，如果不拔掉外接设备，会消耗电池电量，造成电池丢失。
影响汽车寿命的因素有:汽车的状况、道路状况和司机的习惯。通常，汽车越新，节省的电池就越多。原因是电机使用方便，节省电池；发电机运转良好，电池可以充满电。当汽车老旧，特别是原厂发动机零部件更换，达不到原厂标准时，电池失效的概率大大增加。
宝马m4定速巡航怎么用
当车速达到车主要求的速度(例如100 km/h)时，轻按SET-键记住巡航速度，车速将一直保持在100 km/h。当车辆静止或行驶时，巡航开关可以从关闭转到打开。此时，车速表中可见的绿色巡航标记出现，表示巡航功能已打开并启用。踩下刹车取消巡航控制。
恒速巡航介绍
1.只有车速高于30km/h时才能激活。将车速的调节范围设置为30公里/小时至230公里/小时。
2.翘板开关提供两个方向的两个操作档位。使用一档时，每次操作开关时，以1公里/小时为单位改变设定车速。使用二档时，以10公里/小时为单位改变车速。
如果你在直行的高速公路上，不需要频繁减速和定速巡航，车辆的喷油和气门开启都会由行车电脑控制，喷油和车速会变得非常均匀，通过减少不必要的车速变化就可以达到节油的目的。
宝马4系电瓶在什么位置
宝马4系 （ 查成交价 | 车型详解 ）电瓶在后备箱下面，打开后备箱就能看到。更出众的运动性能和效率：凭借采用 BMW 涡轮增压技术的发动机，新BMW4系 双门轿跑车不仅表现出令人惊叹的加速性能，且依然保持了出色的燃油经济性。大尺寸整体式尾门无缝融入新BMW 4系四门轿跑车的 优雅 侧面轮廓。它不仅看上去非常美观，还极为实用。宽大的尺寸结合平整的负载地板提高了行李箱的实用性。舒适进入功能可以无接触打开和关闭尾门，带来更多便利。新BMW 4系四门轿跑车一眼便能给人留下深刻印象。动感和美感的完美融合，彰显出自然优雅的风范。每一处细节，每一个线条，无不彰显特性魅力，而从侧面看时，尤为显著动人。加长的车顶弧线，完美的跑车轮廓看起来更为精简，更加高雅，也更富美感。四个无窗框车门与大尺寸一体式尾门的组合，更突显出日常多功能性和运动表现力的和谐配搭。
4个无窗框车门为新BMW 4系四门轿跑车的精致侧面轮廓赋予了独特风格。前车门大小合适，使进出车辆非常轻松，在驻车空间狭小时尤其表现突出。从内部看时，运动风格的线条和产生独特氛围的明暗对比使车门看上去更大，为车辆内部增添了优雅感和空间感。
（图/文/摄： 陆莉婷）@2019
宝马车的电瓶装在什么位置
所有宝马车的电瓶都是装在后备箱下面的。
步骤：打开后备箱，掀开盖板就能找到电瓶了。
为什么电瓶装在后备箱下面：
主要是为了安全起见，这样避免了如果安装在发动机舱发生碰撞时油电混合导致爆炸的情况。
拓展内容：
汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。 通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。
普通蓄电池
普通[2] 蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低（即每公斤蓄电池存储的电能）、使用寿命短和日常维护频繁。
干荷蓄电池
它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过20—30分钟就可使用。
免维护蓄电池
免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种：
第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护员（添加补充液）；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。
参考资料：
-汽车电瓶
宝马车电瓶在哪里
宝马电瓶在发动机前舱内的右侧位置，靠近发动机处，有标识可以查看的。
宝马电瓶寿命是3-5年，保养良好还能延长使用时长的。蓄电池出现亏电或者漏电的情况可以进行更换，否则会造成车辆无法着车、车内负载没电的情况。
宝马汽车原装电瓶是德国博世牌子。博世是德国的工业企业之一，从事汽车与智能交通技术、工业技术、消费品和能源及建筑技术的产业。1886年25岁的罗伯特·博世先生在斯图加特创办公司时，就将公司定位为“精密机械及电气工程的工厂”。
汽车蓄电池如何保养？
（1）经常用温水擦洗擦净外壳和电极柱线夹头上的电解液和污物，然后涂上一层凡士林油膜，避免腐蚀极柱和导线夹头，保持外壳干燥清洁。
（2）检查电解液液面高度，应保持液面位于max-Dmin标线之间，液面过低要及时补添蒸馏水，在冬季加注蒸馏水后应立即使发动机运转几分钟，使电解液混合均匀，以防新加注的蒸馏水结冰，在添加蒸馏水时要防止铁屑等杂质落入蓄电池内。
（3）注意加液孔螺塞要旋紧，螺塞上的通气孔保持通畅，否则蓄电池在工作时产生的气体会将外壳损伤。
（4）注意装车时一定要分清蓄电池的正、负极，搭铁极性不能搞错，以免损坏发电机。拆下时先拆搭铁线再拆火线，安装时先装火线后装搭铁线，避免产生电火花。
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