奥迪的性能怎么样
一位来自台湾省的朋友告诉我，在台湾省几乎没有人买奥迪，因为他们认为奥迪的质量不好，而中国的一些富人更喜欢奥迪，而不是奔驰宝马，因为奥迪进入中国市场早了大约20年。我想问的是奥迪的质量好不好，告诉我原因，奥迪的主被动安全。30分发问者:姚最好的回答。我也可以告诉你一个事实。为什么台湾省人喜欢用三菱车？因为三菱汽车进入台湾省早，所以在台湾省做广告做得好。中国人为什么喜欢奥迪？你说的对，那你说了大概20年了，那你想想，为什么大众捷达这么老的车？多少年了，为什么还能占据销量榜首？中国人不知道吗？只因为捷达勤劳，质量可靠。20年后，奥迪仍能占据中国高端桥车市场，这也显示了奥迪的品质和实力。你见过多少东西？时隔20年，市场认可度还这么高？奥迪最值得关注的是全铝车身(当然只有高级车才有)。目前，劳斯莱斯也采用全铝车身，重量轻，坚硬。这是奥迪最好的主动安全保障。被动安全措施:驾驶员座椅安全气囊侧气囊帘式安全气囊副驾驶座椅安全气囊锁止功能主动安全措施:制动力自动分配驱动加速滑差调节电子稳定程序防盗系统主动车身控制系统重力控制系统电子差速制动ABS制动防抱死系统这些都是表面的技术系统。这里有一个数据:别人的A8年保养按2万公里计算。油费6.46 * 17 *(2000/100)= 2.2万保养费4倍2万轮胎4块1万保险+税3万美容+洗车5000过路费+停车费1万(保守估计)绝对不止这些。现在完全是。当然，这取决于你如何使用它。通常，如果你在城市里跑来跑去，负责汽车，你不必这样做。什么意思，宝马，1W，2W，奥迪的高档车都一样。奥迪的兄弟是什么车
提起大众这个品牌，在国人心中还是有一定地位的。大众一向以使用、高市场留存率、二手车保值著称，但大众也有很多相对高端的品牌，包括保时捷、奥迪。奥迪在中国高端汽车市场抢占了一个大市场，正是因为奥迪A6在国人心中的官车形象。今天我们说的不是奥迪A6，而是大众的另一款车型，大众辉昂。你怎么称呼他A6的孪生兄弟都不为过，因为他和A6用的是同一个平台。
外观依旧延续了大众的风格，一眼就能认出这是一辆大众，风格低调务实。大众一直想在高端车方面发展，但效果一直不尽如人意。起初，辉腾对于顶级行政轿车的标杆和销量也不尽如人意。这次估计也是想找点面子吧！然而，消费者并不为此买单。虽然他们都觉得惠安性价比高，但实际上在订车的时候会选择别的。主要原因是中国人面子好，花了三四十万买了一辆“大帕萨特”，真的不值得！
作为C级车，惠安的空房间可圈可点，后排乘坐体验不错，而内饰依旧延续了这种大众家庭的风格，简约实用。
后排空房间也够大，可以感受到大众的诚意。全车的座椅从材质和做工就能看出大众是想做一辆好车！
如果真的不太注重品牌或者想追求性价比，辉昂确实是C级车的好选择。
奥迪Q5这款车性能怎么样？
对于奥迪Q5的简介是：奥迪Q5是一部动感而全能的SUV，它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间，延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势特性。强劲的绿色高效发动机、quattro全时四驱系统以及灵敏的行驶机构，使其无论是公路行驶还是越野前行都游刃有余。此外，7速双离合S tronic变速器和“奥迪驾驶模式选项”等全新技术的应用再次诠释了奥迪“突破科技 启迪未来”的品牌理念。奥迪Q5配备的是一款经过重新设计的20TFSI发动机。这款四缸发动机结合了三大顶尖科技——涡轮增压、汽油直喷和AVS可变气门升程系统。
只需到1500转/分钟，这款发动机就可实现350牛米的扭矩峰值，并一直持续到4200转/分钟，最大功率达155千瓦（211马力）。奥迪Q5 20 TFSI 可在72秒内完成0-100公里/小时的加速，最高车速可达222公里/小时，而平均油耗仅85升/100公里。20 TDI发动机 配备了一款6速手动变速器。30 TDI与20 TFSI车型都采用了一项创新技术——新款7速S tronic双离合变速器。这一高科技装置可以在百分之几秒内进行换档，同时运行方式平稳，工作效率最佳。该7速S tronic变速器可以完全自动换档或手动操作，客户根据需求还可以选配方向盘上的拨片换挡功能。
奥迪A4L 50TFSI的性能怎么样及其整体简介
随着人们生活品质的提高会发现汽车市场的发展也比较迅速，每家每户拥有自己的代步工具，会发现奥迪是受欢迎的一款车型，而且新款奥迪a4L性能比较好，并且发动机动力比较强是很多用户首选的一辆汽车。
奥迪车非常的好看，而且也比较大气，并且发动机技术也比较超前，所以很多用户愿意选这种车。主要看奥迪A4L这款车，特别是2022年的新款，有着更燃的配件这款车的发动机是20T的涡轮发动机，并且最大的功率能够达到140千瓦。除了这些特点之外，在变速箱方面也是有更高的匹配，有7档双离合的变速箱，具体的参数也会有所公示可以了解。这辆车的机型号为dta排量为1984毫升，进气形式是涡轮增压而且配气结构为disc最大的马力能够达到190ps最大的功率也是140千瓦，而最大的扭矩是320，供油方式是通过混合喷射，缸盖的材料是铝。
通过这些方面的了解，可以发现这是中期改造的一款新车型，跟以前的奥迪巴黎车型非常相像，但又在基础车型上有所演变，经历了50年的变革和创新技术有所上升，在奔驰C级并驾齐驱的豪华车型中和宝马三系中都会有这样的一些设计，会发现这辆车的驾乘空间表现也非常的不错，还有动力的输出。
当人们轻踩油门的时候，就能够有推背感，很多消费者是喜爱这种感觉，愿意购买奥迪这款车。消费者购买一辆车，不仅看的是它的配置动力方面也会看它的油耗，而且体验感也非常的重要，当这些方面都满足顾客的要求，才是品质好的车，奥迪是受人欢迎的车品牌。
近年来， A4L 在国内豪华中级车市场一直稳坐销量冠军的位置，但面对全新长轴距 宝马3系 的挑战，也感受到了前所未有的压力。为了与中国 3系 的 旗舰 335Li竞争，一汽奥迪还在今年的中期改款中推出了A4L的全新旗舰50 TFSI quattro 。在这款 大众 集团旗下的明星发动机30TFSI和qua tt ro四驱系统的全面武装下，A4L的旗舰车型终于有点意思了。
毫无疑问，2013款A4L的销售主力依然是18T和20T前轮车型，但A4L 50TFSI这种由各种高科技配置、强劲动力和quattro四驱系统打造的精神领袖，绝对不可或缺。事不宜迟，我们马上揭晓它的测试结果。
这款最早出现在A4L上的30L V6机械增压发动机，已经成为 奥迪 发动机系列中曝光率最高的一线明星。我们在几乎所有的前纵置布局的奥迪车型上都能看到，从最高端的A8、 Q7 到A7、 A6L 、A5、 S5 、A4L，这种发动机几乎无处不在。
连续两年入选沃德全球十佳发动机，足以证明这款发动机的实力。V型6缸采用90度夹角，紧凑的增压器位于夹角内，铝硅合金制成的曲轴箱大大减轻了发动机的重量。这台V6T作为增压发动机，依然可以做到105:1的高压缩(高功率版)。再加上FSI缸内直喷技术，不仅性能优异，而且燃油效率也不容小觑。
在大众汽车家族中，这款30T发动机有多个不同的调校版本。最强劲的主要用在S5和 S4 上，最大功率333马力(245kW)/5500-6500rpm，最大扭矩440Nm/2900-5300 rpm。另一款普通版最大功率290马力(213kW)/4850-6800rpm，最大扭矩420Nm/2500-4850 rpm，在A6L、 A8L 、A7、Q7上都可以看到。我们测试的A4L 50TFSI是最保守的版本，最大功率272马力(200kW)/4780-6500rpm，最大扭矩400Nm/2500-4780 rpm。
变速箱方面，性能是7速S tronic双离合变速箱的强项，可以提供足够快的换挡速度和良好的驾驶乐趣，而湿式双离合结构在可靠性上也可以得到保证，传动效率高也有助于降低油耗，但在舒适性上还是比不上传统AT。
加速度：599秒
在配备quattro四驱系统和30TFSI发动机后，A4L 50TFSI的自重也增加到了18吨。但即使是低功率版本，这款V6发动机也拥有272马力的最大功率和400Nm的最大扭矩，再加上quattro四驱和换挡快速的双离合变速箱的默契配合，我们对它的加速性能毫不怀疑。
和A6L 50TFSI一样，A4L也可以使用攻击性弹射起步模式，具体操作非常简单。关闭电子稳定程序，并将驾驶模式选择为运动模式。同时踩刹车和油门，变速箱会暂时分离离合器。当发动机转速上升到3000转左右时，松开刹车离合器，瞬间合上，完成猛烈的“弹射”启动。
在quattro四驱系统的帮助下，四个轮胎可以得到适当的动力分配，汽车像绷紧的弹弓一样瞬间弹起。起步瞬间的加速快感几乎堪比跑车(G值高达0855)。最终我们对A4L 50TFSI的加速测试成绩是599秒， 无限 接近官方给出的6秒成绩，与之前测试的A6L 50TFSI几乎相同。表演符合我们的期望。
我们之前测试的 宝马 335Li加速成绩是57秒(详细评测)。考虑到335Li配备的是窄胎(胎宽225mm)，并且是后轮驱动的因素，A4L在起步阶段相对于四驱和宽胎(胎宽245mm)的A4L吃亏不少。如果要比拼后轮加速，A4L显然会落后。
由于A4L 50TFSI只是一款用来应景的车型，所以我觉得奥迪可以做的更强硬一些。直接用290马力版本的30TFSI把功率提升到55TFSI也不为过，对于喜欢改装的朋友来说，这款30T的低功率版本依然是绝佳的改装空白。之前我们论坛已经有了400马力S5的改装实例(详情点击此处)。S4在中国买不到，但现在打造一个“中国特色”的S4L显然不难。
制动：3832米
刹车是奥迪一贯的强项，A4L 50TFSI的表现还是很出色的。前38米刹车的结果对于它强大的动力来说，恰到好处。合理的重量分配和四个245mm宽的轮胎是取得好成绩的关键。另外，几次测试结果的浮动范围也很小，始终保持在38-39米之间。即使以性能车的标准来看，A4L的表现也完全令人满意。
那是关于 奥迪A4L 50TFSI性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。 @2019
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