奥迪Q3中控按钮-排行榜大全

奥迪Q3中控按钮

奥迪Q3中控按钮图示及车内钥匙说明

(一)中央控制按钮

1。驱动器选择

有动力、舒适、经济、自动四种模式。当然，车主也可以设置个性化的驾驶模式。

2。电子车辆稳定系统

有效防止车身侧滑、甩尾等失控情况。一般不建议司机手动关闭。

3。危险警告灯(俗称双闪灯)

警告周围其他车辆，防止追尾。

4。音量调节按钮

调整多媒体的音量也可以用来剪切歌曲。

5。驻车雷达/图像

中控面板显示倒车影像，雷达监测到接近障碍物时会有报警声。

6。驾驶辅助系统

预警保护、车距过近预警、疲劳预警等功能。

7。自动停车

在红绿灯处停车的情况下，松开刹车踏板后，自动驻车功能会锁住车轮，缓解车主脚部的疲劳。踩下油门就是解锁车轮的扳机，此时可以继续行驶。

(二)门钥匙

在奥迪Q3的驾驶座门口:

①后窗锁定开关

②四门车窗一键升降控制开关

③外后视镜调节开关(角度、折叠和加热功能)

④行李箱盖开关位于门把手下方。

在后门:

①后遮阳板开关

②前天窗开关

③后挡风玻璃遮阳板开关

④车窗玻璃一键升降控制

(三)车顶按钮

①紧急呼叫

②照明灯

③后遮阳板开关

④天窗开关

⑤迎宾灯

⑥互联救援

(注意:紧急呼叫和互联救援按钮需要通过奥迪connect激活，只有在经销商完成奥迪专车SIM卡实名认证后才能使用)

奥迪q3中控锁的功能各功能键说明有哪些

奥迪Q3行车电脑的功能是通过方向盘上的按钮选择的。多功能方向盘分为左右两侧，左侧用于控制仪表盘中间的显示屏。方向盘后面藏着一些杠杆。左边有两个杠杆。上杆用来控制大灯和转向灯，下杆用来控制定速巡航。

作为一款广受欢迎的紧凑型豪华SUV，全新奥迪Q3是打开市场的第一块敲门砖。随着奥迪成熟的内饰和外观设计，“丰富才是本质”的真理得以实现。奥迪Q3采用了溜背设计，所以设计师可以为Q3轿跑车逻辑地设计一款掀背式电动尾门。巨大的开合角度，储物极为方便，更不用说其可调节的平台高度，支持4:2:4跌落的后排座椅，以及设计在后备箱内的限位扣。说到人性化和人体工程学设计，Q3轿跑车是必选之选。

内饰方面，奥迪Q3有一个非常有趣的设计亮点，就是仪表盘设计分段，即将空可调出风口移到上层，而多媒体屏幕则放在下层。仪表盘两侧的这种出风口设计，让人感觉就像战斗机的驾驶舱，再加上极具带感的虚拟座舱，虚拟仪表的全地图导航模式，S-Line带来的平底方向盘和运动座椅，握方向盘的瞬间，就可以

15款的奥迪q3中控台功能

15款的奥迪q3中控台功能有
1、drive select(驾驶模式选择)
共有动态、舒适、经济以及自动四中模式选择，当然车主也可以进行个性化驾驶模式设定。
2、车身电子稳定系统(ESP)
有效防止车身侧滑、甩尾等失控情况，一般情况不建议驾驶员手动关闭。
3、危险警报灯(俗称双闪灯)
作用为警示周围的其它车辆，以防追尾。
4、音量调节按键
调节多媒体的音量，也可用来切歌。
5、驻车雷达/影像
中控屏显示倒车影像，雷达监测靠近障碍物会有报警音。
6、驾驶辅助系统
预警保护、车距过近警告和疲劳提醒等功能。
7、自动驻车
在红绿灯等停车的情况，松开刹车踏板后，自动驻车功能会锁住车轮，解放车主的脚部疲劳。踩下油门即为触发解锁车轮，此时又能继续行驶了

奥迪q3按键功能详解有哪些

奥迪Q3 （查成交价 | 车型详解）中控台按钮功能，首先多功能方向盘分为左右两侧，左边用来控制仪表盘中间的显示屏。行车电脑选项卡切换键是切换显示屏最上侧菜单的。行车电脑菜单翻页键的设计是个滚轮，想确定的话就按一下滚轮就行，这个按键是用来控制行车电脑菜单的。可以查看里程、油耗、时间等等。
中控按键，drive se lect 为驾驶模式选择，共有动态、舒适、经济以及自动四种模式选择，当然车主也可以进行个性化驾驶模式设定。 ES P是车身电子稳定系统，有效防止车身侧滑、甩尾等失控情况，一般情况下不建议驾驶员手动关闭。红色三角按键为危险警报灯（俗称双闪灯），作用为警示周围的其它车辆，以防追尾。另外驻车雷达、影像，中控屏显示倒车影像，雷达监测靠近障碍物会有报警音。

定速巡航控制开关，往里轻推拨杆即为取消定速巡航，用力推到最底则为关闭定速巡航，然后往外拨动一下。打开定速巡航开关，车辆不会立刻开启该功能，还要按下拨杆左侧的SET键，对速度进行设定。（定速巡航在30km/h以上才能开启。）SPEED按键为速度调节按键，往上抬起增加速度，往下拨动降低速度。LIM按键：防止车主大意超速。限速后再怎么踩油门也不会超过设定限速。（图/文/摄：陈妙玲）@2019

奥迪q3中控台按键图解，奥迪q3中控台按钮功能

;     奥迪q3中控台按钮功能：多功能方向盘分左右两侧，左边用来控制仪表盘中间的显示屏。行车电脑选项卡切换键是切换显示屏最上侧菜单的。行车电脑菜单翻页键的设计是个滚轮，其实有点类似于咱们用的鼠标上的滑轮，就是翻页的。想确定的话就按一下滚轮就好了，这个按键是用来控制行车电脑菜单的。可以查看里程、油耗、时间等等。

      方向盘后方还隐藏着一些操控杆，左侧有两个操控杆，靠上的用来控制大灯、转向灯，靠下的用来控制定速巡航。转向灯按键上下操作，向上拨是向右转，向下拨就是向左转。新手们别看听起来不难，但头几次开车的时候手忙脚乱很容易搞错。刚巧前两天看到一个很火的笑话说，如果大晴天看前面车的雨刷一直摆动，很有可能是它要转弯！所以开车还是要注意一些，安全要紧。再说远/近光灯切换，操控杆在中间的时候是正常的近光灯，一般晚上开车近光灯就足够用了。但如果遇见对面的车开远光晃你，那就把操控杆向自己这个方向提一下，大灯就会闪一次，对方就会关闭远光。如果路太黑需要长期开远光照明，那就把操控杆向后推，远光就会一直开着，不想用的时候还原就好了。