换完火花塞的确可以省一点油，火花塞长时间不换会导致油耗上升。
火花塞固定在汽缸盖上，火花塞的头位于汽缸内部，在压缩行程终了时，火花塞会点火，可燃混合气会燃烧做功，此时活塞会被向下推动。
火花塞的上面是高压点火线圈，火花塞使用时间久了之后，电极间隙会变大，并且火花塞的电极上还会产生一些积碳。这样火花塞的点火效率就会下降，那么就会导致车辆油耗上升。
每个车型火花塞的更换时间都是不同的，具体的需要参照维修保养手册。一般的车在5到6万公里时就需要更换火花塞了。
平时用车时，不要加质量很差的汽油，这样会加重火花塞积碳。有些车友还会改装高压点火线圈，其实这是没有必要的。
在更换火花塞时，一定要看好火花塞的型号和热值。
在拆卸火花塞后，需要把安装火花塞的孔用胶带贴上，这样可以防止脏东西掉入汽缸内。在安装火花塞时，应该使用扭力扳手按照规定力矩拧紧火花塞。
如果火花塞没有被拧紧，可能会导致汽缸漏气。如果火花塞被拧的太紧，可能会导致火花塞断裂。
换火花塞能省油吗
能省油。
一般来说，汽车火花塞有两个主要作用：一是产生火花，点燃混合汽产生动力。二是密封火花塞孔，以维持汽缸内的压力。高性能的汽车发动机的基本条件是高能量稳定的火花、混合均匀的混合气、高压缩比，可见火花塞的重要程度。
通常从点火线圈透过分电盘经导线而供给火花塞的高压电约2万至3万伏特，再加上火花塞的电极必须经常处于高温的燃烧室中与约45倍大气压力以上的环境，而且还要保持极高的气密性。因此，在如此这般恶劣的环境中，火花塞的品质好坏与耐用性将会直接影响引擎的性能表现。
汽车火花塞是易耗低值品，但影响着汽车性能；一般来说，为确保火花塞正常使用，在使用一定公里数就要予以更换。国产单电极火花塞经济寿命一般在1万至1.2万公里，进口三电极火花塞经济寿命在2万至3万公里，进口白金火花塞经济寿命较长，在3万至10万公里。
铱合金火花塞所采用的原料性能更加优越，因此受到各种专业赛事的青睐，成为火花塞的高端产品。若不及时更换火花塞，火花塞虽也能点火工作，但由于火花塞的烧损会引起点火性能下降，油气燃烧不完全，使油耗增加，废气排放增加，起动困难，提速乏力，燃烧不充分也会对发动机造成一定程度的损伤。
所以一个品质好的火花塞对于汽车油耗是有积极意义；从这个方面来说，换火花塞确实有一个省油的作用。
扩展资料：
火花塞的标准中通常用热值来表征火花塞的热特性，火花塞热值表示火花塞绝缘体裙部吸热与散热的平衡能力，热值越高。则吸热与散热平衡能力越强，因而热型火花塞热值低，冷型火花塞热值高。
一般功率高、压缩比大的发动机选用热值高的冷型火花塞；相反，功率低、压缩比小的发动机选用热值低的热型火花塞。一般火花塞的选用是工厂通过产品定型实验确定的，不应随意更换。
火花塞的电板经由反复持续的发电点火，点燃汽缸内的混合气，此时，点火系统的其它部分则产生正时的高压电脉冲，形成火花并产生爆炸提供引擎动力输出所需的能源。
而火花塞的构造是以一根细长的金属电板穿过一个具有绝缘功能的陶瓷材质而制成，绝缘体的下部周围有一个金属材质的壳，以螺牙方式旋紧在汽缸盖上，在这个金属壳的底部在加焊一电极与汽车车体形成接地作用。另外，在此电极中央的末端，必须再以一个微小的放电间隙分隔开来。
接着，从分电器来的高压电流会经过这个中央电极导电，然后在底端的放电间隙放电，这时火花塞发挥功用产生火花燃烧混合气，引擎就得到能源并输出功率。
由此可见，火花塞是将进入发动机燃烧的汽油和空气混合气体加以点燃的装置,工作于高温、高压的恶劣条件下，是汽油发动机的易损件之一，它在发动机的运转中扮演着相当重要的角色，与汽车省油与否，运转是否平稳，都有很大关系。
参考资料：（：火花塞）
火花塞换了之后油耗会降低吗？
很多朋友对一些汽车知识了解不多。前段时间，有朋友问小编汽车是否可以通过更换火花塞来节省燃油。下面简单介绍一下自己对小编的看法。想知道的朋友可以看看，也许能帮到你。更换火花塞后，确实能省点油。如果长时间不更换火花塞，会影响油耗的增加。火花塞固定在气缸盖上，火花塞头位于气缸内。在压缩冲程结束时，火花塞将点燃，可燃混合物将燃烧做功。这时，活塞将被推下。
火花塞的上面是高压点火线圈，火花塞使用时间久了之后，电极间隙会变大，并且火花塞的电极上还可以造成一部分积碳。这样子火花塞的点火效率就会降低，那么就会影响到汽车耗油升高。
每个型号的火花塞更换时间基本不一样。详情请参考维修和保养手册。大多数汽车在行驶5万到6万公里时需要更换火花塞。
平时用车时，一定不要加劣质汽油，会加重火花塞积碳。有些骑手还可以改装高压点火线圈，我觉得没必要。
更换火花塞时，需要注意火花塞的型号和发热量。
拆卸火花塞后，用胶带粘住安装火花塞的孔，以防灰尘落入气缸。安装火花塞时，应使用扭矩扳手按照规定的扭矩拧紧火花塞。
如果火花塞没有拧紧，可能会影响气缸漏气。如果火花塞拧得太紧，可能会影响火花塞断裂。
汽车换火花塞后省油吗
据边肖了解，很多朋友对一些汽车知识了解不多。前一段时间，有朋友问边肖换火花塞是否省油。下面简单介绍一下自己的看法。想了解的朋友看一看可能对你有帮助。换了火花塞真的可以省一点油。如果火花塞长时间不换，会影响油耗。
火花塞固定在气缸盖上。火花塞的头部位于气缸内。在压缩冲程结束时，火花塞将点燃，可燃混合物将燃烧做功。此时，活塞将被向下推。
火花塞上方是高压点火线圈。火花塞长时间使用后，电极之间的间隙会变大，火花塞的电极上会造成一些积碳。这样会降低火花塞的点火效率，从而影响汽车的油耗。
各车型的火花塞更换时间基本不一样，具体请参考维修保养手册。大部分车五六万公里都要换火花塞。
平时用车，一定不要加劣质汽油，会加重火花塞积碳。有的车友还可以改装高压点火线圈，我觉得没必要。
更换火花塞时，要看好火花塞的型号和发热量。
拆下火花塞后，用胶带将安装火花塞的孔粘住，以防脏物掉入气缸。安装火花塞时，应使用扭矩扳手按照规定的扭矩拧紧火花塞。
如果火花塞没有拧紧，可能会影响气缸泄漏。如果火花塞拧得太紧，可能会影响火花塞断裂。
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