奥迪a6l风扇常转什么原因
风扇正常转动可能是水温传感器、风扇继电器、双温控器开关、发动机水温高或发动机电脑故障造成的。停车后，如果冷却液温度过高，风扇会转动，这是正常的。但是，如果风扇转动很长时间，发动机温度下降，则电路虚拟连接可能有问题。
新款奥迪A6L在设计上并没有坚持原有的风格和造型。低视觉重心和灵巧的车身姿态是形容这款车的关键词。大尺寸空燃气套件是大多数年轻消费者绕不过去的一道坎，所以在外观上，新款奥迪A6L已经能够俘获不少年轻人的目光。
全新奥迪A6L还对主/被动安全系统等配置进行了更系统的划分，正式将这些技术配置定义为全场景智能驾驶辅助系统。360°防撞系统和自适应巡航的配置定义为驾驶场景；定义虚拟停车图像和360度全景系统作为停车场景；开门报警系统、后盲点提示等功能定义为停车场景。通过各种技术配置的组合，完成对车辆和行人的全面保护，奥迪的技术配置一直处于领先地位。
奥迪a6l风尚型是什么款
我很喜欢A6L，但就是想不通这款车不同车型的配置有什么区别，如何区分高配和低配，想弄清楚A6L 2.0和2.4两款车型都有什么，如何区分。谢谢您们。我现在一团糟。A6L不知道该问什么，1.05开始的。2006年生产的A6L也叫05型吗？2.工厂生产的A6L是哪一年开始有多功能方向盘的？分别为2.0和2.4。谢谢您们。3.A6L什么时候出的LED灯？分别是2.0和2.4？4.后面的灯什么时候变成窄灯了？5.05到10款车型中，2.0和2.4排量的A6L都有哪些车？这些车的主要区别是什么？如何区分高配和低配车型？谢谢您们。发问者:李坏最好的回答。第一个问题是这样的:奥迪A6L是一汽奥迪公司在DG全新A6L基础上开发的轿车系列，是A6L的换代产品。该车于2005年6月16日上市。为什么要加L？这个L代表加长的意思”，体现了中国人的大气，更高贵。至于名字，没有办法实际定义。你只知道是那年生产的。”第二个问题，2007年，奥迪已经为专属或尊贵车型标配了多功能方向盘，包括带换挡功能的多功能真皮方向盘。其他功能就不一一介绍了。相信你也能理解，音量调节，调频调节等。2.0T不标配，但可选，2.4普通版不标配，尊贵版车型标配。2.4区分照片比例2.0T标准版外观和内饰没有区别，但内饰多了一些便利，比如电动转向柱、智能钥匙、胎压监测等。BOSE环绕声电视接收系统、西瓜、真皮座椅面料、增强型氙气大灯、大灯清洗装置自动调光装置第三个问题，奥迪是轻玩家，也是专家。在照明方面，它一直处于领先地位。原来的像素光源产生的热能消耗比较多，真正起到照明作用的只有40%，剩下的60%都是转化热能浪费掉的。因此，奥迪从2003年开始将LED应用于汽车照明。一个概念Q7加载的LED照明组参加了某车展。至于奥迪A6L，则是从2008年底开始将led载入A6L，也就是所谓的09-10车型包括了前日间行车灯，以及后尾部的LED红灯组，更加高效环保，让光源真正发挥了自己的意义。2.0T和2.4T的外间隙相差不大。大部分都是内饰，和上面差不多，只是增加了一些东西，比如2.0T标配多功能方向盘，不带换挡功能，运动套件选装，个性化定制，2.4瓦格纳真皮座椅选装。等等，哦，我不记得了。请原谅我。至于最后一个问题，太多了。05-10期间，奥迪五年内两次使用该物品。2.0T-2.4车型大概有12款。不同的是每款车型外观相同，大部分在内饰，轮毂为选装件。等几个栏目，只要你拿到钱，我就选你的衣服。这也是根据你的喜好定制的。属于个性化定制的范围，至于高低匹配，现在没有办法区分，因为没有办法区分汽车和各种汽车经销商的TB改装。我来告诉你几种方法，正面金属漆。245/45R17轮胎、座椅面料、汽车音响、BOSE或Bang·Olufsen高级音响系统。电视接收系统，拿到2.0T后，也可以去车库修改这些东西。所以没有办法详细区分，你只需要了解一下就可以了。我说了这么多，希望你能理解。如果你喜欢奥迪，不妨关注汽车之家，奥迪论坛。最后，祝你生活幸福，生活美满。10款奥迪A6冷启动风扇转不停，什么原因，水温也不高
散热风扇的运行，一是受发动机冷却液温度控制，当冷却液温度达到90℃时，散热风扇低速运转；二是受空调压力开关（或压力传感器）控制。现在的情况是不受冷却液温度控制，其温度没有升高到规定温度散热风扇就开始低速运转了，分析认为，应重点检查空调系统。因为之前在将空调打开至制冷模式时感觉出风口吹出的是自然风，于是接上空调歧管压力表组，测量系统静态压力，正常；接通空调制冷开关，高低管路内的压力也没有变化；用手触摸低压管，感觉并不凉，说明空调压缩机没有工作。接着用故障检测仪检测空调系统数据流，发现空调压缩机调节阀的工作电流为零，说明空调压缩机确实没有工作。既然空调压缩机没有工作，那么散热风扇就不应该运转，那么是什么原因造成空调不能工作的呢？现在看来空调系统如果能正常工作，散热风扇常转不停的故障也就会解决了。
再次连接故障检测仪进空调暖风系统，调得了1个故障代码00256，含义是空调压力／温度传感器G395。清除故障代码后再次试车，故障现象依旧；再次调取故障代码，依旧是00256。继续检查发现，无论是拔下还是插上空调压力传感器导线侧连接器，都有故障代码。00256储存。于是拔下空调压力传感器导线侧连接器，用万用表测量该连接器端子1和端子2间的电压，为0V；端子1和端子3间的电压大约为6V，起动着发动机后该电压接近7V。查阅空调压力传感器的电路图得知，该连接器端子1接搭铁线，端子2接来自自动空调控制单元的信号线，端子3接传感器供电线，其供电电压由15供电继电器通过熔丝SB5 (5 A）供给。根据现在的测量结果，该传感器的供电电压不是12V，而是6V左右，明显不正常；接着检查SB55A熔丝，并未损坏，测量熔丝SB5处的电压，为12V，说明熔丝SB5到空调压力传感器导线侧连接器端子3间的线路不良，于是顺着线路查找，发现空调压力传感器导线接到不远处的一个线束连接器上，拔下该线束连接器测量其中到空调压力传感器导线侧连接器端子3的供电线上的电压，还是为6V左右，正在纳闷时却无意间发现该线束连接器两端导线的颜色都不对，看来原来问题出在这里，这个线束连接器与左侧前照灯后面的线束连接器看起来很像，于是拔下左侧前照灯后面的导线侧连接器，对比这两个线束连接器，至此真相大白。原来是发动机大修的维修人员在安装发动机线束时将这个线束连接器插错才导致散热风扇常转不停这个奇怪故障的。
奥迪a6l风扇一直转水温不动
1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。
2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。
3、当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。
4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。
为什么奥迪A6车熄火了动力机风扇还在转
有两个水温传感器，一个在电子节温器附近（G62），一个在散热器出口处（G83），电脑检测这两个水温传感器的温度差来控制风扇的转动。当温度差达到一定程度时，风扇一档开启而转动；温度差继续增大，风扇二档开启。像你的这种情况，需要检查一下这两个传感器有没有失效。因为水温传感器是一个负温度系数电阻。当水温升高到一定程度时，传感器接通，电流传给风扇电机；而当水温低时，传感器相当于断路。
奥迪a6开暖风风扇就转
车主您好，您看一下您车得水温超过90度了没，没超过就属于正常，风扇到水温90多度开始运转，待到水温降下来之后会自动停，在您高速运转发动机好，刚好到达90度得时候，您灭了车，电脑会自动控制风扇运转一会，温度低了，风扇就停了，这是正常的，这就时热车冷保护作用，如果您每次灭车之后风扇都会转，这就说明风扇控制器出现问题了，建议您就近到修理厂检查一下，排除安全隐患，希望能帮到您，望采纳汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
08奥迪A6风扇长转什么问题
电器故障。
暖风风扇常转可能是水温传感器故障、风扇继电器故障、双温器开关损坏、发动机水温过高或者发动机电脑故障等原因引起的。
奥迪A6L系一汽大众推出的国内生产的技术高档豪华商务车，奥迪A6融入了奥迪在全球最先进的高科技独家技术，又进一步丰富了豪华的配置，并赋予其超强的运动特性，从设计到性能无不体现出其完美品质。
多数情况都是由于电子扇相关控制线路存在问题而导致的。
一般会涉及到以下几个方面的原因，一种可能是水温传感器或水温开关工作性能不良而导致的，另外还有可能是由于电子扇继电器出现故障或损坏而导致的，比如说继电器触点出现烧蚀及粘连的现象，除此之外就有可能是控制级线路存在问题而导致的了，比如说控制线路存在联电短路的现象等。
综上所述建议根据以上分析并且结合车辆的实际情况到专修店进行更进一步的现场检查分析判断，电子扇控制方面的相关故障在经过现场检查测试后都是很容易判断和排除的。
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