cvt变速箱温度高导致汽车出现加速无力的症状时，最好将车辆靠边停车检查，或者到最近的维修厂请专业人士进行检查，防止出现安全隐患造成不必要的麻烦。
造成变速箱温度过高的原因有很多，包括汽车暴力驾驶、冷却液缺失、变速箱油缺失、变速箱散热器损坏等，以下具体说明。
1、汽车暴力驾驶：
当汽车经过暴力驾驶后，变速箱和发动机都会因为超负荷运转而产生温度异常升高的问题，这种情况只需将车辆熄火等其温度自然冷却就可以了。
2、冷却液缺失：
当汽车冷却液缺失时，发动机和变速箱的温度自然就不能降低了，这种情况要及时对冷却液进行补充。
3、变速箱油缺失：
一般来说，手动挡汽车的变速箱在汽车行驶50000公里左右时更换一次，自动挡汽车的变速箱在汽车行驶80000公里左右时更换一次，否则会影响变速箱的润滑和冷却。
4、变速箱散热器损坏：
变速箱散热器损坏后，要及时对其进行修理和更换。
变速器温度高有危险吗
太平洋汽车网变速器温度高有危险，长时间的高温会导致变速箱内部密封件老化，塑料件脆化，油液的润滑性能下降，电器元件寿命缩短，所以必须经常测量变速箱的油温，有问题及时解决。
90%的变速箱损坏是由变速器高温造成的，变速箱的高温在使用中没有明显的故障现象，长时间的高温会导致变速箱内部密封件老化，塑料件脆化，油液的润滑性能下降，电器元件寿命缩短，所以必须经常测量变速箱的油温，有问题及时解决。
变速箱温度过高的危害变速箱油温正常在90--100度之间，如果长时间高于上限温度会造成变速箱的严重损坏。
汽车启动不久后，自动变速箱（ATF）温度就会升高当爬坡，高温环境，持续的超高速行驶，市区内走走停停时，ATF油温度就会超出安全温度（80°C）。
高温会破坏ATF油的保护性和摩擦性，加大零件的摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫，冲击如果变速器温度温度超过120°C，橡胶密封材料会开始变硬老化，密封不严渗漏，最后导致液压降低如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升的更高，（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如果不及时解决，变速箱就会报废。
一个定理：在正常的80°C工作温度下，温度每上升10°C，ATF油的使用寿命会减半，例如90°C时，ATF的使用寿命会减到75000公里在100°C（这个温度很多变速箱都会经常出现）时，使用寿命就只有35000公告里左右，120°C时，则是15000公里再升高10摄氏度时，使用寿命就支剩下7500公里超过146或者148°C时，自动变速箱在1500或者2000公里前就会烧掉变速器温度高的原因变速器高温原因。
一：发动机及水温偏高，影响变速箱散热解决方案：维修发动机变速器高温原因。
二：散热器格栅堵塞解决方案：清理散热器变速器高温原因。
三：变速箱离合器打滑，产生了额外的热量解决方案：修复耦合器变速器高温原因。
四：变速箱散热油路流量不足解决方案：修复阀体或者更换油泵变速器高温原因。
五：节温器卡滞解决方案：更换节温器变速箱温度过高怎么办速箱温度过高还能开吗变速箱温度过高检查一下变速箱是否缺油、水箱风扇是否转动、车底是否有渗油！检查一下变速箱是否缺油、水箱风扇是否转动、车底是否有渗油。建议你把波箱油换掉，如果波箱油是靠水箱散热的检查水箱是不是脏了。
变速箱温度过高一般都是双离合的变速箱，高温会烧毁摩擦片，烧坏钢片，一小部分是CVT的变速箱会发生，CVT的会使压力缸和链条出现烧灼。
提示变速箱过热是什么原因
每个人在日常生活中都会遇到一些关于汽车的问题。下面小编就给大家介绍一下：变速箱过热是什么原因？这个问题，有兴趣的朋友可以了解一下，希望对你有帮助。
如果是双离合变速箱，过热是由于离合器片的不断结合和分离造成的。如果是cvt变速箱，过热是因为钢链打滑造成的。如果是在变速箱处，过热是因为变速箱油散热不好或者喷射启动次数太多。
1双离合变速箱：干式双离合变速箱容易过热。干式离合器变速器的离合器片不浸泡在变速器油中，离合器片由空气冷却。如果遇到堵车，变速箱在1档和2档之间来回切换，两组离合器片不断分离和结合，容易导致变速箱过热。
2cvt变速箱：cvt变速箱有两个锥形轮和一个钢链。如果钢链打滑，变速箱就会过热。一般cvt变速箱都有高温保护和低温保护程序。Cvt不能和大马力的发动机匹配，否则容易导致钢链打滑。
3at变速箱：这种变速箱依靠变速箱油的不断循环散热。如果at变速箱过热，可能是变速箱油长期失效或者变速箱油散热器失效造成的。一些高性能跑车支持弹射起步功能，连续使用弹射起步功能也会导致变速箱过热。
如果是双离合变速箱，过热是离合器片连续结合分离造成的。如果是cvt变速箱，过热是钢板链打滑造成的。如果是在变速箱处，过热是由于变速箱油散热不良或过多的喷射启动造成的。
1双离合变速箱:干式双离合变速箱容易过热。干式双离合变速箱的离合器片没有浸泡在变速箱油中，而是由空气体冷却。如果堵车，变速箱会在1档和2档之间来回切换，两套离合器片会不断分离结合，容易导致变速箱过热。
2cvt变速箱:cvt变速箱有两个锥形轮和一条钢板链。如果钢板链打滑，变速箱会过热。一般cvt变速箱有高温保护和低温保护程序。Cvt变速箱不能和大马力发动机一起使用，否则容易导致钢板链打滑。
3at变速箱:这款变速箱依靠变速箱油的不断循环散热。如果at变速箱过热，很可能是变速箱油长时间没有更换，或者变速箱油散热器出现故障。部分高性能跑车支持弹射器启动功能，反复使用弹射器启动功能也会导致变速箱过热。
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