汽车变速箱异响，用耳朵就能明显的听到，多从变速箱内部传出。
引起变速箱异响的原因比较多，我们来看一下：
1、变速箱油长期不更换：
自动变速箱油要求2年或者4万公里就更换一次，手动变速箱油要求3年或6万多公里更换一次。
变速箱油使用的时间一长，变速箱油就会掺杂油泥和杂质，会变得比较稠，流动性就会降低，会加剧配件之间的摩擦，就会产生异响。
2、齿轮里存在齿轮碎屑：
当异响比较有节奏时，可以加大油门试一下，如果异响声音变大，基本上就可以确认了，也有可能是修理安装错位引起的。
这时候就需要对变速箱进行检修，及时修理或者更换磨损配件。
3、使用的变速箱油质量较差：
劣质变速箱油各项性能较差，容易产生氧化，形成油泥和油渣，会堵塞滤网和油道，进而导致变速箱内部元件的摩擦增大，异响就会产生。
变速箱作为汽车的重要配件，出现异响时应该尽快处理，避免引发更严重的问题。
汽车变速箱异响
变速箱有异响怎么办
症状：车子在行驶中变速箱内部有“沙沙”声，踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。
分析：有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里的制动带离合器之类的部件过度磨损。
变速箱异响的分类
1、空档时变速箱异响
如果在空档时变速箱内传出异响，踩下离合器后声音消失，一般为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响，如果切换其他档位时都有异响，多为第二轴后轴承响，对于严重松旷或损坏的轴承，应及时送到修理厂维修或者更换。
2、车辆低速行驶变速箱异响
车辆低速行驶时，变速箱出现异响，并且在加速后和挂档时依然出现，可能是由于变速器内齿轮啮合不良引起的。一般来说，如果响声小并且均匀，仍然可以继续使用，如果噪音不均匀而且声音很大时，应拆下检查，进行维修或者更换。
3、发动机怠速运转变速箱异响
发动机怠速运转时，变速箱发出有节奏的响声，加大油门后响声更加明显，同时感觉到变速器的震动，一般是由于齿面剥落或轮齿断裂掉牙造成的，如果修理装配错位，齿轮中心偏移，也会发出此响声，遇到这种情况，应立即拆下检查，必要时可以更换新件。
4、变速箱无节奏异响
车辆行驶中如果出现无节奏的沉闷响声，且在握住变速杆时，响声消失，则可能是该档齿轮拨叉凹槽磨损或变速杆下端工作面磨损造成的，应将变速箱拆下进行检修或更换。
手动挡变速箱异响的情况
1、空档时有异响，踏下离合器踏板后声音消失，一般为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响，如换入任何档位都响，多为第二轴后轴承响，对于严重松旷或损坏的轴承，应进行修理或更换。
2、发动机怠速运转时，发出“嘎啦、嘎啦、嘎啦”有节奏的响声，加大油门时响声更严重，并感到变速器有震动的现象，一般是由于齿面剥落或轮齿断裂掉牙所致，如果修理装配错位，齿轮中心偏移，也会发出此响声，遇此情况，应解体检查，必要时予以更换新件。
3、行驶中换入某档后响声明显，即为该档齿轮磨损过甚而发响，若发出周期性的响声，则为个别轮齿损坏。变速操作时发出突然撞击声，可能是轮齿断裂，应及时拆开变速器检查，进行修复或更换。
变速箱异响是什么声音
变速箱异响是什么声音 变速箱的异响声音有咔咔声，这是打齿的声音。还有一些变速箱内部有一些部件碎掉之后会出现金属摩擦的声音。有些at变速箱的摩擦片存在缺陷，这种变速箱使用时间久了摩擦片会碎掉。
如果变速箱内有部件碎掉那变速箱内会有很多金属碎屑，这样会加剧变速箱的磨损。
常见的变速箱有手动变速箱，at自动变速箱，cvt自动变速箱，双离合自动变速箱。
手动变速箱只要正常使用正确保养一般情况下是不会出现故障的。
比较容易出现故障的是自动变速箱，自动变速箱的结构是比较复杂的，这种变速箱内部有很多电磁阀，这些电磁阀是用来控制换挡的。
自动变速箱中比较容易出现故障的是双离合变速箱，双离合变速箱的离合器片是比较容易产生过热现象的。
双离合变速箱是基于手动变速箱研发的，这种变速箱结构与手动变速箱的结构差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
如果经常在严重堵车路段行驶，那双离合变速箱是比较容易过热的，特别是干式双离合变速箱非常容易过热。
变速箱异响什么原因
变速箱出现异常的响声主要是，轴承磨损松旷和齿轮间的啮合不正常而出现噪音。
自动变速箱异响的常见原因：
1、自动变速箱进水后没有及时维修，会引发一系列自动变速箱故障。如：漏油、异响、冲击等故障。
2、长期不更换自动变速箱油，自动变速箱油会变浓，长期使用会使其失去功效，各部件之间没有保护层而直接摩擦，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏自动变速箱行星架、差速器等元件，从而出现异响。
3、使用了劣质变速箱油，低品质或假冒的变速箱油，抗温能力差，容易产生氧化，造成油泥和油渣，堵塞自动变速箱滤网和润滑油道，造成自动变速箱内部元件的摩擦增大，出现异响故障。
变速箱出现异常的响声主要是轴承磨损松旷和齿轮间的啮合不正常而出现噪音，基本上发生在两个时期，即空档时发响，挂档后发响。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
为什么汽车的变速箱会出现响声，是什么原因？
变速器异响主要有以下几种情况：
1、启动熄火敲击：置于空挡，发动机启动或者熄火时，此时变速箱发出的哒哒断续敲击声响。
2、怠速敲击：置于空挡，不加油门，车辆怠速，此时变速箱发出的哒哒持续敲击声响。怠速敲击的原因是离合器减振特性不理想，甚至将发动机激励放大，导致齿轮发生敲击并辐射噪声。
3、加速敲击：挂上档位，加油门，车辆加速行驶，此时变速箱或者手柄发出哒哒声响。加速敲击主要由于在发动机激励下，系统发生共振，将发动机激励放大，导致齿轮发生敲击并辐射噪声。
4、爬行敲击：挂上档位，不加油门，车辆在很低的车速下爬行，此时变速箱发出的吱吱声响
5、换档杆细小强烈振动：行驶时换档杆发出bibibi-这样的细小的强烈振动。发动机的弯曲振动作为加振源，引起换档杆本体振动
如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。
解决办法：
变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。
如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。
扩展资料：
在汽车运转过程中，常见自动变速器内有异响声、汽车行驶中自动变速器有异响，停车挂档后异响消失。
一般来说，原因如下几个方面：
油泵因磨损过甚或自动变速器油面高度过低、过高而产生异响
液力变矩器因锁止离合器、导轮单向超越离合器等损坏而产生异响
行星齿轮机构异响
换档执行元件异响
解决方法：
检查自动变速器油油面高度。若太高或太低，应调整至正确高度。
应举升器将汽车升起，起动发动机，在空档、前进档、倒档等状态下检查自动变速器产生异响的部位和时刻。
若在任何档位下自动变速器前部始终有连续的异响，通常为油泵或液力变矩器异响，对此，应拆检自动变速器，检查油泵有无磨损、液力变矩器内有无大量摩擦粉末。如有异常，应更换油泵或液力变矩器。
若自动变速器只有在行驶中才有异响，空档时无异响，则为行星齿轮机构异响。对此，应分解自动变速器，检查行星齿轮机构各个零件有无磨损痕迹、齿轮有无断裂，单向超越离合器有无磨损、卡滞，轴承或止推垫片有无损坏。如有异常，应予以更换。
自动变速箱一旦出现故障，车主要及时将其送修，如出现异响时，车主并未在意继续使用车辆，最后可能会导致车辆不走车，甚至整个变速箱报废。因此，变速箱一旦出现故障，一定要及时将其送往专业变速箱维修站点进行维修，以免因小失大。
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