逸动的1.6升自然吸气发动机使用的是多点电喷技术，1.5升涡轮增压发动机才使用了缸内直喷技术。
14款逸动一共搭载了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。
1.5升涡轮增压发动机的最大功率为125kw，最大扭矩为230牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1950到4500转每分钟。这款发动机使用了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。
1.6升自然吸气发动机最大功率为92kw，最大扭矩为160牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000到5000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是4速手自一体变速箱或5速手动变速箱。
逸动的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
缸内直喷发动机的喷油嘴是在发动机内的，缸内直喷发动机的喷射压力更高，汽油雾化更彻底，这样汽油可以充分与空气混合。
多点电喷发动机的喷油嘴是在进气道内的。
14款长安逸动是什么发动机
14款长安逸动采用两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，一款是1.6自然吸气发动机。1.6升自然吸气发动机最大功率92kw，最大扭矩160 Nm，最大功率转速6,000 rpm，最大扭矩转速4000 ~ 5000 rpm。这款发动机配备了dvvt技术和多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4速自动变速箱。
1.5升涡轮增压发动机最大功率125kw，最大扭矩230 Nm，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩转速1950 ~ 4500 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。
逸动前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式独立悬架。
逸动是一款紧凑型家用车，价格相当便宜，有自然吸气发动机和涡轮增压发动机供消费者选择。
董艺配备了机械液压转向辅助系统，这种转向辅助系统的转向手感是很多老司机相当喜欢的。
液压动力转向系统有一个液压机构，需要使用转向油。
那么，看了边肖的介绍，你对14款长安逸动是什么样的发动机有更深入的了解了吗？希望今天边肖的介绍能帮助到大家。如果觉得有帮助，请推荐给更多的人。
14款长安逸动用什么发动机
14款长安逸动共采用两款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机和1.6升自然吸气发动机。其中，1.6升自然吸气发动机最大功率92kw，最大扭矩160Nm，最大功率转速6,000rpm，最大扭矩转速4000~5000rpm。此发动机采用了dvvt技术和多点喷射技术并配备铝合金气缸盖和缸体。而匹配这款发动机的则是5速手动变速箱或4速自动变速箱。另一款1.5升涡轮增压发动机则最大功率为125kw，最大扭矩230Nm，最大功率转速5,500rpm，最大扭矩转速1950~4500rpm。该发动机搭载缸内直喷技术并同样采用铝合金气缸盖和缸体。匹配此发动机的则是6速手自一体变速箱。逸动悬架采用麦弗逊式独立悬架和扭力梁式独立悬架。这款紧凑型家用车价格较为实惠，消费者可选择自然吸气发动机或涡轮增压发动机。此外，逸动还配备了机械液压转向辅助系统，该系统转向手感深受老司机的喜爱。需要注意的是液压动力转向系统需要使用动力转向油。长安逸动动力表现出色
如果说之前逸动配备的1.6L发动机已经足够一般的家用，那么这款新增加的1.5TGDI发动机的搭载让2014款逸动拥有了足够运动的充沛动力。新车配备的1.5TGDI涡轮增压缸内直喷发动机是长安自主研发的BLUE CORE系列发动机中的一款，采用了缸内直喷和DVVT进排气可变气门正时技术，并且还具备了高流量燃烧技术，也就是说能够进一步提高进气与燃烧的效率，从而获得高功率与高低速扭矩，同时实现更低的油耗表现。值得一提的是，2014款逸动的车内静谧性值得称赞。据悉新车采用了低噪声朋友系统以及TVDP减震皮带轮等诸多降噪技术，在行驶中，即使发动机出于高转速下仍然能够保持一个较为理想的车内环境。另外根据官方信息，逸动的发动机怠速时车内噪声为38.5分贝，在同级别中属于拥有不错的表现。逸动这款车它搭载的是什么发动机？
长安一栋搭载了长安汽车自主，开发的新一代BlueCore1.6L自然吸气。和1.5T涡轮增压直喷发动机两种高效发动机。发动机具有力，顺，静三个优点，结合长安新开发的5速手动变速器和日本SS-II水字一体变速器全铝发动机，采用TEi动力效率技术。事实上，在日东上市前，Bluecore引擎就已于2012年和长安CX30组装完成，使用效果得到初步验证。
长安一洞是一辆很受关注的汽车，长安汽车花了三年时间尽力制造。整体设计方面融合了较多的国际流行元素，外观更符合大众审美，性能方面也比前一代车型有所提高。那么长安一栋发动机怎么样？长安一栋发动机是国产的，是长安自主研发的1.6LDVVT全铝发动机，是长安最新的Blue Core系列发动机。涵盖很多发动机和变速器技术，是长安未来的主力动力品牌。
与长安九代发动机相比，日动发动机无论是技术还是实际出口数据都有了很大的提高。事实上，在日东上市前，Bluecore引擎就已于2012年和长安CX30组装完成，使用效果得到初步验证。长安一洞的发动机油店自动启动技术实用性很好，与以前驾驶的具有自动启动停止功能的进口车没有太大区别。具体使用方法如下：当车速超过10公里/h时，STT系统开始工作，当车辆再次停止时。
引擎会自动停止工作，踩油门。离合器或踩两次刹车踏板，计算机检测到真空辅助泵压力不足，引擎会自动启动。由于严重的拥挤，如果车速不超过10公里h，系统将无法启动，驾驶员可以手动控制该系统的开关。开车前要润滑各机等润滑部位。启动后要等到水温达到40-50 ，然后再投入工作。严禁长时间超载或低速工作。停机前要先卸下负荷，降低转速。冬季停车后，需等到水温降至40-50时，应加入冷却水，排除注入防冻液的发动机。平时要经常做好发动机维修工作，使机器一直处于良好状态。
14年长安逸动油耗怎么样
14年长安逸动油耗怎么样14年长安 逸动 （ 查成交价 | 车型详解 ）油耗怎么样 长安逸动百公里油耗在6.5左右：1、逸动XT搭载了长安最成熟的H系列，1.6L自然吸气发动机，最大功率达到94kW，峰值扭矩168N·m，传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱，工信部综合工况油耗6.1L-6.5L，受驾驶者驾驶习惯及实际工况影响，具体油耗以表显数值为准；2、动力方面，因为是1.6升自然吸气的发动机，本身从数据上看就中规中矩，所以没有对它的动力抱有太大期待，又不是飙车，够用就好。目前逸动的表现没有令我失望，缸内直喷的发动机还是挺猛的；3、总体来说也算是一款很大气的家用代步型轿车，国产大厂，质量有保证，包括厂家提供的6年12次免费保养也是很实惠的活动。平时常用的能用到配置也是应有尽有，上坡辅助真的是一个神器，实用性在同价位车辆中算是上等。如果条件允许本人推荐可以考虑向上一个配置，带巡航及胎压检测等一些实用功能。 @2019相关推荐：
