C4世嘉和北京现代领动怎么选
C4世嘉是中法联合开发的全新A级车，传承自法国雪铁龙C4。它结合了东西方消费者的审美需求和日常使用需求。采用PSA集团新一代中级车平台，符合欧盟制造标准、安全标准、环保标准。引领传统和移动网站的融合。现在我们来介绍一下C4世嘉和凌动的区别！
C4世嘉和领头羊哪个更好哪个车更值得入手
1.出现
东风雪铁龙拥有23年造车经验，C4世嘉诞生在其新一代中型车平台上，采用欧洲汽车生产技术，符合欧盟制造标准、安全标准和环保标准，在三位一体中树立欧洲品质新标杆。领先将进一步升级经典优势，融入更多运动和前卫设计元素，实现更多技术创新。飞行员采用流体雕塑2.0设计理念，应用“Low · Wide”设计元素，打造独特的前脸风格。长车头设计带来跑车般的动感，氙气大灯+LED日间行车灯、弯道灯+进气格栅，与同级别较大的17寸车轮相匹配，在外观上各具特色。
2.内部装饰物
C4配备了6个安全气囊，提供灵活的保护。包括前双气囊、前双气囊和前双气囊以及前后贯穿式头部气囊。驾驶车辆采用高达53%的热成型型钢和超高压钢板，大大提高了车身的平均强度。此外，同级独有的7个安全气囊和L型侧帘，对车内乘客形成了全面的被动安全保护。借助ABS、ESP等传统安全配置，飞行员的安全防护能力毋庸置疑。内饰/配置更丰富，功能更丰富。
3.力量
C4世嘉搭载1.2THP和1.6THP的双T组合，涡轮在1000转时会介入，驾驶员踩油门时可以感受到T动力介入的动力输出。同时车辆配备STT发动机启停系统，将油耗降到最低，百公里综合油耗仅为5.0升。在缸内直喷技术的作用下，1.6L车型提供了95.3Kw的最大输出功率，同时充沛的动力并不影响油耗。经过城市拥堵、高速巡航、盘山公路等不同路况测试，1.6L车型百公里油耗小于6L。除了1.6L车型，飞行员还配备了1.4T车型。它在动力上更有优势。
总结:C4引入了“低油耗、低排放成本”的可持续发展理念，为中国消费者带来了新的选择。相对来说，C4更值得入手。造型精致时尚，内饰现代豪华，科技丰富，动力强劲，环保品质优越，更具性价比。
c4世嘉和斯柯达明锐哪个好
C4世嘉是中法联合开发的全新A级车，传承自法国雪铁龙C4。它结合了东西方消费者的审美需求和日常使用需求。采用PSA集团新一代中级车平台，符合欧盟制造标准、安全标准、环保标准。还引入了“低油耗、低排放、低使用成本”的可持续发展理念，为中国消费者带来了新的选择。c4世嘉和明锐哪个好？
2016款明锐于2015年9月1日上市，2016款明锐将在2015款的基础上进行升级，造型基本一致。动力系统方面，明锐仍将搭载1.4T和1.6L发动机。整车采用了斯柯达家族全新的设计语言，呈现出简约、时尚、大气的造型风格，细节上有着精致点缀的点睛之笔。明锐全新1.4TSI涡轮增压发动机应用了同clE-Gass中最先进的发动机技术，如涡轮增压技术、缸内直喷技术、水冷中冷器、双冷却系统、双可变气门正时技术、32位发动机控制系统、液压发动机支架、轻量化缸体(重量减轻7-10kg)和集成排气歧管(节省的总油耗将达到14.9g/KM)等。
东风雪铁龙拥有23年造车经验，C4世嘉诞生在其新一代中型车平台上，采用欧洲汽车生产技术，符合欧盟制造标准、安全标准和环保标准，在三位一体中树立欧洲品质新标杆。
1.五星安全防护:集“主动安全”“被动安全”“作业安全”“生态安全”“品控安全”于一体。
2.智能科技:a)7英寸彩色触摸屏:b)雪铁龙Connect车内互联系统:c)无钥匙轻松进入+无钥匙启动:d)双区自动空调节:根据需求，调节车内左右两侧温度，搭配PM2.5滤芯帮助净化空燃气。
3.高效动力:a)1.2tp发动机:2015年“年度国际发动机奖”，最大功率100KW，峰值扭矩230Nm。B)1.6L发动机:采用CVVT可变正时气门技术。
综上所述，c4世嘉和明锐这两款车都不错。你可以试试。每个人都有不同的驾驶体验。
北京现代名图和领动怎么选
此次对比对象分别命名为18L自动智能型和14T双离合驾驶旗舰型。地图对应于下一个最低的模型，领先的模型是最高的模型。两款车的官方指导价分别为1498万和1518万。
名字和领导，哪辆车比较好？哪辆车更值得入手？
1在设计方面
著名地图的出现是否主要偏向商路？官方将著名地图定义为30-40岁的受众和消费群体。在脸前，著名的身材端庄稳重，与索纳塔年轻的运动风格完全不同。虽然是针对30-40岁的消费群体，但名图的简介并不老套。尾部设计可以算是名画出彩的地方。虽然视觉中心很高，但与前脸的风格相互辉映。行李箱盖上连接尾灯的镀铬装饰条是点睛之笔。
2室内设计
著名人物的内饰设计与外观风格非常接近，直线没有太多新潮的设计。空面板的设计还是很像索纳塔的风格。中控两侧的木纹饰板可以提升车内的质感。亮面设计是空色调底部的银色饰板，不缺乏时尚感，也不会让内饰过于沉闷。中控屏很好地嵌入中控台，关键位置简单明了。
3配置
地图中使用了全景天窗，但行驶受到车身尺寸的限制。用普通天窗代替全景天窗。不，在其他舒适性配置上明显领先于名图，比如真皮 方向盘 、腰部支撑调节、带 座椅 记忆功能的驾驶员/副驾驶电动调节、车内花粉过滤等。
总结:这两款车是目前市场上典型的鸡首鸡尾组合。对比之后可以发现，领袖在各种配置上明显领先于名图，但名图在一些实用配置上并没有缺失，只是一些高科技或者用处不大的配置。况且作为一款b级车，明图在 底盘结构 和车身尺寸上明显领先于领跑者。
配置都升级了些啥？北京现代新款领动哪一款值得买
个人观点，十万左右家用车，丰田的卡罗拉，雷凌都是很好的选择，本田的凌派也可以考虑国产的吉利滨瑞，博瑞，配置与颜值集于一身。但要考虑到车子的质量方面，还是丰田和本田，因为自家有一辆丰田雷凌16的。日常油耗一公里四毛左右。买了三年多两个月，一点问题都没有。有一个运动模式，动力也很乐观，车身465这样，看起来也很漂亮。
北京现代领动怎么样？值得买吗？
"10万元出头、合资品牌、紧凑型轿车"当出现这几个购车需求时，大家的脑海里肯定会出现很多车型。的确，这个级别的车型大都是支撑起各大厂商销量的中坚力量，而购买这一级别车型的消费者往往也对价格、配置、油耗、可靠性等方面有着不低的要求。
今天咖哥给大家介绍一款韩系紧凑型轿车：现代领动，该车在5月11日推出了2020款领动（以下简称：新款领动），其实领动早在去年就进行了中期改款，而本次属于年度改款车型，新车的售价没有发生变化，售价区间依然为1098-1468万元，与老款车型相比，新车的主要变化在于外观细节和配置的调整，动力上则保持不变。那么这款车型现在产品实力如何？哪一款车型更值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
2020款现代领动变化亮点
首先2020款现代领动售价与老款车型保持一致，新车的主要变化在于外观细节和配置的调整。外观方面：全系取消了前雾灯配置，车身颜色上提供古典棕、优雅白、潘特灰、吴玥蓝、中国红及爵士黑6种车身颜色，其余外观层面并没有变动。
配置方面：除最低配车型外，方向盘材质由仿皮改为真皮，其余配置新车没有做相应的调整。新车将继续标配后驻车雷达、胎压监测、LED日间行车灯、无骨雨刷、四门电动车窗、电动调节外后视镜等。而高配车型在此基础之上，还增加有LED前大灯、无钥匙进入、一键启动、外后视镜折叠、座椅电动调节、前排座椅加热、方向盘加热等配置。并且全系标配ESC车身电子稳定系统、上坡辅助、紧急制动提醒、前排侧气囊等，高配车型还进一步增加前/后排头部气帘配置。动力上继续搭载15L和14T两款发动机。
领动车型亮点回顾
作为年度款车型，新款领动除了上面咖哥给大家盘点的变化亮点以外，其余整体外观内饰设计上并没有太多变化，接下来咖哥就先带大家回顾一下这款车型。（配图为：2019款领动）
领动外观采用了"流体雕塑20"设计语言，中网造型依旧是其标致性的大嘴六边形，周围搭配了镀铬银色饰边，全系只有顶配车型采用LED光源，其余均为卤素光源大灯组，大灯中还包含了 "L"型日间行车灯。
车身侧面依旧扁平低矮，腰线柔上扬，看起来依然动感，车身尺寸长宽高依旧分别为4610/1800/1450mm，轴距为2700mm。而尾部造型相比车头造型就低调了很多，底部采用了单边双出排气。同时，新款车型仅在细节处有所调整，全系取消了前雾灯配置。
领动的内饰显得比较稳重，咖哥觉得更偏向居家范，多功能方向盘的造型看起来给整体内饰增加了几分运动气息，除了最低配车型为塑料材质外，其余车型均升级为真皮材质，进一步提升了握持舒适性。
为了避免纯黑配色导致内饰氛围过于沉重，领动的内饰还增加了一些银色饰条。仪表盘为传统样式，中间为液晶显示屏，再加上仪表盘中的镀铬边框，视觉质感上还是提升不少。而两款高配车型配备了7英寸液晶仪表盘。
中控区域除了最低配置车型以外，其余车型均配备了8英寸中控触控大屏，并且支持CarLife手机互联功能。
2020款车型将继续标配后驻车雷达、胎压监测、LED日间行车灯、无骨雨刷、四门电动车窗、电动调节外后视镜等。而高配车型在此基础之上，还增加有LED前大灯、无钥匙进入、一键启动、外后视镜折叠、座椅电动调节、前排座椅加热、方向盘加热等配置。
前排座椅采用了皮质座椅，座椅质感及包裹性表现都还不错，且只有两款高配车型配备了前排座椅电动调节功能。
后排座椅材质与前排保持一致，座椅靠背角度还算比较合理，并配有中间乘客头枕，除了最低配车型，其余车型后排座椅均支持按比例放倒。虽然配有独立的出风口，但咖哥觉得底部如果能再配一个12V充电口或者USB接口就更好了。
行李厢容积为458L，后排座椅也可以按比例放倒，满足日常家用的行李装载需求咖哥觉得是也没有问题的。
动力方面，2020款领动继续搭载15L及14T发动机，其中15L发动机最大功率845kW（115Ps），最大扭矩为1439N·m，匹配6速手动及CVT变速箱，百公里综合油耗低至51L；而14T发动机最大功率956kW（130Ps），最大扭矩211N·m，匹配7速双离合变速箱，百公里综合油耗为54L。
哪一款值得购买呢？首推15L CVT智炫·精英型
对于车辆本身而言，咖哥觉得肯定是配置越高越好，毕竟高配置车辆在各方面体验感也更好，但是对应的车辆售价也就更贵了。其实，现在车辆的配置虽然丰富，但是很多配置大部分车主都用不到，对于一般消费者来说，自然也就没有必要多花钱去购买了。
现代领动这款车型，咖哥首推指导售价为1198万元的15L CVT智炫·精英型，也是这款车型最走量的型号，毕竟15L自吸发动机相比14T发动机在技术上要更加成熟，而且在故障率方面也更具优势，目前渠道也有近2万元的优惠价格。
而指导售价1098万元的15L手动智炫·活力型最低配版车型配置比较基础，车内也没有中控大屏，不过好在安全配置还算齐全，适合预算有限，也能接受手动挡的朋友购买。而1198万元的15L CVT智炫·精英型，也是咖哥首推车型，多花一万元换装了CVT变速箱，车内增加8英寸触控屏，能支持CarLife手机互联，基本的娱乐性能得到了保证，还升级了电动天窗，皮质方向盘，仿皮座椅，后排座椅比例放倒，后排中央扶手，后排出风口，大幅提升了驾乘舒适性，另外还增加了17英寸轮圈，倒车影像，驾驶模式切换，自动头灯等配置，进一步提升了用车便利性，一万元换来的东西还真不少，如果对动力没有要求，就是城市代步家用，它是一个很好的选择。
指导售价为1248万元的14T双离合炫动·活力型，比推荐车型多花5000元却换装了14T+7DCT的动力组合，还升级了7英寸液晶仪表盘，胎压显示，外后视镜电动折叠/加热，除了动力的升级，还有诸多实用性配置，综合来看，如果你对动力有一定要求，它也是一款很值得推荐的车型。而顶配版只是增加了LED大灯，自适应远近光灯，副驾驶座椅电动调节，顶配车型的配置无疑是最丰富的，不过从价格上来说比次顶配贵了22万，性价比不算高。
咖哥点评
综合来看，北京现代领动算是一辆称职的家用轿车，虽然车型有点老旧，但轻松好开、后续维护成本便宜以及整体可靠性等特质也是它被更多普通大众用户所能接受的。而2020款车型在配置升级的情况下售价保持不变，总的来说，咖哥觉得领动依然还是一款值得推荐购买的家用轿车！
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韩系紧凑级轿车的代表，为什么这么说呢？提起领动的名字是不是会觉得既熟悉又陌生呢？听过伊兰特悦动吧，朗动也听过吧，他们都是伊兰特的延续版本，伊兰特大家应该再熟悉不过了，也算是韩系轿车当中的“神车”了，而领动其实就是第六代的伊兰特，整车设计、做工都很不错，买点颇多。
众所周知韩系车主打的是性价比，这款领动在16年3月份进入国内市场，销量一直还是不错的，外观方面，延续着流线型的设计，运动风明显，看起来也是比较的时尚。
内饰方面，16款自动旗舰型的内饰还是比较简洁干练的，中控台的屏幕功能齐全触摸灵敏度也可以，方向盘多功能按键设计的比较合理，触手可及。座椅包裹性良好，乘坐比较舒适。
韩系车的高性价比在这款车的配置上表现的淋漓尽致，大灯高度可调、氛围灯、盲区监测、车道保持、ESP等供能是一应俱全，其他的主动安全配置也是比较丰富的，充分的保障了车内人员的安全性。
空间上领动比前几代要大些，轴距达到了2700mm，腿部空间相对较好，而头部由于车的整体造型设计原因，前排头部不到一拳的空间，后排则空间更加的狭小，后排中央地板隆起的高度控制理想，中间乘坐者也不会感到特别的难受。
动力方面，领动有16和14T两种动力配置，16分手动和手自一体变速箱，14T的则采用7挡双离合变速箱，可以选择的搭配方式还是很多的，驾驶者可以根据自己的特点进行选择。这款16排量的整体表现还是不错的，起步感觉不是太肉，变速箱调教的也相当合适，平稳且无明显的顿挫感，驾驶中的体验还是以舒适度为主，这款性价比超高的韩系轿车，绝对值得你拥有！
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