altima与东风日产天籁有什么区别
新国产天籁的英文名是altima，是同一款车。全新日产Vmotion 2.0概念车的设计语言在第七代天籁量产，无论是谁看到第七代天籁的大嘴巴都难以忘怀，品牌认可度进一步加强。
第七代天籁除了外观上完全年轻化，搭载VC-Turbo发动机外，在汽车智能化的大趋势下，还搭载了日产ProPILOT智能控制系统。该系统可以在全自动模式下实现转向、加速、制动等操作，从而减轻驾驶员的驾驶疲劳。
日产ProPILOT智能领航系统在SAE分类中的定位为L2级别，与特斯拉驾驶员辅助系统处于同一级别，主要由自适应巡航和车道保持两大功能组成。此外，这套系统由传感器、处理单元、执行器等7个部件组成，构成了一个完整的系统(包括:前置摄像头、前视雷达、ADAS高级驾驶辅助系统的电子控制单元、电子驻车系统、车辆动态稳定系统、电动助力转向系统和电子控制单元)。此时驾驶员只需要将双手放在方向盘上，其他驾驶任务都交给这个系统，甚至双手稍微离开方向盘。系统可以根据道路标线实现精准转向，但系统只允许他的手离开方向盘10秒，然后屏幕上会出现提醒。
第七代天籁动力最大的亮点就是搭载了全球首款2.0T VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，代号为Super Engine。据说日产20年前就开始研发这项技术。数据方面，这款2.0T发动机最大功率185kW，还能爆发出380N·m的最大扭矩。
altma日产是什么车
日产ALTIMA，又名日产天籁北美，是日资企业日产生产的家用轿车。日产Altima是一款在北美市场与本田雅阁、丰田凯美瑞竞争的车型，但由于其原有的车身尺寸和较小的发动机排量，很难与之竞争，第三代Altima解决了这两个弱点。
日产Altima Hybrid搭载158马力2.5L四缸汽油发动机和40马力电动发动机。在城市路况下，Altima Hybrid的混动系统可以占尽优势，其油耗仅为35mpg()，而在高速公路条件下则为33mpg(约7.12L/100KM)。
Altima采用了日产最新的家族式设计，回旋镖式大灯和V型前格栅，这一点在新款楼兰和蓝鸟车型中都有所体现。同时，新车的前保险杠也进行了相应的调整，与前格栅的设计相匹配，使得整车看起来更加年轻时尚，充满肌肉感。
动力方面，Altima提供两款发动机。其中，2.5L直列四缸发动机最大功率184Ps，峰值扭矩243Nm。3.5L V6发动机最大功率273Ps，峰值扭矩340Nm，传动系统将匹配CVT变速箱。
altima与天籁区别
今天，边肖介绍关于汽车的知识。汽车是每个人每天都会用到的，所以我们经常会遇到各种各样的问题，比如altima和天籁的区别。如果你想知道，请阅读边肖的介绍。希望对你有帮助。新天籁在国内的英文名是altima，所以这是同一款车。
新款日产天籁已经上市。新天籁的外观和内饰设计更符合年轻人的审美，同时还配备了动力强劲的发动机。天籁不一定是中年大叔的专属座驾。
新天籁搭载两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。
2.0升自然吸气发动机的代号是mr20。这款发动机最大功率117kw，最大扭矩208 Nm，最大功率转速6,000 rpm，最大扭矩转速4,400 rpm。这款发动机配备了双c-vtc连续可变气门正时系统、缸内直喷技术和铝合金气缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
2.0升涡轮增压发动机的代号是kr20。这款发动机最大功率185kw，最大扭矩380 Nm，最大功率转速5,600 rpm，最大扭矩转速4,000 rpm。这款发动机配备了可变压缩比、c-vtc连续可变气门正时技术、混合喷射技术和铝合金气缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。新天籁前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用梯形可调臂多连杆独立悬架。
altima和天籁的区别是什么？
altima和天籁没有区别，altima是国产新天籁的英文名，是同一款车。新款天籁一共搭载两款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机和2.0升涡轮增压发动机。2.0升自然吸气发动机的最大功率为117kw，最大扭矩为208nm；2.0升涡轮增压发动机的最大功率为185kw，最大扭矩为380nm。天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车，以崭新的科技，将DrivingTechnology及ComfortTechnology做了搭配，将中型轿车的设计概念带入一个新的境界。天籁altima和teana区别
altima与天籁没有区别，altima是新款天籁的英文名。
国内新款天籁的英文名就是altima，这是同一款车。新款天籁的外观和内饰设计更加迎合年轻人的审美，新款天籁一共搭载了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。
天籁的缺点
1、底盘低，悬挂软，通过性差
第七代东风日产天籁底盘依旧很低，通过性依然堪忧。一直以来，天籁过度地追求舒适，悬挂调校的过软，极其不适合中国的国情。车辆行驶到一些坑洼、坡道路段，过软的悬挂和低底盘，容易托底，会导致油箱和排气管的损坏。满载的状态下情况会更为突出。
2、头部空间小，腿部空间局促
第七代天籁的空间则是满满的槽点。新车尺寸长宽高为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm。账面数据还算不错，但是实际表现还不如现售车型。
从后排头部空间看，同样一个成年人坐在凯美瑞里头部离车顶有两指多，而坐在第七代天籁后排，头部空间已所剩无几，几乎完全顶在了车顶上，并且第七代天籁后排腿部空间表现也十分不理想。
3、现款天籁保值率低
在2018北京车展高峰论坛上，中国汽车保值率研究委员会发布2018中国汽车保值率报告，其中在国产B级轿车车龄3年保值率排行里，天籁的3年保值率仅为62.3%。
altima与天籁的区别
第七代天籁动力上最大的亮点，就是搭载了号称是全球首款2.0T VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，代号超变擎，据说，在20年前日产就已经着手研发这项技术。
altima与天籁的区别
日产altima也称为北美款的天籁，是日产出产的一款家用轿车，国内的天籁换代之后，也直接用altima取代了之前的英文名teana，因此ALTIMA就是天籁。
第七代天籁除了在外观上彻底走向年轻化，在汽车智能化的大趋势下，天籁配备了日产ProPILOT智控系统，配备ProPILOT指控领航系统，还配备了Nissan Connect日产智联、转向控制、自动启停、只能自动主动安全系统等。
altman是什么车；altima与天籁区别
altman是什么车 应该是altima，这是 天籁 （ 查成交价 | 车型详解 ）的英文名。天籁是日产旗下的款中型轿车，这款车相信是国内的消费者比较熟悉的。新款天籁的长宽高分别是4901毫米，1850毫米，1447毫米，轴距为2825毫米。新款天籁一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。天籁的2.0升自然吸气发动机拥有159马力和208牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和380牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了可变压缩比技术和连续可变气门正时技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
天籁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了梯形控制臂多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
altima与天籁区别
国内新款天籁的英文名就是altima，所以这是同一款车。
新款的日产天籁已经上市了，新款天籁的外观和内饰设计更加迎合年轻人的审美，并且也搭载了动力强劲的发动机，天籁再也不是中年大叔的专属座驾了。
新款天籁一共搭载了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。
2.0升自然吸气发动机的代号为mr20，这款发动机的最大功率为117kw，最大扭矩为208牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了双c-vtc连续可变气门正时系统，还搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
2.0升涡轮增压发动机代号为kr20，这款发动机的最大功率为185kw，最大扭矩为380牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了可变压缩比和c-vtc连续可变气门正时技术，还搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。新款天籁的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了梯形控制臂多连杆独立悬架。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
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