2018纯电动suv即将上市新车
就像一大群人一起跑，你落后于别人。你不必成为那个让别人停下来等你的人。你需要和你的朋友保持联系，这样这个团队就不会被拖后腿。新能源汽车在市场上扮演着越来越重要的角色，无论从保护环境还是节约能源的角度来看，这一定是大势所趋。而我们的自主造车企业也将加大力度继续向新能源汽车领域集中，新兴造车势力也将新能源汽车领域作为发展重点。未来，新能源汽车市场将呈现欣欣向荣的景象，新能源汽车行业也将迎来井喷期。让我们一起来看看上市的这些新能源汽车和我们的车系。
，这些新能源汽车即将上市。比亚迪袁EV360
4月25日，第十五届中国(北京)国际汽车展览会正式开幕。在今年的车展上，比亚迪袁EV360在展台亮相。这款车型定位为小型纯电动SUV。补贴后预售价格10万元，综合工况续航里程305公里，最高时速140公里，0-100公里加速8.9秒。
外观方面，袁EV360的前脸进行了重新设计，采用了家族化的Dragon Face设计语言，其颜值相比燃油版提升了不少。在油改电的过程中，被认为是中期变化。网布采用封闭式设计，带有镀铬饰条的黑色方块设计非常立体，同时也缩短了塑料感。汉字logo是比亚迪王朝车型的标配，中网LOGO下方安装了摄像头，作为车身360度全景影像。和比亚迪其他纯电动车型一样，汽车的快充和慢充插孔都隐藏在LOGO后面。比亚迪的大灯采用远近光分体设计，光源为卤素，与一些同样采用Dragon Face设计语言和标准LED大灯的汽修编辑相比，略显简化。还好我给了一个LED日间行车灯。
内饰方面，新车的设计与燃油版基本相似，整体风格适中。但做工用料在同级别中处于上游水平。方向盘换成了最新的品牌风格，集成了多媒体调节按钮。仪表盘采用双桶设计，左边是功率表，右边是速度计，中间是液晶显示屏，可以显示续航里程和充电情况等信息。
动力方面，元EV360上的永磁同步电机最大功率130 kW，最大扭矩310N & middot；米，新车综合续航里程305公里，定速续航360公里，最高时速140公里，0-100公里加速8.9秒。动力材料为三元锂，电池组容量为43.2度。快速充电40分钟可以弥补200公里的续航。低配车型可能取消外置备胎的设计，驱动电机功率也会降低，最大功率70 kW，最大扭矩180N & middot；米，但这两款车在续航方面完全相似。
，这些新能源汽车将在宝沃BXi7上市。
宝沃BXi7高度还原了概念车的设计，采用了八边形网眼布搭配菱形点阵格栅的前脸，并采用了广泛的蓝色装饰来凸显新能源身份。新车尾部与概念车相比变化不大，仅在尾门右下角增加了纯电动EV的蓝色电池标识。
宝沃BXi7搭载TZ180XS永磁同步电机，最大功率272马力，峰值扭矩400牛·米。配备当代安普瑞斯科技有限公司供应的三元镍钴锰氧化物锂电池。新车最高时速200公里，最大续航里程500公里。
，这些新能源汽车将在捷豹I-PACE上市。
与其他新能源汽车不同的是，I-PACE并没有采用大部分的外星人设计，看起来还是很& ldquo人& rdquo。前脸继续使用捷豹标志性的大嘴格栅。虽然不是用于进气和冷却，但可以起到整流作用。格栅的上部被切掉空，气流可以从这个位置进入，从发动机罩上方的开口排出。在运动环境的支持下，I-PACE的风阻系数仅为0.29cd，已经低于很多跑车。顶级的I-PACE配备了矩阵式LED大灯，延续了捷豹的设计理念，但比汽油版捷豹车型更加精致。尾部与概念车保持一致，极具张力的设计，LED尾灯和各种空空气动力学开口，让I-PACE从尾部看起来很有电子朋克风格。
捷豹I-Pace的内饰以真皮为主，提升了整个内饰的豪华感。这也是捷豹首次在车内系统中使用捷豹路虎的触控电子调节和娱乐系统。系统拥有10英寸屏幕、5.5英寸屏幕和一个小小的物理调节按钮，为用户提供全方位的功能。这套系统类似于路虎揽胜星脉和路虎揽胜2018运动版车型。通过该系统，驾驶员可以掌握所有汽车的系统设置，如驾驶时间表、充电状态、导航系统等。，以及系统& ldquo设置& rdquo通过人工智能的计算，了解司机的生活习惯，为用户提供更贴心的服务。捷豹I-Pace还配备了Samson Alexa智能语音系统，可以与驾驶员进行交互。
捷豹I-Pace使用锂离子电池提供90千瓦时的电量，续航里程为240英里(386公里)。使用100 kW DC快充设施充电良好，40分钟可充至最大功率的80%；但家用电源(230V/32A)充电到最大功率的80%需要10个小时。作为捷豹EliteCar服务的一部分，捷豹承诺提供8年/10万英里的电池保修。动力方面，I-PACE采用了捷豹自主研发的两台永磁电机，前后布局特点使其能够实现四驱功能。最大功率294千瓦，峰值扭矩696牛·米；m，0到100 km/h的加速时间只有4.8秒。至于电池包，捷豹中国官网公布使用了81kWh的电池包，其充满电后的综合续航已超过400公里。
比亚迪的汽车融入了中国风格的元素。当传统元素与现代技术碰撞时，火花一定是明亮而美丽的。对于宝沃汽车来说，在当前的时代发展背景下，仅仅拥有传统动力汽车显然不是长久之计，新能源汽车将是未来十年甚至二十年的重点发展项目。宝沃现在已经走上了新能源汽车的发展道路。德国宝沃BXi7概念车只是其新能源战略的第一步。真正的电子推进模式很可能是电子概念平台的PHEV混合模式。今年，宝沃还可以推出全新的德国宝沃BX6车型，强化SUV细分市场。可见，今年德国宝沃的症状值得期待。希望边肖汽车分享的关于这些新能源汽车即将在上市的信息，能帮助朋友们更好的了解。
2018纯电动汽车续航500车型推荐
阿里，5月4日消息:新能源汽车发展势头越来越强，出现了替代传统燃油车的趋势。如今，无论是传统车企，还是新兴互联网公司，基本都加入了“新能源”领域。本届北京车展最大的亮点是电动车和造车新势力的亮相。在中国这个最大的新能源市场，电气化的发展非常明确。让我们一起来看看保时捷Macan EV随车系列的知识吧！
保时捷Macan EV车型简介
近年来，保时捷必须在中国市场最赚钱的豪华车企中排名第一。在汽车中国，保时捷打出了新能源的招牌，带来了亚洲四款首款车:Mission E Cross Turismo概念车、全新Panamera Turbo S-E Hybrid Sport Turismo、全新保时捷911 GT3 RS和全新718 Cayman GTS。
在电气化的道路上，保时捷付出了很多。除了2020年，我们还将在中国和世界各地推出Mission E量产车。保时捷近日透露，将带来第二款纯电动车Macan EV。
据了解，该车是保时捷旗下第二款纯电动车，预计2022年正式上市。新车整体造型与燃油版基本一致，只是在细节上稍作调整。此外，据报道，纯电动版Macan将使用与新款Panamea相同的LED尾灯。
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动力方面，新车将采用双电机驱动，将提供160千瓦、240千瓦和430千瓦三种不同的动力版本。续航里程方面，该车综合续航里程可达500 km左右。
作为一个超豪华跑车品牌，保时捷在电气化方面采取了三管齐下的策略，燃油车、插电式混合动力汽车和纯电动跑车并存。数字化、互联化将与电气化产生深刻的联系。值得称道的是，每款车型基本都会沿用经典的保时捷风格。如果你想了解更多，请关注这个网站！
2018年将有哪些值得我们关注的新款SUV？
近年来，SUV市场的火爆程度已经不用多说了。无论是合资还是自主品牌，都想在这个庞大的市场中分一杯羹。在自主品牌里，也取得了不少的市场份额，占到整个市场份额的41%，合资品牌占据50%，纯进口品牌占9%。那2018年将有哪些值得我们关注的新款SUV呢，有哪些会是你喜欢的呢?有哪些会成为爆款呢？
大众T-ROC
关注指数：****
预售价：14万元起
大众旗下的全新SUV——T-Roc量产版车型亮相法兰克福车展。新车是一款紧凑型SUV，采用了大众全新的设计风格，营造的视觉效果十分年轻。2018年，该车将由一汽-大众加长国产，国产版车型的轴距将加长85mm至2688mm，并定位于一款紧凑型SUV。动力方面，新车在欧洲市场提供1.0T、1.5T和2.0T三款汽油发动机和1.6T、2.0T低功率/高功率三种柴油动力供选择，其中汽油版车型最大功率分别为115马力（1.0T）、150马力（1.5T）和190马力（2.0T）。传动方面提供6速手动变速箱和7速DSG双离合变速箱，并提供四驱系统可选。据悉，未来国产版T-ROC车型将搭载1.2T发动机和1.4T发动机（高/低功率版本），提供两驱/四驱两种驱动方式，并且高配车型还提供有路况模式选择功能。
丰田C-HR
关注指数：*****
预计售价：13万元起
丰田旗下的SUV车型在国内一直备受大家的极力追捧，如，普拉多，陆地巡洋舰，丰田RAV4等车型，但是在小型SUV领域中就显得捉襟见肘，在2015年法兰福车展上丰田推出了旗下首款小型SUV，命名为CHR，在SUV领域引起了不小的波动。主要是它那大胆的外观设计，将一款SUV设计的那么夸张，而且还这么成功，CHR无疑是第一个，并且丰田CHR的车身轮廓设计非常适合改装，一度被认为是改装后最帅的SUV。最近有消息称新车将于2018年国产，预计新车将有1.2T涡轮增压版本和1.8L混合动力版本。预计将于广汽丰田进行国产。
领克02
关注指数：****
预计售价：14万元起
领克01的关注度还没有消减，02就被曝光了。新车沿用了领克家族式设计风格，整体车身造型更加低矮，疑似为领克02车型，并有望在2018年正式亮相。新车的车身造型要更加低矮，C柱后方的下降趋势更加明显，看上去更像是一款紧凑型两厢车。此外，也有消息表明，领克02或定位于一款跨界SUV，未来新车是否还有更多的跨界元素，我们还将持续关注。参考领克01来看，新车或将搭载1.5T三缸和2.0T四缸两款发动机，最大功率分别为179马力和190马力，传动系统或匹配6速手动、6速自动以及7速双离合变速箱。
宝骏530
关注指数：*****
预计售价：8万元起
510的神奇已经不应多说，所以宝骏计划2018年推出530进而抢占紧凑型SUV市场。配置方面，宝骏530将根据车型的不同提供LED日间行车灯、前泊车雷达、天窗、全景天窗、倒车影像、行李架、鲨鱼鳍天线等配置。另外，其将配备规格为215/60 R17的轮胎，银黑双色的多辐式铝合金轮圈极具设计感。动力方面，新车将搭载1.8L和1.5T两款发动机，其中，1.8L发动机的最大功率为137马力，1.5T发动机的最大功率为150马力。
上汽斯柯达柯珞克
关注指数：***
预计售价：15万元起
在2017广州车展开幕前夕，斯柯达全新SUV KAROQ首次与国内消费者见面，新车基于MQB平台打造，定位紧凑型SUV，外观采用斯柯达全新的设计风格。同时，据官方表示新车将于2018年第一季度正式上市。车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4432mm/1841mm/1614mm，轴距为2688mm，已达到紧凑型SUV级别，介于柯迪亚克与Yeti之间，与进口大众Tiguan相仿。动力部分，这款车搭载的是1.2T或者1.4T发动机，最大功率分别为116马力（85kW）和150马力（110kW）。在传动系统方面，与发动机搭配的预计是7速DSG双离合器变速箱。
WEY P8
关注指数****
预计售价：补贴后19万元起
动力方面，新车采用了48V插电式混合动力系统，动力由一台型号为GW4C20A的2.0T涡轮增压发动机和一台电动机组成，综合最大功率为340马力，峰值扭矩为524牛米，并且由于电力系统的加入，P8也可以选择全自动、运动、纯电以及电力保留等多种驾驶模式。充电方面，据官方称用家用220V充满需4个小时，纯电动最大续航里程50公里，综合最大续航里程达到660公里。估计将于18年面世的全新比亚迪唐直接形成竞争关系，两强相争对于消费者的我们是一件好事。
比亚迪唐2代
关注指数:****
预计售价：补贴后21万元起
新车预计会在2018年内正式上市。新车的尾灯设计与此前的王朝概念车十分相似，从大致轮廓来看，它预计会使用时下流行的贯穿式尾灯设计。同时这款车C柱之后十分修长，让整车看起来十分大气。由于没有安装后包围，我们看到该车配备了双边共两出排气，结合其左右两侧均有“加油口”设计，可以确定这款车是一款插电式混动版车型。
众泰 T500
关注指数：***
预计售价：8万元起
说起众泰，似乎永远也摆脱不了“山寨”这个代名词了，这一次T500的外观看上去似乎没有山寨的那么明显了。配置方面，新车除配备一键启动+无钥匙进入、胎压监测、全景泊车影像、行车记录仪、多功能方向盘、液晶仪表盘、全景天窗、语音控制和车联网等配置外，还将配备ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车系统、ESC车身稳定系统等配置。动力方面，新车将搭载一台1.5T发动机，预计最大功率为156马力（115kW），峰值扭矩为205牛米，传动系统将匹配5速手动和6速手自一体变速箱。
奥迪 Q5L
关注指数:*****
预计售价：40万元起
Q5的口碑在豪华品牌里算是不错的了，奥迪也总能为国人造出加长的车。其轴距达到了2908mm直逼大哥Q7.。动力部分，新车将采用2.0T涡轮增压发动机，并提供高低功率可选，高功率版车型最大功率将达到251马力，低功率版车型最大功率为190马力。传动方面，新车将匹配7速双离合变速箱，并标配有quattro四驱系统。明年将国产的Q5L已经受到了很多关注。预计将会大卖，不知道到时要不要加价。
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东风本田M-NV小型纯电SUV消息 将12月份上市 续航达480km
近日，行车视线从相关渠道获悉，东风本田品牌旗下全新小型纯电SUV?M-NV将在今年12月份正式上市。结合此前申报信息来看，新车采用了纯电动车固有的封闭式进气格栅设计，最大续航也达到了480km。
结合此前申报信息来看，新车的线条设计流畅，并将纯电动车独有的造型保留了下来。在车头上，新车搭配有封闭式进气格栅，并在两侧配备了LED光源的头灯进行点缀，带来不错的视觉效果，夜间辨识度也有所提升。
车身侧面来看，新车的线条流畅，并展现出溜背式的设计风格，看起来也极为饱满。车身两侧，新车还搭配有全新设计的双色花瓣式轮圈，年轻化效果更为明显。此外，新车车身尺寸分别为4324、1785、1637mm，轴距为2610mm。
车尾部分，新车采用了全新的品牌标识，上方还有贯穿式设计的尾灯，内部用LED光源进行点缀后，配合外部熏黑处理的外壳更为显眼。
配置上，新车提供了全景天窗、车顶行李架以及不同样式的轮圈供消费者选择。在动力系统上，新车采用的是纯电驱动电机，最大功率为120kW，最大续航里程可达到480km。
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纯电动汽车的新赛事，三款日系纯电动新车盘点，最快明年上市
日前，丰田举办了一场声势浩大的电动汽车发布会，丰田和雷克萨斯发布了15款电动概念车，一改此前丰田反对电动化的形象。其实日系品牌虽然在电动化赛道上态度消极，但也没有停下推出纯电动车型的步伐，例如下面这三款颇具代表性的纯电动新车，最快明年就将上市。
丰田bZ4X
丰田在今年的上海车展上推出了全新的纯电动车型bZ系列，全称为Beyond Zero，车展上发布了该系列的首款车型bZ4X纯电动SUV，新车将在明年实现国产，目前北美市场已经到货，即将上市。
新车基于e-TNGA架构打造，作为一款纯电动SUV，搭载了封闭式前脸和激进的线条，车内还配备了前卫的方向盘和仪表，提升了科技感，但仍然带有很浓的传统燃油车的味道，例如其复杂的车身外形和内饰，与丰田RAV4有点相像。
尺寸方面，新车定位为中型SUV，车身长宽高分别为4690/1860/1650mm，轴距为2850mm。动力方面，前驱车零百加速为8.4秒，WLTP续航里程约为500km；四驱车型零百加速为7.7秒，WLTP续航里程约为460km。
本田e:NS1
今年10月，本田中国正式发布了全新的纯电动车品牌“e:N”，同时发布的还有东风本田特装版纯电动SUV e:NS1。新车基于e:N Architecture F纯电架构打造，将会在2022年春季上市，目前已进入了工信部新车申报目录。
外观打造上，e:NS1采用了本田最新的e:N Design设计语言，相比现款的燃油车型更为简洁硬朗；特别是前脸采用了封闭式造型，狭长的前大灯通过装饰带连为一体，更有纯电动车型的味道。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4390/1790/1560mm，轴距为2610mm，相比小型SUV东风本田XR-V略长，轴距相同。动力方面，e:NS1搭载前置电机，最大功率为150kW，配备68.8kWh的三元锂电池，最大续航里程超过500km。
日产Ariya
早在2020年7月日产就发布了纯电动SUV Ariya，但是到现在还没有确切的上市时间。作为日产首款纯电动SUV，Ariya在外观上采用了全新的电动化设计语言，前脸搭载了大尺寸封闭式格栅，内部配以参数化装饰图案，与两侧的前大灯融为一体，颇具科技感。
作为纯电动车型，Ariya的内饰设计得非常简洁，中控台上只保留了少量的控制按钮，搭配了全液晶仪表和中控屏组成的双联屏，还将配备L2+级ProPILOT自动驾驶系统和e-Pedal一体化踏板，科技感得到提升。
尺寸方面，Ariya的长宽高分别为4595/1850/1655mm，轴距为2755mm，介于日产逍客和奇骏之间。动力方面，Ariya将提供前置单电机和前后双电机两种车型，最大功率分别为63kW和87kW，最快零百加速可达5.1秒，续航里程为610km。
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