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车子在高速上爆胎怎么办

来源:网络 作者:网友上传 时间:06-07 手机版

车子在高速上爆胎怎么办

爆胎后,尽量将车移至靠近硬路肩的右侧。如果汽车不能移动,人们应该先疏散到安全的地方,不要在高速公路上停留。打开车辆危险警示灯,将三角警示框放在车辆后方150米处;报警,打电话给保险公司求助等。如果你能换轮胎,你可以自己换。

爆胎会在100毫秒内瞬间放气,因为轮胎会爆胎并失去空空气。爆胎后需要保持冷静,车失去平衡。施加在上面的任何外力都可能导致汽车翻面或翻转尾部,所以千万不要猛踩方向或急刹车。你能做的就是松开油门,紧紧握住方向盘,待车身稳定后再慢慢刹车(可以稍微踩一下刹车,避免打滑)。

为了避免车辆在使用时被扎破,关键是平时保养,主要是定期检查和纠正车轮的平衡程度,定期更换轮胎的位置,注意轮胎的后处理,注意胎压值的大小,注意轮胎的磨损情况,及时更换,养成每次高速前检查轮胎的好习惯。

车子在行驶过程中发抖是什么原因

汽车在行驶过程中抖动的原因可能是:发动机积碳严重、发动机部件老化、点火系统问题等。

发动机积碳严重:汽车抖动最常见的原因是油门脏或喷油器积碳过多。当发动机内部积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收,造成冷启动混合气过稀,启动困难。在这种情况下,只有吸附了积碳的汽油饱和时才容易发动汽车,发动汽车后吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸内燃烧,使混合气变浓,发动机可燃混合气变稀变浓,造成冷启动。

发动机零部件老化:汽车抖动也与发动机脚老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题,这些振动会传递到方向盘和驾驶室,造成怠速时的振动。

点火系统问题:检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况。点火系统不良和火花塞点火不良也会导致此类故障。

高速上爆胎了怎么求救?

轮胎在高速上爆胎先要紧握方向盘自救。以下是轮胎在高速上爆胎自救的方法:1、方法:保持冷静使用发动机制动让车保持慢速滑行即手拨挡。脚不能突然离开油门需要慢慢逐步松开油门因为爆胎的减速很强;不能踩制动踏板会进一步使车子失去平衡发生甩尾或翻车。把住方向盘控制住方向不要猛打方向。可以采用点刹方式有节奏地向压下抬起。2、注意事项:无论是在高速上爆胎还是在普通道路上爆胎是打电话请求救援还是自己更换备胎遇到爆胎首先要做的握好方向盘不能一直踩刹车会出现翻车的危险然后要注意打开双闪在车后放三角警示牌。

高速上车爆胎了怎么办救援

高速上车爆胎了尽量停靠在道路右侧紧急停车带位置,第一时间打开双闪,在车后150处立三角牌,尽快离开爆胎车辆,然后拨打救援电话。

1、尽量停靠在道路右侧紧急停车带位置

有些人在高速爆胎之后,不管自己的车处于什么位置都会一动不动,如果你的车正好在道路右侧还好,如果你在路中间爆胎,或是道路左侧的快车车道,那危险系数实在是太高了!况且车子爆胎之后还是可以行使一段距离的,只不过会对轮毂、底盘造成伤害,可比起性命,车子还重要吗?

当然,如果车子完全动不了了,那就打好双闪立好三角标,找个安全的地方等待救援吧。

2、第一时间打开双闪,在车后150处立三角牌

首先要打开双闪提醒后方车辆你目前并非在行驶中,如果不打双闪,后果怎样我也不用多说,而三角牌的作用就更大了,也是要第一时间去立上的东西,因为双闪在白天效果不是那么明显,在150米外后方车辆很可能看不见,等近距离看见时再刹车就晚了!而150米处立三角牌可以更有效的避免危险发生。

3、尽快离开爆胎车辆

最好不要自己更换爆胎,因为就算以上的措施都做好了,高速公路上更换爆胎的危险系数依然是很高的,如果出现了什么突发情况,我们既无法预料也无法阻止,还是尽快离开车内,好好等待救援队最为稳妥。

4、拨打救援电话

拨打高速公路救援电话号码,处理拨打110、96660、12122急救电话,还可以参考全国各地区24小时紧急救援、咨询、投诉电话。

防止高速轮胎

1、在出发前,应仔细检查轮胎的胎压,胎面有无损伤,胎侧有无鼓包,轮胎磨损程度,检查这些都没有问题之后才可以跑高速。

2、车辆在行驶过程中,严禁超速、超载行驶,防止因轮胎负荷过重而引发爆胎,这是预防爆胎事故的重要措施。

3、在高速公路上行驶时,还应注意不能长时间行驶,应每间隔2-4小时左右进入服务区稍作休息,防止疲劳驾驶及轮胎温度过高而发生爆胎。

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