以2019款途岳330为例，途岳330使用的变速箱是7挡双离合变速箱。双离合变速箱是自动变速箱的一种。
常见的自动变速箱可以分为四大类，分别是：液力自动变速箱（AT）、双离合自动变速箱、电控机械自动变速箱（AMT）、机械无级自动变速箱（CVT）。
双离合变速箱的统称为DCT。不过不同厂商对双离合变速箱的称呼是不同的，例如大众的双离合简称为DSG。
双离合分为干式双离合和湿式双离合。两种双离合的区别主要就是散热方式不同。
干式双离合靠自然风散热，湿式双离合靠油液散热。所以湿式双离合的散热效率更好。
因此相对来说，湿式双离合寿命更长久一些，后期使用起来更稳定一些。而干式双离合由于没有油液的阻力，其传动效率更高一些。
7挡表示这款变速箱一共有7个挡位。理论上，汽车变速箱的挡位越多，换挡就越顺畅。不过现实当中主要还是看厂家对于变速箱的调校（专业名词叫换挡逻辑）。
快讯｜上汽大众新途岳上市 15.86万元起售
上汽大众高颜值品质SUV顶流新途岳正式上市，建议零售价15.86万元-21.66万元。新途岳提供5款车型，1.5T、2.0T两种动力选择，搭载大众IQ.科技配置，更有6种车色可供选择。
在发布会上，新途岳车型代言人王鹤棣登场亮相，驾驶新途岳开启一场“觅YUE之旅”，带领观众们共同体验新途岳的“YUE己生活”。
新途岳采用全新的造型设计，凸显SUV的大气硬朗，同时在细节上更添精致，营造出年轻、动感的氛围。新途岳前脸格栅采用3D波浪线条式设计，如潮汐起伏，灵动而有层次感。格栅两端配备了双层矩阵设计的星月叠影矩阵式LED大灯，由贯穿式灯带引领与中央的VW Logo连结，带来月升沧海般焕然一新的视觉效果。带有立体筋线的前引擎盖、翼展式下格栅造型、弯月式的底部护板，塑造出SUV强烈的力量感，提升整车的视觉冲击力。
新途岳车侧腰线前后贯通，与上扬式窗线呼应。刀锋般利落的下沿侧包围，抬高离地间隙视觉感受；拱月外扩式轮眉、18吋大轮毂则强化其SUV身份，塑造出车型侧面挺拔、利落的姿态。 来到车尾，横向宽阔的布局和上扬微翘的尾翼设计尽显大气，可点亮式尾部Logo更加增添了新途岳的夜间辨识度。
新途岳提供“月色正好”系列共6款车色，包括：月华蓝、月霜青、月曜灰、月霞红、月晖银及月皓白，以旖旎月光让出行倍感出色。同时，新途岳还推出酷月黑套件，在前脸格栅、后视镜、排气装饰、尾翼、轮毂罩等多个部位进行熏黑处理。其中，月盈红韵动感黑轮毂以黑银色铺底，红色线条勾勒，色彩搭配令人眼前一亮，劲酷灵动感油然而生。针对年轻消费者对个性化颜值的高要求，新途岳还带来了“月色定制焕彩”官方改色服务，共有黑、紫、绿、蓝四个色系8种色彩，缎面、电光、哑光等不同质地可供选择，为喜爱个性化座驾的悦己青年提供了丰富的选择。
内饰方面，新途岳富有层次感的一体式横向布局仪表台令整体格局开阔，大量软性材质的使用则提升了座舱品质感。新途岳采用了10.25吋全液晶数字化仪表与12吋悬浮式中控屏的组合，双屏联动清晰展现行车信息，双大屏更增添了座舱的数字感。此外，上下拼色的座椅设计，结合头顶透光面积达1.18平方米的全景电动大天窗，让车内更显宽广通透。新途岳内饰还提供灰色、青色、红色及金色主题配色，缤纷色彩为出行带来好心情。
新途岳是上汽大众首款搭载全新1.5T EVO II净效发动机的车型。作为大众汽车集团的新款发动机，1.5T EVO II净效发动机具有高效能与高经济性两大核心亮点，提升效率的同时减少油耗，展现出强劲的实力。
1.5T EVO II净效发动机最大功率118kW，较1.4T EA211 发动机提升7.3%；最大扭矩250Nm，转速区间也从1750-3000rpm提升至1750-4000rpm，能够带来更快的动力响应和更持久充沛的动力输出。在功率提升的同时，搭载1.5T发动机的新途岳WLTC综合工况油耗下降8.6%，达到5.93L/100Km，并可使用92号汽油，在动力性能与燃油经济表现方面双双升级，非常适合日常用车。在1.5T EVO II净效发动机上蕴藏了诸多前瞻“黑科技”，包括高效能VTG可变涵道涡轮增压、350bar超雾化高频燃油喷射系统、MAP双通道热管理系统等先进技术，使热效率实现8.6%的提升；APS等离子缸体超耐磨涂层、高压缩比米勒循环、无极可变流量机油泵等技术则提升了发动机环保性与用车经济性，使二氧化碳排放量也减少6.7g/Km。以高效能VTG可变涵道涡轮增压为例，与传统涡轮增压器相比，其在低转速时的响应时间和加速能力显著改善，使发动机整体效率和油耗表现能有所优化。
330TSI版本新途岳搭载第三代EA888 2.0T发动机，并具备四驱越野能力，是热爱户外、享受驰骋用户的上佳选择。新途岳搭载的第三代EA888 2.0T发动机最大功率达137kW、峰值扭矩320Nm，搭配换挡速度快至200毫秒的DQ381变速箱。这一卓越动力组合集合了双可变气门正时、回路冷却系统、湿式油冷结构等先进技术，使新途岳动力澎湃、操控敏捷。新途岳330TSI版本还搭载新一代瀚德4MOTION智能四驱系统，可实时监测每个车轮的抓地状态，独立控制前后动力分配，自动选择应对不同路况的最佳动力输出方案，提升了动力分配、后轮加速和极限状态脱困性能。HHC坡起辅助、陡坡缓降、EPB电子手刹等功能也让车辆面对坡道更从容。同时，标准/经济/运动/越野/越野个性化/雪地/个性化共7种驾驶模式选择为用户带来丰富驾驶乐趣，轻松驾驭各种户外场景。
在智能配置方面，新途岳搭载了丰富的大众IQ.科技，为用户提供便捷舒适、高价值的用车体验。新途岳配备的IQ. 智慧车联功能可实现智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车等众多功能。例如，智能语音助手可流畅地开展多轮交互对话，准确实现车主指令；智享娱乐集结酷我音乐、喜马拉雅FM等互联网资源，为用户带来在线短视频、在线音乐电台等多元化娱乐功能。
新途岳搭载了IQ.360°全景、IQ.Light灵眸矩阵及IQ.Drive智驾管家，以智慧科技实现辅视、辅驾、辅停。IQ.Light灵眸矩阵汇集了全天候大灯、前流水转向灯、AFS自适应远近光、弯道转向辅助等多种功能；IQ.Drive智驾管家涵盖全旅程智能驾驶辅助系统、交通拥堵辅助系统、车道保持系统、变道辅助系统、高级自适应巡航系统、带自动刹车的碰撞警告系统等功能。全车配备的15个雷达及5个摄像头，实时感知周围环境、精密处理不同状况，让出行轻松安全。此外，新途岳全车还提供33处储物空间、12向电动调节座椅、手机无线充电、后排Type-C及Type-A接口、升级了脚踢感应电动尾门，并搭载带低音炮的BEATS音响系统，为用户营造布局合理、舒适安心的驾乘体验。
高颜值、高效能、全面升级的智能配置，令新途岳成为主流SUV市场的高价值之选，为用户带来“YUE级而来”的惊喜体验。现在下订新途岳，跟随王鹤棣，与高颜值品质SUV顶流一同奔赴“觅YUE之旅”。
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上汽大众途岳变速箱怎么样?
上汽大众途岳变速箱不错的，配置：1、2020款上汽大众途岳将提供两种动力系统，分别为：1.4T发动机和2.0T发动机，280TSI车型搭载1.4T发动机，动力最大功率110kW（150Ps），动力峰值扭矩250Nm。330TSI车型搭载2.0T发动机，动力最大功率137kW（186Ps），动力峰值扭矩320Nm。2020款上汽大众途岳传动匹配7速双离合变速箱；
2、此次新款大众途岳外观一说采用大众家族最新造型设计风格，前脸霸气十足，新款大众途岳基于大众途昂打造而来，在发动机引擎盖上隆起的线条看上去非常霸气，横向进气格栅和两侧LED大灯连成一篇，整车的力量感较强。新款大众途岳长宽高分别为：4453/1841/1632mm，轴距2680mm；
3、2020款上汽大众途岳在内饰部分变化不大，与看款车型保持一致，只是在内饰配色和中控屏、仪表盘上做一些细节上的改变。配置方面，2020款上汽大众途岳将提供后置摄像头/天窗/车顶行李架/门把手光亮饰条。轮胎将提供215/60R1695V和225/55R1797V可选。
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途岳变速箱是干式还是湿式呢
【太平洋汽车网】途岳2.0T和1.4T车型都是搭载7速双离合变速箱，其中2.0T车型搭载了型号为DQ381的七速湿式双离合变速箱，而1.4T车型则是使用型号为DQ200七速干式双离合。从耐用性来说，湿式双离合比干式的更耐用。
无论干式还是湿式的双离合变速箱，其传动原理都是基本相同的，都是由两个离合器分别轮流工作。区别在于离合器的主动盘和从动盘间的连接介质不同，干式双离合是靠空气，湿式双离合是靠油液。
双离合变速箱在工作的时候，会摩擦产生热量，尤其是在低速行驶的路段，双离合不停的在一二档之间切换，离合器的开合产生大量的热量，干式双离合是空气散热，是风冷的，散热效率就不如湿式双离合高。
干式离合的优点是结构简单，成本低，后期的维护和维修成本要低，只要懂得如何驾驶，更好的保护双离合，那干式双离合也是更经济实用的选择。
其优点是：冷却效果好，可以承受较大的功率和扭矩，比较适合性能车和大功率的车。
（图/文/摄：太平洋汽车网黎彩英）
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