手动变速器由什么组成
手动变速器由传动机构、变速器壳体和操作机构组成。传动机构可以根据不同的前进档或轴形式进行分类。根据前进挡的数量，可分为三挡、四挡、五挡和多挡。
手动变速器是一种变速装置，用于改变从发动机传递到驱动轮的速度和扭矩。各种工况下，如原地起步、爬坡、转弯、加速等。，汽车可以获得不同的牵引力和速度，同时，发动机可以在更有利的工作范围内工作。
手动变速器的功能是:
改变传动比，扩大驱动轮的扭矩和速度范围，以适应频繁变化的驾驶条件。在汽车发动机旋转方向不变的前提下，利用倒档实现汽车的倒车行驶。使用空挡在发动机未熄火的情况下中断动力传递，有利于发动机的启动、暖机和怠速，方便换挡或汽车滑行、临时停车等使用条件。通过变速器，发动机是驱动其他机构的动力输出，如一些汽车的绞盘和自卸车的油泵。
手动变速器油该不该换
手动变速箱油可以更换，但不能轻易更换，因为很多手动变速箱的油箱油不能混合。手动变速箱油是润滑齿轮，只要不漏油就不用换了。
手动变速箱油又称齿轮油，分为GL-1 ~ GL-5五个等级。GL-1 ~ 3性能要求相对较高，用于一般润滑。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩时的润滑。GL-5性能最好，用于恶劣工况和高冲击负荷下的变速箱润滑。需要注意的是，变速箱油不能混合，一些自动变速箱油不能用于无级变速器和双离合变速器，所以必须使用匹配的变速箱油。手动挡汽车由于传动技术成熟，可靠性高，故障率低。一般应每三年或行驶到6-8万公里以上时更换一次，更换周期略长于自动变速箱。
除了润滑油应有的功能外，自动变速器油还必须起到传递动力和控制滑阀的作用。一旦出现故障，可能会导致自动变速器报废。因此，必须定期检查和更换。事实上，自动变速器的许多故障都是由于没有及时换油造成的。比如你突然觉得换挡受挫，但不影响驾驶，就凑合着做，直到出现D挡故障，再修理。这个时候，恐怕自动变速器要拆解检修了。自动变速箱油不仅要定期更换，而且原厂型号一定不能错。因为自动变速器的油类型是根据设计参数确定的。一般每4万公里换一次(如果机油不变质，可以适当延长)。
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