上气大众有哪些品牌的车
上汽大众旗下车型中，掀背车包括POLO系列、朗航系列和掀背车桑塔纳系列，这些掀背车每一款的售价都在10万以上。上汽大众的轿车包括桑塔纳、朗逸、凌渡、帕萨特和辉昂。
帕萨特和辉昂都是中高端车型。新款帕萨特的价格在20万左右，而辉昂的价格在30万以上。相对来说，朗逸和凌渡都是10万以上的家用车型，内饰空和动力都不错。在SUV和旅行车领域，上汽大众拥有三款车型，分别是途安、途观和途安L. Tuang 空最大，配置最高。当然价格也是最贵的。和辉昂30万的价格一样。途观是一款性价比较高的比较成熟的SUV车型，喜欢SUV的车主可以考虑。再来说说一汽-大众。一汽-大众的车型没有SAIC那么多，但每一款都是上市多年的成熟车型，一直在变化和改进。大多数型号的价格在10万户左右。两厢车，高尔夫一直是经典。如果说POLO适合年轻人，那么高尔夫可以用动感、时尚、实用来形容。轿车中的宝来和朗逸、速腾和凌渡、迈腾和帕萨特都比较接近，具体看你自己的喜好。
上汽1.5蓝芯发动机寿命是多久
1.5 SAIC蓝芯发动机由SAIC和通用汽车共同研发。目前这款发动机口碑不错，主要是因为技术比较先进，发动机的实际性能也很好。正常情况下，使用寿命在20年以上或60万公里以上。但是，由于发动机是在极端工况下工作的部件，使用寿命由使用环境和维护条件决定。
SAIC 1.5蓝芯发动机是SAIC研发的，可以算是他们公司的标志性设计。与其他发动机相比，Blue Core最大的一个特点就是省油，这在一定程度上为很多车主节省了很多开支。核心SGE20T发动机采用全球最先进的缸内直喷涡轮增压技术，最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，配合TST 7速自动变速箱，性能领先同级，为用户打造酣畅淋漓的加速体验。
SAIC的发动机目前搭载在荣威和MG的几款车型上，发动机代号为蓝芯SGE 20T。其最大的技术特点是中心直喷技术和6孔高压喷射技术。力量很强大。它安装在荣威i6车型上。其百公里加速不到8秒，MG 6不到6秒。这款发动机也广泛应用于一些荣威车型，其中最著名的就是rx5。在为数不多的国产大型SUV中，荣威rx5可以算是佼佼者。当然能开这么大的SUV，蓝芯的实力可见一斑。
大众系列的车型都有哪些？
大众的所有车型。1、朗逸，官方指导价：9.99-15.89万，级别：紧凑型轿车大众朗逸是2008年就在中国市场流行的热门合资紧凑型轿车，一定有存在于市场多年而不倒的技术优势，但真正的尚方宝剑，不过是领先的人机互联系统、人体工程学模型、空间利用率以及注重家用的动力总成而已，这毋庸置疑是消费者的痛点。人无完人，车无完车，在运动化方面远不及同级别其它的车型，一定程度上，说明朗逸适合长辈、更多用来简单上下班的车主。
2、宝来。官方指导价：9.88-15.70万。级别：紧凑型轿车一汽大众宝来，它是一款专为实用而打造的小型轿车，在市场上的作用是填补桑塔纳与速腾之间的空隙，但给人的档次感和桑塔纳有点近似。宝来最具有特色的是抛开长期累积的好评不谈，肯定不能落下的就是其耐用性还有非常不错的高性价比。可是大部分人追求的大众的高档次，宝来这款产品可能不能满足了，终究它还是一台适合年轻人的车型。
3、速腾，官方指导价：13.35-16.万，级别：紧凑型轿车，来自于一汽大众的速腾与朗逸这款车是大众集团的姐妹车型，和朗逸相同，速腾拥有超高的性价比，但上市的日期比起朗逸迟了许多，因此达不到朗逸一样火爆，但仍然算销量还比较好的合资品牌。在速腾这款车身上，你对家用车的空间、配置、奢华感的要求都能达到预期的需求，只是在造型方面会有点老练，可能很难去迎合青年人的审美。
4、途岳，官方指导价：15.66-22.38万，级别：紧凑型SUV，上汽大众推出的途岳和探歌相同，都是被消费者戏称为紧凑型SUV的小型家用车。它的长宽高会大于小型SUV，轴距和紧凑型SUV差异较小，因此车内空间必然会比小型SUV大。只不过在大部分地方，途岳和小型SUV的水平是差不多的，能保证的是，大品牌基本上不会在紧凑型SUV上用扭力梁。所以这款车的定位很明显，是作为小型SUV和紧凑型SUV之间的产品，发售价恰巧处于中间。
5、桑塔纳，官方指导价：8.69-11.18万。级别：紧凑型轿车，上汽大众最新款桑塔纳，一款对于中国人来说拥有特殊意旨的家用轿车。它既没有诸多的功能，也没有标新立异的外形，更没有出色的加速性能，桑塔纳的情愫也完全看不到。它能完成的只是给你代步，让你减少油费的负担，漫长岁月中还能减少让你去维修店的次数。
6、途观L，官方指导价：21.58-28.18万级别：中型SUV，途观是2009年在中国国产的高端SUV，说是高端SUV，其实仅仅是上汽大众的营销手段罢了，因为使用华丽的词藻显得其车型逼格会更高。大众途观L在此前算得上集万千宠爱与一身，但途观真实产品力并未衬得上如此热度，自从多位车主曝光了途观发生事故的样子之后，过去的辉煌和人气从此烟消云散。相比事件前的购买热度，途观正煎熬过渡在僵局之中，好在终端有一定的优惠还在尽可能地挽留用户。
7、探岳，官方指导价：20.49-26.49万。级别：中型SUV，探岳这款车算得上大众推出的中级车，与途观同平台，主要针对比较高端的家用SUV市场。和途观L有差异，探岳看上去比较有活力，20多岁的人也HOLD得住。官网海报上这款车被定为中型车，咋眼一看好像是比RAV4、CR-V等对手大一点，空间也是，不过售价已经暴露了探岳是紧凑型SUV，这么说只是为了让它的逼格高一些。
8，、迈腾，官方指导价：18.69-30.99万，级别：中型迈腾是一台中型轿车，和上汽大众的帕萨特是相爱相杀的“双胞胎兄弟”。和日系对手不同，迈腾的整车设计更加适合中年的消费者，出色的乘坐空间以及乘坐感受，使得迈腾用作老板出行或者作为买菜车都可以。相较于年轻用户来说，迈腾给人的感觉会比较沉稳，因此在某种程度来说迈腾的用户群体就会偏向于中年。
9、帕萨特。官方指导价：17.99-25.09万。级别：中型轿车，帕萨特是上汽大众旗下的中型轿车，外观设计比较庄重有气势，年轻人开的话会“不协调”，但是多数中型轿车都逐渐走年轻化，沉稳的帕萨特就为中年消费者增加了一个选择。不少的黑历史成为帕萨特抹不去的缺点，但这帕萨特都没有倒下去从某种程度上来说这款车还是有杀手锏的，比如说宽敞的内部空间、出色的悬架调校以及豪华的配置。
10、高尔夫，官方指导价：12.98-23.18万。级别：紧凑型轿车，大众旗下的高尔夫一部受到众人推崇的紧凑级车，在中国市场极其受年轻人和女性喜爱。这款车特点为选择多、开起来不错、可玩程度高，在个别人心里，高尔夫还是有灵魂的。同时大众偏爱高尔夫的程度（超越价位的做工），要比其他同级别大众车更高。如果你对于两厢车可以接受，那么高尔夫绝对是值得考虑的车型。
上汽大众有哪些车
问题一：上海大众有哪些车型严格的说，上海大众旗下品牌有以下几个：桑塔纳
高尔
波罗
途安
帕萨特
其实楼上所说的都只是品牌而非车型，如果说到车型那就太多了，比如说桑塔纳就分普桑，2000，3000等，高尔又分两门，四门的，波罗分两箱，三箱，途安呢，则有分成五座的和七座的等等等等.....如果再细分，那就更多了，比如，按排量分1.3L 1.6L 2.0L 2.8L....按变速器分，又分手动的自动的等等...这些才是真正意义上的车型之分
实事求是的说，能真正分清楚每一个车型的人不多，至少我是分不清楚的，因为车型太多了
如果真叫我说的话，我估计上海大众旗下的车型应该不下100个
希望我的回答对你有所帮助！！！
问题二：上海大众旗下有多少个车型，都是什么车？上海大众旗下
桑塔纳
GOL
POLO
途安
帕萨特
上面都只是品牌而非车型，如果说到车型那就太多了，比如说桑塔纳就分普桑，2000，3000等，GOL又分两门，四门的，POLO分两箱，三箱，途安呢，则有分成五座的和七座的，帕萨特有老款帕萨特（B5）和帕萨特领驭如果再细分，那就更多了，比如，按排量分1.3L 1.6L 2.0L 2.8L....按变速器分，又分手动的自动的等等...这些才是真正意义上的车型之分。估计上海大众旗下的车型应该超过100啦。
斯柯达也是上海大众旗下的，加上就更不得了了。
一汽大众旗下
宝来
速腾
捷达
GOLF
开迪
迈腾
同样这也只是品牌而非车型，具体理由同上拉。
特点区别？都告诉你车型有几百个之多了，你还想问特点区别？估计都可以写成一本书了。
问题三：上汽集团拥有哪些汽车品牌上海汽车（荣威），上海大众（桑塔纳，帕沙特），上汽通用五菱（五菱微型车）
问题四：上海大众和上汽大众有没有区别？上海大众是上汽集团和德国大众成立的汽车合资公司，成立30多年来一直叫上海大众，近期改名叫上汽大众因为上汽集团董事长陈虹为了提高上汽集团的名气以帮助上汽自主品牌发展才主导改名的，一同更名的还有上汽通用（之前叫上海通用）。上海大众听名字突出的是“上海”属于地域属性，没有显示出具体企业，令人一头雾水，而上汽（上海汽车集团）突出的是企业性质，这也是强调企业、提高企业知名度的手段
问题五：上汽集团名下都有哪些汽车品牌？荣威浮MG
大通
上海大众
上海通用
上汽通用五菱
上汽依维柯红岩
南京依维柯
申沃客车
上海彭浦
问题六：上海大众与上汽大众有什么关系吗中国 *** 只允许一家外资汽车商拥有最多2家的中方合作伙伴；而稍有实力的外资企业都会选择2家，因为可以对2个中方伙伴形成制约；因些一般来说，国外的汽车制造商会在中国先成立一个以其名称+中国+投资有限公司的组织，如大众汽车（中国）投资有限公司，通用汽车（中国）投资有限公司，丰田汽车（中国）投资有限公司等。它是外商的独资企业，也是海外母公司在华开展业务的代表和枢纽。 而当一家汽车制造厂前面一部分是中文名字时，那么它就是合资公司了，如上海大众是上海汽车制造集团与德国大众的合资公司，一汽大众是第一汽车制造厂与德国大众的合资公司。一般来说这样的合资公司中外资是不允许超过50%的股权的，以防国有资产流失和国产率无法保障。 上海大众是中国第一家汽车合资公司，标志着外资汽车开始在华生产；后来上海大众的中方伙伴，即上汽集团觉得德国大众对合资公司控制太严格，技术转让不充分，于是经国家同意与美国的通用公司合资成立了上海通用汽车。这让德国大众极为恼火，对这种一女嫁二夫的作法，大众采取了类似的行动：找到北方的一汽成立了一汽大众来反制约上汽集团。 再后来，德国大众不愿看到两家大众过分竞争，就在战略进行了协调与合并，把销售策略和品牌宣传进行了统一规划。现在汽车销量分别位居第二与第三位。 一汽大众：奥迪系列；高尔夫，捷达，宝来，开迪，速腾，以及将要上市宝来GP和PASSAT B6； 上海大众：高尔，波罗，桑塔那，途安，波罗GP，PASSAT，PASSAT GP，以及将要上市的斯柯达。 而上汽集团不甘心只做合资车，它也将于近期推出自主知识产权的ROVER 75。
问题七：上海大众常见的车型有哪些？帕萨特，途观，polo，朗逸，桑塔纳，途安，另外还有斯柯达系列，包括昊锐，明锐和晶锐
问题八：上汽有哪些车上海汽车工业（集团）总公司（简称“上汽集团”）是中国三大汽车集团之一，主要从事乘用车、商用车和汽车零部件的生产、销售、开发、投资及相关的汽车服务贸易和金融业务。集团持有上海汽车集团股份有限公司（简称“上海汽车”）78.94%的股份；同时持有独立供应汽车零部件业务上市公司――华域汽车系统股份有限公司（简称“华域汽车”）60.10%的股份。2008年，上汽集团整车销售超过182.6万辆，其中乘用车销售111.8万辆，商用车销售70.8万辆，在国内汽车集团排名中继续保持第一位。2009年，集团以上一年度248.8亿美元的合并销售收入第五次入选《财富》杂志世界500强，排名第359位。
上汽集团坚持自主开发与对外合作并举，一方面通过加强与德国大众、美国通用等全球著名汽车公司的战略合作，不断推动上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃等系列产品的后续发展，取得了卓越成效；另一方面通过集成全球资源，加快技术创新，全力推进自主品牌轿车的研发、生产和销售。目前，已实现荣威750、550及名爵MG 3-SW、MG 7、MG TF等多款产品的成功上市，树立起良好的品牌形象。由此，深入推进了合资品牌和自主品牌共同发展的格局。
问题九：上海大众公司旗下有多少个汽车品牌？目前上海大众汽车包含两个品牌，即大众和斯科达. 其中大众品牌车型：santana(桑塔纳），santana vista(桑塔纳 志俊),passat 新领驭，touran（途安）,lavida(朗逸），polo(波罗），cross polo（波罗 运动版）。 斯科达品牌车型：明锐（Octavia)，晶锐（Fabia)，昊锐（Superb). 更详细内容见: csvw
大众旗下的汽车品牌有哪些？
大众旗下的汽车品牌有奥迪。
奥迪是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。
2022年3月17日，奥迪以视频直播的形式发布了2021年财报以及相关数据。2021财年，奥迪的经营销售利润率达10.4%。奥迪集团的净现金流达七十八亿欧元。奥迪在大力推动转型进程，其纯电动汽车交付量同比增长了57.5%。
奥迪是一个国际高品质汽车研发商和制造商。现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，奥迪主要量产车系有A系列：涵盖AO级别、A级别、B级别、C级别、D级别车型、Q系列、R系列、TT系列、S系列、RS系列及尤A系列繁衍出的Allroad系列。
由于2015年的“尾气门”测试造假，2018年6月13日，德国下萨克森州布伦瑞克对大众公司开出十亿欧元罚单，6月18日，德国警方又抓了奥迪首席执行官史塔德。2018年6月14日，奥迪股份有限公司作为新增股东加入上汽集团。2018年6月26日，获得德国大众集团持有的上汽大众股份中的1%股份。2018年10月11日，奥迪与华为联合宣布，在L4自动驾驶领域进行联合创新。
大众都有什么品牌的车
一汽大众车型有探岳、大众CC、高尔夫、T-ROC探歌、蔚领、宝来、迈腾、速腾、探影TACQUA。以下是对这些车型的具体介绍：
1、探岳
探岳属于大众推出的中型SUV产品，与途观同平台，主要针对档次相对高半级的家用SUV市场。和途观L有差异，探岳看上去更加年轻。
2、大众CC
大众CC前脸很有设计感，车身线条很流畅，容易让人沦陷。仪表台是大众的那套设计，不过给人的触感很优秀。定位是家用车，空间方面表现很好，轿跑设计没有对头顶造成太大影响。
3、高尔夫
高尔夫是一辆受到众人推崇的两厢车，在各个城市非常受大家爱戴。这款车特点为选择多、有驾驶乐趣、可玩程度高，在个别人心里，这款车远远不止是代步工具。另外大众偏爱高尔夫的程度相较同级的兄弟姐妹突出。
4、T-ROC探歌
如果你在小型顶配和紧凑型入门之间选择，那么T-ROC探歌这款车可能是个折中的选择。官方的定位是紧凑型SUV，因为它的轴距比较长，车内空间比较优秀，最重要是提升了档次感。
5、蔚领
蔚领是一汽大众以蔚揽为原型推出的跨界旅行车，但不过旅行车这种车型在国内并不吃香，因此一直是销量榜垫底的存在。它的乘坐空间比较大，不过不论外形还是内饰用料，蔚领给人的感觉都是中规中矩。
6、宝来
宝来在受消费者爱戴的成绩和被誉为“传承经典，超越经典”的车型，可以确定大众在大优惠、注重细节的做法也是行之有效的，宝来这款车一直被赋予了家用车的名义。
7、迈腾
迈腾是一款中型家用车，与上汽的帕萨特组成了B级车双雄。和日系对手不同，迈腾的造型一定程度上来说比较适合中年用户，良好的空间宽敞度以及乘坐感受，让迈腾用于商务或作为上下班通勤都可以。
8、速腾
一汽大众推出的速腾和朗逸一样可以说是大众的姐妹车型，与朗逸一样，速腾具有不是很高的定价，不过由于推出的日期比起朗逸迟了许多，因此达不到朗逸知名度那么高，但仍然算销量还比较好的合资品牌。在速腾这款车身上，许多人对空间布局、舒适安全、档次感要求都能得到满足，只是外观会比较成熟，可能没有办法符合年轻人的口味。
9、探影TACQUA
一汽大众推出的TACQUA探影是一辆小型运动多功能车，它的定位就是年轻个性，作为家庭用车也适合。探影最出众的地方就是内部空间，正中消费者对这一级别车型的需求痛点。配置系统的智能性在合资车型中几乎很难找到，与国产车型有得一比。
大众集团旗下有多少个汽车品牌
大众集团旗下有13个品牌，分别是大众、奥迪、西雅特、斯柯达、宾利、布加迪、兰博基尼、保时捷、杜卡迪、斯堪尼亚、曼卡车和大众商用车。以下是对这13个品牌的介绍：
1、大众
大众在国内也有着相关的合资公司，一汽大众和上汽大众，大众品牌在1984年便正式进入中国汽车市场。大众旗下的车型颇多，例如：途锐、帕萨特、朗逸、探岳、途观、桑塔纳、高尔夫、迈特威等，可以说大众这个品牌在我国的市场是十分可观的，其汽车质量和性能也不错，价格上也大都在消费者的理想范围。
2、奥迪
奥迪作为当时德国汽车工业汽车联盟的一员，发展历程也接近百年。如今奥迪归于大众集团旗下，专注于中高端汽车市场，其中以小轿车和SUV车为主。奥迪在我国也是广受喜爱，其车型设计高端，配置上也不输于其他中高端品牌，奥迪品牌风格更给人一种低调奢华的感觉。
3、西雅特
西雅特，1950年成立于巴塞罗那，如今是德国大众汽车公司子公司。西雅特的诞生地在西班牙，也是大众旗下较为特殊的一个汽车品牌。
4、宾利
宾利早期为英国豪华汽车品牌，总部位于英国克鲁，在1998年，宾利正式归于大众旗下。在此之前，宾利也是英国英国皇室汽车品牌，不少人都好奇大众会不会就此将宾利转型为自身的汽车品牌风格，但这顾虑的结果是大众依然选择将宾利的皇家血统继续保持，并使其变得更为完美。
5、兰博基尼
兰博基尼，无数汽车爱好者的梦中情车之一，也是全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一。早期的兰博基尼由于经营者的经营不善，经营权兜兜转转最终到了大众手中，如今的兰博基尼以高性能大马力在跑车行列鲜有威名。兰博基尼设计上有着独特豪迈气势，动力上更显意大利式的热血奔放。
6、保时捷
保时捷911是保时捷的一个新时代，更是一个独特的印记。保时捷在汽车奢侈品中的地位无可替代，其沉稳高端的气质，整车附带着成熟的气息，保时捷在高品质上的造诣也是备受追捧。
7、布加迪
布加迪专注于运动跑车和高级豪华轿车，其品牌的每一辆车都堪称绝对经典。虽在1998年也因资金问题而归于大众旗下，但布加迪追求极致的脚步从为停下。布加迪是古典老式车中保有量最多的汽车之一，以布加迪为品牌的车型在世界多个著名汽车博物馆中可以看到，与其说布加迪是汽车制造商，但称其品牌汽车为艺术品也不足为过。
8、斯柯达
斯柯达是大众集团旗下第三个在华投产的汽车品牌，斯柯达汽车汽车以坚实耐用、高安全性、优良的操控性及舒适性兼备在各大洲地区也有着不错的表现。如今斯柯达品牌全系产品价格的优化焕新，价格进一步平民化，为消费者带来了更加物超所值的汽车体验。
9、捷达
捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，第一款产品捷达Jetta-MK1于1979年在欧洲上市，如今的捷达是大众汽车旗下首个源于一款车型的独立品牌。
10、斯堪尼亚
斯堪尼亚为全球领先的重型卡车和巴士制造商之一，而大众集团因持有37.7%的股份与68.6%投票权成为了斯堪尼亚的母公司，也是大众旗下一个较为独特的汽车制造商。
11、曼卡
曼商用车是全球最领先的商用车生产厂商之一，其产品种类覆盖了中、重、超重型卡车、特种车、城市客车等等。而曼卡车的表决股权比例的75.13%在大众集团手中，也为大众旗下的车商。曼卡和斯堪尼亚都是大众旗下的卡车业务公司，大众集团将在这两个品牌的基础上进行更具全局性的重型车辆业务，而曼恩集团在大众汽车集团的卡车制造计划中无疑扮演了极为重要的角色。
12、杜卡迪
杜卡迪是大众旗下的摩托车品牌，相传有一大众高层对杜卡迪这个独特的摩托车品牌较为喜爱，因为每一辆杜卡迪都包含着历史、风格、性能和科技，而2012年大众将杜卡迪收入旗下也是十分庆幸的。
13、大众商用车
大众商用车是大众集团旗下品牌，商用车品牌负责大众集团的商用车产品，它包括了大众集团所有商用车的类型：从微型车，豪华巴士到客货两用运输车，轻卡等。
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