三包期内退换车需要折旧费吗
不是，国家质量监督检验检疫总局起草的《家用汽车产品修理更换退货责任规定(征求意见稿)》中提到，汽车“三包”规定，退、还汽车要收取折旧费或合理使用费，违反了上述原则，对消费者不公平、不合理。
如果卖方说明缺陷，只能免除缺陷，不能免除整车。
1.合理确定汽车易损件目录。
《意见》指出，《征求意见稿》没有公布汽车磨损件目录，现在有些厂家把整车所有可以转动的零件都列为磨损件，显然不合理。用于轮胎、雨刷等备件。，这些无疑都是磨损件，如果出现任何产品质量问题，厂家和销售商都必须也应该承担“三包”责任。
应该缩短提供备用汽车的有限时间。
2.《征求意见稿》第二十六条规定...包括修理零配件的等待时间，超过5天的，修理者应当为消费者提供零配件或者给予合理的运输费用补偿。”《意见》指出，提供备用车需要5天以上，时间太长。因为汽车三包期间的质量问题是经营者的责任，他们的故障已经影响了消费者的正常工作和生活，所以所谓的五天期限需要缩短。
3.免费退车计算实际里程更合理。
《征求意见稿》第二十三条规定:“国产汽车产品销售后三十日内，因产品质量问题出现……严重安全故障的，消费者可以选择退货、更换或者修理。消费者要求退货的，由销售者负责免费退货。”《意见》指出，“汽车三包”是以发票为依据的“购车”时间，但消费者提车的时间往往是错误的。再加上验车和上牌，消费者真正开始用车的时间大大推迟。因此，在有限的退换车时间内，要充分考虑这些客观因素。
4.应明确指定质量鉴定的第三方。
《意见》指出，希望汽车“三包”规定能明确指定第三方鉴定机构，举证责任向处于弱势地位的消费者倾斜。同时，国家要大力发展第三方鉴定机构，解决目前存在质量问题却无从鉴定的困境。
5.避免重复修复同一故障。
在《征求意见稿》第三章中，修理者的义务应参照《部分商品修理更换货币责任规定》的相关规定，规定修理后的产品可以正常使用30天以上，避免同一故障重复维修。
三包政策有哪些特殊说明
在接受《产品安全与召回》记者采访时，Zotye汽车表示，与传统燃油车相比，在新能源汽车的三包方面，由于车辆系统更新程序多、使用方式不同，存在一些困难，但很大程度上可以解决消费者的问题。
Zotye向《产品安全与召回》记者表示，有必要将“三电系统”纳入“三包”主要部分的范围，但条款需要特别说明。由于汽车“三包”规定的高度一体化，维修方式和及时性与传统维修有所不同，如电子控制:由于国家标准和地标要求每年都有可能更新，所以刷新系统是非常常见的事件(因此不能适用在线五修标准)，很多服务站无法维修电池(园区)，需要返厂(电池厂)，从拆卸、装运、维修到装运、装车、发货。这个周期至少2周(物流运输畅通的前提下)，电池本身就是危险产品，稍有延迟就会超过15天，达不到汽车三包规定的最长保养时间。建议从实际维修角度完善汽车三包规定。系统刷新不能包含在维护次数的计算中；维修时间不能按最长35天计算；质保额度也要重新计算，不能完全参照传统车。
新汽车三包法退换车详细标准是什么
在家用车产品三包期内，符合本规定更换、退货条件的，消费者应当凭三包凭证、购车发票等由销售者更换、退货。如果家用汽车产品在卖方开具购车发票之日起60天内或3000公里内(以先到者为准)发生 转向系统 故障、制动系统故障、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换或退货家用汽车产品，卖方应负责免费更换或退货。
三包家用车产品有效期内，发生下列情形之一，消费者选择更换或者退货的，由销售者负责更换或者退货:
1.因严重安全性能故障进行过2次修理，仍未消除或出现新的严重安全性能故障；
2.如果发动机和变速器累计更换2次，或者发动机和变速器的相同主要零件因质量问题累计更换2次后不能正常使用，发动机、变速器及其主要零件的更换次数将不重复计算；
3.转向系统、制动系统、悬架系统、前/后轮轴和车身的相同主要部件因质量问题更换2次后仍不能正常使用；转向系统、制动系统、悬架系统、前/后轮轴、车身等主要部件由生产厂家在三包凭证上注明，其类别和范围应符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定。
三包法法律规定折旧标准
作为消费者，三包政策对消费者的保护是非常重要的，其中一个较为重要的就是折旧标准了，不同的商品折旧标准也是不同的，一般都在0.1%以下，更多关于三包法法律规定折旧标准的法律知识，请继续阅读以下由我为大家仔细归纳整理的相关知识，希望对大家有所帮助。一、三包法法律规定折旧标准彩电的折旧率0.1%，手机的折旧率0.5%，冰箱洗衣机0.05%，小家电0.05%。折旧费计算自开具发票之日起至退货之日止，其中应当扣除修理占用和待修的时间。然后按三包规定附表中规定的折旧率计算出折旧费。
例如:一位消费者在某商场购买一台电视机，价格为8900元，购买日期为2015年12月1日，2016年2月15日送修，约定2016年3月1日取回，送修时间为13天，2016年5月10日第二次送修，约定2016年6月1日取回，送修时间为21天，两次送修均为安全性能故障或使用性能故障，不能正常使用。
消费者于2016年11月10日要求商场给予退货，商场根据维修记录认为符合换货条件，同意调换同型号同规格电视机，但消费者坚决要求退货。商场可收取折旧费给予退货，此台电视机收取的折旧费为:
8900元×〖345天-(13天+21天)〗×0.1%=2767.90元。
二、三包政策的定义
三包政策是零售商业企业对所售商品实行“退货、更换、维修”的简称。指商品进入消费领域后，卖方对买方所购物品负责而采取的在一定限期内的一种信用保证办法。
三包政策对不是因用户使用、保管不当，而属于产品质量问题而发生的故障提供该项服务。
三、三包的相关规定
家电修理更换退货规定
《部分商品修理更换退货责任规定》第十一条规定，在三包有效期内，修理两次，仍不能正常使用的产品，凭修理者提供的修理记录和证明，由销售者负责为消费者免费调换同型号同规格的产品或者按本规定第十三条的规定退货，然后依法向生产者、供货者追偿或者按购销合同办理。
《部分商品修理更换退货责任规定》第十三条规定，在三包有效期内，符合换货条件的，销售者因无同型号同规格产品，消费者不愿调换其他型号、规格产品而要求退货的，销售者应当予以退货;有同型号同规格产品，消费者不愿调换而要求退货的，销售者应当予以退货，对已使用过的商品按本规定收取折旧费。
以上就是为您整理的三包法法律规定折旧标准的相关法律知识了，综上所述，我们可以知道，，三包政策中关于折旧率的规定，不同的商品折旧标准也是不同的，但是一般都在0.1%以下。
新汽车三包法退换车详细标准
三包退换的详细标准如下：1、三包法的有效性根据新三包法第十八条规定，汽车三包有效期不得少于2年或者5万公里，质保期不得少于3年或者6万公里里程（以先到者为准），其中有效期和质保期按照购车发票或者提车日期计算。
2、7天退货标准：根据新三包法第二十二条规定：自三包生效之日起7日内，因质量问题需要更换发动机、变速器、动力电池、驱动电机或者其主要零部件的，消费者可以凭购车发票和三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。
3、60天（或3000公里）返回标准：根据新三包法第二十三条规定：自三包有效期起60日内或者行驶3000公里内（以先到者为准），因质量问题导致转向系统故障、制动系统故障、车身开裂、燃油泄漏或者动力电池起火的，消费者可以凭购车发票和三包凭证选择更换汽车产品或者退货。
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