汽车原地怠速开暖风对车有害吗
怠速开启暖风会影响发动机缓慢的加热速度，这样只会增加汽车的油耗，但不会对汽车造成伤害。只要发动机达到正常工作温度，就不会伤车。当然，汽车发动机刚刚启动，没有达到正常工作温度。
根据相关测试数据表明，汽车怠速时开启暖风与汽车的排量和发动机的调整有关。当然，在怠速到位的情况下，对汽车的主要影响是油耗增加和发动机积碳，所以建议不要让汽车长时间处于待机状态。
怠速时，开启暖风空不会对车造成严重伤害，但也会影响车内人员。但是，当发动机怠速运转时，燃油燃烧不充分会产生一氧化碳。如果车窗不打开，车内一氧化碳浓度会逐渐积累，导致车内人员一氧化碳中毒。
空是汽车中非常重要的舒适性附件。当然，空可以用来制冷制热，而汽车空的制热原理是发动机中的高温防冻液流经暖水箱，此时鼓风机吹出的风可以通过暖水箱，这样空出风口就可以吹出暖风。
汽车原地怠速可以给电瓶充电吗
可以，当仪表电池充电指示灯不亮时，表示汽车正在充电；如果一直亮着，说明有充电故障(点火开关打开时，仪表的充电指示灯会亮几秒钟后熄灭，系统自检正常，不用太担心)，需要去修理厂检查。
汽车充电过程的本质是由发动机驱动磁电机(发电机)发电，经过整流稳压后，给电池一定的电压，大部分会略高于电池电压(例如14V，正常电池基本是12V电压)，从而实现恒压充电。
在怠速时，虽然转速较低，但仍然驱动磁电机工作，当然可以输出稳定的DC电压。由于电池的功率相比前一年没有那么大，自然可以怠速充电，但充电速度会慢一点。现在的汽车都是使用交流发电，电池里的电主要用来发动汽车，消耗很大，但是只要车停着，电池里的电就不再消耗了。
启动时，电池中的电通过汽车的开关电路进行充电。可以怠速充电，但充电电流相对较小；一般国产车的电池容量是54 - 60Ah。汽车电池容量是指电池在一定条件下(放电速率、温度、终止电压等)放电的电量。).
汽车原地开空调伤车吗
汽车原地开空调伤车。
原地怠速开空调仅仅是汽车正常使用过程中的一个工况而已，汽车在设计制造时都已经考虑到汽车在使用中的各种工况，所以不会对汽车造成特别伤害，仅仅是正常磨损而已。
原地怠速开空调要比行车开空调排出的有害尾气多，因为怠速工况是发动机工作条件最恶劣的工况，汽油燃烧相对不充分，排出的一氧化碳、碳化氢、氮氧化物等有害气体相对较多。
原地怠速开空调，如果不注意会对车内人员造成伤害甚至死亡。
伤害主要有两种：
一种是缺氧窒息，一种是一氧化碳中毒。原地怠速开空调一定要在空旷地面上，千万不要在封闭小空间中长时间呆在车内，这样汽车排出的一氧化碳会进入车内，很容易造成一氧化碳中毒。
原地怠速开空调，伤车吗？
不伤。会磨损，不会伤车。汽车原地怠速是一种工作状况，是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率，维持发动机稳定运转的较低转速，怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量来调整其高低。
不熄火开暖风对车有什么影响
“停车开暖风对车有一定的伤害。影响不会太大,只是对发动机有一定的磨损,可能要缩短保养周期。如果发动机的转速太低,就会带不动空调,就算带动也会使发动机运转不平稳,发动机燃烧不完全,就易产生积碳。再有停车怠速开空调,系统散热不好,很容易引起水温过高,发动机水温过高就很容易烧坏发动机原地不动发动汽车开暖气可以吗
不可以，容易产生一氧化碳，对人体造成伤害。
因为当汽车在行驶时，产生的一氧化碳会随着空气的快速对流而降低或消失。但在怠速情况下，即使在室外，如果没有风，一氧化碳也会积聚在汽车周围，时间越长浓度越高。这个时候，如果车开的是外循环，车外的一氧化碳就有可能被大量吸入车内，造成一氧化碳中毒。
而如果紧闭车窗、开着空调内循环在车内长时间睡觉的话，汽车空间狭小，人体呼吸会导致车内的氧气越来越少，而呼出的二氧化碳会越来越多，当车内二氧化碳浓度达到一定值时，人就会出现昏迷及脑缺氧情况，重者可导致死亡。
所以，不要在车辆未行驶的情况下长时间开空调。
扩展资料：
汽车空调使用误区：
1、空调开大会费油
大多数车主都觉得，空调开到最大比较费油，所以都把空调开小。这样做是错误的，想省油没错，但是汽车空调在使用过程中会吸入一些灰尘，形成污垢，时间长了就会霉变，如果空调长时间开小风量的话，很难把空调风道里面的灰尘污垢吹出来，霉变后就会影响车内人员的身体健康。
正确做法是应该隔一段时间把空调调到最大，吹几分钟就可以将灰尘吹出来。而且也要定期清理空调风道，更换空调滤芯等。
2、车内开空调抽烟
许多烟民喜欢在车内开着空调抽烟，认为这样能很快的将烟雾吹出去。其实这样是错误的，这样抽烟就相当于一直在吸二手烟，如果非得在车内抽烟的话，一定要打开窗户或者空调的外循环通风。
3、空调开的太低
夏天天气炎热，好多车主从外面进入到车内，喜欢将空调调的特别低。如果人体长时间处在低温环境下，容易引发下肢酸痛、全身乏力发冷、头痛、咽喉痛、腹痛、腰酸、四肢神经痛等多种身体不适。
4、空调风向随意吹
空天风向位置随意调节也会影响车内温度。如果空调风向随意调节，空调吹出的冷风会给无需降温的高温部件降温，从而抵消制冷效果，不仅得不偿失，反而起不到制冷作用。
5、长期开着内循环
很多车主为了节省资源，开空调一直开着内循环，这样确实能减少压缩机的启动次数较少油耗。但是时间长了车内空气会变得浑浊，氧含量降低，从而造成车上人员头晕，甚至缺氧。
6、停车不要开空调
停车时开空调十分危险，因为车辆在怠速或低速时，汽油不能充费燃烧，会产生一氧化碳，而空调正好处在外循环模式下就会将一氧化碳吸入车内，会造成车内人员一氧化碳中毒。特别是在堵车的时候，空调的进气口正好对着前车的排气口。所以在堵车时最好切换到内循环模式。
人民网-还开着空调在车里睡觉？小心“一睡不起”
人民网-汽车空调这么开不省油?盘点6种空调使用误区
汽车长时间怠速开空调对车有什么影响
汽车怠速开空调对车造成汽车配件磨损。一、怠速容易烧机油。怠速的时候，节气门开度小，进气歧管内部真空度高，容易把机油蒸汽吸入到进气歧管内部，有些沉积在进气歧管内部，形成类似积碳的物质，或者叫结焦。长时间低速或怠速，特别是涡轮增压车型，会发现节气门后面的进气歧管里面会有一滩机油，不过这些机油一般会在跑高速后会消失。
二、怠速容易积碳。怠速的时候，一般混合气会偏浓一些，所以长时间怠速混合气偏浓，容易使发动机积碳，还有低速行驶走走停停也是，比如“一脚油门一脚刹车”，一脚油门刚提上速，然后又要刹车了，发动机处于一会加浓，一会减少喷油量的情况，也容易使发动机积碳。
总的来说，长时间怠速不怎么伤发动机，那点磨损是很小的，不用担心发动机会出现问题，也就是比较费油，然后使发动机容易消耗机油和造成一些积碳而已。一般怠速十小时也没什么，有些人忘记熄火怠速一晚上都有，然后油箱没油就熄火了。
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