汽车涂装主要是做什么的
汽车涂装一般是指汽车、公共汽车、卡车等各种类型的汽车车身及零部件的涂装。典型的车身涂装线一般由6条生产线组成:涂装前磷化线、阴极电泳底漆线、密封车底漆涂装线、中间涂装线、面漆线和后处理线。
汽车涂装的目的是使汽车具有优良的外观和装饰性、保光保色性、耐腐蚀性和延长其使用寿命，因此具有鲜明的特点:
(1)汽车涂料属于高级防护涂料，获得的涂料必须具有优异的耐腐蚀性、耐候性、耐酸碱性、抗杂质腐蚀性等。，具有广泛的适应性。
(2)汽车涂料(主要是车身的涂料)也是一种高级装饰涂料，需要精心的涂料设计和良好的涂装环境和条件，才能使涂料具有良好的装饰性能。汽车的装饰主要靠涂装，靠涂装质量，直接影响汽车的商品价值。
(3)汽车涂料是最典型的工业涂料，必须选择合理高效的预处理方法、干燥方法和工艺准备。
(4)汽车涂装是一个多涂层体系，每个单涂层的涂装质量和工艺控制尤为重要。
汽车吐水是怎么回事
汽车溅水的原因有:气缸垫烧蚀；气缸盖与发动机缸体结合面翘曲变形；气缸盖和气缸套开裂；气缸盖螺栓松动；空空压机气缸垫或气缸盖损坏泄漏。
当缸内高压气体通过裂缝或空缝隙冲进冷却系统水套时，通过进水管流入散热器上储水室的水受到严重冲击，导致散热器进水口喷水。
其特点是:冷车启动发动机时，散热器进水口向外喷水，加大油门时更严重；水气窜严重时，用手摸暖气片的进出水管会感觉到强烈的“脉搏”，摸暖气片的进水口会感觉到水气冲手。发动机怠速运转时，从散热器进水口观察，加速时冒出气泡，水面逐渐上升。发动机水温在短时间内上升得非常高。另外，当水泵的水封弹簧变软时，水泵叶轮高速旋转产生的真空吸力克服弹簧对水封的压力，将空气体吸入冷却系统，然后喷水呈泡沫状。空气体压缩机缸盖密封不严密，高压空气体进入发动机冷却系统，水柱喷出。
故障排除:更换烧蚀的气缸垫，找出气缸垫烧损的原因并排除；焊接气缸盖；更换开裂的缸套；按照规定的顺序和扭矩拧紧气缸盖螺栓。此外，检查油底壳中的机油是否渗入水中。如果是，更换机油并彻底清洁润滑油路。
汽车涂装工艺的定义是什么？
汽车涂装工艺，一般可分为两大部分：一是涂装前金属的表面处理，也叫前处理技术；二是涂装的施工工艺。表面处理主要包括清除工件表面的油污、尘土、锈蚀、以及进行修补作业时旧涂料层的清除等，以改善工件的表面状态。包括根据各种具体情况对工件表面进行机械加工和化学处理，如磷化、氧化和钝化处理。
汽车涂装的目的：
1、保护作用
从主体上讲制造汽车90﹪用的是钢材、假设不给汽车涂漆的话大家可想而知。汽车的寿命就大大折扣、所以说汽车涂漆的必要性。涂膜可以保护爱车不受到腐蚀、随着新型材料上市涂膜保护的作用越来越大比如：高耐划伤性能、弹性、耐污染性等等。
2、美观作用
从漆膜漂亮的外观、美泽华丽的柔和、多彩多样追赶潮流的气息。
从上世纪50年代从单一颜色至今。汽车油漆从素色漆—金属漆—珍珠漆也有了不同的视角改观、从而提升汽车美观、外观美给予人美感。
涂装工是做什么的？
从事的工作主要包括：（1）调和配制涂料；
（2）吊运摆放工件，清除工件表面污迹、飞边毛刺；
（3）操作喷砂或喷丸设备，对工件进行喷砂或喷丸设备，对工件表面进行涂、喷、浸渍涂料；
（5）对设备进行涂腻子、磨平、喷漆、补漆；
（6）维护保养设备和工艺装备，排除使用过程中出现的一般故障。
下列工种归入本职业：
金属喷侨汇工，油漆工，喷砂工，涂料试验工，等离子喷涂工，发动机壳体表面处理工，汽车维修漆工，涂装工（**），喷漆工（**）
涂装车间是干什么的？
1、调和配制涂料。
2、吊运摆放工件，清除工件表面污迹、飞边毛刺。
3、操作喷砂或喷丸设备，对工件进行喷砂或喷丸设备，对工件表面进行涂、喷、浸渍涂料。
4、对设备进行涂腻子、磨平、喷漆、补漆。
5、维护保养设备和工艺装备，排除使用过程中出现的一般故障。
6、使用喷枪或操作自动化喷漆设备，对工件表面进行涂、喷、浸渍涂料。
7、完成领导交办其它的工作。
涂装是现代的产品制造工艺中的一个重要环节。防锈、防蚀涂装质量是产品全面质量的重要方面之一。产品外观质量不仅反映了产品防护、装饰性能 , 而且也是构成产品价值的重要因素。
涂装是一个系统工程，它包括涂装前对被涂物表面的处理、涂布工艺和干燥三个基本工序以及设计合理的涂层系统，选择适宜的涂料，确定良好的作业环境条件，进行质量、工艺管理和技术经济等重要环节。
扩展资料：
涂装工艺流程说明
1、Distress 破坏处理
目的：在新的家具产品外观上做仿古处理的效果
①连续的破坏处理最容易操作，它不会太多影响产品的涂装及设计；
②要严格参照色板样品对产品做破坏效果；
③要注意破坏处理员工所做的破坏样式及动作；
④边角的破坏处理在任何破坏处理中都非常重要，挫痕的柔和程度决定产品破坏的严重程度；
⑤所有的破坏（虫孔， 锉痕 ，散敲，石块敲击等，应均匀分布在产品表面和产品的边缘。）
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