汽车空调频繁启停解决
解决汽车空电机频繁启停的问题，首先要找出空电机频繁启停的原因。当空电机异常频繁启停时，应重点检查空电机的主要电气控制部件，包括室外压缩机、风机电机和启/运行电容器。还要检查空制冷系统的状态是否正常。
汽车空调整频繁启停的原因有:
1.压力:当空调节系统中的压力大于24BAR或小于2.4BAR时，压力开关将控制压缩机停止。如果系统压力过高或过低空调制冷却效果不好。因此，压力开关的可能性更有效。
2.动力:发动机动力不足时(发动机转速过低、过高、加速过快等。)，发动机ECU通过822继电器控制压缩机停止工作；保持油门在1500转/分，检查空压缩机是否频繁启动。如果频繁启动，就不是问题。如果压缩机工作正常，需要检查发动机系统(怠速阀、喷油器、火花塞等)。).
3.发动机水温:水温过高时，水温控制箱通过805继电器控制压缩机停止工作。需要注意的是，水温控制箱和水温表不是同一个水温传感器，也就是说，当水温控制箱检测到水温高，关闭空压缩机时，水温表的指示可能不高；直接短接805继电器的针脚3、5就可以判断是否有水温问题。
4.蒸发箱温度及控制:当蒸发箱温度达到1度时，压缩机停止工作，达到3度时，压缩机开始工作。如果蒸发箱或电子温控器(空控制箱)的温度传感器出现故障，也有可能发生，可以通过更换零件进行检查。
5.空调整压缩机:压缩机运行阻力过大或压缩机电磁离合器啮合盘间隙过大，也容易造成此故障。
汽车空调频繁启停影响
频繁切换空调节调节温度有一定影响，容易导致空调节压缩机损坏。如果空关闭，不要立即打开。最好等5分钟再打开。不容易损坏空调节部件。
汽车空开关频繁启动的原因及解决方法:
1.汽车空法规的节能模式干预。节能模式就像家用冰箱。当其自检温度达到设定目标时，将关闭压缩机并停止工作，以达到节能效果。当温度升高远离设定温度时，它会重新启动，使温度回到正轨。很多日系车都有节能模式，这是正常现象，不是压缩机问题。
2.排气压力高，吸气压力低。系统有水，导致管道堵塞，结冰堵塞。管道可用高压氮气冲洗修复。膨胀阀内部堵塞也会影响进排气压力。
通过增加膨胀阀的开度，可以调节吸入压力，增加冷却水来降低排出压力。
3.制冷剂不足和过多。制冷剂的量决定了系统的压力，压力异常会导致压缩机频繁启停。因此，车主应注意检查制冷剂的剩余量。
4.继电器的设定极限过高。如果高低压的限制值设置过高，当电压稍微超过一点点时，继电器会自动关闭停止工作，高压继电器的限制值会适当提高，低压继电器的限制值会降低。
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