大众途昂x是大众旗下的一款中大型suv，这款车的轴距为2980毫米，长宽高分别是4905毫米，1989毫米，1719毫米。大众途昂x是一款跨界suv，这款车是基于大众途昂打造的车型。
途昂x使用的底盘和动力总成与途昂是相同的。
途昂x一共搭载了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，2.5升v6涡轮增压发动机。
搭载2.5升v6涡轮增压发动机的车型是顶配的。
这款2.5升涡轮增压发动机代号为ea390-dpk，这款发动机拥有299马力和500牛米的最大扭矩。
这款发动机从2750转开始就能输出最大扭矩，并且能够持续到3500转每分钟。这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是比较适合与涡轮增压发动机配合使用的。
途昂x有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。
途昂x的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
轴距近3米的途昂X，四驱的性能表现到底如何？
通用集团讲真还是可以的 安全第一，不然为什么能一直位于三甲之中无非就是大众集团 通用集团 丰田集团 全世界级别的集团，欧洲亚洲美国这三者随处可见
它是一款大众推出的一款大型运动型SUV车，这个车看着时尚大气，选用的是5座设计，途昂X380有两个配置，第一个是380TSI 四驱豪华版价位309900元，第二个是380TSI 四驱尊崇豪华版价位是349900元，目前优惠3万左右，每个地区不一样优惠政策不一样，车身4905/1989/1719（mm）轴距2980（mm）行李箱容积（L）509—1719，整备质量2010公斤，它的悬架系统搭载的是前：麦弗逊式独立悬挂，后：多连杆式独立悬挂
外观部分，途昂X前脸部分延续了途昂的设计，不过在细节方面进行了一定的调整，取消了前雾灯设计，整个前包围由一根银色饰条贯穿。
外部配置上，途昂X 330TSI豪华版配备带流光转向LED大灯、全景天窗、大灯延时熄灭、大灯自动开启、电动后备厢盖、电动调节外后视镜、19英寸铝合金轮圈、后排隐私玻璃以及自动感应雨刷。
安全配置方面，新车型将配备前排双安全气囊、前后排头部安全气帘、前排侧面安全气囊、ESP车身动态电子稳定系统、电子手刹、自动驻车功能、坡道辅助功能、主动胎压监控装置、前后倒车雷达、智能泊车辅助系统、倒车影像以及定速巡航等功能。
动力部分，途昂X与途昂一样，提供高低功率调校的2.0T发动机及2.5T V6涡轮增压发动机，传动系统均匹配7速双离合变速箱，部分车型还将提供四驱系统。
43.99万的vr6半吊子车，买42.5万的航海家2.7T真v6不香么？豪华感，内饰，用料，隔音，底盘厚重，动力总成全部高至少一个档次。。。不得不说中国市场给了大众太多信心。
大众途昂参数配置表
现在买车先看参数。参数是一辆车最重要的参考方法，是评价一辆车好不好的重要考量，也是自己决定是否购买这款车型的重要参考。大众途昂配置怎么样？大众途昂参数配置表
现在买车先看参数。参数是一辆车最重要的参考方法，是评价一辆车好不好的重要考量，也是自己决定是否购买这款车型的重要参考。大众途昂配置怎么样？
大众途昂尺寸参数
大众途昂是一款中大型suv，尺寸绝对不小。数据显示大众途昂的长宽高分别为5039x1989x1773mm，轴距为2980mm。轴距接近3m，高度接近2m。这种空间注定大众途昂很好。
大众途昂动力参数
动力系统方面，新款途昂依旧搭载2.0T和2.5TV6两款不同的涡轮增压发动机，但2.0T发动机分为低/高功率版本，最大功率分别为186Ps/220Ps，峰值扭矩分别为320Nm/350Nm。2.5TV6发动机最大功率299Ps，峰值扭矩500Nm。所有车型均匹配7速湿式动力换挡。
大众途昂空间参数
从顶部尺寸参数可以看出大众途昂空间还是很不错的， 座椅 不放下后备箱深度610mm，第三排放下1270mm，最后两排放下最大深度可达2260mm。
大众途昂油耗参数
大众途昂动力系统已经很清晰了，而工信部的低功率2.0T发动机油耗为7.5L，而工信部的高功率2.0T发动机油耗为8.7L，而工信部的2.5Tv6发动机油耗为10.1L，由此可见，动力越强油耗越高，但油耗与发动机质量也有很大关系。
大众途昂刹车失灵严重吗 一、大众途昂刹车怎么样
大众途昂刹车怎么样？这个测试和 轮胎 有最直接的关系。最终在同一个场地，团的刹车是40.29米。不得不承认，途昂的原厂轮胎抓地力更强，但这么大的家伙负载惯性非常大。如果车又满了，对刹车和动力都是一个考验，所以开这样的中大型SUV不要绝望，开稳了才是最安全的。
二、刹车距离和什么有关
汽车的制动主要取决于轮胎与地面的摩擦力，摩擦力的大小取决于摩擦系数。假设摩擦系数为μ，制动距离S = V * V/2μ(g = 9.8m/S2)，说明制动距离与车速的平方成正比，与摩擦系数成反比。当摩擦系数不变时，制动距离取决于车速。如果车速加倍，制动距离将增加到4倍。
三、刹车需要定期保养调校
使用刹车一段时间后，由于汽车的受力，会出现刹车跑偏的问题。有时向左，有时向右。如果出现这种刹车不一致的情况，一定要及时去修理厂调整。这种情况下，如果还是高速行驶，风险非常大。制动器的调整不必在维护期间进行，但可以随时调整。
大众途昂刹车怎么样？汽车大众途昂上面已经详细介绍过了。作为一款中大型suv，大众途昂其实可以有这样的制动能力，但是对于大众途昂这样的suv车型来说，还是要稳稳的行驶，这样才是比较安全的方式。 大众途昂参数配置表大众途昂刹车失灵严重吗@2019
上汽大众途昂X定位于哪种等级？
途昂X定位于中大型SUV，其车身长宽高分别为4905/1989/1719mm，轴距为2980mm。外观方面，采用了X型前脸设计，配合带蜂窝格栅的中网和前包围。前大灯造型采用了全新设计，与途昂的U型LED日行灯造型不同，途昂X采用了L型。此外，在2.5TV6车型上的中网左下角处还增加了一个V6标识，以凸显搭载V6发动机。
途昂X配置非常丰富，全系标配10.2英寸全数字液晶仪表、全触控数字空调面板、Panorama大尺寸全景天窗、带流光转向功能的全天候LED大灯及LED尾灯、电动行李厢盖带位置记忆功能、真皮D型赛车风格方向盘、前排主驾座椅12向电动可调。
动力方面，途昂X提供2.0T低功率（330TSI）、2.0T高功率（380TSI）和2.5TV6（530V6）三种发动机，传统均匹配7速双离合变速箱，三种动力最大功率分别为186马力、220马力和299马力，其中530V6版本的峰值扭矩可达500牛·米。
百万购车补贴
2020款大众途昂X进店！车长4905mm，2.5T爆出299马力配全时四驱
?汽车这个行业在竞争上还是非常激烈的，不少在应对激烈的市场竞争时，都在不断推出全新的车型来面向消费者，而轿跑SUV车型的推出可谓是打开了一片新的领域，这时的厂商之间也都在不断推出全新的车型来完善车型矩阵。
众所周知，大众分为“上汽大众”和“一汽大众”，各自在市场中都有自己的消费群体，在发展上是非常稳定的，近年来，随着市场新车的不断增加，大众所处的地位依然是非常稳固的，在轿跑车型发展的初期，大众也推出了全新的车型来迎合消费者胃口，近日，笔者在淮安地区探店的时候就拍到了2020款的?大众途昂X，新车定位中大型SUV，自推出市场以来得到了较高的关注度，新车售价为28.99--43.99万元，小编在淮安雨田销售4s店内了解到，现在购车不仅有大礼包相赠，还有最高3.01万元的现金优惠，感兴趣的小伙伴可前去店内详询试驾。
?2020款途昂X外观的设计是非常厚实的，前脸的标志性设计非常简单，进气格栅与两侧饱满的大灯相连接，是比较和谐的，内部填充的饰条具有较强的层次感，银色系的设计是比较耐看的，大灯内部勾勒的线条比较硬朗，底部进气口的设计比较宽大，蜂巢式的填充有利于减少空气中的阻力，镶嵌的银色护板是非常宽大的，增加一定的美观，引擎盖上侧隆起的线条是比较有规律的。
?侧面腰线的设计比较有力量感，车门底部镶嵌了护板的存在，起到了一定的保护效果，车窗在设计上是比较大气的，银色饰条的包裹是比较时尚的，多幅式轮毂在设计上是比较宽大的，悬浮式的尾翼增加一定的美观性，尾部大灯的内部灯组呈“矩阵式”存在，是非常稳重的，内部线条的描述也是非常硬朗的，雾灯镶嵌在网状式的出风口上，在视觉上是比较连贯的，两侧排气筒的设计相当大气，银色饰条的拉伸是比较运动的。
?来到内饰后，可以清晰的感觉到家族的设计风格，中控台的T字形设计是非常稳重的，三幅式方向盘采用了平底式的设计，在设计上是比较对称的，仪表盘的设计比较清晰，嵌入式显示屏两侧加入的空调出风口是比较宽大的，在视觉上更加大方，换档杆区域的设计比较简洁，多功能座椅的凹陷式设计，在乘坐时增加一定的舒适感，上侧接缝线的装饰，是非常实用的，与车门内侧的设计相呼应，增加一定的和谐气息。该车配备了全时四驱系统、膝部气囊、并线辅助、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、自动泊车入位和后排座椅加热功能等是都有配备的。
?2020款途昂X的尺寸为：4905/1989/1719mm，轴距为2980mm，内部空间的表现是非常宽敞的，在动力上搭载的是2.0T发动机和2.5T发动机，2.0T发动机的最大输出功率分别是186马力和220马力，2.5T发动机的最大输出功率为299马力，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。
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