起亚K3使用什么机油
起亚k3采用Mobis黑桶、黄桶和sk OEM红桶机油。机油的粘度为5w20。质量等级为SL。原厂质量还可以，粘度过大的油不用换，一定要记住。质量可以改为更高等级的SM或SN。根据你的实际情况，可以改成全合成5w20级sn级。
选油技巧:机油的质量决定了我们汽车发动机的寿命，很有可能影响发动机的生存。下面简单介绍几种判断机油质量的简单方法。1.手捻法:将润滑油捻在拇指和食指之间，反复研磨。良好的润滑油手感应具有润滑性，少磨屑，无摩擦。如果手指之间有很大的摩擦感，比如沙子，说明润滑油中有很多杂质，不能重复使用，需要更换新的润滑油。2.光照方法:晴天用螺丝刀提起润滑油，与度面成45度角。对比阳光，观察油滴情况，在光照下，可以清楚的看到润滑油中没有磨损碎屑是优越的，可以继续发挥作用。如果磨损碎屑过多，应更换润滑油。3.油滴追踪法:取一张干净的白色滤纸，在滤纸上滴几滴油。润滑油泄漏后，如果表面有黑色粉末，用手触摸有一种涩涩的感觉，说明润滑油中有很多杂质。好的润滑油没有粉末，用手摸起来干燥光滑，是黄色的痕迹。
起亚k3是几缸的发动机
这是一台四缸发动机。起亚K3采用的发动机型号为G4FL和G4LD，最大功率95.5kW，最大马力130PS，最大扭矩211.0N·m。
发动机是将其他形式的能量转化为机械能的机器，包括内燃机(往复活塞式发动机)、外燃发动机(斯特林发动机、蒸汽机等)。)，喷气发动机，电动机等。例如，内燃机通常将化学能转化为机械能。发动机既适用于发电机，也适用于包括发电机在内的整机。
气缸排列，顾名思义是指多缸内燃机每个气缸的排列，说白了就是发动机上缸排出的队列形式。目前主机气缸排列形式主要有L:直列、V: V排列。其他非主流气缸布置有:W: W型布置和H:水平对置发动机。
起亚K3采用直列发动机，一般缩写为L，例如L4代表直列四缸。直列气缸布局的发动机体积也比较紧凑，可以适应更灵活的布局，便于增压器装置的布置。
东风起亚k3换5W30机油好吗，起亚k3用5W20还是5W30
东风起亚k3，使用5W-20、5W-30机油都可以，为了获得较好的燃油经济性，建议使用粘度等级为SAE 5W-20的发动机机油。起亚k3发动机结构比较紧密，零件表面接触距离小，使用粘度值低的机油可以降低燃油消耗，且足以使发动机发挥极致的性能。自吸式发动机对机油性能要求不高，可以采用矿物油以及半合成油，而预算允许的话，可使用全合成机油。涡轮增压引擎相对自吸式来说，其引擎内部比较精密，运行条件更复杂，使用的润滑油油品更高级，须要流动性更好的润滑油，最好采用全合成机油。
对于机油品牌的选择，需要具备长效性的机油，可选择美孚润滑油；需要机油具备较强的清洁能力，可以使用壳牌润滑油；需要强油膜韧性的机油，便可以选择嘉实多。比如涡轮增压式发动机，其容易在高速运转时产生积碳，因此可选具有强清洁能力的壳牌机油。
发动机机油的粘度(密度)影响燃油经济性和寒冷天气下的操纵性(发动机起动及发动机机油流动能力)。粘度较低的发动机机油可使发动机省油且在寒冷天气下性能较好；粘度较高的发动机机油则适用在酷热天气，提供满意润滑效果。如果使用推荐粘度之外的机油会导致发动机损坏。选用机油时，确认下次更换机油前您车辆将要工作的温度范围。
起亚k3用5w40还是5w30
起亚k3可以用5w30机油，不一定要用40粘度机油。机油有三种，全合成机油，半合成机油，矿物机油。
合成机油基础油是人工合成的，所以这种油的分子大小和形状是一样的。合成机油具有更长的使用寿命和更好的润滑性能。
矿物油的基础油是从石油中提取的。这种油的基础油分子大小和形状都不一样。这种油的润滑性能不是很好，使用寿命也不长。
半合成机油的使用寿命和润滑性能介于全合成机油和矿物油之间。
机油型号中的字母W是winter的缩写。如果机油型号中有字母W，则表示该机油在冬季可以正常使用。
W前面的数字代表油的低温流动性。如果是0w油，说明油在零下35摄氏度也能正常流动。
如果是5w机油，说明机油在零下30摄氏度也能正常流动。
w后面的数字是油的高温粘度，数字越大，粘度越大。
机油的粘度不能过高或过低。粘度过高会增加发动机运行时的阻力，导致发动机功率下降，油耗增加。如果机油粘度过低，会加剧发动机磨损。
起亚k3专用机油比全合成机油好用吗？
起亚k3专用机油应该是半合成的，性能上肯定是比不上全合成的，像我用的是GT机油，PAO类基础油，真正的全合成机油，性能比一般的全合成机油要更好一些，动力足，油门提升明显，稍微踩一下速度就上去了，里程长很多，一般我都是12000公里换一次的，如果是高速多提稍微提前一些，差不多是专用机油的两倍了，价格虽然高一些，不过保养一次比的上原厂的两次，性价比要不少。起亚K3手册机油型号，起亚K3用什么黏度机油
起亚K3手册建议机油型号使用SM级5W-30或5W-20的机油。为了获得较好的燃油经济性，建议使用粘度等级为SAE 5W-20的发动机机油。自吸式发动机对机油性能要求不高，可以采用矿物油以及半合成油，而预算多的话，可以采用全合成机油。涡轮增压发动机跟自吸式相比，其引擎内部比较精密，工作条件更苛刻，使用的润滑油油品更高级，需要流动性较好的润滑油，且最好是全合成机油。
对于润滑油品牌的选择，需要具备长效性的机油，可选择美孚润滑油；需要机油具备较强的清洁能力，可以使用壳牌润滑油；需要具备强油膜韧性的机油，建议采用嘉实多。像涡轮增压式引擎，其在高速运转时容易产生积碳，因此可选择拥有强清洁性能的壳牌全合成机油。
机油标号包括分级和黏度规格两部分。 机油分级使用两个字母组合表示。"S"开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SP(按字母顺序，但其中没有SI)，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂；字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。
"C"开头系列则代表柴油发动机用油。若"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。 机油分级之后的标号表示其黏度规格，例如"15W-40、5W-40"中，"W"表示Winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。
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