迈腾水温传感器2在什么位置
迈腾的水温传感器一个在水泵上，一个在水箱的排水管上。水温传感器出现故障时，冷启动时显示的温度信号仍然是热启动时的温度信号，而ECU得不到提供过浓混合气的信号，只能给发动机提供稀混合气，所以冷启动时发动机很难启动。这种情况下，需要检查水温传感器插头接触是否正常，或者更换水温传感器。
汽车水温传感器的内部是汽车水温传感器。温度越低，电阻越大。相反，阻力越小，安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触。从而测量发动机冷却水的温度。汽车水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却液直接接触，用于测量发动机冷却液温度。冷却液温度计中使用的温度传感器是负温度系数(NTC)，其电阻随着温度的升高而降低，电线连接到电子控制单元电子控制单元。另一个是地线。
迈腾水温传感器用于将冷却水的温度转换成电信号，输入到ECU:
1.校正喷油量；当温度较低时，增加燃油喷射。
2.校正点火提前角；低温时，点火提前角增大；在高温下，为防止爆燃，将其推迟。
3.影响怠速控制阀；低温时，ECU根据水温感应信号控制怠速控制阀动作，从而提高转速。
4.影响废气再循环阀。
迈腾碳罐在什么位置
迈腾碳罐在发动机和汽油箱之间。因为汽油是易挥发的液体，所以在常温下油箱里经常充满蒸汽。燃油蒸发排放控制系统的功能是将蒸汽引入燃烧，并防止其蒸发到大气中。活性炭储罐装置在这一过程中起着重要作用。
由于活性炭具有吸附功能，当汽车行驶或熄火时，燃油箱的汽油蒸气通过管道进入活性炭箱上部，新鲜空气体从活性炭箱下部进入活性炭箱。发动机关闭后，汽油蒸气在油箱中与新鲜空气体混合，储存在活性炭箱中。当发动机启动时，安装在活性炭罐和进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀打开，活性炭罐中的汽油蒸汽被吸入进气歧管燃烧。
汽油是一种挥发性燃料。燃油箱中的燃油会迅速挥发，增加燃油箱内的压力。当压力达到一定值时，就会有一定的危险。所以人们试图平衡压力。首先将燃油箱盖做成限压阀。当压力高于一定值时，限压阀将打开，将汽油蒸气排入大气。后来人们搭起了炭罐，炭罐里装满了高吸附性的活性炭。吸收燃油蒸气的是活性炭。汽车启动时，活性炭罐的电磁阀适时开启，吸收的燃油蒸气再次倒入进气歧管，既省油又环保。
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