领克03高性能版什么时候出
前几天我们得到消息，LECKER 03 Cyan概念车将在西班牙进行测试，未来将会是量产后现已上市的LECKER 03的高性能版本。在4月份的上海车展上，该车的量产版将亮相。但至于什么时候上市，要等官方确认后才能知道。
柯灵03青色概念车是柯灵与青色赛车合作打造的高性能概念车。该车基于沃尔沃S60赛车打造，车身颜色也是经典的北极蓝。细节方面，新车采用了更具侵略性的獠牙式雾灯区域设计，而轮圈则采用了熏黑的双五辐设计，搭配黑金刹车卡钳和胎侧较薄的轮胎。此外，前轮后部还设有散热孔，使得整体看起来极具攻击性。
动力方面，新车将采用来自沃尔沃的2.0TD T5大功率发动机。作为参考，常规版2.0TD T5发动机最大功率187kW (254PS)，峰值扭矩350N·m。
领克03高性能版什么时候出来
日前，LECKER正式发布了LECKER 03 Cyan概念车的预告图。LECKER 03 Cyan量产车是LECKER 03高性能版，将在2019年4月开幕的上海车展上亮相。
柯灵03青色概念车是柯灵与青色赛车合作打造的高性能概念车。该车基于沃尔沃S60赛车打造，车身颜色也是经典的北极蓝。细节方面，新车采用了更具侵略性的獠牙式雾灯区域设计，而轮圈则采用了熏黑的双五辐设计，搭配黑金刹车卡钳和胎侧较薄的轮胎。此外，前轮后部还设有散热孔，使得整体看起来极具攻击性。
在官图中我们可以看到，柯灵03 Cyan概念车配备了防滚架，但其量产版未来也不会有这么有竞争力的装备，外观会保守很多。
动力方面，柯灵03 Cyan概念车搭载了2.0T涡轮增压发动机。辅助发动机红线8000rpm，最大功率394kW(536PS)，峰值扭矩504n·m，匹配6速顺序变速箱和前置驱动。未来该车量产版将采用或将采用沃尔沃的2.0td5大功率发动机，最大功率187kW(254PS)。
领克03东莞最高优惠7000元，部分车型现车可提
日前，编辑从领克品牌东莞经销商处获悉，领克03全系车型现阶段均可享7000元优惠，包括国六排放的车型在内。当然，高性能版的领克03+车型不在优惠之列。
作为领克品牌旗下的首款轿车，03的外形延续了01、02的设计风格，贯穿式的进气格栅将大灯相连、“都市天际”日间行车灯、“能量晶体”尾灯灯组，这些极具“领克”特色的元素也在03上得到了传承，整体外观辨识度很高。
内饰方面，同样是家族化的设计，整个中控略微向驾驶员一侧倾斜，除了空调、出风口、音量调节等少数几个功能设置了物理按键，其它不太常用的功能集成进了车机系统中，大尺寸的中控触摸屏、液晶仪表，整体内饰的科技感很足。
车机系统方面，03采用安卓底层，整体扩展性更高、语音识别速度响应也更加及时，系统UI比较简约，符合时下审美。整体易用性、完整度要领先同价位其他车型。
动力方面，领克03上市至今，先后推出了搭载1.5TD、2.0TD两个排量发动机的多个车型，两款发动机又分为低、高功率版本。其中，1.5TD发动机低功率版最大功率156马力，高功率版最大功率180马力；2.0TD发动机低功率版最大功率190马力，高功率版最大功率254马力。
同时，针对新冠疫情，部分经销商对所有领克车型提供免费的臭氧消毒服务，各位领克车主如有需求可自行咨询了解。
图片来源：汽车之家
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领克03在国外拿了冠军，回国上市性能版，比得过那些老牌钢炮吗？
在刚刚开幕的深港澳车展上，号称“国产性能钢炮”的领克03+终于揭开庐山真面目，凭借之前赛道的不俗表现，外加标榜5.9秒破百，最大马力254匹，确实吊了不少人的胃口。作为领克03的入门高性能版车型， 领克 03+的实力尚未广传。
虽说性能版车型在合资品牌中已经非常常见，但自主品牌推出性能版车型，还是比较有新鲜感的。从展出的实车来看，专属炫燃金车漆非常动感，和黑骑士版的迈锐宝XL、闪烈黄的新思域有得一拼，配上熏黑处理的车顶，为打造性能的造型增加不少底气。
领克03+在普通版的造型上，加持了许多运动套件来凸显，比如碳纤维前唇、车尾底部扩散器、双边四出排气管等等，不光是唬人，同时将整车下压力加重，高速下抓地力将更出色。内饰也配备了运动方向盘和运动座椅。
动力是性能车的灵魂所在。领克03+终于打破了领克03全系三缸机的“魔咒”，搭载JLH-4G20TDC型2.0T直列四缸直喷发动机，并与6速手动或8速手自一体变速器相匹配。最大马力254匹，峰值扭矩350牛·米，新增了“赛道模式”，百公里加速仅5.9秒，可玩性还是值得期待的。
性能车是每一个男人的梦想，当然前提是有能为梦想买单的实力。那么，除了性能车菜鸟领克03之外，在当今车市上，还有哪些广为人知、令人为之疯狂的“老牌劲旅”的性能版车型呢，接下来斗车哥带大家望一圈儿。
1.本田思域Type R（平行进口70万元落地）
说到“平民轿跑”就少不了思域，而思域Type R就是它的“终极进化版本”，也是纽北赛道最快前驱车的王者。在国内，它们通常在深夜出没，还没来得及看清就呼啸而过的 那种 。2.0T的“红机头”，最大功率达306马力，最大扭矩400牛·米，匹配6挡手动变速箱，加上赛车化风格调教的底盘，在本田粉中拥有至高无上的地位。
夸张的轮拱、带劲儿的翼子板、装配红色卡钳的黑色轮毂，一直有不少的性能粉，通过改装Type-R的运动套件来满足对这款车的神往。思域Type R在北美售价3.39万美元，折合人民币约23万元，平行进口到国内关税加运费就到了70万。说实话，能为这台车情怀充值的人也越来越少。
2.福克斯RS（24.28-37.88万元）
相比思域Type R压倒性的气势造型，福克斯RS只能用锋利和锐气来形容，凶悍的大开口前脸、双排双出的尾气、霸气的尾翼、加上竞技级Recaro简型座椅，和普通版相比，还是有性能车的元素。不懂的人会错认它是一款10万块的廉价车，但它和10万块最大的区别就是加速。
福克斯RS搭载2.3L Ecoboost发动机配六速手动变速箱，百米加速仅4.8秒，配备Brembo刹车系统及全轮驱动，车重高达1.5吨以上，四驱系统能将345ps马力和470牛·米的扭矩传递到轮胎上，加上为了让驾驶充满乐趣的漂移模式，能达到人与车更深入的交流状态。不过接近40万元买一台空间小、配置低还是手动挡的车，十个人中占了一个左右吧。
3.高尔夫R（37.28万元）/高尔夫GTI（23.42万元）
斗车哥认为，用肉眼区别高尔夫R和高尔夫，大概只有前脸中网有一个R的标志，再就是尾部有个R的标志和四个排气管的区别，着实太低调了，但却相差了翻倍的价格。当然，出于性价比和性能的折中选择，也可以考虑售价在23.42万元的高尔夫GTI版本，目前还有接近4万元的终端优惠。
高尔夫R搭载了大众经典的2.0L涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大马力290匹，峰值扭矩380牛·米，中低速行驶时，标准模式下拥有与普通版一样的驾乘舒适性，但竞技模式下又显得简单粗暴，区别于以上的手动挡性能车型，它拥有更绅士的性能表现。
以上性能车，喜欢是不可置否的，但当自己掏钱的时候，还是会把目光转向价格门槛更低的高尔夫GTI。2.0T动力+7挡双离合的组合，全系标配限滑差速锁，加上不错的底盘调教，既能兼顾家用又能兼顾性能，事实也是更多性能车迷愿意为它充值。
写在最后的话：
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