雷凌d4t发动机是什么型号
发动机型号为9NR-FTS。发动机最大功率85.0kW，最大马力116PS，最大扭矩185.0N·m。
传统的大功率涡轮增压发动机总是在增压后输出很大的功率，但雷凌的D-4T涡轮增压发动机只有在需要加速或爬坡等大功率时才会增压。这就像踩在变速自行车上。当需要加速超车时，调整档位加快轮速的原理也差不多。正常行驶工况下，为了节省燃油，D-4T发动机的废气旁通阀是常开的，这样废气就会绕过涡轮，在不驱动涡轮的情况下节省燃油。
2019款雷凌提供两套动力总成供消费者选择，分别为燃油版/双引擎版。燃油版配备1.2T涡轮增压发动机，双引擎版配备最新的第二代THS丰田混合动力系统。雷凌的前脸风格注重线条感的设计，加上翼子板两侧的镰刀形大灯，整个车型形象变得更加动感。同时，这种时尚感处理得当，不会让人感到不适。内饰方面，雷凌采用凹凸的内饰布局，改变了以往沉闷的风格，突出了层次感和立体感。
雷凌ECO开启方法是什么
代表ECO车，可以启动节能模式，更经济省油。ECO是一种节能模式，通过启动来达到节能的效果。那么雷凌ECO的开放方式是什么呢？
雷凌是一款以丰田MC平台为基础，为中国消费者深度定制的，具有新感觉和引领秀的紧凑型车。雷凌ECO在ODO总里程的情况下，按下DISP杆约5秒启动，显示屏会出现。短按DISP开关，然后它就会关闭。按住disp秒钟打开。不同型号的开启方式有差异。车主可以参考汽车说明书。
ECO模式主要是对自动变速器的挡位、发动机转速、车速、制动和变速器油温等对油耗有影响的工况进行综合判断和分析。，在车辆行驶的同时，ECU控制单元计算最佳燃油量为发动机提供工作，与普通驾驶模式相比，有效降低了油耗。简单来说就是用合理的档位控制发动机转速，减少不必要的油耗。
丰田雷凌用的是什么发动机变速箱
丰田雷凌搭载1.2t小排量发动机和cvt变速箱。这款车的发动机和变速箱匹配度很高，但是动力其实并不是很突出。如果只是一般的陡坡，动力还是挺足的，但是这款车发动机的卖点就是省油平顺，所以质量很可靠。简单来说，这款车是一款经济实用的车。丰田雷凌用的外形如何
丰田在同价位车中很受欢迎。首先是因为它的外观足够时尚，细节精细，车型很小，流畅紧凑，车头的进气格栅和大灯设计得青春活力十足，也给车本身增添了一份霸气感。性价比很高，回报率也不低。
丰田雷凌用的性能怎样
这款车最大的优点就是质量稳定。作为代步车，已经很尽责了。中控区功能多，操作简单。而且空很饱满，后备箱可以最大限度的利用，行驶过程中没有重力感，前排的位置也很宽敞，给驾驶者最大的舒适感，场地也很稳，会把震感降到最低。它的 座椅 也是亮点之一，质地柔软，手感很棒。如果这款车作为日常通勤，非常值得，油耗低，经济性好。
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