家用帝豪gs跟gl哪个好
吉利帝豪GL是紧凑型车，而帝豪GS则是紧凑型SUV细分市场的跨界车型。这两款车不能简单说哪一款更好，性能很均衡，主要看消费者更喜欢哪一款。
2018年1月1日，2018款帝豪GL正式上市，其官方指导价区间为7880-11580万元。2018年4月20日，2018款帝豪GS正式上市，其官方指导价区间为7780-1168万元。两款车型的官方价格区间可以说是完全一致，这也是消费者选择困难的最根本原因。可以说，除了外观不同之外，两款车型的内饰配置和动力总成完全相同，这也揭示了吉利帝豪gs和GL为何价格相同。值得一提的是，全新1.4T涡轮增压发动机完全由吉利汽车自主研发，拥有自主知识产权。除了1.4T发动机外，两款车均提供1.8L自然吸气发动机车型，均匹配6速手动或6速双离合变速箱。底盘悬架方面，两车均采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。吉利帝豪GL的外观与奥迪A4、A6的魅力颇为相似。作为一款车，它的操控性和稳定性绝对比帝豪GS好。帝豪GS作为一款SUV，在舒适性和道路通过性方面都要优于帝豪GL。这是轿车和SUV的固有特点。综上所述，买吉利帝豪gs还是GL只是一个思路问题，因为这两款车只是外观不同而已。
家用东风本田艾力绅还是奥德赛
说起奥德赛，其实属于老一辈商用车。广州本田2002年生产第一辆车至今已有16年。作为一款老商务车，一直以来都深受大家的信赖。然而，在2012年，东风本田推出了新版本的艾力申，这对双胞胎兄弟。
沈李和奥德赛的轴距都是2900mm，长宽高都是沈李的优势。但是，除了长度相差95毫米之外，其他两个项目没有太大区别。外观方面，艾力申的设计非常前卫。中国网采用了横条设计，配备了锐利的LED光源，在照明照明方面表现非常出色，与前面的奥德赛略有不同，并配备了车载照明辅助系统，帮助我们自动换灯，而不会给车内的视角留下一定的盲点。奥德赛的外观比艾力申更圆滑，整体流畅度非常细腻，设计相对保守，符合我们中国人的审美观念。不像艾力申那么前卫激进，老侧门换成了现金侧拉门，奥德赛在改款方面做了很大的改变。艾力申和奥德赛的内饰配置大致相同。内饰方面，艾力申的车内配置非常丰富，方向盘的规格始终保持不变，只是艾力申的多功能按钮比奥德赛多，在驾驶员操控方面非常方便。艾莉森在这一点上更胜一筹。内饰的豪华渲染效果很强，并配备了大面积的内饰木饰板，非常尊贵。中控的奥德赛，科技效果渲染能力不如艾力申，配置上略逊于艾力申。没有艾力申那样的木质装饰板，档次水平也没有艾力申高。这两种模式的定位不同。如果考虑家用车的话，建议买奥德赛，如果是商务用的话，需要选择艾力申车型。
8W左右如何选车？
看看南哥怎么说。
注：这些品牌有几个共同点：第一，旗下都有八九万可以落地的车型；第二，非小众品牌，这些品牌都是大众喜闻乐见的品牌；第三，旗下八九万落地车型中有适合如题主般美丽可爱的女生开的
话不多说，直接推荐
（以下介绍，配置和安全上我就不多说了，因为这两个早就是默认筛选条件）
第一推荐梯队：性价比最高系列
1.雪佛兰科鲁泽
外观动感年轻，红线点缀，RS标识给人一种性能车般的错觉，哈哈哈，我知道很多人会吐槽它的三缸发动机，但是上汽通用已经进行过三十万公里的暴力测试，我觉得你大可不必担心
推荐选择2019款RS 330T 自动畅快版，1.3T+6AT，动力表现不用担心，实测油耗在6.8-7.8之间，不知题主对这个油耗满意不。前后都是独立悬架，更好的操控性
雪佛兰科鲁泽（8.99-11.99万），官方优惠3万！4S店还可以继续谈价格，我关系最好的一个大学兄弟（刚毕业两年在天津）打电话找我（在山西），我推荐给他科鲁泽，并推荐他选择哪个配置，最后肯定的告诉他去了店里还可以再谈几千的优惠，果然，他第二天就去4S店看车，谈价格，最终除了官降3万之外了3000的优惠，送了几次保养，直接就订了，哈哈哈
2.荣威i6 PLUS
这个外观我觉得我不用多说，很素很雅，女生开很协调优美
其实最早把0-100加速作为卖点的家用A级轿车根本不是思域，而是荣威i6，当时搭载1.5T的发动机的i6只需8秒多
油耗方面，1.6L动力的实测油耗6.5左右，太优秀
在这里基于题主预算推荐的配置是2020款PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀豪华版，原价10.48，官降两万，还是相同的策略，去和4S店谈，再有几千的优惠很容易，到手9万多点（又超预算了，会不会挨喷）
3.标致308
相比以上两款车308的外观就中庸了些，不过也很顺眼，实测油耗不到7
它的内饰设计语言很好看，可以说是508内饰的简化版，坐进车内给你印象最深的应该是这个小巧的方向盘，给你一种新体验
标致叫好不叫座，是褒还是贬不知道，但可以知道的是标致的优惠幅度真的超级大，官方指导价8.97-13.07毫无参考意义，标致的厚道你可能真的看不见，曾经看到过标致和别的车发生剐蹭，那辆车露出了金属，但标致，表层漆还在
4.帝豪GL
帝豪GL在配置和内饰质感上真的是这个价位的佼佼者了，只是在油耗方面略逊一点点，每走一百公里多花十块钱左右吧
5.艾瑞泽GX（冠军版）
老牌国产A级轿车，不想赘述了，估计大家比我了解它
第二推荐梯队：省油经济系列
1.日产骐达
2.威驰FS/致炫/致享
以上两款车在经济省油省心方面是出了名的，但在性价比（配置，动力，空间）上不如我上面列出的那几款车，车型小巧，很适合个人代步，停车泊位也超级方便
SUV推荐梯队（不喜欢SUV可以直接不看）
1.帝豪GS
帝豪GS的精致感很不错，看外形算是跨界SUV了，个人感觉题主小姐姐开这个也是不错的，
2.哈弗H2（本来想推荐H2S，结果没有国六车型，还是算了吧）
很遗憾，没找到好看的图片，所以。。。略。。。（你能把我怎么样）
总结：以上推荐皆为良心推荐，但最重要的是一定要去4S店试驾，试驾之后你才知道哪个是你一见如故的“知己”
但买车还是要合自身用途来考虑，买最合适自己的车！
一汽丰田威驰/广汽丰田致享 ，虽然是丰田的入门级轿车，但依旧传承着丰田一贯的省心稳定耐用。
1.5L的自吸发动机匹配CVT变速器百公里油耗5.2L，并且保养费用也是一万公里一次，用车成本不高。考虑两厢车的也可以了解威驰FS或致炫。
雪佛兰科沃兹 ，身披雪佛兰家族的“Redline”运动套件，相比以往平平无奇的家用车外观更增加了运动年轻范。
曾经也是月销量过万的车型，外观 时尚 运动内饰家用足够，而且摆脱美国车高油耗的诅咒。现在算上终端优惠顶配车型落地也不到9万元。
广汽本田飞度 ，在AO级中可谓是性价比之王，不仅动力，空间，油耗这些方面表现突出，并且在二手车市场中也是一款保值神车，特别是在华南地区。
但终端优惠很少8万元也只能考虑手动档入门版，预算够的话可以考虑CVT舒适版。
吉利帝豪GL与帝豪GS， 这两款车可以说是极具高性价比的国产车之一，整体造型、动力总成以及配置都有着非常不错的表现。
近几年吉利 汽车 更是国产车的龙头车企，所拥有的技术也非常多，并且后期使用成本也不高。
长安逸动Plus ，可以说是长安 汽车 的颜值担当车型了，拥有着4.7米的车长，不仅外观 时尚 大气，而且车内空间宽敞，配置高。
拥有1.6L和1.4T两款发动机，动力足够且油耗不高。目前1.6L车型结合终端优惠落地也在8-9万元左右。
荣威i5 ，前脸采用荣威家族式，硕大的中网设计，不仅提供更好的散热，而且提高了整车的辩识度，整车设计线条简洁流畅，十分耐看的设计。
动力方面采用1.5L和1.5T两款发动机，推荐2020款1.5L自动4G互联领豪版结合优惠落地价也在8万多。
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8W左右的车可选择性太多了，飞度绝对不是首选，飞度小车虽然都说不错，但是空间小是通病。
在这个价位推荐两款合资一个国产，您自己考虑，
大众宝来。
全新宝来，8万左右可以选择手动挡也可以选择自动挡，现在这个价位都可以达到。虽然帕萨特在中保研碰撞测试中拿到低分，但是却不影响大众其他车型的销售，宝来在疫情期间，3月份销量依然达到了19352台，超过了卡罗拉，在轿车销售中排名第三位。大众的车在国内一向有人缘，只是我一直感觉大众的造型太过于中庸，不适合于年轻人开，但是销量在这摆着呢，
北京现代悦动
北京现代悦动，以前买这辆车要花到快十万还得是手动挡，现在8万左右可以买一个配置不错的，现在全系优惠幅度在15000-16500之间，悦动的外形比较符合我的审美观点，1.6L的黄金排量家庭用也比较划算，另外韩系车还是比较省油的。
帝豪GL
帝豪GL，国产车中外形和配置兼顾的车，吉利的车外形如何咱先不评价，吉利的内饰做的是真不错，一般你看过吉利的内饰后，再看其他品牌，有时真不想看了。1.4T涡轮增压发动机，动力方面是一点问题没有，标配4个气囊，将安全做到位了。配置方面基本你能 想到的，车上都有了。
8万钱可以丢选下这几款车，性价比高，群众口碑好，比较有代表性！
楼主，你好，很高兴能够回答你的这个问题。
怕你看了答案你有点不舒服，哈哈。
买车就像找老婆，要不你看成找情人也行。
你觉得别人能给你多少意见呢？
以下是我给你的建议：
1、你的驾照是否满了一年；如果买了一年，你就可以去4S店试驾；
2、你现在看了多少车了，开过几辆车了，看多多少量实车了；如果这些你都没有做过，那就抽时间去看，去试驾。不管是日系、德系、美系、欧系、国产，你都可以去看。
3、车子这个东西，首先是外观，看起来顺不顺眼；其次，座起来、开起来爽不爽，你不去开，你不去座，你怎么知道他适不适合你呢。只是听别人说，这个推荐德系安全，那个推荐日系省油，车身轻，那你自己的需求呢。就像找女朋友，你是找长头发的还是短头发的，你是喜欢穿裙子的，还是牛仔裤的。个人喜欢最重要。
4、决定了买什么车，然后考虑下用车成本，每个月大致XX钱油费，每年的保险费、保养费、二手车保值等，如果你个人发展好，2-3年想换车呢，还不是想自己的二手车卖个好价钱哈。
5、这条信息有个人倾向，我个人不是很喜欢国产，10多万的车车，造得像40-50万似的，言论自由哈，不喜欢勿喷。当然也考虑后期维修、保养、小事故、二手车等。
6、综合上述，买车看个人，有时间多跑两家店，现在疫情期间，车优惠力度很大，如果不建议新能源车，也可以考虑，插电式混动也行，选择太多。
希望这些信息对你有所帮助。
现在很多朋友在买车的时候由于预算不多，所以很难买到自己中意的车型，如果预算是8万的话，那么选择就会比较局限，而且很难满足消费者的需求，究竟8万左右买什么车好呢？一起来看看吧！
选择
类型：紧凑型三厢车
厂商指导价：6.89-11.59万
排量：1.5L 1.5T
变速箱：手动/CVT/双离合
荣威i5在年轻化设计风格、动力系统性能等方面优势明显，会成为用户们选择i5的最主要原因；而安全性配置、多媒体 科技 感方面，则是荣威i5身上的加分项。
类型：小型SUV
厂商指导价：7.49-11.3万
排量：1.5T
变速箱：手动/双离合
从2014年上市至今，哈弗H2就一直是国内自主品牌小型SUV市场中的热门产品， 时尚 运动的外形设计，足够满足城市使用的空间表现，动力不错的1.5T发动机，以及无钥匙进入、定速巡航、倒车影像等配置，让它在面对长安CS35、奇瑞瑞虎3等同级别产品时拥有足够的底气。
类型：紧凑型MPV
厂商指导价：6.04-10.88万
排量：1.5L 1.5T
变速箱：手动/双离合
凭借对国内家庭发展趋势以及用户实际需求的精准把握，宝骏730精心打造了一款属于中国用户的七座家用车，上市3年销量成功突破100万，成为国内 汽车 市场的“国民用车”。此外，后期宝骏730还将新增48V微混系统车型，届时将让宝骏730的产品力进一步提升。
厂商指导价：6.39-9.79万
艾瑞泽5推出两款车型，售价分别为7.09万元和7.89万元。新车搭载1.5L发动机，最大功率85kW，最大扭矩141N·m，匹配5MT或CVT变速箱，并在外观和配置上有所提升，为消费者带来更多样化的选择。同时，官方还给出了“限时购车礼遇”，包含：全系最高5000元优惠、金融个贷2年0利率、发动机10年/百万公里延保、送两年车展上网流量500M/月。
厂商指导价：6.98-10.08万
因为刚改款车型，所以新车的外观采用与现款车型大致相同的设计风格，整体造型简洁流畅，没有多余的点缀，家族式前脸设计也在它的外观设计上得以体现。内饰方面是一大提升，7英寸炫彩全虚拟显示屏，画面品质很细腻，颜色的选用也很舒服。仪表共有经典、 时尚 、锋尚三种显示风格，可以显示数字时速、里程和行车电脑等信息，8万左右买什么车好？这款车就非常值得消费者购买。
厂商指导价：5.48-7.68万
SUV在中国卖得火，一是因为渣渣路况太多，二是因为SUV在空间、路况适应能力、视觉享受各方面都比家轿做得更出色，也就是通常我们所说的更加值钱。8万左右买什么车好？作为一款SUV，宝骏510天生就具备了性价比的光环，起码要比一票家轿更容易受到消费者的认可。而且连续51个月的销冠王也不是盖的，根本不用担心这款车型的质量如何。
厂商指导价：7.99-11.99万
亚迪宋MAX采用Dragon Face的设计语言，前脸无可挑剔！线条流畅，比例和谐，毫无堆砌之感，跟雾灯前灯完美融合，不俗也不夸张，几乎完美！为了更好的适应MPV市场需求，比亚迪趁热打铁，顺势推出了宋MAX的6座车型，这样变化也是响应了许多迪粉的号召。其次，这种6座设计也消除了7座车两年一审的麻烦。最后，6座版本设计更像是一款家用MPV，无论是第二排的乘坐舒适性，还是前往第三排的方式，都会更加便捷。
八万元可选的车还是很多，，合资别克英朗，雪佛兰科沃兹，福特福睿斯，这三款车都可以买到自动挡的，大众桑塔纳捷达不推荐，，交智商税，一样卖的火，朗逸低配也降到八万区间，韩系法系车就不推荐了，，，国产吉利帝豪glgs缤瑞缤越都在这个价位区间，还有长安的新款逸动，上汽的荣威i5
8万块钱的合资车，雪佛兰科沃兹是不错的选择。上汽通用用料厚道，做工扎实，售价几乎媲美国产同档次车。任何时候 汽车 作为一种交通工具，安全最重要，抛去安全，别的都是虚谈，百年通用 汽车 在安全性上，相对来说，同价位的，比任何企业做的更要好一点。
喜欢日本车，建议买15万以上的，10万以内的不建议，通用的车现在都是用到很成熟的发动机，油耗不比日本车高，价格还比其他品牌低。
国产车口碑较好的只有吉利和奇瑞，如果有国产车的情怀，帝豪和艾瑞泽也是不错的选择。
8W的话，就说一下如果选国产车型的话，推荐哪些，比如：哈弗M6、长安CS35plus、奇瑞 艾瑞泽GX
哈弗M6 外观采用了哈弗家族式设计风格，进气格栅造型提升车辆视觉宽度。尺寸方面，4649*1830*1705，轴距2680mm.内饰部分，采用简洁实用设计风格，搭载了8英寸中控屏，多功能方向盘，无钥匙进入+一键启动，Carpaly手机互联。动力方面，搭载了1.5T发动机匹配6速手动和7速双离合变速箱，最大马力150Ps。
长安CS35plus 外观采用了家族式语言，与老款有着完全不同的设计感，整体棱角分明。尺寸方面，4335*1825*1660，轴距为2600mm，内饰部分稳重大气，采用10.25英寸中控大屏内置了与腾讯合作的车载系统，并带有语音控制。动力方面，搭载了1.6L自吸与1.4T涡轮增压两款动力，1.6L匹配了5MT/6AT手自一体变速箱，1.4T匹配了7速双离合变速箱，后者有着158马力，260牛?米的最大动力输出，已超过大众EA211 1.4T发动机。
奇瑞 艾瑞泽GX 是奇瑞旗舰车型，兼顾家用同时也十分注重运动，全新的家族式设计外观造型激进有冲击感。内饰方面，采用钢琴烤漆饰板，并搭载8英寸和9英寸触摸液晶中控屏，带有 时尚科技 感，全系标配倒车影像和定速巡航。车身尺寸，4710*1825*1490mm，轴距2670mm。动力方面，搭载了1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机，匹配5挡手动和CVT无级变速箱（模拟7档和9档）最大马力分别为116和156Ps、147Ps。
如果推荐的不好，多包涵
帝豪和帝豪gl哪个好
目前全新帝豪GL已经进入马来西亚市场，标志为吉利刚刚收购的宝腾，市场反响依然非常热烈。那么全新帝豪GL比帝豪更好的地方在哪里呢？
帝豪和帝豪gl哪个好？
从外观来看，帝豪Classic也能看到老款丰田卡罗拉的影子，尤其是车侧显得有些老气和局促。但是帝豪GL的车身有自己的设计语言，外观上也没有山寨的痕迹，所以车看起来更加修长，所以在外形设计上帝豪GL更加豪华。
从车身数据来看，帝豪GL的车身看起来比较修长，那么实际尺寸是多少呢，4725*1802*1478，轴距是2700mm，对于经典帝豪来说，车身数据是4632*1789*1470，轴距是2650mm，可以看出帝豪GL在长、宽、高、轴距等各方面都比经典帝豪大一圈，所以帝豪GL比帝豪GL差很多
动力方面，经典的帝豪采用1.5L+CVT动力总成，最大功率输出109马力，140牛·米，而且自吸发动机和CVT变速箱的组合也是成本最低的组合。帝豪GL有多种动力组合，最高功率为1.4T+6DCT双离合，最大功率输出为133马力，最高车速提升至185KM/h，而两款车型油耗相同。
配置区别，帝豪GL比经典帝豪多了:主动刹车、自适应巡航、发动机启停、前排座椅加热、定位交互服务、自动防眩目后视镜等配置。然而与此同时，所有的液晶仪表盘、防紫外线玻璃等配置都被砍掉了。
帝豪和帝豪gl，哪个省油？
自从帝豪GL长期测试以来，油耗一直是一个非常受关注的问题。在之前的文章中，我们或多或少都提到过这个话题，也引起了热烈的讨论。现在三个月的长测已经到了最后阶段，是时候总结一下整个长测过程的所有油耗数据了。
过去三个月，我们为帝豪GL记录了20箱的有效油耗数据，实际平均油耗为8.9L/100km。如果横向对比我们测试了很久的其他同级别车，尤其是合资品牌，这个数值真的不经济。不过既然各自的用车条件不一定相似，那就具体情况具体分析一下，看看帝豪GL的真实油耗水平。
首先，我想告诉你我们平时的用车习惯。我有一半的时间在帝豪GL的长期测试中。我平日上下班基本都有畅通的城市道路，最多只需等三个红绿灯。周末我会往返广州和珠海。其次是阿通用车多。他主要在城际高速公路上上下班。如果路上没有事故或大雨，几乎没有交通堵塞。这种情况下，还没到加油的时候，车的油耗基本在8L左右。不过平时这辆车会用来做很多策划题目，有时候也会作为视频部门的拍摄车，经常会开空怠速等待。如果有一些交通堵塞，油耗会被拉高。
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